- 24
- 49 960
ЯВА-ЯВА
เข้าร่วมเมื่อ 2 มิ.ย. 2016
Здорова любители ретро классики 🤝Это ЯВА и этим всё сказано 🚀по ремонту сюда, а вопросы в комментариях 🤘
Карбюратор для ЯВА 634-638 MAIKUNI (KEIHIN) PWK-28
Всем привет мои друзья, подписчики, случайные зрители моего учебного канала, в данном видео будет небольшой карбюраторный ликбез о том как можно сделать систему питания двигателя 634 за минимальные расходы, но при этом получить просто шикарный, рабочий результат, ссылку на карбюратор я оставлю в коментарии под видео, всем приятного просмотра 🤝
มุมมอง: 16 496
วีดีโอ
Багажник для ЯВА-634 своими руками 👍
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Всех приветствую 🤝в этом видео я расскажу как изготовить багажник для ЯВА модели 634(01, 05,07) и модели 638.5 своими руками. Всем приятного просмотра 🤙🤝
Прокладки из войлока в глушители ЯВА 634.7, доработка выхлопа
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
Всем привет мужики в этом видео я расскажу о доработке выхлопа на легендарном мотоцикле ЯВА 634.7 , прокладки из войлока, результат просто шокировал, работает очень тихо, как прогреется, ну прям иномарочка 👌
Грохот поршней Алмет на 6 сотках после капиталки.JAWA 634.7
มุมมอง 994ปีที่แล้ว
Грохот поршней Алмет на 6 сотках после капиталки.JAWA 634.7
Поршни ЯВА 634 B&B.Обзор разборки Ростовской поршневой группы после двух сезонов эксплуатации.
มุมมอง 3.9Kปีที่แล้ว
Всем здорова🤝 в этом видео я расскажу как проявили себя поршни Ростовского производства B&B, расскажу как угробить поршневую карбюратором jikov 2928 ce (638). Всем хорошего просмотра🤘
Китайские глушители "JING".Переделка китайских глушителей 94 см для ЯВА 638-640, под флейты оригинал
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
В этом видео я расскажу как переделать новые китайские глушители для ЯВА 638-640 , под оригинальные выхлопные флейты, ну и немного о мотоцикле. Всем приятного просмотра 🤝
Сборка и комплектующие(аналоги) двигателя JAWA 634, обзор сборки.
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Сборка и комплектующие(аналоги) двигателя JAWA 634, обзор сборки.
Зажигание CDI.Работа мотоцикла ЯВА 634.7 с зажиганием CDI от Вадима Карамова г. Уфа
มุมมอง 7614 ปีที่แล้ว
Всем привет друзья! Хочу поделиться видео о работе легендарного мотоцикла с зажиганием CDI о KV. Зажигание очень отличное, искра очень мощная, хочу дать совет зазор на свече должен быть 0,7 мм, тогда будет отличное искрообразование, никакой сложности в установке нет, двигатель запускается отлично без аккумулятора. Итак чтобы настроить данное зажигание необходимо метку маховика поставить на вход...
Как я купил ЯВА 634!Перевозка из Самарской области в Астрахань. Распаковка в гараже.
มุมมอง 4135 ปีที่แล้ว
Всем привет ребята! В этом видео я расскажу как приобрёл этот мотоцикл, какой путь он проделал, чтобы приехать в гараж в мастерскую,как распаковал и какие планы по строительству мотоцикла будут.Всем спасибо, что посмотрели,поддержите подписками, всем спасибо.Всех с наступившим 2019 годом, всем счастья и всего всего)
ЯВА 634.7 1983 года выпуска, первый запуск.
มุมมอง 1656 ปีที่แล้ว
В этом видео я продемонстрирую запуск мотоцикла ЯВА, советское поколение меня поймёт) хорошего просмотра
Корч купил ВАЗ 2107 за 10000 тысяч рублей новый проект Русский 1ЖиЗет,покатушки на "ГНИЛОЙ КЛАССИКЕ"
มุมมอง 1916 ปีที่แล้ว
Это видео о том как Андрюха купил себе авто и в планах построить из него "корч",в планах в нашей постройке приобрести хороший кузов с документами,желайте нам удачи в постройке корча для Корча..смотрим..поехали)
#1втренде О Subaru Sound отзыв на практике езды..Полезно!
มุมมอง 2746 ปีที่แล้ว
Ребята я расскажу коротко о данном пауке,скажу сразу плюс в том,что если грамотно подобрать резонатор и глушитель получаем отличный результат звучания,но нужно задуматься,нужна ли сажа и копоть в 1 и 2 цилиндрах??Нет нормальной продувки на нем как на 4-2-1,так что решать ставить или нет...Всем спасибо,что посетили мой канал)
#Кемерово мы с Вами!О трагедии в Кемерово автоблогер КуZnя Engineering..любим...помним..скорбим...
มุมมอง 2386 ปีที่แล้ว
#Кемерово мы с Вами!О трагедии в Кемерово автоблогер КуZnя Engineering..любим...помним..скорбим...
Криминальная драмма "Цена" отрывок финальной сцены...
มุมมอง 3086 ปีที่แล้ว
Криминальная драмма "Цена" отрывок финальной сцены...
Реставрация литых колесных дисков,КуZnя Engineering на выезде😁
มุมมอง 2646 ปีที่แล้ว
Реставрация литых колесных дисков,КуZnя Engineering на выезде😁
ВАЗ 21099 "Бандос" 2 серия разборка мотора
มุมมอง 3126 ปีที่แล้ว
ВАЗ 21099 "Бандос" 2 серия разборка мотора
Поздравление с Международным женским днем от команды КуZnя Engineering
มุมมอง 2236 ปีที่แล้ว
Поздравление с Международным женским днем от команды КуZnя Engineering
Lada Priora Sport...тюнинг...первое видео😀
มุมมอง 4936 ปีที่แล้ว
Lada Priora Sport...тюнинг...первое видео😀
Поменяй левый сальник , пропускает с коробки масло , дымить больше должен правый
Поставил себе на яву такой карб уже 3 месяц мучаюсь заливает, то заводиться с первого, то заливает
Спасибо брат за ролики
@@ДмитрийШупилов-т5н приветствую, да не за что 🙂
Какой уровень топлива нужно делать в поплавковой камере?
Можно такие приладить на Яву 250???
При желании можно всё приладить, просто не по модели это будет
а дуги задние не станут?
Здравствуйте, с чего вы сказали стоит от оки пыльник чего именно рулевой рейки.
Пыльник рулевой рейки ока
Не алмэт, а Альмет! ☝️😆🤣
У каждого своё произношение уважаемый😁
Привет! Что скажеш нащот 638 явы какой лутьше пвк 28 или 30
Здорова, думаю, что для 638 мотора подойдёт pwk 30,но по мне лучше найти для 638 мотора хороший родной jikov 2928
трубы толще трубы рамы .в совковых багажниках был упор к подножке пассажира . а зад явы даже без кофра с пассажиром со временем согинается вниз . идея хорошая но надо какой то упор .
Этот никуда не согнется, хвост усилен прутком внутри в районе амортизаторов, ничего не гнётся, если туда положить груз большой естественно и рама согнется
@@jawist30 щас гляну видео еще раз .
Подскажите пожалуйста, не идет заряд на акб. Где искать причину? Схемы подключения нет. Купил мотоцикл уже с такой проблемой
Здравствуйте, если ЦДИ зажигание, то схем много в интернете, вобще зарядка может не идти по причине отказа реле напряжения или внутри статора
зажигание Cdi это прям боль что бы по штату работало.пока диодный мост не поставил ,чуть с ума не сошел.
Здравствуйте, с ним у меня вообще проблем нет, один раз выставил и забыл, сколько лет уже
@@jawist30 а лампочка гаснет?
@@ИгорьЕвгеньевич-е1б здравствуйте, да гаснет, схему собирал через 5ти контактное реле
Дааааа,тоже когда покупал вроде бы все идеально год назад за 2к$ состояние отличное,но по итогу 350-634/7,новая покраска в родной приятный морковный и серые крылья+замена проводки на нормальную,стояла китайская,мастер сам сделал сам собрал спасибо ему,ну естественно движок,сняли сделали капиталку,все что было херовое поменяли и стала Ява чудом! Вот ещё хочется сделать выхлоп что бы урчал,но тут пока что руки не доходят,ближе к лету! Итог 2к$+1700$ почти идеал! Да это крутой аппарат,и многие не понимают меня зачем ездить на таком старичке,но это легенда вот и все! Но теперь есть мечта ещё одна,найти Perak,тот что есть совсем не устраивает,если все будет печально,то доведеться заказать от завода,но там доставка конечно кусачая))) но perak,я на выставке влюбился,и сосед когда купил 2 года назад,и через год продал долбень,теперь жалеет,а все ушла,и теперь ездит в другой стране!(((
Здравствуйте Роман, ну Перак если с Индии только заказывать, по России я их если честно не видел, но вроде есть видео где кто-то приобрёл, аппарат действительно крутой, по выхлопу есть видео у меня
ИМХО диффузор на 28 маловат на 350сс. У меня стоит Микуни на 32. На холостых и как--то ехать будет и на 28, а вот тянуть с низов до 4,5 т. оборотов дыхалки не хватит
Pwk 28 карбюратор от кросового мотоцикла pwk 28 немного большеват у него диаметр со стороны фильтра 50 он перекачает воздуха больше чем стандартный 2928СЕ
Может быть, не спорю, карб хороший, но мне нравится карб ява 638. Он на 634 работает идиально. Но уже дефецыт. Но есть хороший китай. Так что и то хорошо и это)))) как хорошо что все хорошо!!!!!!!!
Стоял карб 638, как-то не понравилось, оригинальный ставил через конус, хороший Китай тоже пробовал, самую эластичность показал родной карб и этот ПВК, ну как то так🙂
Скажи, переходная резинка от целиндров к карбюратору, уже продаётся готовая? И как она называется?
И где взять такую втулочку??
250грн є на олх
Патрубок называется,,манифолд" Если нужно под любой Pwk есть,цена 150грн
Блин, вот моя сейчас просто джихад-мобиль, на Петровке дорог нет, два раза выехал, Ява как после кросса😢
👍
Приветствую 🫡 А power jet настраивали?
Приветствую, нет не настраивал, да он как бы этот момент ни к чему, и честно говоря, если power jet настраивать то это нужно делать на 4х тактном моторе, там вакуум всасывания мощнее
Этому карбюратору нужен жиклер больше холостого хода 39ого маловато на горячую, иглу поднимать начнёт подливать, что совсем не нужно
@@jawist30 как раз на 2 т он и необходим.я свой настроил,а про повер забыл🥲
@@GunsHunt1488 может в мотокроссе и необходим😁для города вполне хватает и без доп впрыска 🏍
@@jawist30 он есть,а значит должен работать)
Хорошо да не очень. В оригинальных трубах стоит 1я перегородка которая служит в паре с конусом резонатором а дальше стоит просто глушащая часть. Так вот, без резонатора она нормально ехать не будет. Ищите мануал там есть о том что я пишу, с картинками.
Едет нормально, меня устраивает, это мотоцикл для кайфа, а не для гонок)
@@jawist30китайский хром облезет через год,а китайский метал начнет гнить. То лучше старые отдать на хромировку
Ну да, и на рихтовку вмятин,@@мотолюбитель-и7о
На 634 лет 5 назад поставил от генератор от иж юп 12в,зажиг с датчиком на отражение и коммутатор втн,до сих пор работает идеально,и напряжение только на холостых проседает,но приемлимо.Свет 12 в это кайф,ибо часто езжу ночью.А вот на счет cdi ,по крайней мере на 8 катушек, есть негатив.Ставил другу .В дороге через 20 км от дома пропал свет,приехав домой,и сняв магнето,там отпоялась пайка ,видимо от нагрева.Я пропоял,и через неделю ,в 30ти км от дома пропала искра,сгорела обмотка зажигания.Вобщем я покачто не в восторге от него.Сейчас пропоял всё другим припоем ,но пока еще не ставил.Пайка греется возможно от того,что не был включен головной свет,и некуда было деваться энергии,поэтому грелись обмотки и не было аккума.А обмотка зажигания на якоре я думаю сгорела изза свечей без резистора.Даже мультиметр заглючил при замере напряжения на аккуме.Такчто видимо надо давать нагрузку светом,хотябы ватт 30 и ставить свечи с резистором. Но генератор от ижа всетаки мощнее и надежнее как мне кажется.на сди хоть крыльчатку ставь. Но еще поэксперемертируем.Просто в дали от дома это нифига не прикольно....И h4 55 w тянет плохо ,даже на оборотах и проседает яркость сильно на хх.Может на 11 кат и лучше.Искра кстати слабая.Либо переделывать на DC схему.Хоть и с аккумом ,но думаю это будет надежнее в целом...
Красиво, и очень аккуратно:)
Как на низах едет? у меня такой карб на низких беднил
Всё хорошо, единственное у меня есть подозрение, что на низах он наоборот богатит, но я всё-таки добьюсь чтобы он работал как часы🤟сейчас у меня сессия чём-то другим заниматься не могу
Интересное дело это CDI. Купил готовый комплект от Карамова. Честно сказать такая хрень. Мало того китайщина, ещё и сделана мягко говоря через одно место. Хоть и 11катушек, зарядки путём нет, работает как то силком, запустить двигатель надо тыркать сто раз, опережение пробовал крутить от 2 до 4 мм и ни хрена. Дрянь короче это всё. Вернул на место штатное 6 вольт, со светом конечно не айс, по городу на шести вольтах со светом прям совсем не комфортно, но хоть двигатель работает достойно и тяга изумительная, расход 3,5 на сотку по трассе. Вот теперь и думаю, либо из того комплекта CDI, что снял со своего мотоцикла делать двух канальную, либо крепиться и покупать Vape. Но цена сейчас на чешский комплект совсем не демократичная. Хотелось бы послушать Ваши советы по этому поводу. Возможно увидеть видео как и из чего всё это реализовано на Вашем мотоцикле. У меня тоже 634-7, 1982 года.
Здравствуйте, отсниму обязательно, но позже🤝
На 634 лет 5 назад поставил от генератор от иж юп 12в,зажиг с датчиком на отражение и коммутатор втн,до сих пор работает идеально,и напряжение только на холостых проседает,но приемлимо.Свет 12 в это кайф,ибо часто езжу ночью.А вот на счет cdi ,по крайней мере на 8 катушек, есть негатив.Ставил другу .В дороге через 20 км от дома пропал свет,приехав домой,и сняв магнето,там отпоялась пайка ,видимо от нагрева.Я пропоял,и через неделю ,в 30ти км от дома пропала искра,сгорела обмотка зажигания.Вобщем я покачто не в восторге от него.Сейчас пропоял всё другим припоем ,но пока еще не ставил.Пайка греется возможно от того,что не был включен головной свет,и некуда было деваться энергии,поэтому грелись обмотки и не было аккума.А обмотка зажигания на якоре я думаю сгорела изза свечей без резистора.Даже мультиметр заглючил при замере напряжения на аккуме.Такчто видимо надо давать нагрузку светом,хотябы ватт 30 и ставить свечи с резистором. Но генератор от ижа всетаки мощнее и надежнее как мне кажется.на сди хоть крыльчатку ставь. Но еще поэксперемертируем.Просто в дали от дома это нифига не прикольно....И h4 55 w тянет плохо ,даже на оборотах и проседает яркость сильно на хх.Может на 11 кат и лучше.Искра кстати слабая.Либо переделывать на DC схему.Хоть и с аккумом ,но думаю это будет надежнее в целом...
В случае с генератором от ижа ,можно только на всякий случай датчик на отражение возить да и все.Ну и крышку изнутри в черный матовый покрасить.
Ну что молодец спасибо за информацию
Как поршни b&b себя показали ?
Да нормально, только допиливать их надо под геометрию чешских, окна именно, но если бы они сейчас эксплуатировались у меня с пвк 28, то я думаю прогорели бы, для спокойной езды подходят, сплав более менее и них, не блестят
Тоже думаю брать не брать, или на Авито бу искать... На озоне китайские 6к сейчас стоят
На Вайлдберриз тоже есть
Привет а ты не знаешь? какого размера стоит главный жиклёр? Я сегодня поставил на 150 cc этот карб, багатит сильно и холостые и на ходу. но карб для цены дастойный
Обычно все ставят 115-120 жиклёры
Кстати, как сезон закрою, тоже нужно в срочном порядке заняться своими чизовскими трубами.. Ещё резиновые прокладки на стыке с коленом нужно найти))
Я себе подбирал в магазе где уплотнения разные продают, если у меня остались размеры я тебе скину тогда 😉
В разы практичнее родного (как у меня), и гораздо аккуратнее!
Кстати да, у меня ротор от qmb 139, статор от 157, и свет в общем не лучшая черта моей Явы😅
Это Форд Фокус у которого самые красивые задние стопаки?)
Фокус 3 модели хетчбэк 🙂
Резину 4 мм не проще поставить?
Можете поставить, у каждого свой подход к эксплуатации, резина такой материал, даже если она и бензостойкая всё равно превращается в сопли
@@jawist30тоже верно
Я на 638 поставил такой же только 30й огонь
Всё правильно, 28 го бы не хватило, 638 конструктивно мощнее мотора 634,имеет иную геометрию и сечение продувки и впуск-выпуск
Какие жеклеры ставил
Смысл ставить на 638 пвк30 если на родном карбе диффузор 28мм?🤔
Вот этот обзор по существу!) Карбюратор хороший, для местности где живу я, быстро запустить двигатель, и поехать жизненно важно😅 У меня тоже PWK 28, но установлен не так эстэтично как у вас))
У меня эстетично, а у Вас с юмором 😁
Какой смысл был 28й брать? С 26м работало бы не хуже
28 больше подходит для нашей кубатуры, 26 он слабее, у меня пз27 стоял без ускорителя, его не хватало, а вот пакко, у того 26 мм диффузор, но он сделан уже под мотор yezdi (JAWA)
трубка обмотана зачем?
Не пойму, какая трубка обмотана?
@@jawist30всё им знать надо))))
@@autistmotosiklist это точно 😁👍
Как по мне, немного грубовато, но все таки надёжно и функционально.
Да чешский такой же, единственное он из круглой тонкой трубы, а здесь мощь труба😁
Александр смотрел Ваш канал👍Скажите своё мнение об использовании мс2000, пользовались ли?
@@jawist30 возможно стоило взять круглую. Чисто ради эстетичности.
@@jawist30 лично я никогда не пользовался и в глаза ее не видел🤷 но про эту волшебную химию узнал 25 лет назад. По тестам журнала "Авторевю"( или "за рулём", я не помню) вполне рабочая химия, но совсем чудесных результатов не будет. То есть первое время можно перекаиаться на изношенных поршнях, но Со временем слазит.
@@Александр_Тягний принял, спасибо 🤝
Какое зажигание стоит?
2х канальное CDI
2х канальное ac-cdi
А ходовые испытания что показали с этим карбом?Как цвет свечи и приемистость.Тобишь конечный результат.И насколько он износостойкий в плане иглы покажет эксплуатация и время.
Про ходовые испытания я всё рассказал на видео, про свечи, в каких режимах положения иглы цвет свечи, свечи стоят njk 6bphs, pal n15 и бриск н17 все эти свечи хорошо работают на этом моторе и карбюраторе,всё зависит от сезона и климата в Вашем регионе
Аккуратно встал карбюратор, хорошо смотрится. Спасибо за обзор!
Здоровенько 🤝спасибо, всегда пожалуйста, к вашим услугам 😉
Здравствуйте, такой вопрос, что будет если поршневые пальцы поставить открытого типа без заглушек?
Здравствуйте, ничего не будет, смело ставьте и катайтесь, у меня стояли сквозные, сейчас с заглушкой, разницы я не почувствовал, а вот от выравнивания каналов от кривизны, работу улучшило
@@jawist30 а для чего тогда с завода ставили пальцы закрытого типа? А так спасибо
@@Денчикмотоциклист я разницы не почувствовал, но конструктивно, что с одной стороны заглушен, мол типо туда попадают выхлопные газы и могут перегревать палец, не знаю по мне так миф какой-то, всё работает прекрасно и с глухим и сквозным
Никакой разницы нет, пальцы могу быть заглушены или сквозные только лишь из-за разной технологии производства
А чем родной карбюратор не устроил?
Здравствуйте, родной карбюратор прекрасный, но все вещи имеют свойства стареть и изнашиваться к сожалению, новый найти очень сложно, китайский или тайваньский придётся дорабатывать, как-то так
wildberries.ru/catalog/153591348/detail.aspx
Ссылку давай!
В закрепленном коментарии смотрите!
Здравствуйте,у поршней этой группы стрелка на поршне выбита не правельно!!!
Да всё верно, но даже при этом двигатель работал очень тихо и ехал очень хорошо
Есть размеры багажника, для 638 нужно и название кофра
Здравствуйте, для модели 638 он не подойдёт, так как там совсем другой хвост, а кофр это аналог кофра givi
На ютубе есть видео, выкладывал один парень багажник на 638 модель
th-cam.com/video/Ofz0k9_0k6U/w-d-xo.htmlsi=RbXMsStgPcQ00NFu
Норм лайк и подписка
Тоже переделал китайские трубы так! Отлично работает! Платить бешенные деньги за типа оригинал не хочу!
Приветствую, оригинал или Тайвань или Турция они очень хорошего качества, а Китайские так сказать за не имением меньшего, сделали это хорошо, рад, что помогло моё учебное пособие 🤝удачи на дорогах 👍
@@jawist30 Но насчёт очень хорошего, не совсем так.Тайвань от хлопков расходиться по швам,у многих разошлись.Это происходит когда свеча умирает. Хотя красивые и сделаны точно.Но и цена тоже немалая.Турция ещё дороже ,но тоже есть нюансы,хром у некоторых слазит.Сам даже на авито такие видел и в ява клубе писали,что как повезёт.Оригинал ещё дороже,там вроде нет таких проблем,но цена космос!И то паранит быстро во флейтах сгорает.Мелочь а не приятно за такую цену.Как вариант на заказ сделать из нержавейки,вот эти будут вечные и цена 12 тысяч на сегодня.А так и китайские при уходе за хромом ,если во время мыть, ходят нормально,а главное цена вполне доступная,и переделать можно!
@@jawist30 Ваше видео отличное пособие,для тех кому нужен мотоцикл,а не музейный экспонат.При том если не хочется тратить огромные деньги!👍
@@СергейРогозин-ы4ь да из нержавеющей стали бесшовные стоят 12 тысяч видимо мы писали одному и тому же человеку😁
@@jawist30 Ага
Мотоцикл не продаётся. Это шутка. Для ,,развития" канала утку пустил. На вопросах опродаже повысить посещаемость. Когда я сказал, что готов приехать, он мне ответил, что с людьми ,,из других городов" не хочет иметь дело))))))
Молодца, ребята кто меня знает почитайте 😁😂
Я знаю автора данного канала, он порядочный человек, а Вы ошибаетесь!
@@motobiglove дай адрес, я скрин переписки отправлю.