วีดีโอ

Salut Benjamin, C'est quoi le modèle de tes chaussures ? On les voit bien vers 3'05 de la vidéo. Elles ont l'air hyper confortables et adaptées à ce genre d'aventure.

Je vais être franc du collier et sans détour ! Franchement, beaucoup d'incohérences dans la présentation spécifique des gravels destinés à la pratique du bikepacking ! Qui dit bikepacking, dit aventure en totale autonomie ! Concernant la transmission électrique, tu m'expliqueras comment tu la répares au milieu de nulle part ?!? Les bugs, les pannes, etc, sont loin d'être anecdotique avec ce système... Avec la transmission mécanique, tu pourras toujours te débrouiller (câbles, multi-tool, etc) pour arriver à destination. Par ailleurs, le double plateaux offre une plus grande plage de développements que le mono-plateau, sauf si tu as le moyeu Powershift Classified mais qui coûte les yeux de la tête (quoiqu'il est électrique également et je doute de sa fiabilité à toutes épreuves...). Concernant le carbone (roues et cadre), à moins de rouler le long du canal du midi, le risque de casser le carbone est beaucoup plus important (surtout en cas de chutes - ce qui n'est pas rare - ou sur des pistes engagées avec de gros nids de poule en descente par exemple). Certes, l'aluminium est un poil plus lourd mais bcp, bcp plus robuste. Le mieux encore étant le titane (poids, fiabilité, etc.) mais beaucoup trop cher ! Et l'avantage de l'alu, c'est qu'il se recycle, ce qui n'est pas le cas du carbone. Donc, quand tu es un adepte du bikepacking et amoureux de la nature, tu la respectes en faisant des choix éclairés (ce n'est que mon avis). Enfin, l'intégration des câbles, c'est très bien jusqu'au moment où tu as un souci avec car c'est une galère à changer sur le bord de la route. Les caractéristiques que tu mets en avant sont plus pour des bobos en mal de verdure qui vont se faire des voies vertes que des véritables montures adaptées à rouler sur tous les terrains, au milieu de nulle part et en parfaite autonomie. Perso, je roulais en tout carbone (cadre Canyon + roues Fulcrum) avec transmission électrique et bien, je suis repassé à l'alu (Canyon Grizl Al) avec transmission mécanique (Grx 12 vit. méca double plateaux). De plus, j'ai opté pour des roues Fulcrum en alu également, car elles son plus légères et performantes que celles livrées d'origine, le tout pour 2000 € !! La seule entorse que j'ai fait au carbone, c'est la tige de selle Canyon (S15 VCLS) qui offre plus de "suspension" sans trop alourdir l'ensemble et opté pour une potence suspendue en alu. Je ne regrette pas du tout mon choix ! Loin de là !! Pour ma compagne, idem ! Trek Checkpoint en alu, transmission mécanique GRX, et roues Fulcrum alu, le tout pour 1500 € en occasion et moins de 10 kg. Dans le bikepacking, le but n'est pas la performance mais le confort et la fiabilité sur le long cours. Une Formule 1 ou une barquette des 24H du Mans, aussi performantes qu'elles que soient, ne feront jamais le Dakar ou un tour de la France complet ! Mais ce n'est là que mon avis, un parmi tant d'autres...celui d'un cycliste chevronné avec plus 30 ans de pratique derrière lui dont 20 en compétition et qui se tourne désormais vers la pratique du bikepacking en gravel.

12:15 "Allez, on va s'amuser un peu. Je sais pas pourquoi ils ont mis ça." Je crois que c'est pour que les cyclistes puissent s'amuser un peu ;)

Merci Benjamin , tu nous gâtes encore une fois ! 26min18 de plaisir et d'évasion. Sympa le Giant de (Haute 😉) Savoie !

Merci pour ces images magnifiques. Le Sanetsch c'est un must en Suisse, bravo pour l'avoir conquis. On se réjouit de la suite 😊

Superbe vidéo !! On est toujours heureux de revenir chez soi ( soit à la maison ou en France !!!) toi qui voyage bcp , les sacoches à l'avant sur tes fourches ne changent t elles pas trop le comportement du vélo ? j'hésites d'en acheter... je te trouve très confiant d'attacher Clémentine à l'extérieur du télécabine !! Bonne continuation

Slt Benjamin, quand j'ai vu qu'il y avait une vidéo de toi sur la suite de ton grand périple, je savais que j'allais kiffer ce moment ;) Concernant le "lyophilisé" sur des trajets aussi long, tu en es satisfait ou tu modifierais ta façon de t'alimenter sur un prochain long périple ? D'ailleurs, serait-il possible d'aborder ce point " alimentation" sur du bikepacking de plus de 7 jours ( conseils + retex ) !? Merci du partage, pour moi, tu es la meilleure chaîne qui traite ce sujet (BP), avec tes superbes images, tes commentaires "paisible" sans marketing appuyé comme le font les autres.

Le vélo suspendu dans la télécabine, fallait avoir confiance 😂

Bonsoir, super vidéo. Je roule sur un Focus atlas 6.8. Tu pourrais me dire ce que tu en penses. S'il te plaît merci

Moi j'ai des boyaux team édition s3 avec des roue max wheels 50b

Je ne suis pas un grand fan des gants mais en été c'est assez pratique notamment quand tu transpires beaucoup. Sans gants, la sueur est absorbée par le ruban de cintre et génère de la rouille blanche (la pire rouille qui soit) à tous les niveaux (cintre, cocottes...) = usure des pièces prématurées si entretien pas très fréquent/rigoureux. Les gants permettent d'absorber la transpi et de préserver la mécanique malgré tout !

Quel fouilli toute ses marques et modèles, a mon avis le + important est le service et la disponibilité des pieces ,et puis pour faire du velo , il faut en faire régulièrement pour alimenter sa passion,

Super sympa le format, cependant pour information depuis quelques jours le Nakamura allroad à pris 100€, donc 1299€, ce qui donne plus envie de réfléchir avant de passer à un éventuel achat Merci Benjamin

Wahou, ta vidéo est vraiment top ! 😄 On vient tout juste de découvrir ta chaîne, et après seulement deux vidéos, on peut déjà dire que c'est une vraie pépite ! Franchement, tu fais un super boulot pour rendre le bikepacking accessible et pratique. Un énorme merci pour les conseils, hâte de voir la suite ! 🎥🚴‍♂🙌

Waouh, quelle vidéo ! 😍 Merci mille fois, elle est tellement précise et qualitative, on se régale à chaque seconde ! Après 7 mois de voyage à vélo avec notre randonneuse classique, on hésitait à passer en gravel ou en VTT, mais ta vidéo à mis le doigt sur plein de points importants qu'on n'avait même pas envisagés. On adore les chemins, et ça nous aide vraiment à réfléchir sur la meilleure option pour la suite de notre aventure ! 🚴‍♂💥 Merci encore pour tous tes conseils, tu nous as bien aidés à faire avancer notre réflexion ! 🙏

Setup à juger envoyé sur ton mail Benjamin, le concept peut être sympa !

Salut Merci pour ta vidéo Je ne suis qu'un gars qui vient de 20 ans de vtt en clubs cyclosportif et j'ai voyagé en France sur un GT semi susp et sacoche de 25 kg Bref je m'intéresse depuis peu au gravel pour sa capacité et polyvalence En premier achat vélo gravel je regarde le Nakamura allroad à aujourd'hui 1300 et l'Orbea h 40 Tu ne les cites pas pour des raisons techniques au niveau bikepacking ou c'est évident que yu dois faire des choix ? Merci Un nouvel abonné

Salut Benjamin, sympa ce concept,du sérieux et de l'humour.👍

Hello!!! Bonne année 2025 😉 Perso, pas du tout fan de ce concept de vidéo qui n'a aucun intérêt à mon sens car choisir un vélo, ça ne se fait pas en 2 min chrono en loupant la moitié des infos. On va dire que c'est une vidéo pour ne pas se prendre au sérieux pour ce début d'année et avec un déguisement de juge, ça serait encore mieux dans le délire 😄

Le nakamura 250 tu as la description et tout les composants sur le site (le lien marche pas 😢), en tout cas j'ai pu voir tout à l'avance sur le site, j'ai l'impression que c'est casi la même que celui de l'origine mais pour presque moitié prix, le pneu est un peu random je crois. En C/C ASSEMBLAGE EN FRANCE Oui BOITIER DE PEDALIER SHIMANO BB-RS500 - filetage type BSA CADRE GRAVEL 700 Aluminium - Axe traversant 12mm - Flat Mount disc CASSETTE SHIMANO TIAGRA - 10 vitesses, 11 - 32D CHAINE Compatible 10V CINTRE GRAVEL Aluminium : Largeur: 400mm, angle 16°, Ø31,8mm, profondeur 80mm, ouverture 124mm DER ARR/AV Der AV : SHIMANO GRX FD-RX400 - 2 vitesses Der AR : SHIMANO GRX RD-RX400 - 10 vitesses FOURCHE 100% Carbone 12K - Axe traversant 12mm - NAKAMURA CENTURY GRAVEL - Charge max. : 15kg (7,5kg par côté) FREINS SHIMANO BR-RX400 (plaquettes résine K03S) - Ø disques SHIMANO CenterLock : 160mm JEU DE DIRECTION FSA N°42 - conique et intégré LEVIERS DE FREINS SHIMANO GRX 400 ST-RX400 PEDALES Composite monobloc PEDALIER SHIMANO GRX RX600 - double plateau (46-30D) PNEUS AV/AR Pneus Gravel 700x38C, 60TPI - Tubetype POIDS 10.9 kg POTENCE Aluminium forgé 3D, A-Headset Ø31,8mm, , capot 4 vis, Réversible (inclinaison + ou - 7*) ROUES MAVIC KSYRIUM 30 - CenterLock - Compatibles Tubeless SELLE SELLE ITALIA Model X Superflow - Greentech (100% recyclable) SHIFTERS SHIMANO GRX 400 ST-RX400 TAILLES S,M,L,XL TIGE DE SELLE Aluminium forgé, 27,2 x 300mm

Bonjour l'aventurier Tu ne parles pas des soucis mécaniques éventuels : indice de fiabilité des composants ? facilité de réparation ou de trouver des pièces ? Du coup , les marques "exotiques" valent-elles le coup ? Casse de patte de dérailleur ? Privilégier câblage intégré ou apparent ? ... Néophyte dans la pratique et encore plus dans la mécanique, ce sont des considérations qui me feraient choisir tel ou tel vélo. Merci de n'avoir pas seulement retenu des montures à plus de 3500€... Bonnes aventures pour 2025 !

Toujours intéressant d'avoir des comparatifs sur plusieurs marque et modèle, merci !

Hello benjamin, sympa le concept même si bcp trop court pour juger une marque comme déjà stipulé dans les commentaires ;) Petite suggestion, par exemple , tu peux prendre contact avec la marque "Origine" et en tant que youtubeur, il y a moyen de négocier le test d'un de leur vélo typé "bikepacking" et à ce moment là, donner un avis plus "pertinent" sur le sujet ( tu peux en profiter pour tester également les sacoches "cyclite" que tu as reçu aussi en test ;) 1 vidéo par marque les plus représentées sur le marché "why not", viendrait compléter tes vidéos "théoriques" sur les vélos !!? Qu'en penses-tu ?

Propriétaire d'un Cube, j'en suis tres satisfait. Une marque qui suit le marché en trouvant des solutions pour conserver des prix contenus. En dessous des 2200 euros, le roues sont à changer. C'est la meilleure marque en milieu de gamme.

Le concept est marrant ! Meme si deux minutes ca me semble trop court :p Est ce que ce ne serait pas aussi intéressant de faire le meme chose de chose avec les vélos et setup de la communauté ?! Genre on t'envoie une ou des photos de nos vélos avec une brève description du materiel et son utilisation En poussant le concept plus loin on pourrait imaginer un petit classement des machines de la communauté :) Encore merci pour ces vidéos sympathiques ! En espérant voir la perruque du juge arriver bientôt :p

J'ai attendu toute la vidéo le coup de marteau qui pète un truc ;-)

Bonjour Benjamin, Il y a un onglet, information technique sur le site Intersport avec tout le détail des composants. Pas forcément compliqué à trouver en 2 minutes 😅

Peut -on comparer raisonnablement un cadre à 7500 € à un vélo complet à 1200 € ? Le choix des roues me semble plus important que le choix des pneus (un changement de pneus peut être négocié lors de l'achat).

Merci pour cette vidéo ! J'aime bien ce concept de comparatif. Étant tombé amoureux de la marque Giant, je resterai fidèle à cette marque même si elle est un peu chère, mais le Rose est très beau et de bonne qualité. En ce qui concerne le prix du Bianchi, c'est aussi en partie la marque qui se reflète dans le prix.

pour le touring 920, le cintre est beaucoup trop évasé pour de la longue distance, non ?

Pour le nakamura, il faut cliquer sur "+ d'informations" et il y a toutes les données :)

Bonjour Benjamin. J'ai acheter recement le Radon REGARD 10.0. Radon sont fabriques par cube. Je suis tres content. J'ai aussi un triban 900 qui n'est pas aussi bien equipe en terme de fixation et de transmission.

Rien de mieux qu’un cannondale topstone carbone!! 😁

dommage que personne on pensées aux ridley :)

Tu as osé critiquer la "secte" Origine... Tu vas avoir de gros problèmes 😂

Bonsoir Je trouve la note et les commentaires sur Origine Graxx très sévère voir injuste. Il est le seul avec des sacoches ce qui augmente le poids et le prix. Le même sans les sacoches coûte 2394€ et pèse 9,2 kg. Il existe une version en Di2 à moins de 4000€. Je pense qu’il t’a manqué de temps pour correctement étudier la marque. Je précise que je n’ai aucune relation avec Origine. 😜

Bonne année à toi Benjamin , ainsi qu'une excellente santé ! sympa ce format, et ta conclusion est top) 😅

Et mon grizl 7 😢

Bonjour Benjamin. Tout d’abord bonne année Tu t’es trompé de Nakamura me concernant 😢 Je parlais du Allroad Team en carbone avec groupe Sram AXS Apex en mono plateau de 40 et cassette de 11-44 en 12V. Freins disques hydrauliques Peripheriques Zipp(cintre, potence, tige de selle) selle Italia sl, Roues Mavic allroad S et pneu schwalbe G-one allround en 40....oeillet toptube et sous le tube diagonal et pour deucx portes bidons dans le cadre, 4 oeillets sur la fourche de part et d’autre. 9kg680 vérifié avec capteur de puissace dans le pédalier(option 158€) et pedales vtt shimano. Acheté en Juin à sa sortie pour 2099€

Un 6/10 pour origine, ils vont être contents. La géométrie, tu donnes ton avis juste avec l'image ou tu regardes les côtes ?

Pourrais tu faire une vidéo sur les compteurs gps stp (ceux que tu as essayé). Sinon un vtt d'occasion avec un cintre de route fait un très bon gravel 😉

Ah mais le Rose Backroad mérite tellement son 9/10 ! Une machine confortable avec des composants au top qui me ravit depuis deux ans. Et bonne année cycliste à toi.

Bonjour Benjamin, sympa ta vidéo ;-) Que penses-tu du Décathlon Triban 900 Titane ? Merci.

Cou cou Benjamin , en fait c'est la marque Dilecta "le forçat" qui est produit par Cyfac pour cette marque et les vélos sont beaucoup moins chers tout en bénéficiant du savoir faire(4500 euros selon les Options et toujours un acier et une peinture de qualité) Bonne année "Gravel"2025!

Très très bonne année 2025 !! Bon ride en 2025

je roule en canyon inflite CF SL et pareil la peinture est très fragile. J'ai aussi un Surly et je pense que c'est le même combat donc selon moi Canyon ne fait pas pire que les autres :) Merci pour cette vidéo A+

Bonjour , bravo pour votre chaine très intéressante , que pensez vous des chambres TPU ? merci

1 point de plus pour la chambre quand tu changes plus deux fois par an de pneus en fonction du terrain ou de la saison (sauf à avoir deux paires de roues...)

C est à saint aignan (41)

Toi aussi tu fais se sport même moi 😊😊