วีดีโอ

Ich höre raus du bist die Fraktion immer und egal bei welchem Wetter draußen fahren? 👌🚴🏼

@@alex_funke_film Ja, hab jetzt über den Jahreswechsel 14 Touren gemacht, durch Schnee, bei Dunkelheit, bei -5 Grad mit gefrorener Wasserflasche. Ich fahr da aber viel lieber 4-5 Stunden als den Kickr aufzubauen und mich da nur 1-1,5 Stunden draufzusetzen. Kriege da den Puls auch einfach nicht auf das selbe Level. Ich weiß, dass man mit dem Ding eigentlich sehr gezielt trainieren kann, die Fahrten von 1 Stunde kommen mir aber einfach wie eine Ewigkeit vor, während draußen 3 Stunden sehr schnell vorbei sind.

Da gebe ich dir recht. Ich finde aber gerade die Spontanität bei der Rolle gut. So kann man den Sport schnell und spontan in den Alltag integrieren. Und das putzen des Rades erspart sich 🤝🚴🏼

@@alex_funke_film Momentan hab ich nur mein Aerorad, was ich für alles nutze, auch für die Rolle. Deswegen ist der Aufbau dann auch nochmal eine Hemmschwelle. Hab mich Anfang des Jahres mal für das Losverfahren zum Ötztaler angemeldet und gehofft hier bisschen was aus der Vorbereitung rausziehen zu können, falls ich dann das Glück beim Losen haben sollte. Ohne das Timmelsjoch ist das natürlich schwer übertragbar. Da ist ein kleines Tagfahrlicht aber immer eine ganz gute Idee wegen der Tunnel.

Vielen Dank 😂🤝

Habe aktuell viel privates um die Ohren (positives). Im Laufe des Jahres sollte es ab und an dazu was geben 👍🚴🏼

Vielen Dank für dein Abo. Willkommen auf dem Kanal 🎉

Thanks 🫡

Immer mal wieder. Aktuell, wie bereits an anderer Stelle geschrieben, habe ich im privaten viel um die Ohren. Daher hat der Kanal und somit das Thema Rad nicht die höchste Priorität. Aber das wird sich im Laufe des Jahres auch wieder ändern.

Herzlichen Dank, das wünsche ich dir ebenfalls 🤝

Vielen Dank für dein Feedback. Und ebenfalls einen guten Start ins Jahr 2025 🎉

Eine klare Aussage, so wird es gemacht 🫡🎉

Oliver Elsenbach meint vor allem, dass ein Großteil der Cockpits im Verhältnis zur Rahmengröße nicht passen. Also das diese in der Regel zu lang ausfallen und somit der Käufer / die Käuferin hier eine Individualisierung anstreben muss. Ich persönlich kann nicht sagen, ob zusätzlich grundlegend dir Maße von Seiten Canyon nicht stimmen. Also die tatsächliche Vorbaulänge. Ich werde bei Zeiten mal bei Freunden und deren Canyon Rädern die Maße vergleichen. Gruß Alex 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

@ ah ok danke für die Info. Ich habe es so verstanden, dass auf dem Vorbau 100mm steht er aber 110mm gemessen hat. Aber ich finde es schwierig den Vorbau überhaupt zu messen, da es ja alles aus einem Guss ist und man nie weis, wo man genau messen soll 🤷🏻‍♂️

Ja da gebe ich dir recht. Ich habe jedenfalls nach dem Dreh und meinem Bike Fitting (ebenfalls als Video auf meinem Kanal) gemerkt, wie schnell man sich bei einem Radkauf verkaufen kann bzw wichtige Aspekte beim Kauf nicht beachtet.

@ wobei dein Rad doch nach dem Fitting gut gepasst hat oder? Zumindest habe ich im Video den Eindruck bekommen. Du hast ein 90er Cockpit drauf oder ? Ist das auch 90?

Ist immer die Frage von wo nach wo man genau misst. Von Gewindeschraube bis Mitte Cockpit sind es 90 mm. Die gesamte Länge natürlich deutlich mehr. Hoffe das hilft dir weiter.

Vielen Dank für deinen Rat. Grundlegend gebe ich dir recht. Wie im Video gesagt, haben wir dem Wetterbericht zu positiv geglaubt. Aus solchen Erfahrungen lernt man. Liebe Grüße Alex 🚴‍♂️🙋🏻‍♂️

Das habe ich nicht getestet, da würde ich dir lieber spezielle TH-cam Videos zu dem Thema empfehlen. Gruß Alex 🙋🏻‍♂️

Könntest du deine Aussage konkretisieren? Worauf beziehst du dich? Gruß Alex

@ wieviel Prozent fährst du in Zone 2 und wie oft fährst du Intervalle ? In deinen Vlogs zeigst du meist nur Intervalltraining ?

Aktuell oder zur damaligen Zeit? Damals habe ich mehr oder weniger nur in Zone 2 trainiert. Bzw. trainiert ist das falsche Wort. Ich bin seit 2017 mit Unterbrechungen immer „normal“ gefahren. Daher haben wir uns für das Ziel Ötzi und später Rund um Köln auf das hochintensive konzentriert. Da ich das Thema Rad als Hobby sehe, einen Vollzeitberuf ausübe, ein Privatleben habe etc., haben wir die Intervalltage Dienstag und Donnerstag eingeführt, welche ich primär in der Serie über mich gezeigt habe. An anderen Tagen und wenn es die Zeit hergab, bin ich normal oder wie man sagt „Zone 2“ gefahren. Liebe Grüße Alex 🙋🏻‍♂️

@ klar, ist auch spannender zu zeigen. Wer schaut sich schon Zone 2 Videos an 😀. Schau mal nach Stephen Seiler, wenn du nach seiner Philosophie fährst brauchst du keinen Trainer und kannst dir das Geld sparen

Werde ich machen, danke dir 🤝🚴‍♂️

Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich habe das Zwift Bike seit dem Tag wo es möglich war es zu kaufen. Ich finde es sehr gut, vor allem für einen Haushalt mit mehreren Personen die es nutzen. Dann muss man das Rad nicht immer komplett wechseln. Zudem sehr leise, kein Öl etc. Inzwischen gibt es den Rahmen auch einzeln, falls du bereits eine Rolle hast. Bei weiteren Fragen kannst du dich gerne melden 🚴‍♂️ Gruß Alex

Gute Frage. Zunächst ist der FTP ja nur wichtig um diesen in Zwift für Intervalle etc. zu haben. Wenn du erstmal nur normal in Watopia fährst, ist der FTP egal. Ich würde dir sonst einen FTP Test empfehlen. Auch wenn du da nicht 100% alles geben kannst, dann hast du aber einen Richtwert. Und in den darauffolgenden Einheiten merkst du sehr schnell ob es zu hart oder leicht ist. Liebe Grüße Alex 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

Haben wir vom Vormieter übernommen. Sind mehrere IKEA Elemente selber zu einer großen Schrankwand gebaut.

Danke für dein Feedback. Darf ich dich fragen, wie du zu dieser Sichtweise inhaltlich kommst? Mich würde da vor allem interessieren, was ca 15 sek im stehen von 20 Min ausmachen? 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

Herzlichen Dank. Das weiß ich sehr zu schätzen 🎉 ich hätte auch nicht mit solch einer tollen Resonanz gerechnet 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

Vielen Dank für den Hinweis und dein Lob 🎉 In dem Moment war ich echt etwas irritiert 😂

Vielen Dank für deinen persönlichen Einblick. Ich habe Marcel deine Nachricht weitergegeben. Auch dir einen hoffentlich infektfreien Winter in Zwift und draußen 🚴‍♂️🤝

Nicht wirklich 😂 es gibt aber Welten in Watopia, wo man in einer Art Spielmodus Ringe und Zeiten sammeln kann. Hierfür ist das Lenken Voraussetzung 🚴‍♂️

Sehr stark. Jede Tour mit dem Rad ist eine gute Tour 😉👌

@@alex_funke_film Danke schön! Sehe ich auch so. Radeln tut einfach gut.

Aktuell nutze ich die Riegel und Gels von 4Endurance. Preis Leistung finde ich ganz gut 🙋🏻‍♂️

@@alex_funke_film Kurzurlaube kann man ja verschieden definieren. Selbst eine Tagestour mit dem Rad von zuhause aus kann sich wie Urlaub anfühlen, beispielsweise wenn man eine neue Gegend erkundet. Ansonsten: "beides" = Rad/Räder ans/ins Auto und ganz woanders hin. Von uns aus beispielsweise an die niederländische Grenze und von dort eine Drei-Länder-Tour. Haben wir dieses Jahr gemacht und war ein toller Tag! Dabei auch noch meinen ersten 100er. Vor der Rückfahrt noch lecker essen gehen, dann ist so ein Tag wie Urlaub! Wenn ich zu Konferenzen fahre (die finden jährlich in einer anderen mitteleuropäischen Gegend statt), verlängere ich ein paar Tage, und dann kommt das Rad (im Auto) mit! Diesen Monat habe ich beispielsweise einige km im Elsass gemacht. Vogesen, Kultur, Kunst, Essen ... genießen! Nächstes Jahr möchte ich mit einer Freundin den Mauerradweg in Berlin graveln, wird dann ebenfalls ein Kurzurlaub. Da überlege ich jedoch mit der Bahn zu fahren (mit entsprechendem Vorlauf klappt die Radmitnahme durchaus!).

Super Idee, mach ich schon länger so, zu Freunden oder Verwandtschaft fahr ich häufig mit dem Rad und Familie (Frau & 2 Kids) mit dem Auto, ggf. mit Heckträger, dann kann man das Rad auch hinten ranspannen für den Heimweg :) Entfernungen meist 70 - 100km, das ist ideal, so hat man seinen Sport und die Freizeit recht gut kombiniert und wird nicht unleidlich dem Partner gegenüber :D Ist eine tolle Kombination, Vorteil ist halt man muss selbst kein Gepäck mitnehmen auf dem Rad, sondern hat das Teamcar dafür und das ist shcon viel wert. Zur Routenplanung kann ich dir bikerouter (einfach googlen) empfehlen, da kann man das Straßenprofil super einstellen, nutze ich sehr gerne für Rennrad.

Absolut, da gebe ich dir recht. Die Kombination Auto & Rad ist ebenso gut, wie das Auto mal stehen zu lassen und nur das Rad zu nehmen. Eine Drei-Länder-Tour habe ich mit meinem Bruder auch mal bestritten. Kann daher dein Feedback nur bestätigen 🙂

@@rhoembi Vielen Dank für den Tipp. Werde ich mal testen. Ich finde es vor allem so spannend zu sehen, wie weit man doch auch nur mit einem Rad kommt. Vor Jahren und aus der Sicht des PKW-Fahrens, hätte ich mir solche Entfernungen nie vorstellen können. Aber auf dem Rad vergeht die zeit einfach schneller als auf der Autobahn 🤣

Hallo Lukas, das kommt sehr auf deine Vorstellung an. Ich persönlich finde ja, weil: 1. leicht einstellbar, gerade bei der Nutzung von mehreren Personen im Haushalt. 2. extrem Leise. Dazu die elektronische Schaltung. Also auch sehr leise. 3. etwas mehr Vorteile in Zwift selber. Wobei das nur ein netten Nebeneffekt ist. Mein entscheidender Faktor ist vorallem die leichte Umstellung für meine Freundin und mich. Falls du bereits eine Rolle hast, ein Rollenrad und nur eine Person bist, würde ich sagen es wäre nicht nötig zu kaufen. Liebe Grüße Alex 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

@@alex_funke_film Danke für deine Antwort. Ich besitze keinen Rollentrainer und leider kein altes Rad hab nur ein sehr teures Rennrad und würde das ungerne auf eine Rolle spannen 🤔 Aber deine Antwort hilft mir aufjedenfall 🙏

@@Lukas-ip5bk Falls du noch Fragen hast, gerne melden :)

Auf TH-cam gelöscht? Ich lösche jedenfalls keine 😊 vielen Dank für dein Feedback. Sofern weitere Fragen da sind, gerne schreiben oder direkt an die hinterlegte Mail. Gruß Alex 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

@@alex_funke_film Hi Alex, war wohl wegen dem Link. Hatte mir schon gedacht, dass du das nicht warst. Hab Dir ne Mail geschickt. Liebe Grüße und ein schönes Wochenende. Antonio

Vielen Dank 🙏

Der Teil unserer Route nach Rotterdam war schon sehr eintönig. Aber das lag auch schlicht am Startort Köln. Da ist es schwer das Meer zu sehen oder den Norden, Süden etc. in solch eine Route zu integrieren😉 Dennoch vielen Dank für deine Auflistung der Highlight 🚴‍♂️🙋🏻‍♂️

Danke dir. Für mich das erste mal so viele Kilometer an zwei Tagen 🎉🙋🏻‍♂️

Um die ersten Berührungspunkte mit dem Thema Bikepacking zu sammeln war die Tour bzw die beiden Touren definitiv perfekt. Wechsel- & Schlafklamotten waren auch dabei, ebenso wie die Schlappen. Ob Touren entspannt sind oder nicht liegt auch am Menschen selber. Wie im Video gesagt, so viele Kilometer bin ich zuvor noch nie gefahren und dann direkt zwei mal hintereinander. Ich höre aber aus deiner Nachricht heraus, du hast bereits mehr Erfahrung in dem Bereich? Lass es mich gerne wissen 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

Ich fahre das Ultimate noch. Es ist das CP10 Cockpit. Die Maße sind: - Breite: 390 mm - Länge: 90 mm - Reach: 74 mm - Drop: 130 mm

@@alex_funke_film und du kommst bei deiner Größe mit einem relativ schmalen Lenker gut zurecht ? Hast du die Kurbel noch kürzer gemacht bzw. getauscht ?

@@Co820 ja, ich habe ihn damals bewusst gekürzt bzw. einen kürzeren gekauft. Fühlt sich sehr gut an. Die Kurbel habe ich weiterhin wie im Video zu sehen.

Von Canyon der CP10.

Vielen Dank für deine persönliche Geschichte. Ich drücke dir die Daumen, dass du dein genanntes Ziel erreichst ✊

Was es anscheinend nicht alles gibt 😂 aber ich glaube das ist selbst für mich zu viel „Schnickschnack“. Da schaue ich doch lieber unsere Fensterfront an. Nutzt du eine VR Brille? 🥽

@@alex_funke_film nein aber hab schonmal ein Film angeschaut und könnte mir es gut vorstellen dass das vielleicht kommen könnte. Ich fände es cool wenn man zum Beispiel die Rennräder Strecke etc. In 3d sehen würde

Hast du so eine Unterfläche? Wäre über deine Einschätzung in der täglichen Nutzung gespannt? Hat so eine Unterfläche nur Vorteile? Gruß Alex 🙋🏻‍♂️

@@alex_funke_film hey Alex ne aber hab gehört, und auch live erfahren von kuppels das es a den Rahmen entlastet. Du musst dir vorstellen, dass er beim Core starr eingespannt ist. Auf der Straße federt es immer durch die reifen. Wenn du in Gedanken bist und seitlich sprintest haben sich viele schon den Rahmen kaputt gemacht. Das 3. wäre dass du auch die Balance weiter trainieren wirst. Wenn du im Winter jetzt nur so fährst, könnte es wieder ne ungewöhnliche Sache sein im Frühjahr wieder draußen zu fahren. 4. es Buffett die Geräusche . Die wo ich mir hole kannst sogar einstellen. Ich hab hauptsächlich Angst vor dem Rahmen . Wenn du sitzt ist es nicht das Problem. Finde aber zum Schluss der Hauptsache ist dass es mehr Spaß macht, da das ganze bike auf einer Platte steht. Hoffe ich habe geholfen. Frage an Dich von mir . Habe ne ftp von 255w vom Profi Leistungsdiagnostik gemessen vo2 max 44ml / min / kg . Schaffe aber nur ca. 200-210w eine Stunde zu fahren. Mache demnächst aber nochmal einen langen ftp Test, hab noch keinen gemacht. Bekomme den kickr Core denke bis spätestens nächste Woche wieder, leider war das Lager defekt bei der ersten Lieferung…

@@borsenchecker1823viel Erfolg beim FTP Test. Bin gespannt was du da fahren wirst. Bist du die Stunde draußen oder drinnen gefahren? 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

@@alex_funke_film was meinst du noch mal mit die Stunde draußen oder drinnen gefahren?

@@borsenchecker1823 Du hast geschrieben du bist ca 200-210 W eine Stunde gefahren. Meine Frage ob drinnen oder draußen?

Verstehe nicht ganz was du meinst. Kannst du deinen Kommentar kurz erläutern? 🙋🏻‍♂️🚴‍♂️

@@alex_funke_film ich meinte wenn man die falsche Größe und Gewicht angibt könnte man die Rennen gewinnen

@@borsenchecker1823du würdest genau ein Rennen gewinnen. Zwift berechnet automatisch deine zFTP und Vo2 Max power und wenn eine davon zu hoch für deine aktuelle Kategorie ist wirst du automatisch in die für dich richtige Kategorie hochgestuft, danach müsstest du wieder 90 Tage warten bis die Einheit in der du die Werte gefahren hast nicht mehr gezählt werden. Das mit der Größe und dem Gewicht is auch nicht mehr so leicht wenn du nämlich mal deine richtigen Werte eingeben gehabt hast und das änderst dann wird ein gewichteter Durchschnitt aus deinen früherer und aktuellen Werten für dein Renngewicht und Größe herangezogen aber es gibt noch zig andere Möglichkeiten zu schummeln Power Meter Kalibrierung etc., wenns jemanden glücklich macht so zu gewinnen.

@@mote3124 nein sollen die machen, wo meinen, dass die wollen schummeln ich mach das definitiv nicht. Es war noch nie mein Ding. Ich wollte es hier nur erwähnen, ob es prinzipiell möglich wäre. Willst du dich dann auch darüber freuen, wenn du geschummelt, was gewinnst?

@@borsenchecker1823sehe die Rennen eher als @@borsenchecker1823und dabei s@@borsenchecker1823es eh @@borsenchecker1823

Danke für deinen Hinweis. Werde ich nachschauen 🙋🏻‍♂️

Vielen Dank für dein Feedback. Ich bin von dem neuen Zwift Bike wirklich sehr begeistert. Viele Vorteile, auch wenn es oft Kleinigkeiten sind. Aber gerade die machen am Ende den Unterschied 🎉 hast du nur den Frame gekauft oder auch mit der neuen Rolle? Mit einem Ritzel? ⚙️

@@alex_funke_film danke für deine Rückmeldung. ich habe nur den frame gekauft mit cog, da ich den wahoo kickr core schon hatte

Wieder was gelernt 😂😋

Hast du da schon Erfahrung sammeln können? Berichte gerne 🎉🙋🏻‍♂️

@@alex_funke_film Hab bei uns im Verein die interne Zwift-Meisterschaft gewonnen ;) Gab paar Geschenke und 20€ Gutschein in der Radwerkstatt

Je mehr du wiegst desto mehr Watt kannst du treten (grundlegend). Aber die Watt pro kg ist entscheidend. Also mein FTP von 319 Watt wäre von einer Person die bspw 10 kg weniger wiegt als ich deutlich besser. Zudem darf man nicht unterschätzen, dass mehr Gewicht eben nicht mit identischen Watt pro kg einhergeht. Also wenn ich 400 Watt bei 90 kg treten kann (4,44 Watt pro kg) ist das weniger als bspw 350 Watt bei 75 kg (4,66 Watt pro kg). 🙋🏻‍♂️

@@alex_funke_film danke dir sehr ausführliche Antwort, so kann ich mir definitiv ein besseres Verständnis dazu machen. War damals auch in Gruppe B untergeordnet hatte was um die 3.5 Watt Pro KG getreten, dann ist es wohl so, dass ich wohl ein paar weniger Gramm auz den Rippen habe im Umkehrschluss und ich brauche mich nicht wundern, dass die FTP geringer ist. Aber schön zu hören, werde dieses Jahr im Winter weiter gespannt drauf sein was Zwift zu bieten hat und was ich leisten kann !

@@Lukas-u6g Gerne. Vielleicht sehen wir uns in Watopia 😉

@@alex_funke_film den Ansporn hast du gegeben! Vielen Dank :-)

Danke für den Hinweis 🙋🏻‍♂️🎉

Danke für deinen Hinweis 🙋🏻‍♂️ das mit dem echten Gewicht ist in Zwift anscheinend echt so eine Sache 🫠

@@alex_funke_film auch wenn das ganze jetzt schon 2 Monate alt ist: -> deswegen hast du ihn auf der Ebene oft geholt während es dir bei anstiegen vorgekommen ist als würde er weg fahren. Er hat auf sein Körpergewicht gesehen wesentlich mehr Leistung getreten. 4.1 w/kg gegenüber 3.7 w/kg, was ihn schon fast zu einem sehr schlechten A Fahrer macht und dich zu einem durchschnittlichen B Fahrer. Zwift ist da schon relativ realistisch kleine leichte Fahrer haben zwar eine höhere Leistung / Gewicht müssen aber auch bei Zwift ähnliche Leistung auf der Ebene treten. Wenn ihr Alp du Zwift hoch fahrt, hätte er etwa 6 Minuten Vorsprung gehabt.

@@nicolas2838 Vielen Dank für deine ausführliche Erklärung.

Wo sah man das mit dem Draft? Oder wäre es eins wenn mehr Personen da gewesen wären? Das Thema ist für mich noch neu 😊 danke dir für deinen Kommentar 🙋🏻‍♂️

Leider sieht man das bei Zwift oder der Companion App eher schlecht. Also dann am ehesten bei Zwiftpower. In dem Fall war aber auch das erste Indiz "Duathlon" im Namen und wenn du mal wtrl Duathlon suchst, steht das bei denen in den Regeln. Normalerweise kannst du auch in der Companion Zeitfahren Rausfiltern, aber ich weiß nicht ob das in dem Fall funktioniert hätte, weil es so bissi dazwischen ist.

Vielen Dank 🙏

Das mit dem Schummeln kann natürlich immer vorkommen. Da gebe ich dir recht. Könntest du mir deine Aussage bzw. deinen Kommentar dennoch erläutern? Bzw. auf den beziehst du dich hier? 🙋🏻‍♂️