Cheung Kee
Cheung Kee
  • 10
  • 5 091 090
TOWAGE SERVICES FOR ASEAN PROTECTOR HONG KONG PROJECT MAY 2023 (7 mins Version)
TOWAGE SERVICES FOR ASEAN PROTECTOR HONG KONG PROJECT MAY 2023 (7 mins Version)
มุมมอง: 79

วีดีโอ

TOWAGE SERVICES FOR ASEAN PROTECTOR HONG KONG PROJECT MAY 2023
มุมมอง 42ปีที่แล้ว
TOWAGE SERVICES FOR ASEAN PROTECTOR HONG KONG PROJECT MAY 2023
KPMG PROPELLER SERVICES
มุมมอง 2.8K5 ปีที่แล้ว
KPMG PROPELLER SERVICES
HIT REMOVE JC 1920X1080
มุมมอง 2.5K5 ปีที่แล้ว
HIT REMOVE JC 1920X1080
RTGC Tranportation handling
มุมมอง 1.9K5 ปีที่แล้ว
RTGC Tranportation handling
Fire container Handling
มุมมอง 8K5 ปีที่แล้ว
Fire container Handling
DG LEAKING HANDLING 2018
มุมมอง 1.6K5 ปีที่แล้ว
DG LEAKING HANDLING 2018
DG Cargo leaking handling
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
DG Cargo leaking handling
KPMG MIDSTREAM SERVICES
มุมมอง 1.2K6 ปีที่แล้ว
說明
Discharge Collapse Container
มุมมอง 5M11 ปีที่แล้ว
Three jumbo derrick barges discharge more than 150 units collapse container from the container vessel in Hong Kong water.

ความคิดเห็น

  • @egbertfields2501
    @egbertfields2501 2 หลายเดือนก่อน

    Hi! I represent a TH-cam channel, and my team would like to get permission to use some of your videos. I'll be more than happy if you could contact me, you can find my e-mail address in my channel description.

  • @egbertfields2501
    @egbertfields2501 2 หลายเดือนก่อน

    Hi! I represent a TH-cam channel, and my team would like to get permission to use some of your videos. I'll be more than happy if you could contact me, you can find my e-mail address in my channel description.

  • @methukusuresh9421
    @methukusuresh9421 2 ปีที่แล้ว

    Wow

  • @estelamariano8221
    @estelamariano8221 2 ปีที่แล้ว

    Far

  • @estelamariano8221
    @estelamariano8221 2 ปีที่แล้ว

    Tar

  • @ph11p3540
    @ph11p3540 4 ปีที่แล้ว

    Lots of respect to these HAZMAT specialist emergency crews. Knowing just how dangerous some of these chemicals are, I wouldn't want to be within a km of this ship.

  • @mohamedatef2384
    @mohamedatef2384 4 ปีที่แล้ว

    Thanks for this team

  • @SeaTransportShipspotting
    @SeaTransportShipspotting 4 ปีที่แล้ว

    NIce video mate, greetings from Brazilian Shipspotting !!!

  • @mathieuhochleutner2133
    @mathieuhochleutner2133 4 ปีที่แล้ว

    What was inside that caused the fire?

  • @johnno58blondi55
    @johnno58blondi55 7 ปีที่แล้ว

    Totally impressive skills there!

  • @bigkiwimike
    @bigkiwimike 8 ปีที่แล้ว

    How often does something like this happen? Must be a bugger to clean up, not to mention possibly affecting the stability of a ship.

  • @MrHarmonizr
    @MrHarmonizr 8 ปีที่แล้ว

    impressive

  • @ludwigvanosselaer4179
    @ludwigvanosselaer4179 8 ปีที่แล้ว

    what was happening? Where these empty are loading?

  • @Soulsmithing
    @Soulsmithing 8 ปีที่แล้ว

    118 000+ views and no comments! So.. here's a comment ;-)

  • @thepriestofyoutube567
    @thepriestofyoutube567 8 ปีที่แล้ว

    How on earth does someone mess up THIS badly? I'd be royally pissed if I had a shipment on there.

  • @gragor11
    @gragor11 8 ปีที่แล้ว

    It is an amazing amount of force and weight those anchor systems between containers withstand in these out of range circumstances.

  • @CigaretKretekCom
    @CigaretKretekCom 8 ปีที่แล้ว

    This is why some my shipment going nowhere

  • @johnbenton4488
    @johnbenton4488 8 ปีที่แล้ว

    It seems the trick is knowing where to begin!

  • @codyhannah594
    @codyhannah594 8 ปีที่แล้ว

    this look' s to be the effect of bad weather.. or givin the stats, (90%) human error!

  • @mondeotje
    @mondeotje 8 ปีที่แล้ว

    according the size of the crane it seems to be empty containers. ( loaded and havy containers are always stowed below deck and the empty or less weight containers on top )