오다주 [ 바른리뷰 ]
오다주 [ 바른리뷰 ]
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[라이딩캠] CBR125R 주행영상 - 혼다 125cc 오토바이 l오다주l
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
CBR125R 리뷰음성 없는 주행 영상입니다.
[CBR125R] 2020년에 리뷰하는 2016년 CBR125R - 125cc오토바이/ gsx-r125비교/ 중고현황 l오다주l
มุมมอง 60K4 ปีที่แล้ว
지금은 단종된 CBR125R강제소환 리뷰 1. CBR125R 리뷰 2. 주행리뷰 3. GSX-R125 비교 4. 중고현황
[입문개론] 오토바이 입문자를 위한 장비선택 가이드(헬멧,장갑,라이딩자켓,팬츠,부츠) l오다주l
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
입문을 앞두고 계신 분들을 위한 라이딩장비 안내영상입니다. -라이딩기어(장비)의 종류 -종류별 특징 / 구매시 고려사항 -장비구매 우선순위
[팬텀125 리뷰] 125cc 클래식 오토바이 / 엘로이모토 l오다주l
มุมมอง 52K4 ปีที่แล้ว
클래식 빈티지 125cc 오토바이 팬텀125S 리뷰&시승기
구독자님께 편지가 도착했습니다. l오다주l
มุมมอง 8234 ปีที่แล้ว
어떻게 인사를 드릴까 고민하다 가장 "오다주"스러운 방법으로 인사를 올립니다. 정말 감사드립니다.
야마하 R3 vs 가와사키 닌자400 비교리뷰 l오다주l
มุมมอง 92K4 ปีที่แล้ว
쿼터급 스포츠 바이크의 두 모델 야마하 R3과 닌자400을 비교해봤습니다.
[125cc총정리] 125cc 오토바이 결산리뷰 - 아퀼라125/GSX-R125/CB125R/힙스터125 l오다주l
มุมมอง 301K4 ปีที่แล้ว
그동안 리뷰했던 125cc 오토바이들을 결산해봤습니다. 질문이 있었던 GSX와 CB 두 모델에 대한 비교, 그리고 각 모델별 어떤분들에게 추천드리는지도 담아봤습니다. [*100% 주관적인 리뷰입니다]
[리뷰] 친절한R3씨 - 야마하 쿼터급 스포츠 바이크 l오다주l
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
스포츠와 네이키드의 두 얼굴을 가진 R3의 매력 [쿼터급 스포츠 야마하 R3 리뷰]
[시승기] 그들이 말하는 "스포츠" - CB125R / 혼다 125cc 오토바이 l오다주l
มุมมอง 52K4 ปีที่แล้ว
빠른속도로 즐기는 스릴이 스포츠의 전부일까요 혼다 "스포츠" 네이키드 CB125R 주행시승기
[리뷰] "관점"의 전환 - CB125R / 125cc오토바이를 바라보는 혼다의 생각 l오다주l
มุมมอง 55K4 ปีที่แล้ว
혼다 엔트리급 네이키드 CB125R 리뷰 "125cc오토바이를 바라보는 혼다의 관점"
[장거리투어] 육백마지기 - 125cc 오토바이로 떠나는 여행 (feat.힙스터125) l오다주l
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
125CC로 떠나는 장거리 투어 두번째 "육백마지기"를 가다!
[야마하R3학개론] 입문자를 위한 R3이 인기있는 이유 (chapter.장르/배기량/성능) l오다주l
มุมมอง 56K4 ปีที่แล้ว
오토바이에 입문하신(예정이신)분들을 위한 야마하R3이 잘 팔리는 이유를 정리해봤습니다.
[시승기] 최고라는 집념 - GSX R125 / 125cc 오토바이 l오다주시승l
มุมมอง 93K4 ปีที่แล้ว
GSX-R125 리뷰의 마지막 - 주행시승기 최고라는 타이틀이 어울리는 오토바이 텍스트리뷰: blog.naver.com/taesus7/
[리뷰] 125cc급이 아니야 - GSX R125 / 스즈키 스포츠 오토바이 l오다주리뷰l
มุมมอง 23K4 ปีที่แล้ว
GSX-R125 본격 리뷰 125cc에서 느낄 수 있는 최고 (부제: 얼빠 오다주) 텍스트리뷰 : blog.naver.com/taesus7
[GSX-R125] 리뷰의 시작 - 급을 넘어선 스포츠오토바이 / 스즈키 125cc 바이크 l오다주프롤로그l
มุมมอง 9K4 ปีที่แล้ว
[GSX-R125] 리뷰의 시작 - 급을 넘어선 스포츠오토바이 / 스즈키 125cc 바이크 l오다주프롤로그l
[힙스터 125] 거친매력 - 몬디알 카페레이서 125cc 오토바이 l오다주시승l
มุมมอง 63K4 ปีที่แล้ว
[힙스터 125] 거친매력 - 몬디알 카페레이서 125cc 오토바이 l오다주시승l
[힙스터125] 얼굴 값 합니다 - 몬디알 카페레이서 125cc 오토바이 ㅣ오다주리뷰ㅣ
มุมมอง 44K4 ปีที่แล้ว
[힙스터125] 얼굴 값 합니다 - 몬디알 카페레이서 125cc 오토바이 ㅣ오다주리뷰ㅣ
[힙스터125] 리뷰의 시작 - 이쁘지만 거칠다 / 125cc 단기통 오토바이 카페레이서 l오다주프롤로그l
มุมมอง 10K4 ปีที่แล้ว
[힙스터125] 리뷰의 시작 - 이쁘지만 거칠다 / 125cc 단기통 오토바이 카페레이서 l오다주프롤로그l
[오다주로그]아퀼라 125 - 오토바이 장거리주행이 어렵다고? / 125cc 바이크 장거리투어 1탄 - 속초를 가다
มุมมอง 155K4 ปีที่แล้ว
[오다주로그]아퀼라 125 - 오토바이 장거리주행이 어렵다고? / 125cc 바이크 장거리투어 1탄 - 속초를 가다
[오다주시승]아퀼라125 - 빠른아이는 아닙니다만 / 125cc 바이크, 오토바이
มุมมอง 62K4 ปีที่แล้ว
[오다주시승]아퀼라125 - 빠른아이는 아닙니다만 / 125cc 바이크, 오토바이

ความคิดเห็น

  • @user-qt4xt3sf1p
    @user-qt4xt3sf1p 5 วันที่ผ่านมา

    실연비 얼마 나오나요?

  • @user-xt4cc8zm2m
    @user-xt4cc8zm2m หลายเดือนก่อน

    계속 한계가 느껴 진다고 하시는데 규정 속도가 어떻게 되나요? 규정 속도도 못내는 건가요? 규정 속도 지키 면서 라이딩 하고 싶은데 그러면 안 되나요?

  • @gaeiskidosdoye6058
    @gaeiskidosdoye6058 2 หลายเดือนก่อน

    과속? 오토바이는 언젠가 빨리 갑니다? 라고 할지도. 음, 도심형 덩치큰 스쿠터 느낌? 40킬로 속도를 레이싱 바이크 느낌의 영상!. 시트가 몸에 익는 마음.

  • @chang5414
    @chang5414 4 หลายเดือนก่อน

    바이크 동호회들 제발 좀 최소한의 교통법규는 지킵시다.국도에서 칼치기 진짜 위험해요.깜빡이 좀 제발 미리 넣어주고

  • @1tannenbaum344
    @1tannenbaum344 4 หลายเดือนก่อน

    바이크 무리들... ㅋㅋ.. 저런것들이 고속도로 올라가게 해달라고 난리치는거겠지? ㅋㅋ... 저런것들 고속도로 올라오면 로드킬 당하는 고양이들 내장보는것도 지겨운데.. 사람 내장하고 으깨진 머리도 심심치않게 보겠네..

  • @user-tl2zg9jj7f
    @user-tl2zg9jj7f 4 หลายเดือนก่อน

    이상한 효과음,,

  • @user-iz6ed7df6m
    @user-iz6ed7df6m 4 หลายเดือนก่อน

    제 메뉴얼 입문 바이크였네요

  • @user-hm5cs8uw5u
    @user-hm5cs8uw5u 4 หลายเดือนก่อน

    감사합니다.. 현재 야마하 125 타고있는데 퀴터급 타고싶네요^&^

  • @user-ok3wp2qz6r
    @user-ok3wp2qz6r 4 หลายเดือนก่อน

    5:02 최고의 튜닝은 경량

  • @JunJoungwoo
    @JunJoungwoo 5 หลายเดือนก่อน

    장거리를 타면 엉덩이가 너무 아파요

  • @fnh5071
    @fnh5071 6 หลายเดือนก่อน

    gsxr125랑 cb125랑 배기량이 같은데 왜 cb가 마력이랑 토크 둘 다 낮은건가요?

  • @fnh5071
    @fnh5071 6 หลายเดือนก่อน

    와 마지막 멘트 대박이다

  • @user-fw1cf7go8c
    @user-fw1cf7go8c 7 หลายเดือนก่อน

    튜닝을하신건가여?? 너무이뻐서 똑같이 하고싶은데

  • @soya3769
    @soya3769 8 หลายเดือนก่อน

    ㅎㅎ 10년전 당시 대림Q2 타고 대구-영덕- 삼척-강릉-속초-춘천-원주-안면도-홍성-대구 2박 3일 전국일주도 무리없이 했습니다. S클 장거리 보다 스파크 장거리 운전이 힘들뿐 불가능하지 않은 것처럼 바이크 역시 똑같습니다. 바이크 동호인분들이 하는 어쩌구 저쩌구는 어차피 아쩌구 저쩌구일뿐, 바이크 역시 이동수단인건 똑같아요. 그냥 즐기면 됩니다. 어쩌구 저쩌구는 그저 자기위로일뿐 ㅋㅋㅋ

  • @user-nr5zs7el1u
    @user-nr5zs7el1u 9 หลายเดือนก่อน

    리뷰를 고쳐준 대가로 얼마를 받았는지 궁금합니다? 리뷰를 올려주세욤!!

  • @Orz_._
    @Orz_._ 9 หลายเดือนก่อน

    지나가다 알고리즘으로 영상이 떠서 끝까지 다 봤습니다. 속도가 높다고해서 무작정 좋은것만은 절대 아니라고 생각합니다. 다른 라이딩 영상들을 봐도 주변에 주행차량이 없을때 가속을해서 치고나간다거나 쏘고다니는걸 당연하게 생각하시는 분들이 많던데 굳이 그렇게 해야되는 이유를 모르겠어요. 이건 비단 바이크 뿐만아니라 일반 차량도 마찬가지입니다. 남들 과속 다한다고 나까지 과속해야되고 당연하게 생각하는게 잘못된게 아닐까 합니다. 적당한게 좋은거 같아요. 적당한게

  • @user-lg4ql9ce2c
    @user-lg4ql9ce2c 10 หลายเดือนก่อน

    솔직히 저도아직 바이크탄지 1년도안됐는데 바이크3대를타고있는데 미라쥬250 아퀼라125 나비110 일케타는데 탈때가장편한건 미라쥬고 중간이아퀼라구 나비가 제가탈땐좀 시트고가높아서 거기가아파요 ㅠㅠ 아퀼라도좀그렇구 미러쥬는한번식 뭔가 반응이느리다???퍽??거리면서나갈때가있음

  • @user-gk5pz3vy4r
    @user-gk5pz3vy4r 10 หลายเดือนก่อน

    언덕40키로..ㅋㅋㄲㅋㅋㄱ 부산에서 밀양댐 가는길목 .. 어디더라..? 암튼 저배기량 라이딩따라가봤는데 어우... 아퀼라는 아퀼라들끼리 다니거나 80이상 안당기는 라이더분들하고 거북이투어 여행당겨야 재미도 느끼고 여유롭게 다닐거같아요. 영상잘보고 갑니당~~~

  • @제리sh
    @제리sh 10 หลายเดือนก่อน

    힙스터 시트수납은 없나요..?

  • @user-nd8cf3rl6k
    @user-nd8cf3rl6k 11 หลายเดือนก่อน

    스즈키 GSX R125가 젤 멋지네

  • @SPIRIT_RIDER_779km
    @SPIRIT_RIDER_779km 11 หลายเดือนก่อน

    181센티인데 앉으면 자세가 편할까요?

  • @BHLEE-vd5in
    @BHLEE-vd5in ปีที่แล้ว

    90이면 충분합니다. 안전하게

  • @Kja205
    @Kja205 ปีที่แล้ว

    같은 차로 추월하는것들은 그냥 쓰레기다

  • @user-so6zf8wi4v
    @user-so6zf8wi4v ปีที่แล้ว

    알쓰리

  • @world_truth
    @world_truth ปีที่แล้ว

    좋아요 눌러서 800 찍었다

  • @kbk-nb9pi
    @kbk-nb9pi ปีที่แล้ว

    와 깊이가 있네요. 입문을 고민 중인데 도움이 됐어요😮

  • @user-mb9yj7bf1r
    @user-mb9yj7bf1r ปีที่แล้ว

    가격은

  • @user-mb9yj7bf1r
    @user-mb9yj7bf1r ปีที่แล้ว

    가격대

  • @nekosensei744
    @nekosensei744 ปีที่แล้ว

    역시 일제가 최고여

  • @koreabastille359
    @koreabastille359 ปีที่แล้ว

    크롬색은 처음 보는것 같은데 커스텀인가요??

  • @Choipro-ptgp
    @Choipro-ptgp ปีที่แล้ว

    속도는 90까지만 올라가도 충분하다고 생각하는 1인입니다. 많은 리뷰영상에서 속도를 강조하시는데 그만큼 위험함도 알려야 된다고 생각합니다.

  • @user-vt5ej1ig3o
    @user-vt5ej1ig3o ปีที่แล้ว

    저도 아퀼라 125 6개월간 타던후r3로 기변했습니다. 투어 오르막에서 속도가 유지되지않고 오히려 떨어져서 답답함을 많이 느꼈습니다. 여자친구 텐덤포지션은 정말 편했는데 둘이는 좀 버거워 하는게 느껴집니다.. 괜시리 뒷차들 눈치도 보이고요 ㅜㅜ 하지만 정말 편했던 바이크 였습니다. 여유가지고 타면 정말 좋았어요 ㅎㅎ

  • @ddurrlelab9502
    @ddurrlelab9502 ปีที่แล้ว

    이태리 사람들만 타야겠넹

  • @kihonglee3661
    @kihonglee3661 ปีที่แล้ว

    제가 pcx타고 있는데 최고속도가 100정도 인데 최고속도 몇까지 나오는가요? 궁금합니다

  • @user-vq4jh6di2d
    @user-vq4jh6di2d ปีที่แล้ว

    바이크는 안퍼져요 사람이 퍼집니다.

  • @user-nq2oj1fs7b
    @user-nq2oj1fs7b ปีที่แล้ว

    imu장치 기억

  • @wangtube5725
    @wangtube5725 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 혹시 125cc 오토바이들은 자동차운전면허증으로는 안되나요?? 따로 면허증을 취득해야되는건가요? 감사합니다!

  • @Mindol_
    @Mindol_ ปีที่แล้ว

    리뷰 너무 맘에 드네요.. 깔끔합니다!! 예전 영상이라 답글이 달릴지는 모르겠지만 닌400과 알3 고민중입니다. 닌400으로 가고 싶은 마음이 더 큰데 닌400이 알삼보다 좀 작잖아요? 그게 실제로 봤을때도 체감이 꽤 되나요?ㅠ 아담한 느낌 든다고도 들었어서 그거 한가지가 딱 걸리네요.. 닌400의 사이즈..

  • @user-el2nz4ht8q
    @user-el2nz4ht8q ปีที่แล้ว

    진심 저딴식으로 지시등도 안키고 지멋대로 동차선 넘나들며 칼치기하는 알차들 사라졌으면... 딸배들만 욕할게 아님 저런무리 꼭 있음 그리고 10중8구 알차들 아 극혐..

  • @user-ws8qq3pi1m
    @user-ws8qq3pi1m ปีที่แล้ว

    경사만 아니면125탈만하지

  • @yeomama6546
    @yeomama6546 ปีที่แล้ว

    혼다 125는 다른 125cc보다 더 빠르게 느껴지나요?

  • @calman7812
    @calman7812 ปีที่แล้ว

    일년전 이 리뷰보고 다시 오늘 봤는데 정말 리뷰 잘 하십니다~~ 끊임없는 리뷰 부탁 드립니다. 드래서 구독 했습니다

  • @user-pz7ow8sb8w
    @user-pz7ow8sb8w ปีที่แล้ว

    어떻케 이렇케비교를하는지. Abs가 없어서. 수많은 부상을입고. 장애가된사람이 얼마나 많은지 뒷브레이크. 잡으니 털린다고 하고 또 이걸 추천하는 한심한 유투버

  • @user-nb3cb7jh6w
    @user-nb3cb7jh6w ปีที่แล้ว

    스즈키와 혼다 중 내구성은 어디가 좋을까요?

  • @Asterion_Star
    @Asterion_Star ปีที่แล้ว

    계속 활동하셨으면 못해도 2,3만 구독자 형성은 가능할거같은데 아쉽습니다 딕션도 좋으시고 못내아쉽네요

  • @user-gc7zp2jh6w
    @user-gc7zp2jh6w ปีที่แล้ว

    바이크에 입문한 지금 본 이 채널 아주 고퀄리티 리뷰인데 활동을 안하시니 아쉽네요ㅠㅠ

  • @user-xy5et7oq9u
    @user-xy5et7oq9u ปีที่แล้ว

    이 양반 영상 재밋었는데 뭔 사고라도 난건가 왜 영상이 안올라오는거죠...

  • @dzemann2
    @dzemann2 ปีที่แล้ว

    10 시간 달려도 몸살 안 나는 제품 알려주세요

  • @user-cj9ku5de9w
    @user-cj9ku5de9w ปีที่แล้ว

    아킬라 는 얼마입니까

  • @user-le9vm5cf8d
    @user-le9vm5cf8d ปีที่แล้ว

    말씀도잘~