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BigMag - all about cars
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เข้าร่วมเมื่อ 12 ก.พ. 2013
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Wintercheck - 10 Tipps wie ihr euer Auto fit für den Winter bekommt
So könnt ihr euer Auto optimal auf die Winterzeit vorbereiten.
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มุมมอง: 37
วีดีโอ
Winterreifen vs Ganzjahresreifen - welchen Reifen benötigst du ?
มุมมอง 61หลายเดือนก่อน
Bei der Reifenwahl ist es wichtig den Anspruch an den Reifen zu kennen. Die Ganzjahresreifen bieten bei normalen Straßenverhältnissen eine bessere Kontrolle und mehr Sicherheit, die Winterreifen bei niedrigen Temperaturen, schlechten Straßenbedingungen und speziell auf Schnee und Eis. Ist die gefahrene Kilometerlaufleistung im Jahr sehr gering und lassen sich Fahrten bei schlechten Straßenverhä...
BIGMAG - Carmeeting 2024
มุมมอง 117หลายเดือนก่อน
Ein kleiner Rückblick auf unser letztes Carmeeting im September 2024. Vom Jaguar D Type aus den 50ziger, über Lamborghini Diablo und Ferrari Enzo bis hin zum aktuellen Porsche GT3 RS war alles vertreten. Vielen Dank an alle, die unser Meeting mit spannenden Autos und interessanten Gesprächen zu einem tollen Event gemacht haben. Besonderer Dank geht an: Motorworld Köln, Sechszylinder Art, TROY A...
Auto fahren ab 15 Jahren - AM Führerschein
มุมมอง 43หลายเดือนก่อน
Viele Jugendliche träumen davon, unabhängig von den Eltern mobil zu sein. Mal eben zu den Freunden in den Nachbarort oder morgens gemütlich zur Schule oder Ausbildungsstelle fahren. Der Kauf eines Mopeds oder Rollers gilt als erster Schritt in die mobile Selbstständigkeit. Aber gibt es auch Alternativen mit vier Rädern und wetterfester Karosserie mit denen man bereits ab 15 Jahren Auto fahren? ...
Part III - Matthes im 300 SL Flügeltürer beim OGP am Nürburgring
มุมมอง 6034 หลายเดือนก่อน
Folge 3 - Folgenschweres Bremsversagen im 300 SL Flügeltürer 2023 war nicht nur das 50. Jubiläumsjahr des Oldtimer Grand Prix am Nürburgring, sondern auch für uns von BIGmag.tv etwas ganz besonderes. Unser Mod. Matthes durfte bei HK Engineering ans Steuer eines Mercedes 300SL Flügeltürer und natürlich haben wir ihn dabei begleitet. Keiner konnte ahnen wie spektakulär sein Start beim OGP enden w...
Part II - Matthes im 300 SL Flügeltürer beim OGP am Nürburgring
มุมมอง 5204 หลายเดือนก่อน
Folge 2 - Storys aus dem Fahrerlager und das Rennen 2023 war nicht nur das 50. Jubiläumsjahr des Oldtimer Grand Prix am Nürburgring, sondern auch für uns von BIGmag.tv etwas ganz besonderes. Unser Mod. Matthes durfte bei HK Engineering ans Steuer eines Mercedes 300SL Flügeltürer und natürlich haben wir ihn dabei begleitet. Keiner konnte ahnen wie spektakulär sein Start beim OGP enden würde. Der...
Part I - Matthes im 300 SL Flügeltürer beim OGP am Nürburgring
มุมมอง 3724 หลายเดือนก่อน
Folge 1 - Rennvorbereitung und Qualifying 2023 war nicht nur das 50. Jubiläumsjahr des Oldtimer Grand Prix am Nürburgring, sondern auch für uns von BIGmag.tv etwas ganz besonderes. Unser Mod. Matthes durfte bei HK Engineering ans Steuer eines Mercedes 300SL Flügeltürer und natürlich haben wir ihn dabei begleitet. Keiner konnte ahnen wie spektakulär sein Start beim OGP enden würde. Der Oldtimer-...
Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 Manthey
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
Der auf auf 30 Exemplare limitierte Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 ist ein Sondermodell anlässlich des 25-jährigen Firmenjubiläums der Manthey-Racing GmbH. Er wurde in enger Zusammenarbeit von Porsche Motorsport und Manthey für Trackday- und Rundstreckeneinsätze entwickelt. Die Inspiration für den 911 GT2 RS Clubsport 25 lieferte der grüngelbe 911 GT3 R von Manthey, der unter den Nürburgring-L...
Autoforensik - Originales Sammlerfahrzeug oder Fälschung ?
มุมมอง 1.7K5 หลายเดือนก่อน
Young- und Oldtimer sind beliebt und werthaltig. Doch ist ein Fahrzeug wirklich so gut wie der Verkäufer und die dazugehörigen Fahrzeugdokumente es versprechen oder handelt es sich sogar um eine Fälschung? Wenn es für den Laien kaum zu erkennen ist, ob es sich um Original, Reparatur oder eine Fälschung handelt, gehört der Sachverständige Sebastian Hoffmann von der FSP TÜV Rheinland zu einem der...
So funktioniert der Umbau vom Transporter zum Camper / Wohnmobil
มุมมอง 38K9 หลายเดือนก่อน
Du möchtest ein Fahrzeug nach deinen individuellen Wünschen zum Camper / Wohnmobil ausbauen, dann solltest Du im Vorfeld einige Punkte berücksichtigen, um auch eine technische Abnahme und Zulassung als So. KFZ Wohnmobil zu bekommen. Jasmin besucht mit einem Camperumbau eine Prüfstelle des TÜV Rheinland, um die wichtigsten Regeln für einen Umbau aufzuzeigen. Denn erst wenn ein amtlich anerkannte...
Porsche 911 ST Backdate
มุมมอง 36K10 หลายเดือนก่อน
Wir haben Oli zu uns in die Motorworld Köln eingeladen, um mehr über sein derzeitiges Projekt dem Porsche 911 ST zu erfahren. Seinen 911 hat er in Eigenregie während der Coronazeit aufgebaut und dabei die Idee entwickelt seine bei der Umsetzung gesammelten Erfahrungen Interessenten anzubieten, die ebenfalls ein Porsche Backdate Projekt umsetzen möchten. #porsche #911 BigMag TH-cam Kanal abonnie...
Bentley Contiental GT LeMans Collection
มุมมอง 45K11 หลายเดือนก่อน
Bentley Continental GT LeMans Collection 2003 triumphierte Bentley das letzte Mal bei den 24 Stunden von Le Mans. Zu Ehren dieses Jubiläums legt die Marke eine Sonderedition des Continental GT auf. 2023 feiert Le Mans das runde Jubiläum seines Motorsport-Klassikers: Vor genau 100 Jahren wurde das 24-Stunden-Rennen erstmals ausgetragen. Eine Marke, die eine ruhmreiche Geschichte mit dem berühmte...
Visit Kremer Racing Part II - Die Historie
มุมมอง 19211 หลายเดือนก่อน
Die Kremer Racing Historie. Wie fing alles an, skurrile Begebenheiten in der Startaufstellung und Historie-Facts zum Kremer Porsche K3 sind Thema in diesem Video. BigMag Mod. Matthes hatte die Ehre den legendären Kremer Porsche 935 K3 beim Goodwood Festival of Speed zu pilotieren. Natürlich folgte er auch der Einladung den Kremer Racing Firmensitz in Köln zu besuchen. Die Kremer Historie, die Z...
Visit Kremer Racing Part I - Das Unternehmen
มุมมอง 396ปีที่แล้ว
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BigMag Service: Battery Quick Check für E-Autos
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
BigMag Service: Battery Quick Check für E-Autos
BigMag stellt vor: Motorworld Köln - Automobile Leidenschaft
มุมมอง 50Kปีที่แล้ว
BigMag stellt vor: Motorworld Köln - Automobile Leidenschaft
1. BigMag Carmeeting zum 5-jährigen Jubiläum der Motorworld Köln
มุมมอง 81ปีที่แล้ว
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Porsche Macan S - Beschleunigung, Interieur, Exterieur, Test
มุมมอง 11K10 ปีที่แล้ว
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Peugeot returns to Dakar 2015 - Car Reveal
มุมมอง 2.1K10 ปีที่แล้ว
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Ex - Alarm für Cobra 11 Star Tom Beck zum Thema Autos und Musik
มุมมอง 82K10 ปีที่แล้ว
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Infiniti Red Bull Racing - Daniel Ricciardo and Australian Air Force
มุมมอง 3.6K10 ปีที่แล้ว
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Gran Turismo 6 im Let's Play Test mit Rennfahrer Tim Scheerbarth
มุมมอง 52210 ปีที่แล้ว
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Porsche 918 Spyder - First Ride Impressions
มุมมอง 11011 ปีที่แล้ว
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Infiniti Red Bull Racing 2013 - Sebastian Vettel takes you on a lap of the Circuit of the Americas
มุมมอง 7011 ปีที่แล้ว
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Red Bull Racing Australia V8 Supercars 2013 Car vs Plane
มุมมอง 34711 ปีที่แล้ว
Red Bull Racing Australia V8 Supercars 2013 Car vs Plane
Schön präsentiert, vielen Dank 👍👍
Motorsound und keine Musik bitte!!!!!
Geklebte Bremsbeläge sind der Untergang. Warum kann man da keine Angstnieten drin haben? Bei Kupplungsbelägen geht das ja auch. Und bevor es geklebte Bremsbeläge in Trommelbremsen gab, gab es auch so gut wie keine abgefallenen Beläge.
Ist da nicht ein bisschen viel Spachtel auf dem Blech für ein Eine-Million-Euro-Car?
Krass was andere während Corona gemacht haben, also ich musste leider ganz normal arbeiten
Was kostet das Teil? Nur für ausgewählte Kunden oder kann das Teil jeder kaufen?
gibst auf mobile für 1.1 Millionen
bude!
Und wann wird der Wagen unter den Abonnenten verlost? 🙂
Was letzte Preis holen mit coseng.
Die wahre Herausforderung ist nicht einen Ferrari Porsche oder Lamborghini zu finden, sondern die Autos aus seiner Jugend, in gutem Zustand und richtigen Eckdaten, da wird ein Golf 1 GTI oder ein Manta schnell zum Einhorn, auch der Opel Commodore ist mein Favorit in den ganzen Bericht! .... meine Favoriten von Saab und Volvo werden kaum noch gehandelt, nur noch im Bekanntenkreis
Tolles format, interessanter Inhalt und ein sympathischer experte.
Wenn ich nur schon neueste Vorschriften höre ,reicht es mir eigentlich schon. Das ist Deutschland nur Vorschriften wie beim Hausbau ,das gibt es nur bei uns.😢
Was für ein Traumauto
Für was braucht man tüv hahahhahahahhahaahah deutschland ist ein zocker des wegen muss mann ales schwartz machen
GW zu so einem tollen Fahrzeug. Du bekommst meinen vollen R_E_S_P_E_K_T
P R O M O S M 💯
Mit Jasmin würde ich gerne in den Campingurlaub fahren ... 😘
Ja, mal packen im Urlaub.😂
Darauf beim Umbau achten Du solltest. Die Macht nutzen Du solltest.
"Oli's Seflmade 911ST"... Ich ziehe den Hut vor diesem Daumennagel
mattes mein lieber ich wusste gar nicht dass du einen channel hast. lg von eric dem ehemaligen produktexperten aus dresden 😘 mein abo haste!
Oh je, der ganze Urlaubsapparat wäre mir zu blöd. Seit 40 J Tischler + Transporter. Vor 30 J in Afrika + Asien mehrere Male mit Auto und Motorrad unterwegs.
Jeder wie er mag
Gut gemacht und sehr informativ! Aber, was mache ich wenn ich auf "Weltreise" bin. Ich kann doch nicht ständig nach Deutschland zurück fahren, nur weil mein TÜV dran. Über eine zeitnahe Antwort würde ich mich sehr freuen.
Außerhalb der EU ist TÜV ein Fremdwort 😉.
Mit dem HU/AU hast du erst Probleme, wenn Ihr wieder zurück in Deutschland unterwegs seid. Am besten gleich Grenznah zum HU/AU, die Polizei versteht da kein Spaß. FYI, auch im Ausland gibt es oft TÜV-ähnliche Institutionen, da wird auch daraufgeachtet, ob alles koscher ist. Wenn man Pech hat, und es auffällt, dass man ohne heimische Betriebserlaubnis "im Ausland" unterwegs ist, kann es Konsequenzen geben. Ausserhalb der EU wird es aber weniger Probleme geben.
Die grünen möchten ja gerne Fahrzeuge ü15J enteignen, also bald ggf nur mit Tieflader zur Werkstatt. Also abwählen. Bei der wieder Einreise in die BRD gibts eine Übergangsfrist, aber am besten zeitnah machen. Ansonsten kann man auch mit HU aus Italien in Frankreich und Dänemark fahren.
@@tinchen. Sieht so aus , das du außerhalb EU noch nicht gewesen warst! Sonnst würdest solchen Staub hier nicht verbreiten . Aber egal.
Geiles Auto! Aber warum um alles in der Welt muss bei solchen Sendeformaten sobald ein Motor läuft fast reflexhaft schwachsinnige Musik abgespielt werden?
🎉 Yep! Genau mein Gedanke...
Cool wenn man sich gut bzw prima versteht❗️🙋♀️🤷♀️💐💐🤝Viel Glück++all den liebn,netten 🍀Menschn🤝🍀🍀
Der TÜV Rheinland benutzt eine Haushaltsleiter im Betrieb???😅😅😅
Es war doch ein kleines Show .
Tolles Projekt ! 👍
... und wieder nur halbwissen und unvollständige informationen
hast du auchn Video gedreht?
Weil?
Aber du bist Allwissend??
Wieviel PS hat der 911 ST ca.? Klasse Projekt; Respekt !
240-250 PS, je nach Bedingungen und Zündwinkel
NIEMALS DIESE GIFTSPRITZE. Das war alles ein Test und die meisten Idioten haben mitgemacht. Komisch das ich noch lebe.
Art….wow!!!
Schade um die Bentley. Seit dem vw Bentley gekauft hat, sieht der mehr und mehr nach Müll vw aus. So ein Scheiß design
Hoffentlich kann Michael sich das irgendwann mal selber anschauen ❤
Was kostet da der Eintritt, wenn man sich nur die Autos anschauen möchte?
Kostet keinen Eintritt.
Leute, fahren die schlauen Tester überhaupt Elektroautos? Das Auslesen der OBD2 Daten gibt keinen Aufschluss über die Haltbarkeit einer Batterie oder wann die ausfallen wird und das ist was einen Käufer interessiert. Ich würde keinem Unternehmen trauen, dass nicht mindestens 10 Jahre Erfahrung mit Elektroautos hat. Die Erfinder von ScanMyTesla aus Norwegen haben vor ein paar Monaten die Millionen Datensätze ausgewertet, die Ihre App gesammelt hat und kommen zu dem Ergebnis, zu dem alle Pioniere kommen. 1) Schnell laden hat keine Auswirkung auf das Altern der Batterie, wenn es im warmen Zustand gemacht wird und das ist meist der Fall. Ich sage da nur Innenwiederstand. Physiker werden wissen was das bedeutet. 2) Langsam laden kann schädlich sein. Ich habe die Erfahrung gemacht dass auch Hersteller keine Ahnung von Ihren Autos haben. Besser Pioniere und keine Start Ups oder junge TH-camr fragen, die sich das Halbwissen nur aus dem Internet angelesen haben. Oder die ansprechen, die Batterien reparieren wie grubermotors.com, mars-orbiter.de, electrify.eu oder ecofactor.eu. Die wissen, dass die meisten Batterien durch eintretendes Wasser stoppen, kippt man das Wasser aus, trocknet alles und wenn nichts gerostet ist, funktioniert die Batterie wieder. Innenwiederstand ist da das Zauberwort. Lasst Euch also nichts von SOH, oder SOC erzählen, alles Unwissen oder Geldmacherei.
Aber über OBD hat man doch Zugriff auf die Zellspannung? Zumindest habe ich mal ein Video gesehen, wo jemand eine Anleitung gibt, wie man beim eSmart die Zellen über ODB auslesen kann. Habe einen Smart ED. Ich meine, dass man bei den ersten eUPs(?) auch auf dem Display in einem Untermenü diese Daten direkt sehen konnte!? Wichtig ist halt, ob bei relativ tiefer Entladung, unter 10-20%, ein markanter Zellendrift zu erkennen ist. Ansonsten ist ein insgesamt allmählicher Ladungsschwund normal. Und nach Volladung sollte man dann auch bald losfahren - heißt es. Wer sagt, dass langsames Laden schädlich ist? Ich lerne gerne dazu!
@@k.gamann351 Generell gilt wie bei so vielen Themen: Menschen wollen sich das Leben mit pauschalen Aussagen einfach machen, wer sagt, dass schnell laden generell schädlich ist - so wie im Video gesagt - liegt komplett falsch, es ist sogar gut wenn man schnell lädt wenn die Batterie eine gewisse Temperatur hat. Eine Aussage ist von vielen Faktoren abhängig, auch von der verwendeten Batterie Chemie. Langsam Laden kann schädlich sein, Stichwort Memory-Effekt. Das Auslesen des OBD2 macht eine Pauschale Aussage auf Basis eines unbekannten Algorithmusses, dem ich nicht vertraue. Jeder möchte gerne eine Aussage wie hier geliefert wird haben "Die Batterie ist 90% ok" also wird das geliefert um Geld zu verdienen. Bin mir sicher, dass im Kleingedruckten ein Haftungsausschluss steht. Wenn der Wagen nach einer Woche mit kaputter Batterie stehen bleibt wird der Kauf sicherlich nicht rückabgewickelt werden können, vor allen Dingen weil die, diese Aussage getroffen haben.
@@rafaeldemestre2335Danke für die ausführliche Antwort. Ich weiß auch nicht, was die genau messen, auf jeden Fall wird einmal vollgeladen. Ein anderer Anbieter bietet zB für 99€ eine Box zum Anschließen an, wo man auflädt und innerhalb von 7 Tagen mindestens auf 10% leerfahren muss. Ich habe selber 2 PV-Anlagen mit je 10kWh-LiFePo4-Speicher und verschiedene Balancer. Da kann ich zumindest auch den Innenwiderstand direkt messen. Bei einem Lade-/Entladevorgang kann ich gut die Kapazität abschätzen oder sehen, ob ein String oder gar ein einzelner Akku schwächelt (Zellendrift). Über OBD wird man "nur" die jeweilige Spannung sehen und die geflossen Leistung und wohl auch die Temperaturen. Die Akkus werden gekühlt bzw müssen im Winter beim Laden geheizt werden, weil sie spätestens ab 0 Grad kaum Leistung annehmen. Beim Entladen ist das weniger problematisch, aber auch da gibt's ne Grenze, -20 Grad oder so. Insofern haben die Akkus immer Betrievstemperatur innerhalb eines Intervalls. Memory-Effekt hast du bei Lithium-Technik nicht, auch bei NiMH nicht, das war ein Problem von NiCd, hat aber auch nichts mit der Temp zu tun, sondern einfach damit, dass vor Ladung der Akku komplett entladen sein musste, weil er sonst den alten Minimalpunkt als Entladepunkt genommen hat - keine Ahnung warum im Detail.
@@k.gamann351 Ich bin auch kein Experte, ich vertraue aber nicht dem Internet oder irgendwelchen Versprechungen sondern lass mich von Experten beraten und die haben mir das gesagt, was ich geschrieben habe, technische Details wissen die Firmen, die Batterien reparieren und die sagten mir alle dass OBD2 auslesen nicht reicht.
急速充電がバッテリーには負担がかかり老化が早い 短時間充電で100%にしないことが良い 高速道路や販売店ではなく 家庭のガレージでゆとりを持った充電交流充電が良い 欧州の様な230Vの電源ではゆとりがあるので良い充電設備が可能です。110Vでは充電時間がさらに長くなるのでしょうね ということは アメリカ 日本などは、、、、
Hai, so desu.
Im Titel fehlt ein 'n'. Nicht Contiental. Sondern Continental
Wie lange hält eine Batterie ?
Ewig.. nicht wie Öl, welches nicht wiederverwertet werden kann
mindestents zwei Benzinmotorleben, der km König Hansjörg schafft vier Benzuinmotorleben. Die neuen Batterien sollen mindestens 1 Million km halten.
Wie ist das mit dem Anhänger bzw wohnwagen Betrieb in Hinsicht Stress?
Nun ja, das braucht natürlich mehr Strom aus der Batterie, aber sicherlich nicht in der Größenordnung einer Größenordnung einer DC-Ladung. Heißt: der Batterie sollte das nicht erkennbar zusätzlich schaden.
Erstmal brauchst du ein E-Fahrzeug, welches für Anhängelast zugelassen ist. Und dann ist die Frage, für welche Lasten es zugelassen ist. Da ein E-Fahrzeug schon relativ schwer ist, wird das auch schon ein begrenzender Faktor sein, selbst wenn der Hänger "gebremst" ist. Natürlich nimmt die Reibung im Hängerbetrieb zu und wenn dann noch Steigungen oder Stadtverkehr dazukommen... Der Stress für den Akku ist dadurch ungleich höher, höhere Ströme, höhere Temperaturen - aber das ist beim Verbrenner für den Motor auch nicht schön. Ich denke, wenn man einen kleinen Caravan und ein entsprechend dimensioniertes Fahrzeug hat, ist das kein großes Problem.
Bin mit voll geladenem Anhänger von Bukarest nach Deutschland und zurück gefahren, der verbraucht mehr so wie auch ein Benziner mehr tanken muss aber da die Ladeinfrastrukturdichte bis Rumänien gut ausgebaut ist konnte ich immer in der erlaubten Höchstgeschwindigkeit fahren. 2000 km mit ca. 1000 kg Anhänger in zwei Tagen.
Wen interessiert schon das ganze drumherum gerede, an einem E-Auto verdient der Markt nichts mehr da kann man für 150€ ruig ein Stück Papier verkaufen. Jedes Smartphone hat für den Akkuzustand ne App um den kompletten Zustand des Akkus zu prüfen gibt es auch Hunderte kostenfreie Apps auf dem Markt. Aber für ein Auto... na da kannst Du lieber Kunde ruig nochmal 150€ locker machen. Ist ja schließlich ein E-Auto und wir verdienen ja sonst nichts mehr an Dir. 😉
Das geht auch beim e-Auto mit CarScanner und einem OBD Donkel.
Aber ob das nun bei jedem E-Fahrzeug damit funktioniert? Aber ok, ich schaue mir das gerne mal an, danke für den Tipp. Dongle habe ich da, aber die funzen auch nicht bei jedem Verbrenner, habe ich festgestellt.
Sie taugen alle nicht viel
Wer?
Hm, ich für meinen Teil halte nicht viel von dem hier gezeigten Test. Ich weiß nicht ob ausschließlich die Ladeleistung aussagefähig genug für den SoH ist.
Kennst Du den genauen Prozess? Woher “weißt“ Du, daß nur die Ladeleistung gemessen wird??
Ganz großes Kino, tolle Story, Wahnsinn in dem Alter so eine mega Passion hinzulegen, Corona Zeit zu nutzen und noch eine Geschäftsidee daraus zu entwickeln, Hut ab !!! Aber liebe Leut, wo bleibt denn genügend Sound für uns Zuschauer, da fahrt ihr in der Gegend rum mit irgendeiner Barmusik im Hinter- oder besser Vordergrund und ich will lieber den Motor hören, Sakrament nochmal, das muss besser werden ;-) Oder nachholen :-))))) Aber sonst eine Spitzen-Reportage, Danke dafür !!! Die Reportage inspiriert !!!
Vielen Dank für deinen Kommentar. Dein Soundhinweis ist notiert und wir werden in Zukunft darauf achten!
Warum hat sie einen dreckigen Arm..?
TÜV Rheinland😂
Beautifull car. What's your silencer please ?? I love it ! Congratulations
megaaaaa ...
Olli ist ein sehr sympathischer Mensch und sehr souverän für sein jugendliches Alter, Respekt. Der Bolide ist ein wirklicher Traumwagen, in einer tollen Farbkombination
Da hast du recht! Der Dreh mit Oli war sehr sehr angenehm und sein Porsche ein Eyecatcher!
Eine Frau und Autos- sorry das ist nicht authentisch - kein Interesse das weiter zu verfolgen….
Wat für ne quatsch…
🤨
Lange nicht so was blödes gelesen.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Moin Leute, das hier ist echt tolle Geschichte und super Entwicklung. Smarter Dude und souverän präsentiert. Respekt - weiter so und nicht anders 😊🤜 Interessant wäre noch eine Serie mit Magnus Walker in OPP😉
🙂
😂 Dude?! Ist was für Teenies... Aber tolle Karre! Hatte damals einen 912er 🎉
Achtung bald wird die Babvvo die Abgasbespaßung verbieten!!!! In der Schweiz kommt die Heschlavvo und in Österreich die Öschalvvo!!!
Traurig, dass Dummheit dem Dummen selbst nicht weh tut. Den Anderen um so mehr.