- 8
- 30 462
Макс Райдер
เข้าร่วมเมื่อ 14 มิ.ย. 2015
Cherokee на 33 засадить во что бы то не стало
Cherokee на 33 засадить во что бы то не стало
มุมมอง: 978
วีดีโอ
Просверлить отверстия в стекле для розеток
มุมมอง 97ปีที่แล้ว
Просверлить отверстия в стекле для розеток
Устраняю течь масла бензопилы
มุมมอง 24Kปีที่แล้ว
Хочу показать, мое решение проблемы вечно мокрой пилы.
Насчет 'само затянется': когда получишь в лоб, тогда начнешь затягивать!
А что без музыки слабо снять видос ?
У моей пилы HUTER BS-45 была другая проблема, оказалось выпал завальцованный шарик из масляного насоса. Поставил его обратно и завальцевал с помощью отвертки и молотка. ВСё, масло больше не протекает. Как-то так =)
Это лежит на поверхности не у вас у первого, теория хорошо, а ведь втулочки надо изготавливать как нибудь. Не сумеете ли подсказать, как их делать без токарного станочка?
Да вроде же показал, как я вышел из ситуации))) И как оказалось, гораздо проще, быстрее и дешевле, нежели заказывать у токаря
Писец, покупаем эти пилы за такие большие бабки и потом ещё исполняем все эти танцы с бубном вокруг них. Легче хором собраться и отматюкать всех этих производителей с их системой смазки этих пил. Жесть, купи пилу и думай как еë дальше доделать, причëм такая хрень со всеми пилами независимо хускварна, штиль или китаец . Один дурак когда то придумал столь убогую систему смазки, а остальные тупо перекатали его ошибки. А простой мужик теперь ломает голову как это исправить.
Да, в космос летать научились, а вот эту вот задачку похоже, решить ну невозможно никогда и никому. Несбыточная это мечта, проблема в принципе неразрешима, не подлежит сомнению. И заграница бессильна перед этой проблемой, а нам уж куда уж, вечный двигатель изобретём раньше, чем устраним это всемирное безобразие.
👍👍👍
Спасибо! Я пока, на своем PATRIOTе, просто намазал герметиком бобышку на шланге, если не поможет, воспользуюсь Вашим методом.
Метод не есть открытие Америки, только не у всех подходящие втулочки валяются под ногами
Если муфту достаточно затянуть от руки, то зачем производитель заморачивается с герметиком?
Ну а что производители не мажут герметиком? Не стал бы доверять производителям, которые вместо того, что бы сделать штуцер, просто сверлят дыру в баке и тупо пхнут туда шлангу, которая течет...
А со сцеплением все просто. Коленвал вращается по часовой стрелке, а муфта затягивается против часовой, вот и все))) Коленвал сам затягивает муфту при первом же пуске. И при эксплуатации пилы нет сценария, при котором муфта раскрутилась бы сама.
@@user-bt6yh9jn4uкогда сбрасываешь газ,центробежное сцепление останавливается-создаётся обратный момент(на откручивание)
А что, неплохо придумано,самое слабое место из пробки превратилось в сальник!во первых в распор в корпусе, во-вторых штуцер насоса через втулку еще придавливает к корпусу!
Это решение приходит в любую голову, только ведь не у каждого есть нужные втулочки.
В авто магазинах есть маленкие резиновые кольца типа как на топливные фильтра Тазикам там можно ище там посмотреть И как в коментах было написано темоусадочку а сверху резиночку Будем тоже пробовать
Сделал так же ...но у меня течет теперь сам маслонасос. С под сальника насоса хрен его знает где взять такой сальник мини сальник кто разбирал насос тот в курсе.
Ну можно попробовать сальник развернуть задом наперед, но не факт что поможет. Ну или заменить насос. Радует наличие таких насосов в продаже на любом рынке и довольно не дорого.
@@user-bt6yh9jn4u уже сделал но не очень помогло ...туда бы сальник не много больше и вообще идеально .
@@user-bt6yh9jn4u я придумал ....короче снять сальник вырезать кусочек термоусадки надеть на место сальника обтянуть ..и потом снова назад сальник .таким образом увеличить диаметр сальника .
Хмм, завтра попробую, кстати я думаю втулку при необходимости можно вытянуть вкрутив в неё саморез
Чем втулочку стопорить будешь, прежде чем саморез вкручивать? Мечтать не вредно.
Якщо Ви робите якийсь відеоролик,то не вставляйте дебільну музику1), об'ясняйте детальніше2), так колхозить яб не совітував3), масло тече не тільки по шлангу,штуцеру маслянного насоса,ай через сальник хвастовика м/н,який треба розвернуть в другу сторону,дивіться в/ролик сам собі бензомастер, мужчина розказує і показує все конкретно,абоNick TV.
"Сальник хвостовика б/н?" А б/н в вашем понимании это что, бензонасос?)))) Никто вас КОЛХОЗИТЬ, не заставляет, пожалуйста, мотайте фум ленту и мажте герметик)))) ну и хвостовик бензонасоса можете развернуть🤭
@@user-bt6yh9jn4u хвастовик маслянного насоса,не сам гвостовик повернути,а сальник( манжету)
Ви читайте уважніше, мова йшла про сальник хвостовика м/насоса, який треба розвернути,а не про хвостовик м/насоса.
@@user-gh4zu9bd5i ОК
Похоже, ты попал не в свой монастырь. Племя Тамбу Ламбу тебя не примет, пока не перестанешь насаждать ваш исковерканный русский язык, изуродованный до безобразия и названный Украинским. Почему забыл "слава Украине"? Почти уверен, умеешь говорить по человечески, а не копировать Зеленского, который якобы "забыл" русский язык.
мазда 626 gd, купе, 2.0 двиг fe3n, 150 лс. быстрее идет)
Ну чел там 148 сил + она легче)))
На етих маздах тоже били форсирование движки FS-ZE на 170 сил и они тоже едут бодро!!
Вот моя бы ласточка так летела бы
Кронус так может!
А че так можно было