วีดีโอ

Asta cu Hafrica Twin ii asa o glumitza, pentru ca au cadre complet diferite. Poate CRF300Rally ar fi mai potrivit sa aiba denumirea asta. Dar daca ne gandim ce poate sa faca in lumea reala, intradevar poate sa faca cel putin jumatate din ce face africana si pe asfalt si in afara lui. Pentru cine stie ca o sa faca mai mult offroad, are un mare dezavantaj: are in talon anvelope de 160 pe spate si toate anvelopele mai mult de 80/20 sar dimensiunea asta, direct de la 150 la 170. Consumul foarte bun, doar pe autostrada creste la 4-5 la mers pana in 120. Mediu, de la plin la plin 3,3 pe toate drumurile, pe cativa ani. Vine cheala, ca biletul de la Wizz, nici macar priza de curent nu primesti. Centru de greutate jos, usor de manevrat, mai usor de salvat cand vrea sa se puna pe o parte. Saua un pic cam moale si asta devine problematic la drum lung, dar aici cred ca depinde si de gusturi. Per ansamblu un motor foarte prietenos, economic, cu care poti face de toate, cam 80-20 proportia de strada - offroad, precum is cauciucurile care se pot pune pe ea.

o întrebare, dacă nu deranjez: Honda Forza de 160 cmc pe câbd în România? Mulțumesc!

L-am testat si eu de curand, foarte faina mobra. Eu cautam ceva intermediar, intre Hayabusa si scuter, si NX ul poate fi raspunsul, in opinia mea

Hello gorgeous!

Super Mulțumesc

Cepretareadx125

Tocmai am dat avansul la un pcx 125! Abia aștept să ies cu ea

Ar fi bine daca s-ar permite prin lege "traffic filtering" a.k.a. "lane splitting" pentru ca atunci s-ar stabili foarte bine in ce conditii e permisa aceasta manevra. N-ar mai fi dupa ureche.

Nu m-am intrebat niciodata de ce m-am apucat de motociclism. Pur si simplu am facut-o!

Sa imi fie cu iertare opinia personala, dar eu cand spun "scriitor" ma gandesc la Rebreanu, Slavici, Cioran, etc, crea ce se identifica in zilele noastre ca atare sunt doar niste puitori de ganduri pe tastatura, arta scrisului, bogatia descrierii si vocabularul adecvat lipsind cu desavarsire...

Titlu dement, normal e ce nu tolereaza LEGEA la un motociclist, ma doare-n pix ce nu convine unui politist!

Felicitări pentru acest video!

Vorbește mult și fără sens😅 Materialul se putea face în 20 min scurt și la obiect 😂😂 A explicat foarte bine dar cu multă umplutură degeaba :))

Iar apropo de achiziționat o motociletă, mi-am cumpărat una nouă, ar trebui să fie sigură din p.d.v. tehnic, nu-i așa?! ))

Apropo de respect în trafic, am văzut un filmuleț undeva din afara țării, era un mic grup de 2-3 motocicliști, la care atunci cănd s-au apropiat de-o mică cireadă de văcuțe cu tot cu stăpâni, s-au oprit din mers și au oprit și motoarele pentru a nu speria animalele! 🙂✌

Cms sef Ovidiu Munteanu, un profesionist, un om minunat si un prieten bun. Respect !

Super educativ podcastul, la bun simt se reduce totul pana la urma.

Dragilor!!! o mica informatie ,mai avem o sansa ptr a conduce scutere 125 cu B , luna aceasta? Noi din provincie nu prea avem informatii precum aveti domniile voastre.

Am urmărit cu mare atenție , ffff bine spus tot ! Mă bucur de acest podcast , legat de B125 , aici mă încadrez și eu , doar ca locuiesc în Austria și am făcut aici școala , conduc un Honda Forza de câțiva ani și a-mi amintesc ca la acea zi de curs a zis acel profesor la câțiva Cursanți ca , cu părere de rău nu le da Diploma , pt ca nu este pt eii condusul pe 2 roti , sincer aici trebuie avut mare grijă !

foarte buna emisiunea! Poate prietenii de la SYM i-au aminte!

Tot respectul pentru voi !! 🙂👏👏👏

Felicitări pentru acest material educativ. Întotdeauna o recapitulare a regulilor de bază este binevenită mai ales când vine din partea unei legende precum Ovidiu Munteanu. Mulțumim MotoAdn pentru material

Cand se estimeaza ca pot incepe cursurile de pregatire pentru conducerea unui scuter ? Exista un loc unde ma pot inscrie ?

Va urmaresc Super

Cel mai probabil ajută pe alți participanți la trafic, pietoni, bicicliști, caruțasi, etc... 🙂

These guys should have included the motorcycle and car horns in their tests.

Succes & have fun!

Onorat de invitație!

Super faine podcasturile!

Frumos, abonat. La cat mai multe.

Va urmaresc cu drag,credeti ca dureaza mai mult de 30 zile pana intra normele pt 125B cu stima!

Salut initiativa! succes si multe episoade!

Caut viziera transparenta pentru nos ns- 10 și nu găsesc ma poate ajuta cineva

Bravo MotoAdn. Va urmaresc de mult si nu am ratat nimic din ce postati. Sunteti niste oameni faini si profesionisti. Va multumesc.

Foarte buna alegerea invitatului! Apreciez echipa motomus m-au ajutat in alegerea motocicletei si am fost multumit de serviciile lor. Au rabdare multa cu clientul pot confirma asta! 😁

Hi-hi ... finalul a fost funny ... cu chinuiala! :)

👍

Deci am ghicit invitatul episodului nr.2 😁

Felicitări pentru un început foarte bun și succes în continuare.

Eu zic ca trece anul asta si normele de aplicare nu se dau pentru a putea conduce cu B-ul .

Bravissimo! M-am abonat chiar acum.

Scuterica va saluta!

stimate domn , cu ce deranjez de nu imi apare si comentariul meu, Luca Corneliu iulian v-a pus o intrebare,acesta ar fi cel mai mare interes a celor care au cumparat pcx 125 care sunt ff multi si nu pot conduce inca,

Va salut,pe cand credeti ca ar intra normele in vigoare va multumesc!

Chiar era nevoie de un podcast in zona moto, foarte buna ideea✌

Foarte buna ideea unui podcast de genul asta iar invitatul a fost foarte bine ales! Este nevoie de la fel de multa munca pentru promovarea 125B si a mersului pe 2 roti cat a fost pentru promulgarea acestei legi. Kudos pentru munca depusa de catre motoADN in sensul asta! Astept urmatorul podcast cu interes!

Nu am nimerit...

As a rider for 60 years I can't think of a situation where a loud pipe saved anyone. Skill and situational awareness saves lives whether riding or driving the cage. Loud pipes save egos.

...toate sunt foarte bune...faptul că se vor conduce cu cat.B...este un pas inainte...bun videoclipul...

facem un pariu ? ca nici la anul pe vremea asta nu sunt date normele de aplicare ale celor 10 ore pentru legea 125cc cu categoria B