วีดีโอ

お店はどこにありますか?

不動のaf27買った者です。 原付の知識皆無で、今日up主様の他の動画で勉強していたのでタイミングジャストすぎます笑 圧縮あって初爆はするみたいなのでバッテリーの交換、燃料タンクの錆取り、キャブの清掃からやってみたいと思います！ それで調子良くエンジン動くといいのですが、、笑

初めまして　11:19当たりの圧入方法　外周をはめるのに内径の方に力を入れて圧入するのはだめですよベアリングがだめになります。

一昨日壊れて、エンジン開けてはいないけどバイク屋でおそらくクランク周りだろうと言われて、 まあ7万キロ以上乗っててクランク逝ったの2回目で、修理費用12万はかかるよと言われて 泣く泣く中古のJOG調達しました。 ZOOMERはいつか直してやろうと思います。

丁度、カウルを外そうかと思ってたので大変参考になりました✨

0:01　黄色が眩しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

簡単なんですね！びっくりしました😅

社外のメインジェットとスロージェット使ってると吹けないときあるよ。純正部品で取り寄せてみるとええよ。

全く同じ症状なのでよても参考になります。 「キャブを清掃しただけで治りました」など、 簡単に上手くいった例ばっかり見せられてもね。

メンテナンス､お疲れ様です。 始動性の方はどうなりましたか？

ズーマー復活企画全編見ました！ 大変、勉強になりました！ 復活おめでとうございます☺️

Привет. Я купил honda x4 с аукциона Японии. На баке наклейка "Garage moto". Подскажете это клуб такой или просто наклейка???

こんにちは！自分のDIOは朝エンジン掛けて走り出すとたまにデューンてパワーが下がったりフルスロットなのに全然スピード出なくて40行くとめっちゃパワー出てスピードが上がります笑ちなみにフライホイールとクラッチも錆びてます　 何か分かるようでしたら些細な事でもいいので教えてください！

オートチョークが駄目になっているとどうなりますか？

リアショック　わたしのは ダンパーがなく　ボヨンボヨンで　 キタコの取り付けしました❤ 色んな改造が楽しみですよね😊

めちゃくちゃピカピカになりましたね❤

自分で整備するのは　やっぱりすごいです❤ 学生時代に 父からもらったズーマー　ずっと乗ってます 最初は　まわりから　女なのに ゴツいの乗ってるなあ　って言われたものです　笑 整備 私もやってみたいと思ってマニュアルはゲット出来たんでが 工具買わないと　笑

わたしも　ズーマー10年ぐらい乗ってて ガラガラ音が聞こえて バイク屋さんに見てもらったら ベアリング　とかポンプギアがダメになちゃて 全交換になりました😂　 オイル交換してても　オイルギアが折れやすい⚙️んですよねー 混んでるみたいで　2か月まちです😢

この後の光軸調整がまた苦労するんですよね 左右方向の調整なんてカウル外さないともう無理だ ポジション球の交換もカウル外さないと無理だ😅

初見です、ドライブベルトが逆向き(ベルトの表記を正面から見て読めるのが正しい)かと思います。 ひ〇しバイクさんのチャンネルでそのように言われてました、気になったのでお伝えしましたm(_ _)m

Привет. Ездил 11 лет на нем. Продал и купил харлей,теперь жалею.

丁寧で解りやすかったです。これくらいなら出来そうかな？

Ahhaa America di gawe raono Indonesia hahahahahahahabaa

Хонда Х4 👍👍🔥

初めまして、単純にマフラーの詰まりではないでしょうか？

👍👍

とても分かりやすく、参考になりました。ありがとうございます。 因みに、ステップのネジは、片方だけで大丈夫ですか？

ヒント　エアエレメント

自分はめんどくさがりなので、下から手突っ込んでバルブ交換したなぁ、まぁやりづらかったけど

なぜ、カウル外したんですか？

カウル外すんですね！ 外さなくても、ヘッドライトの下に手が余裕に入って簡単に交換出来ますのに。

Спасибо!)

私のAF-27もエンジンは掛かるのですが、フケ上がらずアクセル開けると止まります。キャブ、オイルシートが原因なのでしょうか？

はじめまして藤田幸と申します。ｘ４に乗ってます。目が悪いのでメーター明るくしたいので作業お願いしたいのですがいかがでしょうか

ぱくり

懐かしいバイク。15年前は乗ってました。最高のマシン。もう一度　乗りたいですね。X4に。

うー！なんか悔しいですね！

はじめまして。AF27シリーズ拝見させて頂きました。 フライホイール側のオイルシール交換で改善すれば良いですね！ 実は僕も全く同じ経験があります。(AF35) アイドリングするが高回転まで吹けない・・・ リードバルブ新品にしてもダメ、シリンダー外して掃除してもダメ、 オイルシール両側交換してもダメでして・・・ 原点に戻ってキャブのＯＨ（純正のガスケットセット使用）してみては如何でしょうか。 あと”オートチョークは動作している”との事ですが、自分もそうでしたが少しニードルが 稼働した事で”正常”と思ってしまいがちですが、案外コイツが悪さするんですよ・・・ 僕の場合は”オートチョーク殺し”で治りましたｗ　頑張って下さい！

エンジンかかって、吹け上がらないんだったら、クランクシャフトのオイルシール損傷または、マフラーの詰まりでは？

シートカバーの内側にビニールもいいですが、サランラップもありですよ😄 あとシートカバーをほんの少しだけヒートガンであたためて張りながらタッカーで打っていけば仕上がりがビンとなりま〜す

負圧コックかなぁ？ Jog 用の負圧コック(中華)なら、デッドストックありますよ。

燃料センサーを外してホースで水流しっぱなしの方が泡切れ早いですよ😅

リトルカブ仲間として宜しくお願いします🤲同じカブ主の動画は楽しいです♫チャンネル登録しました！

自分もジューク乗ってて、ふと、キャリパー塗装したいなと検索したらこの動画と出会いました(笑) ナイスタイミング！