วีดีโอ

Certo che ho ancora questa moto, il vaggio del video l'ho fatto il mese scorso. Пробег Буцефало уже 549 000 км, всегда с оригинальным двигателем первого оборудования.

@@MOTOBMW73 Si, ne deduco quindi che tu non abbia avuto notizia né del mio libro "Omo Nero e Bucefalo - mezzo milione", né del mio docufilm "Omo Nero e Bucefalo in Kurdistan Iracheno" ora visibile su Prime Video.

Unfortunately I don't have the technical ability to answer your question. You should contact the mechanic who carried out the repair.

Oil 10.000 kilometers, Timing belt and the valve clearences 100.000 kilometers, but the last time 223.000 kilometers ago (317.000 and now have 540.000)

Grazie, a onor del vero è un video che ho montato recentemente con pochi e inconsistenti spezzoni di filmato di un viaggio fatto diversi anni fa. Probabilmente potrebbe invece interessarti di più il mio docufilm intitolato "Omo Nero e Bucefalo in Kurdistan Iracheno " che potresti vedere su Amazon Prime Video. Comunque sono arrivato al momento a 540.000 kilometri e purtroppo, a breve, dovrò sostituire il suo motore.

@@francescoloreti grazie mille per le informazioni, andrò sicuramente a guardare il documentario 👍👍👍

Grande Yunus, il miglior custode di sempre di Gobekli Tepe! Salutami Terek e un forte abbraccio.

Привет из России давай больше роликов

Francesco привет у меня тоже бмв k1200s благодаря твоим роликам вдохновился на тюнинг мотоцикла установил карбоновые детали и где ваш ролик в котором вы на 300000 км пробега разбирали мотор

@@moto-nt5zl Спасибо, для меня большая честь быть источником вдохновения. Я считаю BMW k1200s лучшим спортивно-туристским мотоциклом, доступным сегодня на рынке (наряду, очевидно, с k1300s). Я не думаю, что его можно увидеть в России, но здесь, в Европе, есть мой документальный фильм под названием «Черный человек и Буцефал в Иракском Курдистане» на потоковой платформе Amazon Prime Video с английскими субтитрами.

Этот ролик был на вашем канале я его просматривал около четырёх лет сейчас его нет очень классно снят 🤝

Vorrei poterti rispondere ma devi sentire Alberto Palma che ha fatto il lavoro. Prova a chiamarlo in officina (per il numero cerca Palma Motociclette).

@@francescoloreti ti ringrazio, sei molto gentile

Dovresti sentire direttamente Alberto Palma che ha effettuato i lavori.

Ciao grande Francesco, lo sai che dal nostro primo incontro al T.T. sono passati esattamente 20 anni!!! 😱

Te lo avrei scritto!! 20 anni volati! Sono sempre grato al destino che per un puro caso in quel preciso momento ci ha fatti incontrare davanti la statua del mitico JD al TT! Quest'anno cambio moto e dopo una lunga pausa forzata voglio tornare a godermela come ai vecchi tempi! Per cui prima o poi prometto di capitare col nuovo cavallo dalle tue parti! Se nel frattempo passi dalle mie la casa è sempre aperta per i miei cari amici!!!

@@francescomonese4570 Mi pare poi di esserti venuto a trovare a casa tua qualche annetto fa ma probabilmente saranno passati invece 10 anni 😂. Comunque vieni a trovarmi a Perugia con la tua nuova moto così possiamo farci un giro insieme come ai vecchi tempi 😃

Si...sono passati anche più di 10 anni..mia figlia era un soldo di cacio!! Ma il ricordo è sempre vivo! Non mancherò di fare un giro dalle tue parti appena possibile... ma il nuovo non te lo svelo.. lo vedrai 🤣🤣

Certo che si!

@@francescoloreti Fantastico! Vive ancora?❤

@@HeartFilledHatred è vivo e vegeto e più in forma che mai 💪

@@francescoloreti Grazie mille per la gentile risposta!

La versione Motorsport è per me la migliore in assoluto, sia per componentistica che per estetica, mi complimento per la sua scelta. Ritengo infatti ad oggi che sia la migliore sport-tourer sul mercato (ho una s1000xr e per viaggiare uso sempre il k1200s, si è una cross-tourer ma BMW ha interrotto la produzione della mitica serie kappa 4 cilindri). Io non uso il top case (va ad impattare troppo sull'aereodinamica oltre che sull'estetica) quindi consiglio di utilizzare il cilindro impermeabile BMW da legare sul portapacchi tra le due valige laterali.

Sono comunque a tua disposizione al 347.7280663, (avendo avuto anche il k1300s), un saluto e buona strada!

@@francescoloreti grazie mille per la sua risposta, molto esaustiva e apprezzata. Effettivamente il top case andrebbe ad impattare molto molto su estetica e aerodinamica per cui adotterò la soluzione soluzione del cilindro che mi ha consigliato. Grazie mille , Buon anno e buona strada 🍀

Veramente mitico. A quanto km e arrivato Bucefalo?

@@Luca-ti6qv purtroppo solo a 538.000, dopo aver raggiunto l'obbiettivo dei 500.000 le ingenti spese per la manutenzione straordinaria non hanno più ragione di essere sostenute. Parcellizzo quindi il suo uso solo in certi viaggi saltuari che faccio da solo.

5

Several clutches basket have been changed

Grazie Giacomo, sei molto gentile. La mia email è: frankie.loreti@gmail.com

Oppure una BMW 1200 RS ???? Cordialmente grazie

Ciao Simone, io ti consiglierei sicuramente una k1200s come la mia o ancora meglio una k1300s (che è una k1200s senza difetti e qualche cavallo in più ma con una carena anteriore leggermente meno protettiva), non una k1200rs (ne ho avute due) che sono molto meno potenti e parecchio più impacciate tra le curve. Consiglierei anche il k1200s m.y. 2007 e seguenti perché non hanno più il servo freno. Riguardo la meccanica dovresti invece sentire il mio amico e meccanico Alberto Palma (Palma Motociclette).

Buongiorno Francesco... Gentilissimo per la risposta esauriente... Inizio la ricerca e ti tengo aggiornato.. un abbraccio sincero buon tutto Simone

Thanks to you, you are very kind. You will see that even your motorbike will take you very far.

th-cam.com/video/4Of-fkrOFQ8/w-d-xo.html Yes, I reached 500.000 in march 2020. You can see in the video .

Thanks David, however I can confirm that my mechanics Alberto Palma and Daniele Barcaccia are real motor enthusiasts and are really good.

@@francescoloreti Francesco - that's clear to see, superb and skilled gentlemen. Are you still riding the K12? What bike might you own next?

@@davidmcmillan8408 Of course I continue to drive the k1200s and certain of its reliability we were together in Iraq a few months ago. I also have a s1000xr but I don't use it for big trips.

@@francescoloreti would not dispute that 👌🇳🇿🇳🇿

Thanks Daniel!

Occorrerebbe comunque testarli per avere una risposta certa, ma credo proprio che tu abbia ragione.

Bella, robusta e perfetta per i lunghi trasferimenti autostradali.

Vado in Kurdistan Iracheno con una moto il cui motore ha superato i 500.000 km, e per di più da solo, perché la k1200s da 167 Cv (175 ne aveva il 1300s) è una moto straordinariamente affidabile e robusta. Ancora il motore gira che è una meraviglia e con una attenta manutenzione può ancora fare tantissimi bei chilometri. Ad oggi, dopo 17 anni non ho ancora trovato una degna sostituta, purtroppo nemmeno nel mondo BMW che, a quanto pare, ha smesso di fare le moto sport-tourer (quelle vere intendo, no la r1250rs con 136 cv, o la turistica k1600gt che pesa 350 kg, o la solita crossover s1000xr con manubrio largo e trasmissione a catena).

What is "a false neutral"?

@@francescoloreti Like missing a shift, going from 3rd to 4th but you end up between the gears. usually a quick extra pull of the clutch will make it pop into gear as it should. :) Just wondering if you ever had this issue?

@@SurpriseifyNow I understand, but I've never had this problem. The gearbox has always been stable and precise.

@@francescoloreti excellent, it may be a case of my shifts just being bad haha :) Thank you for replying!

Grande Francesco!!! Dobbiamo assolutamente rivederci, magari dove ci siamo conosciuti! 😉

Grazie Juri, non potevi farmi complimento più bello.

@@francescoloreti Dopo lettura primo libro 13,000 mila km,13 paesj rigorosamente in solitaria ovviamente su una sport tourer tutta nera!

Thanks, I'm glad you enjoyed it. I just saw your channel and you are really good at editing, congratulations!

Grazie del consiglio Francesco!

Gobekli Tepe è sempre nel mio cuore, non c'è due senza tre! A presto caro Yunus. Gulé gulé

Yes, I am still the owner of the bike and have just returned from a beautiful trip to the Middle East. My bike is now at 525,000 km.

Motul 300V 15-50

@@francescoloreti Thank you very much, in the dealership they recommended castrol 5w40 and 10w50, Any special reason for using the Motul 300v?

My mechanic says the Motul 300V is the best oil around for a bike like mine.

@@francescoloreti This is great information, thank you Francesco!

Thanks to you and congratulations on your purchase, for me the best bike on the market to travel comfortably and fast even now that we are in 2022.

Con la FZR degli anni 90' viaggiare la vedo veramente dura e soprattutto l'affidabilità di una moto con 30 anni alle spalle lascerà molto a desiderare. Infine non credo che a livello collezionistico possa avere in futuro ottime quotazioni quindi la scelta diventa facile. Con la k1200s potrai veramente girare tutto il mondo comodo e veloce e, a mio parere, rimarrà sempre una moto da riferimento tra le sport-tourer ancora per parecchi anni. E poi è anche molto bella!

What's first kit tool?