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共栄物産株式会社
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 3 เม.ย. 2024
秋田でディーゼル機関車の検修を行っている会社です。
2024.7.2 DD51ディーゼル機関車運転室
機関車始動の様子を運転室からじっくりとお届けいたします。
2015年に引退し、9年ぶりの汽笛を鳴らすDD51をお楽しみください。
室蘭で撮影しています。
2015年に引退し、9年ぶりの汽笛を鳴らすDD51をお楽しみください。
室蘭で撮影しています。
มุมมอง: 117 477
วีดีโอ
2024.7.2 DD51ディーゼル機関車 エンジン再始動
มุมมอง 3.3K3 หลายเดือนก่อน
室蘭のDD51のエンジンを再度かけています。 後程たっぷりとエンジン始動の様子をアップします。
【JR北海道】うちのオヤジのがんばり【HOゲージ】
มุมมอง 7984 หลายเดือนก่อน
弊社のオヤジのこだわりが詰まったHOゲージのジオラマ動画です。 JR北海道キハ283系気動車 JR北海道721系電車 JR貨物DF200形ディーゼル機関車 国鉄DE10形ディーゼル機関車 国鉄DD51形ディーゼル機関車
2024.4.11 DD51ディーゼル機関車 エンジン始動2
มุมมอง 108K6 หลายเดือนก่อน
DD51 2両目のエンジン始動です。 海外へ渡ることを想定し状態確認のため、エンジンをかけました。 無事エンジンがかかり、独特の音を響かせています。
結構錆びてますね錆びは広がり浸透します😂
何十連だと…
いや～ブレーキの音が良すぎる。やっぱりこの音ですよ。
共栄物産様 こちらのDD51はどれがどの号車なのかは把握されてるのでしょうか？ また動画内で出てきた車両はどれがどの号車が教えて頂けないでしょうか？
コメントありがとうございます。 北斗星牽引車です。
@@user-kyoueibussannakita どれがどの号車とかは分かりますか？ 模型の資料として活用したいので…
申し訳ございませんが譲渡に差し支えるため伏せさせていただきます。
全部海外にはいってほしくない 北斗星スクエアにおいてほしい
これ誰でもできるようにしてほしい
梅小路は蒸気機関車 碓氷峠は電気機関車なら ここはディーゼルの宝庫にすればいい。 そう願う。
これ撮影会とか見学会したら観光資源になると思うんですが。
これ北斗星スクエアに置いて同じことができたりいいのに
今度はいつ動くの?
まだ室蘭に保管してあるんですか
発電機にしたらなんか良さそう。
Nice trainz
タイヘ 輸出した車両もありますが まだまだ十分走れますね
素晴らしいです🎉サウンドまで再現されていて😊
もし、譲渡先が東武鉄道だったら嬉しいです。「はまなす」で活躍した14系が定期的に野岩鉄道や会津鉄道に入っていますので。しかし、DD51が4両で並べられると圧巻です。
動き出すように視聴者を誘い結局は動かない動画なんだね 😆走らないがエンジンは掛かります、本音と建前みたいニャ
少しでも動かないと、高揚感に欠けているしまう動画でした残念です、サムネイルを動かぬ起動車として、エンジンが始動すればその方が夢を感じるね🎉
このDDはどういう立場のカマなんでしょうか？もう車籍はないのでしょうか？また今後予定は解体なのでしょうか？ すいません何にも知らないので。
コメントありがとうございます。 海外譲渡の予定です。
DML61Zx2で2500psは迫力満点です。
これは、素晴らしい動画を拝見致しました。こうやって元気に各部が作動してくれる姿を観ると、こちらも元気でます！😊
このDD51､なんとか日本国内で使えませんでしょうか。
サバ釣りしてる埠頭にずっと置きっぱなしだけどアレ生きてたんだねー。 昔この機関車が引く北斗星に乗って旅行したのを思い出しました。
良い動画です！！ww
そこにあるDD51って乗車していいディーゼル機関車なのですか？
コメントありがとうございます。 譲渡のため特別にエンジンをかけています。
@@user-kyoueibussannakita なるほど!!｡返信ありがとうございます！ちなみにその譲渡について教えてくれませんか？
デモとしてのエンジン始動ですが、駆動部分は問題なく動いておりますので走行は十分可能と思われます。 新天地での活躍を期待しておりますが譲渡については未確定です。
@@user-kyoueibussannakita なるほどです(*｀･ω･)ゞ
引退するキハ40系の動力を取り外して、寝台車に改造して北斗星復活してほしいですね。
エンジン好きの鉄道には素人ですがいい音 こうなってるんですね～ 故郷の只見線も新型になり聞けなくなりましたが、がらんがらんディーゼル音好きです。
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 fantatic fantatic Greeting from Argentina nuevo subcritor suscribete
すごい…今も動くなんて、そしてTH-camにあげてくれるのありがたい
廃線後ずっと放置してても エンジン動くんですね～ 感動🥲
この色は、北斗星専用機かな。
DD51も鉄道イベントで走ってほしい、SLばかりもてはやされてさ、一時代を築いた車両なのに眠らされていて可哀想。
同感です。DDが可哀相です。
定期的に動かしてるんですね！初めて知りました ブルートレインを牽引する姿は小さい頃の憧れでした また活躍する姿が見たいです
ブレーキと汽笛の音が感動的！ まだ作動できるのはすごいですね! 早く譲渡されて走っている姿を見てみたいものです。
🤔?
鉄道博物館､以上の醍醐味を感じる事ができました♪ありがとうございます。
やっぱり機械というものは、動いてこそだと思いますからね。
まだここのDDは生きてるんですね。今にも動き出しそう。感動しました👏
今これどこにおいてあるの？海外？
コメントありがとうございます。 室蘭に留置されている車両です。
現役だった頃は、このDD51にも1100号機や610号機とかの車両プレートがあったのか、写っている車両(操作してる車両)は何号機だったんですか?
コメントありがとうございます。 北斗星牽引車（ご指摘の車号）です。
こりゃ！たまげた。 風雪の厳しい環境の中を走り抜いた機関車からは武骨で堂々としたカッコ良さを感じて心に染みるよ😊
全然、操作をわかってない素人が操作している。バッテリー上がりそう、エンジン始動時のアンメーターの振り凄い 釣り合い管とBP管なんであんな指針指すの？
友人と二人で見に行ったDD51。まだエンジンかかるんですね。あぁ、いい音♪
客車持ってる三セクどこか買わないかなあ。
機関車2両位、さいたまか京都の鉄道博物館に置いたら。。。。
應該要復原行駛 可以比照橫川的EF63一樣
流石DD51だ、PCのスピーカーでも汽笛がうるさいｗ
ありがとうございます。
Very nice, like!!
なんでそんまま少し動かさないの？
コメントありがとうございます。 推進軸をつなげていないので動かないです。
予潤滑が足りない、いきなり始動ボタンを押しても、ディーゼルエンジンは始動しない。今にバッテリーが上がってしまう。元機関士より 最低でも、始動ボタンと予潤滑ボタンと同時に押すとエンジンかかりやすい。
プライミングしてるじゃん