วีดีโอ

コメントありがとうございます。 おそらく、北海道、東北、北陸といった雪が多い地域だけだとは思いますがそういったサービスが提供されています。 預け入れする車両のサイズとメンテナンスパック加入有無によって料金が変動しますが、 ・バッテリー補充電 ・洗車 ・点検 を実施してくれるので屋外保管の方にとっては有用なサービスだと思います

そらさんコメントありがとうございます。 画角はですね・・・。iPhoneのInsta360アプリでプレビューしたんですよ。 したんですけど！！ なんか上向いちゃったんです！😭 私は今年は乗れるタイミングがあれば乗ろうと思ってます。 そのタイミングとやらがどれくらいあるかは神のみぞ知るというところですが・・・。 私の場合、ここ数年の冷え性が加齢によるものなのか、移住してきたからなのか判断つかずに困っておりますｗ 移住してきてから毎年「寒すぎるんじゃ！！」って冬にキレてますｗ

@@あんじーさん わかるーーー 僕も東京から宇都宮に来て この年末年始頃からの寒さが半端なくて おかしいだろ！！！って騒いでましたｗ もう宇都宮人になってそこそこなんで文句言いませんが 今日もめちゃくちゃ寒いです・・・・おかしいだろーーーー！

モトフルさんコメントありがとうございます。 アイキョウブラックは、去年XLを購入して性能に満足したので今年Lを買って2着手元にありますｗ イージスも防寒性能高いので十分なんですが、まだ若造な自分はそこに少しでもシャレオツ要素を足したい！ という事で着るテントを買ってみました。 まだまだシティーボーイでいたいのです！

kazさんコメントありがとうございます。 ろ、ロール結びオサレなメンズ臭がプンプンしますね！ChatGPTに聞いてみます！ 宗谷アタックは青野さんにR25で挑んでもらいましょうｗ

青野さん、こんなTH-camの端っこまでわざわざお越しいただいてありがとうございます。 今週末、天気が良ければ着るテントも走行試験してきまーす

@@あんじー お手柔らかにお願い致します（笑）良いことだけ動画にして下さい（笑） 取り上げて頂いた動画、テンポ良く、わかりやすくて面白かったです！ 視聴させて頂きながら・・・ドキドキはしてましたが（笑）

コメントありがとうございます。 おたふくのWindSmashは去年買って未開封のものがクローゼットに眠っているので、今年は活用していきたいと思います。 （去年に比べて肥えたので体が入るかわかりませんが・・・）

ゴンタさんこんにちは！ そうなんですよ。体の寒さより手の冷えの方がヤバい！ ゴンタさんはバイク界の大艦巨砲主義ことCB1300に乗り換えられたので、ちょっとしたアクセルワークの操作ミスでも大事になりかねないですね・・・。 ゴンタさんは私の交友関係の中でも距離ガバ筆頭なので、これからも動画楽しみにしています😀

そらさんこんにちは。 まるいち食堂はマジでオススメ！間違いなし！ですね。 私のチャンネルは、ニッチでも誰かが知りたいと思っていた事を発信できればと思っているので、あんまり登録者数にはこだわってないんですよね。 どちらかと言うと、こうしてTH-camを通してお知り合いになれた方々との交流を大切にしていきたいです。 私も次のツーリングはワークマンのイージスになると思いますｗ

コメントありがとうございます。 そうなんですよね。ついついお気に入りのメニューを頼んでしまうんです。 まるいち食堂さんはミニソースかつ丼はありませんが、半ラーメンはあるようなので次回はそれを注文してみたいと思います

モトフルさんこんにちは。 今回の防風シャツと防風デニムについては、あくまで「防風」なので、そもそも今回のような環境に単体で使う前提のものではないのですが、個人的興味からどこまで耐えられるのか試してみましたｗ ただ、防風シャツも防風デニムも秋口や、冬の日常生活では十分性能を発揮してくれています。 特に防風デニムは購入してから１か月ほど、誇張抜きでほぼ毎日履いています。 まるいち食堂さんは他にも牛丼など試してみたいメニューがあるんですが、ついついソースかつ丼を頼んでしまします。。。

kazさんこんにちは。 だって・・・テスト対象に余計なものくっついてたら組み合わせテストになっちゃうじゃないですか・・・。 ※その後着用予定のものを忘れたのは完全にヒューマンエラーですがｗ 今日の午前中に着るテントが届いたので、天候次第にはなりますが、次は着るテントの性能評価したいと思ってます

@@あんじー 着るテントのテスト時もヒートテック一枚ですかね😆 流石に完全アウターなのできっちり防風なのかと思いますが 次回はHEゼロでミドルレイヤーもお忘れ無く✌ ﾌｧｲﾄｰｰ!( ﾟдﾟ)乂(ﾟдﾟ )ｲｯﾊﾟｰｰﾂ!!

@@kaz-2351 青野さんが「下にTシャツ１枚でも大丈夫（なくらいの機能性を持った素材）」といっていたので、長袖Tシャツ１枚でやってみようかと考えてます😁

コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、ミットを地面に置いていたら、せっかく高圧洗浄機で飛ばした後にまたミットに紛れた砂等で車体をサンドブラストする事になっちゃいますね。 これからは、ミットの扱いや拭き上げに使うタオルに砂等が付着しないように注意したいと思います。

@@kaz-2351 コメントありがとうございます。動画公開時に誤って子ども向け設定にしたらコメントオフになっていたので慌てて次の日の朝に直しましたw CB400の場合、ラジエーターコアガードが付いてるので直接当たることはありませんが高圧洗浄機のマックス吐出を手で触った感触だと、近距離からラジエーターフィンに当てると潰れる可能性大だと思います。 ラジエーターフィンに挟まった小石や虫のご遺体は弱い水流+柔らかめのブラシ+爪楊枝あたりが無難だと思います。

コメントありがとうございます。 シートは車体と一緒に洗車用シャンプーでガーっと洗うだけです！

fukudaさんコメントありがとうございます。 マフラー音録音用にマイクを購入しているので、今度マフラー音だけちゃんと録音してVTECの魅力を動画にしたいと思ってます。（なおレコーダーは箱から出してもいない） ヘルメットは今はフルフェイスしか所有していないんですが、ジェットかシステムを１つ欲しいんですよね。 1.バイク降りる 2.眼鏡外す 3.ヘルメット脱ぐ 4.眼鏡かける 5.煙草吸う の動作が非常ｩｩｩｩｩｩｩｩｩに面倒なんです。 都市部だと受動喫煙の観点からおいそれと道端で喫煙できませんが、田舎の山道なんて受動する生命体が存在しないのでチェーン脱着用スペース等でついつい吸いたくなっちゃうんですよね。 ※電子タバコなので山火事のリスクはなし←リスク回避のため、一応書いておきます こちらこそ、機会があったらまたご一緒させて下さい。

モトフルさんコメントありがとうございます。 前回の霧降高原で致命的なミスをしてしまったので、ちょっと改善して今回はカメラをネックマウントにしてみました。 ただ、画角についてはぶっつけ本番です・・・。 今回も色々やらかしているのですが、それは次回以降のお楽しみという事でお願いしますｗ 今回編集していて、「モトフルさんやそらさん凄いわー。俺全然内容あるトークしてないわ・・・」と私の中でモトフルさんとそらさんの株がストップ高ですｗ

kazさんコメントありがとうございます。 バイク系インフルエンサー（？ｗ）のイベントは初参加だったのですが、kazさん、Akiraさんとお話しでき、知り合う事が出来たので私にとって、とても貴重な１日となりました。 当日はお声をかけて下さりありがとうございました。 私は基本的に陰属性なので積極的にコミュニケーションとれないんですよ（よく疑われるけどこれホントに） 画角なんですが、これまったく調整なしのぶっつけ本番なんですｗ 「ネックマウントの画角わかんないけど、まぁ角度これくらいなら映ってるっしょ」って感じで録画してるので、帰宅して確認するまで実はドキドキしてました。 丁度、今日色々いじってて「スマホのアプリで確認できるのかよ・・・」と知ったところですｗ %Variable%警察対策は・・・、まぁこんな泡沫TH-camrのところまでこないでしょう。こないはず。いや来ないで、お願い！

@@あんじー パソ通(NiftyとかPC VANとか)の時代のオフ会叩き上げですから声かけは任せて下さい(おっさん味が溢れてるなぁ・・) とはいえ、以前に「隼会」的な集まりに行って、非常に不快な思いしたので、同じ思いはして欲しくないって点だけは気をつけました🤣 画角として1○○kmが映って無くて良かったですw しかし、、今日気づいたっていう「スマホのアプリで確認できるのかよ・・・」 には笑わせて頂きましたｗｗｗ 福島にはやり残したことがあるので(南相馬の方ですが・・)、行く際には一声掛けさせて貰います👍

@@kaz-2351 ニフティーサーブ！PC VAN！旧世代の遺産ですね。私が高校生の時分に親に土下座して買ってもらったPC-9821にも入ってましたねー。 (父親の仕事用で家にはPC-88がありました) 程なくしてインターネッツが普及して私はしばらくAOL(これももはやレガシー)を使ってインターネッツしてました。 福島へお越しの際は是非お声がけ下さい。浜通りだろうが磐越道をかっ飛ばして馳せ参じますゆえ！

そらさんおはようございます。 元カノに対する未練みたいな事言わないでくださいよーｗ スクリーンのおかげで120km区間でも走行風は特に気になりませんでした。 VTECですが、120kmで走行出来ればVTEC入りっぱなしになるんですが、周囲の速度が100kmから110ｋｍだったりしたので、VTEC入ったり入らなかったりを繰り返してましたね。 モヤモヤする回転域でしたｗ

コメントありがとうございます。 お役に立てたようで何よりです。私はセンターカウルを外す際に、スクリーンの最下部のツメを引っ掛けるコの字型の部分を割ってしまいました。 よしさんは同じ過ちを犯さないようにご注意下さい。ほんとすぐにもげるので・・・。

ধন্যবাদ মন্তব্যের জন্য। আপনি কি বাংলাদেশ থেকে? আমার স্ত্রী একটি বিশেষায়িত বিদ্যালয়ে শিক্ষকতা করেন এবং তার ক্লাসে অনেক বাংলাদেশি শিক্ষার্থী আছেন। আমি কখনও বাংলাদেশে যাইনি, তবে কয়েক বছর আগে কাজের জন্য ভারতের হায়দ্রাবাদে এক মাস কাটিয়েছি। বিরিয়ানি আমার প্রিয় খাবার। আপনার ভিডিও দেখে আমার ভারত ভ্রমণের কথা মনে পড়ে গেল। দেখতে খুব সুস্বাদু লাগছে!

微妙にサイズが合わないとかならあるんですけど、まさか全然違うものが入ってるとは思いませんでしたｗ 登山のはですねー、なせ山に登るのかわからない人間なので難しいかと・・・。 山を登るのはバイクが一番ですね！

日光・・・キスゲ・・・うっ・・・頭が・・・。 リベンジはします！！必ず！ そのころそらさんがどんなバイクに乗ってるかはわかりませんがｗ

コメントありがとうございます。 私は赤7を逆挟みで狙うのでVの停止位置についてはわからないですね。

@@あんじー あー、昔の八代将軍が光る某4号機でBIG中に青7じゃなくて姫狙いに行く人が一定数いましたよねー🫠 ダブルだったらどうすんじゃい！って、思ってましたけど、そこはそれ、個人の楽しみ方は自由ですものね😉 　 ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ＿＿ 　 ∧の∧　|＼　 ＼ 　(´･ω･)=つ､|｢￣｜ ∩(　つ≡つ=つ//　｜ ヽ二⊃ ) ) |＼∥　｜ 　∥<＿)_)＿＼Tニコ

@@きーくん-e4g ポッシュとかキジマあたりのメーカーのパーツって結構品質のバラつきがあってハズレ引く事もあったりするんで、そこらへんのメーカーのパーツを使って何か起きた時はパーツを疑うって事も念頭に置いた方がいいですねw

@@きーくん-e4g 質問ありがとうございます。 私の場合そういった症状は出ていませんね。 もしかしたらウインカーリレーの初期不良の可能性もありますので、購入元でウインカーリレーを交換してもらうとよいかと思います。 また、調べたところによると、稀に雨などの浸水でそのような症状が出る場合があるそうなので、もし濡れる環境のようであれば防水テープ等で防水処理を行うと改善されるかもしれません。

コメントありがとうございます。 動画の中で説明出来ていなくて申し訳ありません。 フロント側のカウルもリアフェンダー同様、ウインカーベース固定ステーの穴に合わせて10ｍｍから12mmに拡大する必要があります。 フロントカウルの穴の拡大はカウルが薄くフロントよりも割れやすいため慎重にドリルで広げる必要がありますのでご注意ください。

了解です！ ありがとうございます🙇‍♀️

明日がある明日がある様 コメントありがとうございます。 ギボシ端子については、概要欄に記載しているエーモンの電工セットに含まれていたものを使用していたので端子の規格等、こちらでどの規格の物か押さえておりません。お力になれずに申し訳ありません。

ふくださん、コメント＆チャンネル登録ありがとうございます。 機会がありましたらまた一緒に走りにいきましょー！

すわつるさん コメントありがとうございます。 チャンネルを拝見させて頂いたところ、NC42後期とのことですので以下、回答させていただきます。 ■ウインカーリレー 　概要欄にリンクを貼ってあるPOSH製のウインカーリレーとなります。 ■ウインカーリレーの場所 　燃料タンクの下に設置されているので、燃料タンクを外す必要があります。 　初心者の私でも「あ、これがウインカーリレーか」と分かったので燃料タンクを外す事が出来ればすぐにわかると思います。

@@あんじー ご返信　ありがとうございます😊　やってみます！

かずちんさん、コメントありがとうございます。 純正の取り外し大変ですよねー。 作業の難易度は高くないんですが、場所的な制約のせいで作業の手間がかかる！ >私は穴あきアルミ板を挟み込んで取り付けてるだけです。 それ正解だと思います。 バイクって趣味性が高いので、費用対効果は人それぞれの物差しになりますが、「このアルミだかステンレスだか知らんけど、パンチング板に１万円以上かける？」って考えるとどうなのよってなりますし。 私も最初、部材屋さんでチタンかアルミのパンチング板買ってどうにか出来ないか考えたんですが、「採寸、穴あけ加工、固定方法・・・色々面倒だっ！買っちゃえ！」ってなったので、かずちんさんの技術力と行動力が羨ましいです

@@あんじー さん ただ純正ガードとラジエーターの間挟んであるだけで、全然落ちてきませんよ。 あと、SBってSFのラジエーターみたいにサイドに化粧のパーツがついてませんね、 ボルトの穴さえない。 アルミのアングル板をそれらしく切ったり穴を開けたりして。ラジエーターサイドに貼り付けてます。固定方法は、耐熱の両面テープです。もう一年以上たってますが、剥がれる事なくついてます。写真見せれなくて残念。 バイクは乗ってもいじっても楽しいですねり あ、ドリーム店で、アルミパンチング板の取り付けは、夏はオーバーヒートの可能性があると指摘されました。が、無事に夏を乗り切ってます😅

そらさんこんにちは。 いつもコメントありがとうございます😃 ラジエーターコアガードだけでもだいぶ印象かわりますね❗ これ、バイク屋さんとか用品店なら工賃も30分とかで済むと思うのでそーいうところで買うのが一番賢いかもしれませんｗ >フルエキじゃないですか？！ バレました❓ 実は装着動画も撮影してたのですが、炎天下の中撮影したせいか、途中途中が機材トラブルで収録できなかったので、お蔵入りしちゃったんですよね💦 結構脱着大変だったのに・・・😥

コメントありがとうございます。 手術ですか・・・。無事に終わることをお祈りしております。 ラジエーターって人間でいうとどこなんでしょうね。冷却だから皮膚ですかねー わ・・tあしmお・・・あんま・・・ｒ かゆい うま

モトフルさんこんにちは。 いつもコメントありがとうございます😃 純正のコアガードだとあんまりラジエーターフィンが保護されていないので社外品に変えたかったんですよー ラジエーターコアガードはヨシムラさんだったり、K-Factoryさんだったり色々出てるんですが、「ヨシムラのパーツ付けてないのにヨシムラ書いてあってもな・・・🤔」というので、シンプルなエッチングファクトリーさんのものにしました。 手元のサービスマニュアルを調べた限り、NC42前期からずっとスーフォアとボルドールでここの構造が違うみたいです。 カウルが当たる位置でもないので何故違うのか謎ですがちょっとスーフォアの方が羨ましくなりました😢

@user-dp9or6pi7h コメントありがとうございます。 試走動画は近日中に撮影して動画にしたいと思っています。 もうちょっと整備動画か続くかもｗ

モトフルさんおはようございます。 そうなんですよー。「こいつは引っ張ればいいのか？他に止まってるところがないのか？」って感じで試行錯誤の連続です。 サービスマニュアルは入手済みなんですが、NC42後期の補足部分が一部未入手なのでブラックボックスな部分があっていまだに恐る恐るいじってますｗ ツメだったりグロメットあたりは頻繁に外すようであればシリコングリスを薄く塗布して置くと次回以降楽に外せるようになりますよー

@@あんじー さん、 シリコングリスは知らなかったです、 有り難うございます🎵

そらさんおはようございます。 NC42後期でも生産時期によってカウルのビビリ音でたりでなかったりするみたいですね。 私は幸いカウル脱着複数回、スクリーン交換等やっていますが、ビビリ音出たことないんですよねー 今回はオープニングやBGMを付けずに手抜きでやりました。 整備動画だとこの方がいいかなって思いまして（動画編集時間も短縮できるしｗ）

おはようございます。 コメントありがとうございます。 DIYは中々手を出しにくいところはありますが、自分で手をかけてあげると愛着がわいてくるので、サンタクロースさんも頑張って下さい

ご返信頂きましてありがとうございます。 早速カウルの取り外しを行いウインカーの交換を完了しました。 詳細に説明してもらっていたため、大変スムーズに作業ができました。 ありがとうございます。 動画を確認していたところ気になった点がありまして質問させて下さい。(何度も申し訳ございません。) ブレーキマスターシリンダーとキャリパーにはbremboを使われているのでしょうか？ 以前ディーラーにてbremboのマスターシリンダーの取り付けを依頼したところ、カウルに干渉する可能性が高いため難しいと断られ、ニッシンのブレーキマスターシリンダーを取付ました。 差し支えなければ使用しているブレーキマスターシリンダーとキャリパーの商品名をご教示いただけませんでしょうか？ (取付で注意点等あれば併せてご教示頂けますと幸甚です。)

@@サンタクロース-k4m ウインカー交換おめでとうございます！ おっしゃる通りフロントのブレーキマスターと前後のブレーキキャリパーにはブレンボを採用しています。 使用しているものを列挙しますね。 フロントブレーキマスタ：ブレンボ 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー フロントブレーキキャリパ：ブレンボ P4-40RB アキシャル CNC 4P キャリパー リアブレーキマスタ：ブレンボ リア用 キャリパーキット ブラックアルマイト 削り出し 2POT 84mmピッチ 34mm 120.A441.30 私の場合、DIYで取付を考えていたんですが、ブレーキラインのホース交換が必須、ABS搭載車なのでエアー抜きに手間と時間がかかるという理由から、バイク屋さんにお願いしました。重要保安部品なので怖さもありましたし・・・。 フロントのブレーキマスターについてはカウルとの干渉等なく左右ともにロック位置まで動かしてもカウルとの干渉等ありません。 今回、私は見た目重視でCNC（削りだし）のキャリパーを選んだのですが、フロントキャリパーは鋳造タイプをオススメします。 理由は、アキシャルのCNCキャリパーはレーシング仕様なので、ダストシールレスになっておりメンテナンス間隔を短くする必要があるためです。 あと、ブレンボ製品はどうやら６月から値上げするらしいのでブレンボへの換装を考えているなら早めの方がよいかもしれません。 ディーラーという事はおそらくホンダドリーム店だと思うのですが、取付できなくても保証ができないから拒否されたんだと思います。 「万が一つかなくても文句言わないし、クレームも入れないからやってよ！」ってな感じでお願いすれば通るかもしれません。 もし、実際に取り付けている写真等必要であれば、言って頂ければフロントマスターシリンダー部分の写真をコミュニティの方にアップしますよー。

@@あんじー 詳細に記載いただきありがとうございます。 ロック位置まで動かしても干渉しないとのこと、承知しました。 ディーラーにつきましてはご記載いただいた通りホンダドリーム店になります。 ディーラーにて再度依頼してみたいと考えているのですが、ロック位置まで動かした写真を掲載いただくことは可能でしょうか？ (急ぎではございませんので、お時間が空いた際で結構でございます。) またクラッチレバー側は純正のままでしょうか？ (bremboのブレーキマスターシリンダーとレバーが黒に対して、純正クラッチレバーがシルバーのため個人的に躊躇した要因の1つです。) 質問ばかりで申し訳ございません。 (後期モデルのCB400SBに乗っていらっしゃる方で、ここまで詳細にご回答いただける方があんじー様のみのため、ご教示頂けると大変助かります。)

@@サンタクロース-k4m コミュニティの方に画像アップロードしました。 投稿にも書きましたが、クラッチレバーは光研さんのメカニカルクラッチレバーを取り付けています（・・・というかついさっき取り付けましたｗ） 是非この画像を持ってドリーム店にカチ込みに行ってくださいｗ

チャンネル登録ありがとうございます。 CB400SBのハーフカウル脱着についてですが、現在私の愛車が足回り屋さんに預け中なので、4月中旬以降でよろしければ動画化してアップロード可能です。 最終型のカウル脱着動画少ないですよねー。私も参考にできる動画がなくて手探りでした・・・。

モトフルさんコメントありがとうございます。 そうなんですよ。急激すぎるんでリバウンドして欲しいんですが、お財布ちゃんはリバウンドしない体質なんですよね・・・。 冷静になって考えたら「PCX買えたんじゃね？俺」ってなってしまうので必死に考えないようにしてます🤮

今回はちょっとそらさんのネタに乗っかってみた形にしてしまいました。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ 完全にそらさんにウケてもらうための動画みたいになっちゃいましたねｗ CBは里子に出してから数か月かかるので戻ってくる時が今から楽しみです。 （さらにお財布ダイエットが捗るんですけどね・・・） 私自身の体重は70kgの壁を越えて68kgになりましたよー

エアコンの雑音やら、PCファンの音が入ってしまって申し訳ないです。 どうみてもカルピスです。本当にありがとうございました。

量産型佐藤さん、コメントありがとうございます。 そうなんです。個人的には福袋で自分が使わないような色のジャケット等が出てくるよりはよっぽどお買い得に買い物できたのかなと思っています。

そらさんこんばんは。 DMに掲載されている店舗はHMJ運営の所謂直営のドリームなのでそらさんも直営のドリームで購入されたんですねｗ 私も基本的にAmazonで欲しいものリストに入れて安くなった時に購入していますｗ 去年のAmazonのブラックフライデーの際、コミネのウインタージャケットを購入して父にプレゼントしたんですが、その時の価格を下回る価格でクシタニのウインタージャケットが買えたのには驚きました（買った後に知ったんですがｗ） 親しい友人にも「欲しい＝必要」ではないと忠告されてるので、今年は物欲を自粛できるようにしたいと思います。

コメントありがとうございます。 おっしゃるとおり、某半島に渡る金を使って日本経済を回すという意味では合っていると思いますｗ

モトフルさんおはようございます。朝が早いっ！ｗ 私も実際ホンダドリームに行ってビックリして勢いで色々買ってしまいました。 普段は私も買い物した後は値段を調べないようにしているんですが、今回は実勢価格と比べてどれくらい安いのか皆さんに知っていただくために敢えて調べてみましたｗ これでネットの方が断然安かったらどうしようと思いながら・・・。 ライコランドさんとかでも季節の切り替わりのタイミングでジャケット半額とかはやってくれるんですが、大抵自分に合ったサイズがなかったりするんですよね・・・。 その点今回は自分に合うサイズがあったのでいい買い物ができたと思ってます！

モトフルさんおはようございます。チャンネル登録とコメントありがとうございます。 私もシーケンシャルには憧れがあるんですが、ポジションランプを残そうとすると選択肢の幅が急に狭まるんですよね・・・。 色々迷ったのですが、ウインカーは保安部品なので信頼性が必要と考えて純正に落ち着きました（費用は全然落ち着いてないけど！！！） >でもLEDは明るくていいですよね、何より自分でカスタムすると愛着が湧きます おっしゃる通り、愛着わきますよねー。（うちの財務省に気付かれないようにちょっとづつカスタムしていくのは大変ですがｗ）

@@あんじー さん、 家も財務省に気付かれないようにしています、嫁もバイクに乗っているので値段の誤魔化しが難しいです🤔❗

@@モトフルちゃんねる さん。財務省がこっち方面に精通してると粉飾の仕方も巧妙にせざるを得ないですねｗ うちはマフラー変えても気付かなかったのでまだしばらくは大丈夫そうです。

@@あんじー さん、 自民党の裏金に比べれば可愛いものです🤣ｗｗｗ

おはようございます。 コメントありがとうございます。 立ちゴケについては、納車当日に１回、その1年後に1回の計2回こけて、外装慣らしも終わってる状態なのでもうこれ以上は必要ないと思っています！