วีดีโอ

Друг тянеш резину

Ну ты и нудный. Пока ты нудил, я тут пельмени сварил дочери. А потом про тебя вообще забыли. 😂 Что там бубнит😂. Коротко и ясно надо говорить.

👍👍

На Зеленский похож

У людей клеща можно помазать керосином, бензином, водкой, спиртом. Сам выскочит

Теперь только так буду доставать. Спасибо ❤

Как просто!!!❤

Супер!Благодарю! А к людям можно применять такой метод?

А по заводу производителя зазор должен быть.и кому верить?

Я промыл дросель и всё😂 кто что городит🎉

Спасибо посмотрю такую версию, я собрался датчик фаз меня, от у меня долгий запуск и обороты 0.5 помогать газом приходится , еще обороты завышаются иногда

Как я намучался с этими оборотами, кхх поменял, регулятор дрос тоже, а эффекта ноль! По итогу микро скол на флажке заслонки. Беда была 1в1 как и у тебя.

650 оборотов мало, надо примерно 850

Ты в натуре сказочник мог бы корото и ясно говорить и делать когда разобрал собрал почистил собрал почистил собрал почистил собрал. Быляяяяяяя столько тупости

Меня тоже замучила машина. Плавали обороты подвисали. Поменяли прокладку дросельной заслонки. Не помогло. Начали обороты вообще падать до 550. Поменяли рхх,датчик дросельной заслонки- ничего. Ошибок не выдавал компьютер. Сделал диогностику - дмвр завышены показатели. Поменял. Обороты перестали падать. Начал гореть чек- воздуха много. Проверели датчик- в порядке показатели. Теперь заводишь обороты 2000. Замучился

Спосибо большое, ни один мастер не не знает этого. Всё грамотно объяснил, спасибо.

Хорошо отдохнули)😂

Перший раз чую, що норма 650 об/хв. Ціна дмрв 1100 грн. - це фуфло бош одноразове з пригающим ацп. Причин може бути 100000000000000. Я вде задовбався міняти все підряд, даже кап ремонт мотора, перепрошивка, осцилограми, всі датчики, ремонт голови, демфер, новий дросель, тросік газу, бензонасос, регулятор тиску палива, форсунки, а обороти як зависали, так і зависають. 2 роки ні один експерт не може знайти причину. Беруть тільки баьки за потрачений час. Остається тільки спалити

Ребята зависание газа я решил с одного раза Внутри заслонки открутил два шрупа клапана и отрегулировал После этого пропало!!!

Просто отпустить чуток трос газа..!

Прав на все сто.

Дурачок ты.

Нудный

нафига белый шланг там нужен?

Спасибо большое за грамотное объяснение. Почти 2 месяца ищу решение это проблемы 4 раза был в диагностике и не где не решили это чудесное проблемы из-за того что у всех мастеров один мнение что нельзя трогать этому волшебному винту. Как толка вчера вечером посмотрев ваше видос с утра уже проблемы было решено. И сегодня хотел поблагодарит вам. Ещё раз спасибо большое.

А я вчера попал как паз на самую дорогую деталь 😁. Везет как утопленнику.

Интересно какие 650 оборотов?

Красиво

Спасибо

У меня тоже самое толька когда запускаю на холодную обороты на катом падали до 800 об.а когда за глушил мотор и зразу запускаю на катом обороты падают 1500на 1000.если стал полностью как ты гавориш 3сек и падают.

Очень красиво,просто класс,спасибо очень классная с'ёмка,и очень классный монтаж переходы и всякое такое 👍

Молодец . Хорошо объяснил 👍👍😂

Очень грамотное и полезное обьеснение проблемы , Наверняка многим поможет .

Не че не помогло все датчики заменил толку ноль, осталось новую заслонку купить

Так что где подогнуть?

Самое лучшее средство это тонкий слой растительного масла (любого), и гидрозатвор одновременно

Да у тебя и пены нет. Ты попробуй убрать пену ржаной муки в баке с узким горлом, когда она бьет фонтаном.

Какой может быть нагар в дроссельном узле? Там что-то воспламеняется? Нагар может быть на поршнях. Горе - водители! Объясняйте правильно.

Упорный болт дроссельной заслонки трогать нельзя. Если до вас его тронули, надо его выставить правильно. Это 1.25 оборота этим винтом после упирания в выступ заслонки. Подгибанием выставить практически невозможно. Про подвисание правильно. Один из способов убрать осевой люфт это отрегулировать положение заслонки на оси дросселя теми двумя болтиками. Откручиваем, оттягиваем ось в сторону пружины и затягиваем.

Странная чистка ковра, рассказ о состоянии ворсинок, а сама чистка где чем ?

Тоже были зависания. А оказалось что тросик был не смазан. Открутил тросик на заслонки смазал силиконовой смазкой и при установки провернул рубашку тросика на 360 градусов и закрепил гайками натяжения тросика в таком положении. И всё.

Датчик скорости причём вообще?

Каким средством чистили?

Сколько оборотов холостых??????

хули ты себя бля показываеш?

Очень много лишних слов.

зазор дроссельной заслонки компенсируется датчиком ХХ,не стоит его трогать........

Этот винтик не закоксовался, он заводом закернён! Этот винт трогать КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО! Он заводом выставляется, чтобы заслонка в корпус не упиралась и был термозазор на разное расширение заслонки и корпуса. Если будет больше, топри сбросе педали газа обороты будут падать медленно.

Зазор уж точно полность закрывать нельзя..ведь воздух предусмотрен в пропорции

Попробовал печенье ювелирное и мария убирают пену плохо, может размолол слишком мелко. Крошки лежат поверх пены, не проваливаются. Помог боботик, 2 капли и пены как не бывало, софексил наверно ещё лучше но у нас в магазинах его нет.