しゃんばりのモトジム研究所
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【MotoGymkhana】CBR600RR vs Tricker vs VTR vs GROM which one is waster!?
モトジムカーナのタイムを計測したら全く違う車種がほぼ同タイム!?
排気量や車格の違いによって速いセクションが異なることが
セクション毎の比較によりわかりやすくなってます!
しゃんばりのブログはこちらに新設しましたので、よかったらこちらもチェックしてみてね♪
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リザルトはこちらを参照。
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มุมมอง: 381

วีดีโอ

【Dunlop Q5 vs α13SP】ポン付けでもQ5の方が速い!? しゃんばり GSR750 ジムカーナ
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ジムカーナ初参加で109%を叩き出した天才 vs しゃんばり
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【精神論で学ぶモトジムカーナ】ハイグリップタイヤは速い人にしか履く資格はないのか
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【精神論で学ぶモトジムカーナ】A級昇格の為に やめた たったひとつのこと
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【精神論で学ぶモトジムカーナ】乗りやすいバイク=速いバイクとは限らないって話
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[ Win the 4th prize!! ] MotoGymkhana Japan-Cup 2022 GSR750しゃんばり
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チャンネル登録者数500人到達記念!! ささやかながらプレゼント企画やります♪
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ความคิดเห็น

  • @哲高橋
    @哲高橋 4 วันที่ผ่านมา

    トリッカー、、

  • @哲高橋
    @哲高橋 20 วันที่ผ่านมา

    すげ!!

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 20 วันที่ผ่านมา

      @@哲高橋 ありがとうございます(*´ω`*)♪

    • @哲高橋
      @哲高橋 20 วันที่ผ่านมา

      @@chambali_moto VTRの可能性をみました、正直なところ、VTRでB級から上って意味不明だったけど、こんだけ走れたら、有りますね!

  • @vx800npiros
    @vx800npiros 3 หลายเดือนก่อน

    やっぱりしゃんばりさんの走り、好きだなぁ 私もGSRです

  • @木村デール
    @木村デール 4 หลายเดือนก่อน

    参考にして実際にやってみたら😊あっという間にできました。ありがとうございました♪

  • @yy11164
    @yy11164 5 หลายเดือนก่อน

    こういうコースの走行の時ってリアブレーキが踏みっぱなしに近かったりするんですか?

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 5 หลายเดือนก่อน

      旋回中は基本的に踏んでますね♪ ちなみにですが、自分の場合は踏んでいるというより、リアブレーキパッドをディスクに当てているだけってイメージですね♪

    • @yy11164
      @yy11164 5 หลายเดือนก่อน

      @@chambali_moto ありがとうございます! 自分もgsr750で、ツーリングにしか乗ってませんが、少しでも乗りこなせるようになりたいなぁと思って、動画見させていただいてます!

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 5 หลายเดือนก่อน

      GSR750はポテンシャルが高いのでツーリングもスポーツ走行も色んな用途で楽しめるいいバイクですよね\(๑´ω`๑)/♪ お互い安全第一で楽しみましょう!!

  • @yy11164
    @yy11164 5 หลายเดือนก่อน

    これってハンドルは純正より短いのに変えられてるんですか?

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 5 หลายเดือนก่อน

      社外品には交換していますが、長さは純正品とあまり変わらないです! ライディングポジションを自分の体格に合わせるために高さを変えているのみです♪

  • @義裕金坂
    @義裕金坂 10 หลายเดือนก่อน

    控えめでネ申!!

  • @べにさんご
    @べにさんご 11 หลายเดือนก่อน

    俺のお父さん昔乗ってたなぁ……

  • @98村チャンネル
    @98村チャンネル ปีที่แล้ว

    全くと言っていい程😉同じ走りが出来るんですね🎵カッコいいです👍️

  • @toyootaki393
    @toyootaki393 ปีที่แล้ว

    走りが完成されてて素晴らしいよね(^^) いつでも開幕戦迎えられる安定感( ´∀`)bグッ! 流石だわー(゚∀゚)

    • @chambali_moto
      @chambali_moto ปีที่แล้ว

      嬉しいお言葉ありがとうございます(/ω\*)♪ ただ、出張が重なってしまい、開幕戦は欠場が確定してしまいました(´;ω;`)

    • @toyootaki393
      @toyootaki393 ปีที่แล้ว

      出張先でのハイパフォーマンスを期待してます( ´∀`)bグッ!

  • @vx800npiros
    @vx800npiros ปีที่แล้ว

    こんばんは^^ 同じバイクに乗っているとは思えないクルクルスイスイ。 Twitterでも書きましたが動画楽しみにしています。 しゃんばりさんの以前のコケ練習動画を観てバイク操ることに目覚めたのですから^^

    • @chambali_moto
      @chambali_moto ปีที่แล้ว

      嬉しいお言葉ありがとうございます!! そう言ってくださる方を1人でも増やせるように今後も頑張りますヾ(*´∀`*)ノ♪

  • @nadanadanada7197
    @nadanadanada7197 ปีที่แล้ว

    Excellent!

  • @7coloreddrops
    @7coloreddrops ปีที่แล้ว

    「たんほいーる」っていうの?

    • @chambali_moto
      @chambali_moto ปีที่แล้ว

      アルミ鍛造ホイールを略して「アル鍛ホイール」って呼んだりしますね♪

  • @nadanadanada7197
    @nadanadanada7197 ปีที่แล้ว

    Fast!

  • @哲高橋
    @哲高橋 ปีที่แล้ว

    なんていうか、美しい走りですね

    • @chambali_moto
      @chambali_moto ปีที่แล้ว

      ありがとうございます\(๑´ω`๑)/♪

  • @みや-r8c3n
    @みや-r8c3n ปีที่แล้ว

    サイレンサーだけだと変わらない、ですか。私は反対の発想(その方が楽だから)で検証しました。5キロをガソリンタンクの前側に載せタイムを計り、次にテールカウルの上で。その次はフロントフェンダーの上。ラストにスイングアームの左右に2,5キロづつ(これが固定するのに苦労した‼️)です。それぞれを20回づつタイム計測しましたが、バラストの場所によりタイムは変わりました。

    • @chambali_moto
      @chambali_moto ปีที่แล้ว

      面白い検証ですね!!その発想はありませんでした!!単純にバラストの負荷だと純粋にタイムに影響出そうですね♪ 自分の場合はサイレンサーの重量削減と引き換えに、排反として低下トルクの低下が体感できたので、相殺されてしまったのではないかと考えています♪

    • @みや-r8c3n
      @みや-r8c3n ปีที่แล้ว

      排反ですかね。なるほど。私は昔、XL250パリダカに乗ってました。ガソリンが21リットル入るのですが、3分の1位の7リットル位になるとブレーキ時に乗り味が悪くなる経験があります。当時はタイムに直接関係するかは考えなかったけど、今なら検証してみたいですね。当時のロードレース用でタンクの中に入れるスポンジの細長い奴を大量に入れて、出来るだけガソリン移動が少ない状況にし対処しました。バランスとは不思議で面白い(モノ)ですね。

  • @みや-r8c3n
    @みや-r8c3n ปีที่แล้ว

    技と肉体を鍛えると、行き着くのは内面。どの世界や業界でも。私はバイクと釣りをします。バイクのレースで敵と、ジムカーナで自分と戦って限界を感じ、釣りに人間の「常識」を持たない魚と戦う「場」を求めました。突き詰めて出した答えは「感覚を研ぎ澄ます」でした。2日近く絶食し目を瞑り力を抜けば、糸を伝って水の中の状況が指先に伝わる感じを味わえました。それに近い感覚を作りバイクに乗ると路面状況やタイヤが潰れる感覚、サスの動き等が如実に掴めタイムが上がりました。

  • @hossyshowa
    @hossyshowa ปีที่แล้ว

    こんにちは、先日の美浜サーキットの走行会でお見かけしてからユーチューブ登録させていただきました とても参考になるお話が多く一気見しています 私もGSX-R1000にスパコルSC1とグラディウス650にツーリング~スポーツタイヤを履いて(その前はR125)2台を交互に乗って練習していますが、裏付けを得た気がして嬉しかったです。 しゃんばりさんの美浜のGSR750オンボード、40Rじゃない1コーナーありバージョンのもの参考にしたいので動画上げていただけると幸いです

    • @chambali_moto
      @chambali_moto ปีที่แล้ว

      こんにちは!嬉しいお言葉ありがとうございます♪♪ 持論振りかざす系チャンネルですが、良かったら今後もご視聴頂けたら嬉しいです(´>∀<`)ゝ GSRでのオンボードですが、実は今回はカメラの準備が出来ず、オンボード撮影できておりませんでした(´・ω・`)スミマセン 次に美浜に行く機会があれば、その時は是非撮影させて頂けたらと思います\(๑´ω`๑)/♪ (もしお知り合いの方のオンボードなどで自分のライディングが映ってる動画を見かけたらこっそり教えてください笑)

  • @armpatrachatra1799
    @armpatrachatra1799 ปีที่แล้ว

    Congratulations.

  • @toyootaki393
    @toyootaki393 ปีที่แล้ว

    私の790dukeは私自身とても乗りやすいと感じていますが、他のA級が乗っても乗れなかったです!(;´Д`) 乗れない=完走出来ない

    • @chambali_moto
      @chambali_moto ปีที่แล้ว

      今度僕にも乗らせてください!!!!

  • @mysa-1211
    @mysa-1211 2 ปีที่แล้ว

    おめでとうございます㊗️🎉 凄く綺麗で迫力ある走りですねー😃これからも🅰️級を引っ張っていってください。応援してます📣😃

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!! A級に相応しい走りが出来るよう、引き続き精進して参ります٩(ˊᗜˋ*)و”

  • @wakyu
    @wakyu 2 ปีที่แล้ว

    A級昇格おめでとうございます!!!!

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございますヾ(*´∀`*)ノ!!

  • @toyootaki393
    @toyootaki393 2 ปีที่แล้ว

    いいライバルがいて楽しいですな(^^) 私の場合は毎週○家さんとバトってます笑 たまには練習会で一緒に走りたいね!

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      中部はKK谷さんとかSKさんとかK山さんとかSB勢が充実してるので練習楽しいですよ\(๑´ω`๑)/ 是非O瀧さんとも練習一緒に走りたいです!!

    • @toyootaki393
      @toyootaki393 2 ปีที่แล้ว

      あまり遠くないところなら行きたいな 中部は遠い(゚∀゚)

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      @@toyootaki393 神奈川県西部辺りで練習会があれば最高なんですけどねぇ( *´ ꒳ `*)

    • @toyootaki393
      @toyootaki393 2 ปีที่แล้ว

      @@chambali_moto ウミガメ練習会っていう練習会がおすすめですよ笑

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      @@toyootaki393 全然神奈川県西部じゃないじゃないですかww

  • @みや-r8c3n
    @みや-r8c3n 2 ปีที่แล้ว

    こりゃウマイわ。

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございますヾ(*´∀`*)ノ♪

  • @index1192
    @index1192 2 ปีที่แล้ว

    うっま

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(´>∀<`)ゝ

  • @3号-Guitar-Fishing-Bike
    @3号-Guitar-Fishing-Bike 2 ปีที่แล้ว

    あ、12年ぶりに ぴ の姿を見た、、、 結構ふt(ty すみません部外者のコメントです。

  • @pitahaha3rd
    @pitahaha3rd 2 ปีที่แล้ว

    せめて今年くらいは抜かれないように逃げ切るよ!(がんばる

  • @nakaichi
    @nakaichi 2 ปีที่แล้ว

    相変わらず、無駄な動作が一切ないライディングだね!

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(´>∀<`)ゝ

  • @taknb2nch
    @taknb2nch 2 ปีที่แล้ว

    初めまして、GSR750でもこんなに走れるんですね! 私もGSR750に乗ってますが、実バイク歴2年未満のまだまだ初心者ライダーです。少しでも運転が上手くなりたくてジムカーナの練習など行き始めた程度です。(ssbついてタイヤ変わっているだけ) 最近やっとプリロードを触り始めて、少し触っただけでこんなに挙動が変わるのか、と驚いていたところです。 回りにジムカーナの練習会はあるのですが、基礎練ガッチリできるような感じではないので、まずは独りで8の字ひたすら頑張るしかないかなと思っているところです。 ブログ読ませていただき、twitterフォローさせていただきました。 貴重な情報大変参考になります、ありがとうございます。 素人な質問させていただくことがあるかもしれませんがよろしくお願いいたします。

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 2 ปีที่แล้ว

      既にTwitterの方ではフォロバさせて頂いておりますが、 こちらに頂いたコメントへのご返信ができておらず申し訳ありません。 改めてコメントありがとうございます! 質問大歓迎ですので、TH-camにでも、ブログにでも、Twitterにでも、いつでもコメント頂けたらと思います♪

  • @KhaleelSanDiego
    @KhaleelSanDiego 2 ปีที่แล้ว

    Fantastic

  • @multilaughter
    @multilaughter 3 ปีที่แล้ว

    一か月前に初めてジムカーナ練習会に参加してきた者です これからの個人練習の参考のため教えてほしいことがあるのですがよろしいですか? パイロンの間隔は何メートルですか? 8の字で一番バンクしてるところはどこでしようか? その時はつま先地面に擦れてますか?

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 3 ปีที่แล้ว

      パイロンの間隔はそれぞれ4mです。 自分の場合は、切り返しのタイミング以外はほぼフルバンクです。 8の字に限らず、自分はフルバンクじゃない時間を極力無くすように心がけていました。 なので、練習会でも大会でも基本的に切り返しのタイミング以外は常につま先を擦りながら走っているイメージです。 あくまでも自分の場合はですので、少しでも参考になれば幸いです♪

    • @multilaughter
      @multilaughter 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます 参考にします

  • @yujiyamamoto8738
    @yujiyamamoto8738 4 ปีที่แล้ว

    なるほど、3本あると簡単なのか。だいたい2本しか持ってない。あとタイヤレバーもそれなりの物を使わないと楽に出来ないのね。通勤125の18インチはずっと自分でやるのですが、650の17インチラジアルはやった事がなく、バイク屋まかせ。季節的に汗だくになるけど、気温高いし、タイヤ柔らかいはずだし。

  • @PandaFD3S
    @PandaFD3S 5 ปีที่แล้ว

    あれ?最初の2本ノーカウント・・ww 南砂の小さなバイク屋に同じこと教わりました。 レバー3本あればビードブレーカーもジャッキも要らんですもんね~

  • @CVsnaredevil
    @CVsnaredevil 5 ปีที่แล้ว

    Nice run! Very smooth riding :)

  • @AppleProxy
    @AppleProxy 6 ปีที่แล้ว

    nice training vid. thx for sharing

  • @davichon9
    @davichon9 7 ปีที่แล้ว

    Alpha 13. 140 / 70 / 17 ?

  • @watti-Motogymkhana
    @watti-Motogymkhana 7 ปีที่แล้ว

    こんな広いところ近所にあればなぁ・・・てかうますぎです

    • @rikunsr9807
      @rikunsr9807 7 ปีที่แล้ว

      あ、わっちさん発見!

  • @N崇
    @N崇 9 ปีที่แล้ว

    ガチガチのタイヤがついた鉄っチンなら絶対5秒は無理

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 9 ปีที่แล้ว

      +N崇 コメントありがとうございます♪ ツーリングタイヤを5秒は無理ですね笑 ごく一般的なツーリングタイヤ履いてる友人にタイヤ交換頼まれたりしますが、 普段自分が交換してるタイヤが如何に交換しやすいのかを痛感しますw

  • @grd_v
    @grd_v 9 ปีที่แล้ว

    Hello! Could you give some advice for beginners in Sochi?

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 9 ปีที่แล้ว

      +Dozze Hi! How are you!! Thank you for comments. I have never seen your riding. so It's difficult to give some advice. Please show me if you have some your riding movie.

  • @goldkast
    @goldkast 9 ปีที่แล้ว

    まさかタイヤレバーででビード落としができるとは。 動画のとおりやったら簡単に10秒以内でできた。 ビードブレーカー買って損した・・・・

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 9 ปีที่แล้ว

      GOLD KAST お役に立てて?よかったですヾ(*´∀`*)ノ゛笑

  • @ゼナック99
    @ゼナック99 9 ปีที่แล้ว

    Lの形の鉄を使って長いハンマーで叩いて落とせるよマル秘技笑 byリアルタイヤ屋さんより

  • @S.Garage
    @S.Garage 9 ปีที่แล้ว

    すっげー!!!!真似してみます!

  • @yasuminn777
    @yasuminn777 9 ปีที่แล้ว

    初めての時はビートがどうしても落ちなくて 軽自動車で慎重にタイヤに乗り上げてビートを落としたという・・^^; 明日はこの動画のようにやってみよう

  • @kawawaki1111
    @kawawaki1111 10 ปีที่แล้ว

    8の字の立ち上がりでかなりバンクを残してセンターで一気に反対方向にフルバンクしているのが印象的ですね。安全講習会では早くバイクを起こせ、というのと対照的ですがタイム的にはこちらが正解なのでしょうか?私はフルバンク8の字はできないので...

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 10 ปีที่แล้ว

      タイム的な正解かどうかはマシンやライダーによって変わりますが、このような走りは小排気量車に限って言えば正解かと思います。 二輪のタイヤはその形状から、バンクしてる時の方がタイヤの半径が小さくなります。 パワーで劣る小排気量車はなるべくバンクさせたまま立ち上がって、タイヤの半径が小さいところを積極的に使う方が速く加速できます♪

  • @金澤順一-l8b
    @金澤順一-l8b 10 ปีที่แล้ว

    安全なベンチの下にホイル着きタイヤ置いて安い車ジャッキでリム潰すと大型オートバイでもタイヤ外せるぜ!

    • @chambali_moto
      @chambali_moto 10 ปีที่แล้ว

      人それぞれ色々なビードの落とし方があって面白いですねヾ(*´∀`*)ノ゛