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Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 28 มี.ค. 2023
MG4 EV XPOWER試駕！幹掉保時捷911的435匹馬力Ｘ百萬就能買到？同樣是國產電動車跟Luxgen納智捷n7相比有哪些不同？超殺外型+強大動力+親民售價將會吸引哪些族群入主......
在歐洲大放異彩的 #mg4 #ev 電動車，成為台灣今年下半季國產電車新黑馬，台灣確定導入MG4 #xpower 性能款，不僅外型夠殺，運動化的底盤懸吊、3.8秒破百加速帶來難忘的操控樂趣，還在觀望MG4的消費者，高規XPOWER性能款大推直上入坑！
มุมมอง: 162 972
วีดีโอ
Luxgen納智捷n7電動車「準車主」首次試駕！究竟會退訂轉單還是喜提新車？動力＆操控能讓老司機滿意嗎？除了99.9萬便宜真香以外還有其他亮點嗎？一切都將在實際開過後見真章...
มุมมอง 205K7 หลายเดือนก่อน
做為首部真正意義上台灣國產的純電動乘用車，#luxgen #n7 從首次曝光後就話題不斷，更讓不少人爭相搶先卡位以求能在第1時間入主，在「便宜真香」的誘因下尚恩也掏出訂金上車，但在沒有實際開過之前，心中一直有「既期待又怕受傷害」的顧慮，究竟今天試駕過後會退訂轉單、還是會喜提新車？一切都將在實際開過後見真章。
Lexus LBX Relax+頂規版試駕！憑什麼開出172萬的預售價，3缸引擎到底抖不抖，質感有沒有符合豪華品牌水準，小歸小但後車廂容量讓人出乎意料......
มุมมอง 53K8 หลายเดือนก่อน
#lexus #lbx 在台北車展首度亮相並展開預售後，正式於1／17在台上市，首波共提供5個車型選擇，其中最頂規的Relax 就開出了172萬的預售價，號稱是能帶來「最完整的Lexus品牌體驗」，作為Lexus現行尺碼最小的車款、並同時是品牌首次搭載3缸油電動力，究竟LBX的外型、內裝與行路品質是否符合「豪華品牌」身分該有的水準，就會是這次試駕的一大重點...
Mazda馬自達CX-60 25S AWD Exclusive試駕！真的可以下打國產休旅上踢豪華進口？縱置引擎後輪驅動又有哪些好處？12.3吋中控螢幕大是大卻少了這功能.....
มุมมอง 11K9 หลายเดือนก่อน
#mazda #馬自達 #cx60 是品牌首款邁向豪華級距的全新作品，台灣開價頗有誠意，一般進口國民#toyota #rav4 、福斯Tiguan、速霸陸Forester，甚至豪華級距的 #lexus NX、Infiniti QX50都在射程範圍內，全車系配備豐富，主動安全齊全，加上細膩質感的日系工藝美學，的確夠資格向豪華級距宣戰，無論視覺、觸覺等五感都給人愉悅的奢華貴氣感！
不婚不生成新常態「連帶影響購車喜好」！全方位日系小車備受關注
มุมมอง 1299 หลายเดือนก่อน
不婚不生已經成為台灣的新常態，根據行政院內政部數據顯示，2022年台灣全年新生兒僅有13.8萬人，創下歷史新低，結婚率也已經連6年下滑，2020年創下史上第2低，未婚率更是較10年前上升超過10%，顯見這波不婚不生的浪潮趨勢已經擋不了，隨著單身族群較過去增加，民眾購車喜好也出現變化。
他騎重機甩尾「挑戰極限凌波舞」！日本最強越野滑胎車手大森雅俊來台，全原廠KTM 390 DUKE照樣滑給你看，零距離人體繞錐讓全場都捏了一把冷汗，超低角度滑胎跳極限凌波舞到底過不過得去？
มุมมอง 62Kปีที่แล้ว
活躍於FIM Flat Track錦標賽的日籍好手大森雅俊，近期在台灣滑胎車界前輩達哥、伊摩多部品、恆邦越野與SMDWorkShop的邀請下來台交流，除了在沙地越野賽事與國內玩家切磋外，更在國慶連假時現身於板橋大中華駕訓班舉辦的恒典派對活動，不僅以全原廠市售車表演各種高難度滑胎動作，更使用專業競技車以「重機甩尾」的方式挑戰極限凌波舞，讓現場車迷看得驚呼連連！
TOYOTA YARIS CROSS潮玩版試駕！跨界神鴨帶著滿滿好料降世，不只超大空間輾壓對手，而且106匹馬力開起來加速更輕快還更省油，就連倒車顯影畫質都讓人讚嘆...
มุมมอง 117Kปีที่แล้ว
#toyota 正式以 #yaris #cross 殺進熱鬧的國產跨界休旅級距，帶來了新世代亮眼外觀與高質感車艙、滿滿好料配備、還有讓人驚豔的超大空間表現，雖然動力的「帳面數字」不算突出，但開起來加速體感比120匹的同級對手更輕快，還比對手更省油，「跨界神鴨」究竟會不會一統江湖？
Nissan國產X-Trail 1.5T輕油電旗艦版客車試駕！跟進口e-POWER差在哪裡，能否與各路中型休旅對手一戰，被汽車耽誤的沙發廠依舊沒讓人失望！
มุมมอง 33Kปีที่แล้ว
繼第6代HONDA CR-V之後，國產 #nissan #xtrail 也即將在9月出招迎擊，與進口的e-Power油電不同，國產採用的1.5升3缸汽油渦輪搭上12V輕油電，不僅性能、油耗在同級距小排氣量有著突出的水準，其外型、配備、安全更是與進口大同小異，更重要的是國產還省去大筆購車預算，展現滿滿誠意的CP值！
MG ZS 1.5全新入門跨界休旅試駕！市場破壞者再出招這回端出哪些好料？能否上打Corolla Cross下踢Kicks？9月登場的大魔王Yaris Cross這次該如何接招？
มุมมอง 25Kปีที่แล้ว
堪稱「市場破壞者」的 #mg 又出招了！這回帶來全新的入門跨界休旅 #ZS ，雖然試駕當下還未公布正式售價，但誠意滿滿的豐富配備已經讓人看得眼花撩亂，不僅能踢同級競爭對手一腳，甚至能以下犯上攻擊到 #corolla #cross 的入門車型，但能否與真正的大魔王 #yaris #cross 正面一戰呢？！
Honda全新第6代CR-V試駕！2周接單破2300張的魅力到底在哪？空間放大椅背又能調稱霸國產中型休旅車級距不意外！首次搭載的Honda Connect功能堪比豪華進口車！
มุมมอง 72Kปีที่แล้ว
進口 #toyota #rav4 、國產福特 #ford #kuga 與 #nissan #xtrail 對手一個都別跑！第6代 #honda #crv V 正式與台灣消費者見面。外型、內裝科技都給人誠意十足的新鮮感，其空間機能更是中型休旅級距資優生，超能載、坐起來空間舒適又寬敞！
Honda經典名號CIVIC重返台灣 電驅雙動能＋高水準防護未演先轟動
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
CIVIC這個名字在台灣車迷心目中一直存在特殊意義，現在這部經典終於回來了！台灣本田正式引進全新第11代CIVIC e:HEV，在未上市開賣時，300台配額就被一搶而空，隨後又追加500台配額也持續熱銷中，可以說是未上市就先轟動。
108萬起！Honda第6代CR-V實車搶先預賞，第2排座椅居然能調角度還可滑移，大家敲碗的盲點與環景有沒有給，原廠直接喊TNCAP要拿五星
มุมมอง 26Kปีที่แล้ว
Honda全新大改款的第6代CR-V實車總算正式現身，這次總共分為VTi-S、S與Prestige三個等級，預售價自108萬起。作為台灣最暢銷的國產中型休旅車，這次CR-V改款不僅外型內裝翻新，空間機能與安全配備也多了許多亮點，而且這次原廠還直接將TNCAP五星列為目標之一，要用全方位真實力來說話。 #honda #crv #gen6
Honda Civic e:HEV賽道＋公路試駕！139.9萬是信仰價還是真的有料？11代喜美能讓台灣本田擺脫休旅事業部封號？
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
經過幾次只聞樓梯響之後， #honda #taiwan #台灣 本田終於正式導入全新第11代 #civic #ehev ，並為其開出139.9萬的建議售價，讓不想開休旅車的車迷有了全新選擇，究竟睽違許久又再度重返台灣市場的Civic現在是什麼樣，跟過去家喻戶曉的「喜美」還有多少關聯性，我們將透過專業賽道以及實際公路的試駕找出答案。
TOYOTA Prius PHEV試駕！沒有里程焦慮的電動車是不是噱頭，車美仕Drive+ Link主機好不好用，沒想到油電車居然開出了跑車的感覺...
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
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LUXGEN納智捷U6 NEO新車試駕！比跨界還便宜的大空間中型休旅車，更有同價位買不到的渦輪動力科技，只可惜少了這個...
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
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Ford福特Focus Wagon旅行車養5年要花多少錢？頂規頭燈一邊就要X萬！零件＆保養價格大公開
มุมมอง 31Kปีที่แล้ว
Ford福特Focus Wagon旅行車養5年要花多少錢？頂規頭燈一邊就要X萬！零件＆保養價格大公開
垃圾車去死
死皮賴臉的偽國產車
馬的笑死！遇龍就是樂色
中國爛車
滑胎兼磨靴磨手把
TH-cam沒辦法封鎖，真的不想看到這種髒東西
螢幕有夠醜
看看現代的 IONIQ 5 光是帳面數據就完全輾壓
外觀是range rover低配版嗎
幹掉911不好意思MG4煞車與鎖限速跑的總里程都輸911，在來動力做大以現今來說不是難事了 至於N7與MG4要怎麼選擇看個人我就不會選擇電車這在韓國都可以買狗夫GTI與GR YARIS🤣
再來
國產車？就中國車！
全車中國零件 來台灣組裝就成了他們口中的國產了😂
價格盤到不行 難怪裕隆要引這台近來 根本賺爛 配備還被砍 笑死人 不愧是裕隆 看準你中華民國關稅保護 消費者沒的挑 吃定你們 我寧願買賓士 也不爽給你裕隆家賺
台灣人都盤子😂大陸賣不到80
MG是什麼國產車啦！就跟高金素梅說：「我們習近平」一樣的概念，你們「中國車」不是台灣國產車，請先正名好嗎？扶不起的阿斗裕隆
MG就是中國上汽控制的英國屍體品牌
照這定義，只有納牌才是國產車
@@insensechow 正確來說納是“國產品牌”，MG是中國上汽100%持股所有的“原英國品牌”，從中國進口零件在台灣進行“國產化”組裝😅
TOYOTA其實是日本人的豐田汽車，為何也被台灣人說是國產車，只因為他們都是在台拼裝車，板金也很薄，既然如此在台組裝的MG4為何不能被稱之為國產車？😅
還以為價格會更漂亮跟預期差好多
我的生日是7/4 目前是n7車主 現在也關注MG4 希望可以趕快試乘和賞車
介紹的一塌糊塗！不會開車怎麼去介紹車？太沒說服力
照搞唸，好像還和別家車評同一張稿，為什麼都一樣在喊"換檔撥片"呀~~電動車有檔位的問題嗎?
要給年輕人學習的機會
照搞唸，清晰可見。
要給年輕人嘗試的機會
顶配没有后出风口？？？！！！！
車子沒有很大台還好啦
中型SUV 跟 掀背車都能差不多...好專業
很帥欸，而且價格感覺會很漂亮
這個試駕感覺有點敷衍
車型很漂亮流線，很前衛。
157萬元 207萬元的價格+Crown的定位,後座中扶手卻是直接墜落在座椅上......
請問同價位的車子哪個底盤表現是水準之下?
08:53壓到黃線了 扣32分🤣
冷凍油 變速箱油 冷卻水 輪胎 煞車皮 煞車油 大小皮帶 都還沒算呢 所以別誤導大眾好嗎
實際里程不要再跟特斯拉比了 電池不是同等級👍🏻
太酷了他的頭髮都滑沒了
這台車是拼裝車，電池不是台灣的，是寧德時代的電池吧，電動汽車的心臟不就是電池嗎？ 若換電池不就貴死了嗎？ 本人的疑問
心臟是馬達(台製)，與賓士同廠商。寧德時代安全穩定性最高，很多進口電車都有採用。 提問最在意的，更換大電池原廠報價三十幾萬。 以這輛，有做過功課的，以特斯拉為例，省下的油費，十幾年後直接報廢都不心疼😄👍
電池保固8年，但是沒有標準，可是電池原廠（SOH)低於70%，車廠沒有公開資訊
有介紹跟沒介紹一樣，浪費了12分鐘
99還不如買MG
為什麼都沒有入門板的？
他就叫純粹版
很帥的一台車 但是價格讓人卻步..😮
不買他的車……國產車賣台灣人還比國外貴……做再好都不會買
大陸電車比較便宜又有飛天功能，台灣電車呵呵了！th-cam.com/video/g3XhvijyjYQ/w-d-xo.htmlsi=lIqDVM458xbOYUM3
還在看謠言 可悲
車子裡面一個大螢幕感覺很礙眼又佔位，如果面板不小心敲到怎辦....
最近在路上看到不少N7 之前在停車場有問一個車主，他說特斯拉賣掉 改N7了……
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈.......謝謝你給我一天的好心情
我覺得鴻海這次會踢到鐵板喔~
爛車一台
会不会，自燃，自爆，比呀敵一樣，自求多福。
到底哪裡爆紅啦？整台吸大麻都沒toyz 紅
好棒的納智捷N7
後座椅支撑太短
都不會買任何裕隆品牌兼掛牌拼裝的車，完全沒有進步！政府可以解除對它的保護了，沒有競爭力....國人都不買了，還肖想他國會買😂
除了電池續航 其他都還算是水準之上 動力操駕就不用想太多了 定位就是舒適 後座空間真的大
去年$1000訂車，不過還是退訂了！掛納智捷的牌子就不想買！當初說台灣百萬內，然後現在也超過百萬了，賣國外比台灣還便宜！還不如買MG4
開放一般民眾試駕去試完就知道有多強了
說的很實在❤