วีดีโอ

Hallo! Kommt da noch mehr zu dem Thema? Ist interessant !

Super 👍 Bin LO und auch W50 bei der Armee gefahren. Als Allradler kamen die fast überall durch. Man konnte viel auch selbst reparieren und man war wirklich noch Kraftfahrer. Beruflich dann W50 und L60. Bekam dann nen MAN. Der hatte mehr Bums aber man hatte dieses gewisse Fahrgefühl nicht mehr. Ich freue mich immer wieder wenn ich sehe dass unsere Osttechnik gepflegt und gewartet wird. Die Ersatzteile gibt's ja auch nicht bei ALDI. Also, vielen Dank an alle Schrauber da draußen 👍🍻

Für was brauch man das?? Gabs früher auch nicht. Einfach den ganzen entstörten Mist raus und einfach einen zivilen Zündverteiler rein und fertig. Läuft so schon bei uns über 30 Jahre so. Ohne irgendwelchen Schnickschnack!!

Schade das keine Videos mehr kommen ihr seid sehr Sympathisch und Informativ

Tja, das Hupen. Trabant , Wartburg und B 1000 Fahrer hätten´s gewusst. W50/L60 Fahrer übrigens auch. War ja überall der selbe Schalter verbaut. Ah, den Multicar, den hätt´ich fast vergessen. Dito Tolles Erklärvideo. Durfte den LO wärend meiner NVA Zeit öfters bewegen.

Kann Mann bei einer 775 G auch den Bremskraftverstärker totlegen 😂😂😂 Frage für nen Freund

Wann gibts denn wieder was neues??

Hey, kommen nochmal neue Videos? :)

Danke für das Video und die gute Erklärung. Da bei meinem Robur die ganze Ausrüstung vorhanden war, wollte ich die TS8 trotz meiner Bedenken einmal anwerfen und verletzte mich durch den Rückschlag des Anlasshebels ganz erheblich. Dabei stand ich damals, vor 2 1/2 Jahren, nicht wie vorgeschrieben, sondern frontal davor, hatte aber so schnell ich konnte versucht durchzuziehen. Man sollte also schon allein dazu die Bedienungsanleitung studieren, da wird auf die Unfallgefahr durch Rückschlag hingewiesen. Ich gehe jedenfalls niemals wieder an diesen Anlasser. Ein Schlag von dem 500 cm3 Zylinder haben mir gereicht. Auch heute nach Jahren ist die Hand noch nicht ganz frei von den Folgen. (Was aber wegen deren Anpassung an Belastungsfall eher gut ist. )

Wann kommen wieder Videos zum robur und w50?

tolle Erklärung, toller Robur!

Wann kommen neue Videos?

Sehr gut erklärt denn morgen bin ich stolzer Besitzer von so einer Pumpe. Bitte mehr davon.

Hello friend 👍 i wish you luck and success with IFA50✔️ Good to see how you keeping up this nice truck in good condition...i hope you are well

Grüße aus der Oberlausitz!!! Super Video!!! Was hast du für Reifen und was für eine Reifengröße ist auf deinen Robur drauf?

Der LO klingt nicht sehr Gesund.

Bei ca. 9:15: Brauch man 'ne Servolenkung? Wenn man beispielsweise den G 5 oder auch den LO (noch ohne Kugelumlauflenkung) bezüglich des Lenkverhaltens mit dem W 50 LA/A (mit Lenkhilfe) vergleicht, merkt man schon den Vorteil. 😉

Es handelt sich ganz offensichtlich um einen W 50 LA/A. Das Ersatzrad samt Halterung fehlt. Frage: Inwiefern ist eine Wasserkühlung ein Vorteil gegenüber der Luftkühlung? Bei der NVA wurde der LO gerade wegen der Luftkühlung gerne genommen und beschafft.

Hallo ich hab da auch mal ne Frage zu meiner ts8 8 sie springt super an aber sobald ich Gas gebe fängt sie an zu Patschen und knallen aus dem luftfilter wo drann kann das liegen mfg Lutz

kann man mit dir mal in Kontakt treten ich hätte zu dem Thema ein kleines Problem

Der Trabi hatte auch ein Benzinhahn. Also sollte dein Trabi stehn bleiben, dann muß man sich ganz tief unter die Beifahrerseite beugen.

moin moin erst mal cooles viedeo, und mal ne frage ich das problem das meine nach ca 1,5 jahern stillstand, springt sie leider nicht meher an, zündfunke ist da benzin kommt auch an verggaser ist nochmal komplet gereinigt, was hättes du vielcht noch als hilfe das sie wider gut anspringt ? mfg Patrick

Die TS8 verbraucht 14 Liter in der Stunde. ☝🏽 Ich hab selber eine. Und ich habe Ersatzteile ☝🏽😏

Der lackierte Behälter ist wahrscheinlich der Öltank für die Lenkhilfe

Lenkrad gerade stellen ist 10min Arbeit 👍🙋‍♂️

Hallo. Ich muss im Frühjahr auch die Dichtung von der Schwungradglocke erneuern. Welche Größe hat das Lager vom Schwungrad und welche Stärke hatte euer Dichtungspapier? Danke und Grüße vom LO 2002A Fahrer ;))))

Hallo, wie groß ist der verwendete Vorwiderstand und wie habt ihr den errechnet? Habt ihr als Grundlage den Startstrom der Batterie oder den Strom vom Generator herangezogen? Spannung ja sicherlich Nennspannung 12V. Die Zünspule wird ja sicherlich eine 9V Spule vom Gaz/ Wolga sein?

4:10 die weide ?

War in sowjetischen Autos (Lada, Moskwitsch..) üblich. Dazu hatten die Anlasser sogar einen Hilfskontakt im Magnetschalter. Aber die Kisten mussten ja auch bei -30° anspringen.

Einfach geil.

Schönes Video 👍🤘

Zwischenkuppeln und Zwischgas beim Schalten/Runterschalten nicht vergessen

Bello bello stupendo dalľ italia bravo

Kann du mich sage wie höhe ist der robur?

Meinen Dank für die Vorstellung eueres Fw-LOs, ich habe wieder paar Dinge mehr erfahren. Hier noch Randbemerkungen von mir. Die Heizung kann mittels Klappe auf Winterbetrieb umgestellt werden, damit die Motorkühlung zur Beheizung der Kabine geleitet wird - bei meinem (Bj. 1984) jedenfalls. Anfangs war er nicht fahrbereit, wegen eines defekten Zündschlosses, wie ich auf explosive Weise erfuhr - der Schalldämpfer flog mir bei den Startversuchen zu Hause um die Ohren. Dann musste ich den Hauptbremszylinder erneuern, da er in seiner aktiven Laufbahn beim Waten vermutlich untergetaucht worden war. Aber bei km-Stand 9300 und dem günstigen Kaufpreis nimmt man so etwas gerne hin. Den Tankinhalt musste ich erneuern, das alte Zeug machte den Zündkerzen sehr zu schaffen. Ja, schade, dass ihr ihn den Lack nicht behalten könnt. Aber er ist wirklich nicht schön, stellenweise. Mir riet die Werkstatt zur Oldtimer-Lösung, ich hatte ursprünglich andere Vorstellungen. Das Kapitel Kugelkopf-AZV steht aber noch an. Ach so, die Tragkraftspritze sollte nur von kräftigen Menschen gestartet werden, damit keine sehr schmerzhafte Erfahrung daraus wird. Viel Erfolg beim Erneuern Eures Fahrzeuges als Einsatzwagen!

Wann kommt der nächste Teil? Wir haben gerade erst so ein Schätzchen gekauft und nun muss ich mich erstmal damit beschäftigen. Sehr schönes Video👍

Ts immer 1:25 tanken ⛽ und 28 l gehen rein😊

kommt da noch was von ? würde mich freuen

Moin die Infos zu meinem Barkas stimmen alle soweit.😉 😅 Wenn er wieder zusammengebaut ist wird es bestimmt mal eine Vorstellung geben wenn Jonas Lust hat 😅😅

hab heute auch die 200 abos geschaft

Schön wieder was von euch zu sehen.danke für das Update und hoffentlich bald wieder regelmäßig Videos.von mir aus könnt ihr alles zeigen woran ihr bastelt ob ost oder west ,klein oder groß ,alt oder neu. 😉🙂 schönen Sonntag noch gewünscht 😁

schönes Video der rest kommt mit der Zeit Grüsse

Die Mitteldiferentialsperre wird nicht am Amaturenbrett geschaltet !

Moin moin, schön das es diese Fahrzeuge noch giebt , und sie erhalten werden. Ich kenne jede Schraube am W50 und seine Macken, habe diese zu DDR - Zeiten repariert. Im Gelände mit Ballon - Reifen sind sie unverwüstlich. Falls noch Fragen aufkommen, kann ich gerne weiterhelfen . Die Sperren arbeiten mit Druckluft. Beim Einlegen im Stand etwas vor und zurück fahren. Genauso beim lösen der Sperre. Sollten die Kontrollen nicht leuchten, lag es meistens an der Rückmeldung. Achtung !!! beim Vergessen der eingelegten Sperren auf der Strasse, giebt es Achsbruch, oder in der nächsten Kurve geht es gerade aus. Die Funktion der Überwachungslampen unbedingt reparieren. Eine ausgeschaltene Sperre am Schalter ( Luftventil ), ist noch lange kein Garant, das die Sperre wirklich raus ist ( klemmen gerne ). Daumen hoch, und weitermachen.

Nur zur Info. Die Betriebsbremse ist ein rein mechanisch/ hydraulisches System, was vom BVF3 durch Luft unterstützt wird, theoretisch kannst du den Federspeicher am Rahmen (Links, unter dem Rahmen, vor dem Hauptbremszylinder) durch die Schnelllöseeinrichtung lösen und ohne Luft fahren, bremst dann halt etwas schwerer. Achso, die 2 bowdenzüge heben und senken die Lamellen vor den Heizungskästen, sieht man wenn davorsteht und in die Aussparungen links und rechts vom Grill schaut. Gruß und weiterschrauben👍

Da habt ihr euch ja was vorgenommen, kurzer Radstand in Verbindung mit LAK2 bedeutet Rahmen verlängern, sonst passt das nicht. Aber ihr werdet das schon schaukeln. Wünsche aufjedenfall Viel Spaß beim schrauben😁👍

ist es ein Geheimnis wieviel Ihr bezahlt habt für den W50....? Ich bin auch auf der Suche nach einen W50 oder L60

Geile Roomtour 😁👍 Ich denke wenn man die Wände ein bisschen spachtelt und weißt sieht das ganz gemütlich aus.die Decken könnte man auch ein bisschen runter holen mit Zwischendecken und schon wird’s auch im Winter ein bisschen gemütlich und vielleicht warm mit ner anständigen heizkanone 😁

Würde so ein Ding auch gerne mal fahren oder mal mitfahren. 😁 bin ja damit groß geworden aber leider nie die Gelegenheit dazu gehabt. Freue mich auf das Projekt und bin gespannt auf die nächsten Videos. Mfg 🙂👍

Mir hat es gefallen. Ein par technische Details wären aber nicht schlecht.