วีดีโอ

どう？ うーん、 そらそうなるわ！

自分、これから30アルファード納車ですが車高調入れて５センチダウンか３センチダウンか迷い、結局３センチで依頼しましたが、こんな雰囲気変わるんですね！丁度いい！ ちなみに、エアロで前伸びてますが３センチでも段切りしないと擦りますか？

集合体恐怖症からすると蜂の巣みたいな同じ形がいっぱい並んでるフロントグリルが無理なので新しいマツダがほぼ無理です。 なのでKEのグリルがボーダー柄？のCX-5にしました。

とりあえずシーケンシャルはダサい

これが不満なんて幸福度低そう😂 部屋の電気もスイッチ押さないでアレクサでつけてそうな人ですね😮

クソみたいなどうでもいい批判やね。

カミさんと母親比べるようなもんでしょ くくりは同じ部分はあろうけど 全くの別物　笑

はじめまして どうが見させてもらってコメント させて頂きました。 30アルファード後期に 今は　純正ホイールなんですが、 9.5J＋28 ＋34 21インチ が履けるか教えてください。

一番の弱点は極悪燃費だろ！ まずはそれをどうにかして！

MAZDAは貧乏人がよく乗ってる❗と言うイメージ❗

これは・・・

カカに内緒で40契約して実家帰られて投稿どころじゃない状況になってませんか？ 心配〜😢

車はステータスではなく、 生きて帰るための道具。 まあ、車への考えは人それぞれですけどね。

40系　アルファードは購入されましたか？

過去に当時レガシィと人気を二分していたカルディナを買ったら後悔だらけだったから、トヨタ車は二度と買わないことにしている。

ダサいかな…

おんなじ事を妻にやられたら、確実に喧嘩だけどな… 毎回思うけど、この旦那勝手だよな… そうおもいながらも、観てるわけだけど笑

ハンドルの持ち方と姿勢が気になって話が入ってこないなぁ

アルファードとCX-5は使用目的等を考慮して製造されているので単純比較してもあまり意味をなさない。 CX-5はSUVというジャンルの車で運転の楽しさや維持費が安く使用するフィールドが多い。

死んでないよね?

アルファード続き知りたいです車配信みたいです

この価格差なら高いグレードのお得感感じますね。

アホやん❗️ お菓子やジュース買いに行く感覚😢

奥様サイコー笑

アルファードが理想ならアルファード乗ってください。 私には何が残念なのかサッパリ分からない。

新型変えましたか？

50系プリウスAです。交差点の左折の腰砕け感が我慢できず、パフォーマンスダンパー付けたら腰砕け感がなくなりました（普通になったって感じ） ゆさゆさの収束も早くなりました。同じ意見ですね。

コメント失礼します。サイドガーニッシュは純正品ですか？

高級感は分からないけどカッコいいですね👍

スライドドアじゃないのも残念じゃないの（笑）

奥様が、不機嫌ながらもやってくれるのは良いですね。 ただ、ワイはシーケンシャルウィンカーの良さが解らぬので、あの光り方の何が良いのか…一昔前、ウイポジ流行った様なものですかね😅

自分でタイヤ変えられるなんて凄い 私も出来るように誰かに聞いてやってみます

内装や装備は三日で飽きる ということで私はデザインとハンドリングで十分満足しています

アルフォートかっこいいすよね 独身ですが乗りたいです笑

ピアノブラックは傷だらけになるから嫌いだ！

アルファードとSUVを比べるのはどうなのかなあ？他のSUVとくらべるのならわかるけど…

何故、アルファードと比較するのか分からない。

4:54 ここがよくわかりませんでした。 繋いだらタブレット状態（タッチパネル操作可のこと？）になるはずが、操作できなくなる？

私は自分の金で買いました。 ヴェルファイア30前期　Z-Gエディション +車高調+スタビ+エアロ(笑) なんだかんだで850万くらいかな？

私も失敗したので皆さんのために晒します。 使用材料：Amazonベーシック 車載用防音シート 37×25cm 10ピース 車種：50プリウス 施工場所：フロントのホイールインナーカバーと車体側（フェンダー裏側とか） 結果：ザラメ路面で以前よりノイズがでかくなって超うるさい（涙） 理由：ブチルシートはレアルシルトに比べて制振性能が低く、残響が長く残るそうです。 　　そのため、振動が減衰されず、逆に増幅される場合もあるらしい。 今後の対策として、ロアアームに防振ゴムを巻き付けてみます（振動の上流対策です。みんカラの諸先輩に感謝。） 大事なところにはお金かけましょう。 吸音スポンジを付けていないなら、ブチルシートの上からレアルシルトをつけてみるのもいいかも（知らんけど）

225 65 17 7j ＋45が余っててアルファードにつけたいのですが 装着可能ですか？

すごいですアンチコメは低評価しますよ

私の感じ方が鈍いのかもしれないです TRDのパフォーマンスダンパーセット・ドアスタビライザーセット・腹下の補強バー等全部つけましたがあまり良く解りませんでした。 車体は、以前にHKS車高調・クスコスタビラーザー付けていたくらいです。 タイヤホイールは当然変えてるのですけどね。

自分で買えばいいのに、こんくらい

2列目って シートヒーターあるんだ S C乗って 2年になりますが、初耳でしたー スイッチはどこにあるんですか？？

チン寒ロード懐かしい！🤣

２０アルハイに乗ってます。私も、車のデッドニング・静音には大変興味があり色々やってます。今回の成果は２dbのようですが、それってかなり価値があります。どの席で計測したのかが分かるとさらに理解しやすいと思いました。 そもそも前席に乗っているとあまり気づきにくい第３座席とかその後ろの騒音の清音化ですので、メーカーはコストカットでラゲッジスペースには清音処理をしないんでしょうが、実際に第３列座席とかその後ろに移動するとかなりの騒音で、「こんなにうるさいのか」と思ったこともあります。 従って、ラゲッジスペースの床、サイドのタイヤハウスなどへの施工は２列目３列目に乗る人は効果絶大ではないかと思っています。 実際に私のやったのは、各タイヤハウスにあるインナーへの処理、リヤハッチへの処理のみですが、実感したのはタイヤハウスのインナー処理で、雨降りの騒音(タイヤの巻き上げた雨水がインナーへぶつかる音)大きく減ったことです。 最後の確認に奥様を引っ張り出してくるのは、ほほえましいです。次回のチャレンジを楽しみにしております。

比較対象がおかしすぎて意味ないw

アルファードとcx5を比較してどうするのか？ 嫌なら乗らなければいい。 そんなものを動画にするなんてどうかしてるわ。

最近、TH-camの動画が配信されませんが、どうしたのでしょうか？😂😂😂