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m.r.perea_s2k
เข้าร่วมเมื่อ 24 มิ.ย. 2006
Circuito de Navarra - S2000 2:03 min (New Layout)
Con problemas de pastillas y mucho tráfico, hay q volver!!
มุมมอง: 128
วีดีโอ
Circuito de Cartagena - S2000 - 1:49.3 min
มุมมอง 895 หลายเดือนก่อน
Circuito de Cartagena - S2000 - 1:49.3 min
Circuito Almería - S2000 - 2:10.9 min
มุมมอง 1205 หลายเดือนก่อน
Circuito Almería - S2000 - 2:10.9 min
Jarama - S2000 1:49.7 min
มุมมอง 51710 หลายเดือนก่อน
F20 stock, escape y admisión, suspensiones de 1 vía, autoblocante, grupo 4.44 y semislicks
S2000 - Alcarras 1:47.9
มุมมอง 132ปีที่แล้ว
F20 original, admisión, colector de escape y escape completo, Meister-R suspension y grupo 4.44
Nurburgring 8:27 min with yellow flag (16 sec lost) - 330i E90 RingFreaks
มุมมอง 1332 ปีที่แล้ว
7th lap at the Ring, neova 08 tyres, 1350kg and 240-260hp
NA S2000 vs Turbo S2000 (Calafat)
มุมมอง 1793 ปีที่แล้ว
Turbo S2000 320hp declared Specs: Stock engine F20c with intake and exhaust manifold & 3" exhaust line (230hp) Custom suspension 1.5 way differential 255 Zestinos 07RS tyres tw140 Simple J's racing copy rear wing Front 320mm brakes 4.77 final drive
Amazing VTEC sound!! B16 on the dyno!! The coupe is in shape!
มุมมอง 16K6 ปีที่แล้ว
Amazing VTEC sound!! B16 on the dyno!! The coupe is in shape!
Coupe Turbo D16 @ 14 psi pull (little uphill)
มุมมอง 22K11 ปีที่แล้ว
Coupe Turbo D16 @ 14 psi pull (little uphill)
Manny Rivers just warming up.....
Jajajajaja
Muy bien soldado 🫡👞
Difference Cammed low psi vs oem high psi same hp? I have h22 goal 400hp but oem cams 14psi 7500rpm or pro1 8psi 9000rpm
Vamos ahi mi Rivas!!
Jajajajajajajajaja
My buena vuelta, tienes que venir a correr en el CAVA!
Gracias!, estoy viendo a ver si hago alguna carrera del regional, vamos a ver...
*_Shesh hell yeah!_*
Manu y sus manitas...... increible
Y los semi-muñones jaja
Flipas!!!!
Vuelton!
Gracias!
Ojito como vas jajajajajajaja
Gracias! Este año bajo a Andalucía a ver si coincidimos!
@@m.r.perea_s2k Probablemente seguiré fuera de combate yo pero avisa y nos vemos!
@@jmartos94 intentaré mayo sino noviembre para esas q organizará sprint league, a ver q tal 🙂
damn, with the prices goin so high, do you regret making that s2000 "all motor" or do you just enjoy the car. Great video btw
Hello! Thanks! Engine is stock! Only intake and exhaust, soon a real all motor will be inside 😊. No regrets, one of the best cars for trackdays.
@@m.r.perea_s2k i envy you ! Please get as much fun as you can, waiting for more videos. Take care !
Muy buen tiempo, el vaciado y las mejoras siempre ayudan a rascar segundos. Pero no se ve un laptimer.
Cronométralo, si no oculto nada, ahí tienes el vídeo. Es un 1:49.77 min para ser más exactos, el Peugeot me hizo perder 0.3 😅
como ibas macho! creo que cuadre detras de ti un par de vueltas y no habia manera de cogerte jajajaj
Gracias! La verdad q el coche poco a poco lo voy llevando a donde quiero! Ahora en invierno k24 q mira lo q me cuesta pasarte en la recta!. El año q viene más y mejor!
Q bueno,y con margen para bajar un poquito mas sin trafico!
Si, ni mucho menos una vuelta perfecta, tenía para 49 bajos, para la próxima!
soo cool, when you flash your headlights, it's to make sure the people in front of are seeing you coming ?
Thanks!, Yeap! I was coming in hot hahaha
is this WHP or BHP?? I'm confused also what did it make originally with the cats on??
Tremendo vueltasoo papaaaa
Me interesa mucho la suspension custom que pones en otros videos, en que consiste que coste tiene , donde te la han hecho?
Buena! Coste unos 3k euros, hay varias empresas en Europa q puedes mandar a hacer lo q quieras en suspensión, lo importante es saber lo q quieres pedir de muelle, tarado de amortiguación y número de vías.
amigo, es que llevas todas las piezas cambiadas en las que el s2000 peca , encima de unos rodillos de 255 con un TW muy muy bajo. Entre pensando que iba practicamente de serie. Que suspensiones llevas a todo esto que no lo detallas en las web de hotlap
Buenas! La verdad q no sé q tan bajo es un neumático de tw 140-200, para mí es un semi slick normal (federal o zestino), ese día tampoco era el mejor si te fijas había aún zonas mojadas y estaba muy frío el asfalto. La suspensión es mandada hacer a medida con cálculos personales de amortiguación y muelle, es de una vía.
muy frio el asfalto significa mas cv para un NA @@m.r.perea_s2k
@@luisgarciaconde7027por el asfalto frío más cv? Será por la temperatura fría...lo de que suspen lleva me da que no te lo quiere decir...xd
De una vía 😊
@@luisgarciaconde7027 en el Jarama corre poco por la altura comparado a Bcn. Yo prefiero mejor asfalto q 2cv más.
Ostia!!!si bajar de 2min ahi es una odisea en un s2000... espectacular!!que ruedas lleva?slik?tio me tienes que decir tu secreto 😮
Para nada es una odisea, yo tengo un 55 , con mucha menos inversión oBviamente.
@@MR-xs6zz las que lleva el auto del vídeo de chusteras nada , son muy muy blandas , a la altura de un r888-R solo que duran bastante menos .
Si no bajas de 2 min es que eres un manco, nada más
@@albertomiragil850zestinos 140tw nada del otro mundo
Como puedes ir tan rapido con esas gomas?no parecen mejores que federal aparentemente...guau!!
Son mejores si!
que modificaciones tiene ??
Grupo 4.77, suspensiones, frenos delante de 320mm, admisión, escape, 255 de neumático en las 4 y alerón.
Que suspensiónes? La centralita de origen sin modificar nada de la electrónica?
@@albertomiragil850electrónica original, suspensiones de 1 vía con un tarado un poco más personal
Vaya vuelton!
Gracias! La verdad q fue una lastima q el circuito no estuviera en mejores condiciones para intentar algo más.
hp?
where i can find this desk for tachometer and psi-meter?
Ebay 😀
Love the channel name and I love that screaming F series engine!
I may be the odd one but, the part I love the most starts from 0:15-0:21.
i love civics but did anyone else notice 0:08 to 0:14 sounded exactly like a lawn mower
Hahaha a nice one 😆
Mods? Whp?
Only intake, exhaust manifold and no cat, 160hp
@@m.r.perea_s2k that's good though. Previous crank hp but at the wheels 👍
Cómo va el coche y muy buenas manos!!que goma llevabas ahí?Acabo de comprar un s2000 del 2001, tiene 110mil km, mi pregunta es : crees que debería cambiar los silentblocks como prevención?nunca se han cambiado y el coche ya tiene sus años...
Gracias!, lleva AR1 en este video una autentica basura en mojado. Silentblocks siempre esta bien renovarlos, sobre todo en coches que tienen ya sus años, depende también el uso que le vayas a dar.
Do you know what these make for power at 20psi? i’m trying to build a non straight line civic with around 300whp and i’m wondering what boost pressure is best for that. she has forged rods, pistons and a baby cam on a d16y7. i’m looking for something where i can beat the snot out of it but not die for 1 , and also something that won’t brake every time i do a pull .
Seems right
A eso se le llama ir con el cuchillo entre los dientes : )
llevas motor de serie y reloj de mezcla?¿ si es la electronica de serie va a ir bien si o si. Que suspension y freno con que pastillas?
Im confused. Did it make power or lose it?.
Just a baseline with no cat
Bro!!! how many times you have to wiggle the fucking shifter😪. Does that give ypu more HP or what?
Just a little nervous 😳
Solid!
The nice old school B16 🙂
You have a thread on d-series? Cool car mang
Ebay Life
Is the perfect starting point, then evolved to better parts but indeed is a good cheap way to start
Why no 😺?
Because 🐶
@@m.r.perea_s2k I agree, catless N/A motors do become rather sluggish 🖖
@@mugenman6 NA already slow but with cat is slow er
And that was in Reverse!!! 🐹👻
Imagine going forward! 😌
@@m.r.perea_s2k Exactly!! 🐹👻
Very nice.
Sounds hella healthy
Wish you would allow comments on your track day videos. Your shifts are perfect!
Did not know it! just changed it! thanks!
Nice shifts! What’s the compression ratio?
what do you mean by fj internals?
Fj rods (long rods) + vitaras
I have a d16a6 block I was wondering if the y8 head requires any oil port alterations to work or does it just bolt straight on
You need to drill the oil port restrictor from the block that goes into the head. Then a timing belt from a d15b7 I think (I am not 100% sure but the original y8 timing belt does not work). Head studs also from the y8, and that's all.
Hows it holding up
Great its a B16! one of the most reliable engines from Honda
Nice
is she on slicks?
Noup, semi-slicks federal 595rs-r 205 width
@@m.r.perea_s2k nice