วีดีโอ

走行距離が1万㎞を超えたのでそろそろパッドを交換しようと外して見たら 前後共パッドの厚みが2.2ミリあり殆ど減ってなかったです、まだ交換しなくても良いですよね 2万㎞超えたらもう一度外して見てみます、バイクはパナソニックのeMTBでブレーキはシマノのSLXです

クイックリリースレバーは海外無銘メーカーのカラーに樹脂が挟まれた物は、割れたり、高荷重でズレるか緩みます。有名メーカーでも、マビックはクイックリリースレバーは数万とか高級品ですが、ナットがアルミで強度不足でかなりキツく締めてもズレます。代替品には、シマノの完全コピーのタイオガやスキュワーやカンパは絶対に緩みやズレる事は有りませんでした。アルミやチタン製もレバー台座やナットが肉薄で簡単に緩みます。 自分は駆動とハンドルを兼ねるリカンベント前輪駆動車で色々試したので、強度が如何に重要かが理解出来ました。チタンのクイックリリースレバーでズレを放置してディレイラーをスポークで巻き込むケースが有るので要注意です。クイックリリースレバーは、昔のシマノのレバーでクロモリ製が物凄く頑丈でズレや緩みが皆無でした。

面白いですね参考になりました。元々軽め環境からのTPU乗り換えだと大きな変化が感じられないのでしょうか。自分はツーリング先での大変なパンク処理作業を早めに片付けたいのでクリンチャー派で、カーボンホイールでのブチル→TPU換装でしたが、感じたのは乗出しひと漕ぎ目で "エッ!軽いわ" って感じました。今はタイヤの様子見て25cで6.6bar位の硬めで乗ってるけど路面のザラザラ程度はいなしてます。因みに空気抜けはブチルの倍速くらい。たぶんTPUでの乗り心地等はもう薄いのでタイヤ特性と空気圧次第かと思いました。

専用グリスの代替でスーパールブのテフロングリスを使って居ますが、ゴム類には害をなさないグリスで、延々と回し続けるベアリング向けだと説明があったので使えます。マビッククロスマックスをリカンベントに着けて3年間経ちましたが、トラブルは一切無いです。シールドベアリングは金属の耳かきでパコっと捲りパーツクリーナーで総て洗い流し、WRCラリーで有名なオメガの77番を入れると、新品時よりヌルヌル回る様になりました。 このグリスは鉄板の上に垂らしてハンマーで叩いても飛び散りません。ラリー車のturboパワーを受けとめるハブに使うグリスで油膜は恐ろしく強靭です。

タイヤハマらなすぎで手の皮破れました。😂 凄いです

はじめまして。 自分も同じホイールを使用しています。 TPUチューブと比べて、いかがでしょうか？

ばーさんに短髪・金髪の時代があったんですね😆意外と似合いそうなお顔立ちかも…。眉毛が濃くて印象的なので眉毛まで金色にしてほしいかな😉

極圧グリスと極圧スプレーで問題なく代用Okです。マビックの純正グリス高すぎるし回らんしw

アル意味納得。 特性の違うタイヤとチューブが重なったらどうなる？っていう検証ですよね。

明るく楽しく笑顔で毎日を送っていますね。お人柄がお顔に出ていますよ～～～。 お励みくださいね。人生はもっと楽しくなりますよ＼(^o^)／

赤のN8に乗ってます。サドルポストの転写でポジションの目安にしてるのいいですね。

同じ緑N8です😆

着眼点が人と違うというか、非常に面白いカスタム紹介動画だと思いました。参考にさせて頂きます（と言うか、さっそく、スキュワー付けました） ところで、紹介されているアイテムではないのですが、リアライトはなんという商品でしょうか？ VERGE N8のその位置に付けれるライトを探しておりまして… 教えて頂けると嬉しいのです。

こんにちは～🌷始めまして ペダルを畳めることに気がつきました❗🎶（04:58） ありがとうございます （最近オークションで入手、知らないことばかりです 　折り畳んだときにペダル出っ張り邪魔だなぁ～て 　　思っていたところでした‼️）

お疲れ様です

素人目線から見てもお洒落な自転車。久々登場のワンちゃん🐶にキュンとしました｡

自分はビード上げして、バルブコア外して流し込んでます。スタンズの２オンスのボトルが使いやすくて、そいつに40mlぐらい入れてバルブからゆっくり流し込む感じ。

私も雨でも自転車通勤です。 往復35kmを15年。 仕事がガテン系でスーツ着ないから出きるのかなと思ってます。 やはり足元の対策は色々と試しました。結果、会社にスペアの靴を置いておいて、靴下無しになりました。 秋～冬は、100均のインソールを半分に切って甲側に入れます。真冬でも大丈夫です。 カッパも色々と試した結果、キャンドゥの大きめのモノをリュックの上から着て、荷物もほぼ濡れません。 あと、マンホールや側溝の金属のフタには気を付けてます。 安全第一でいきましょう！

ずっとクリンチャー一筋で、ブチル/R-AIR/ラテックス/TPUを経験してますけど、TPUは凄く良いですね。私の場合、23Cの7bar運用なので、一般的な方々からすると、乗りご心地は?が付いてしまうかもしれませんけど、私は良い乗り心地だと思ってます。軽さと転がり抵抗のが良いので、今では全てのホイールに、TPUを使ってます。あとクリンチャー使ってる自分としては、チューブレスの扱いにくさ(シーラント)や、タイヤの組み込みでの硬さとかがあるので、自分は運用する気になりません(友人がマクハル運用していて、メンテは私がやってるので)。まあこれも私なりの感想ですので、感じ方は人それぞれですよね(笑)

個人的にTPUで乗り心地の良さみたいなのを感じたのは4.7～4.5位に落としてからで5以上入れちゃうとうーんて感じでした なんか5以上は駄目な気がする 安いの２～３種試してみたところ最初の２種類は転がりも微妙でスローパンクはするしイマイチだったけど 今使ってるのは乗り味もまあまあ滑らかでスムーズ ラテックスみたいな伸びる感じではないけどブチルチューブに比べてもごつごつ感とかは特に感じない バルブ周りが違うのはわかるけどそれ以外の何が違うのかよくわからない 厚さとか違うのかな ちなタイヤはアジリストFast

TPUは1度膨らんだらもう縮まないという不可逆な特性なので、エアの微調整も一方通行で少しずつ上げていかないといけなそうで面倒なイメージです。あと、シーラントとチューブの真ん中のような存在であるユニチカのマクハルも面白そうだなと思ってます。どちらも試したことないんで妄想です

今まさにカチカチ音してるんですがやっぱりBB の緩みかなぁ　締めすぎて回らなくなりそうでこわい

メガネが雨に濡れて前が見えなくなりませんか？👓😣

靴はサンダル並みに隙間だらけのサイクリングシューズ（クリート付き）でどんなに濡れても無問題 走り終えたらドライなものに履き替え 通勤だったら靴下は別に、靴は会社に用意しとく こんな感じ

フロントハブの整備も知りたいです。

タイヤのはめ方勉強になりました。TPUチューブの使い心地レビューお待ちしてます。

なぜこれを長時間使い続けると行けないのでしょうか？CUBEのディレーラーハンガーが折れてしまい、中々ハンガーが見つからずこれを使おうとかんがえているのですが、、

自転車通勤はハレノヒは楽しいよ でも結局一年の四分の一は雨だから電車通勤がいい

参考になりました。カメラが定点で見やすかったです。

エリート部隊の ティターンズじゃないですか！

ミル壊れない⁉️ 電動ミル買えばいいじゃん😂

私も自転車通勤始める事にしましたが、やはり雨の日が心配だったので参考になりました😊

ディスクブレーキ車だけど雨の日まで自転車通勤する気にはなれないな～(-_-;) 着替や走行後のメンテがめんどくさい

pin交換可能ですかね？

自分で作る感じなんですね。 参考になります。

shimanoの奴固定力強くて一時期使っていました、良い物ですね～ 今はスキュワーです、クイックの種類では一番これが固定力高いし盗難防止にも良いです。

こんにちは！ 半年ぶりにコメント失礼します！ ロードバイクを買い、DRY-TECH FENDER SETを買おうと考えてますがTREKのDomane Alのフレームにつけることは可能でしょうか？ フェンダー取り付け用のダボは着いています。

とても参考になりました。 かぶるとシルエットが綺麗です。 smサイズとは頭小さいですね。 私は大きいからmlを購入しようと思います。 ありがとう😊

Twitterでは有難うございます。 私もロード乗りでプロの自転車チームのスタッフやってたことありました^ ^ ハンドルカバーは見た目はアレですが効果絶大ですよね^ ^ どんな冬用手袋より寒さを感じませんでした^ ^

拭き取るのって15分ぐらい置いてからじゃ無いとダメじゃ無いですか？

ラストはまさかの淀川長治スタイル・・・フルフェンダーの機能美・・・『生活用品』としての装備品ってありますよね・・・🦆

初めまして！ ロードバイクに着いてるフェンダー(前後)がとてもいいなと思ったので良かったら商品のリンクや出してる会社を教えていただけませんでしょうか

取り付けてるフェンダーとサドルバッグが何というやつか知りたいです。

私も自転車で雨の日も３０キロ通勤してます　今の時期カッパを着ると暑いのでジャージのままと　シマノのサンダルで濡れながら走ってます。