วีดีโอ

Jakie ceny , nikt nie pisze.

Dov'è?

Dov'è?

Z webasto to dobry pomysł . Jeździ u nas na firmie taki meleks dwóch osobowy z paką, tez by skusił na taki na dojazd do pracy)

Lubię to

Potrzebny jest wzorem zachodu bank ,który udzielałby kredytów na zakup Meleksa na raty i wtedy sprzedaź ruszyłaby z miejsca.Pozdrawiam serdecznie Firme Melex.

Fajny materiał.

Szkoda,źe nikt nie pomyślał o banku ,który pomagałby w nabywaniu takich pojazdów przez przeciętnego obywatela i propagowaniu jego sprzedaźy.

Szkoda,źe nikt w kraju nie pomyślał o banku ,który pomagał by w zakupie tych pojazdów do obrotu przez Kowalskiego i panią Kowalską oczywiście.Tak jak to się dzieje w państwach ościennych.

SUPER

SZAŁU NIE MA , TEN ZAKŁAD ZUS NOSEM WCIĄGNIE

N-cary są brzydkie, ale z pewnością funkcjonalne. Wolę zwykły disign Melexa.

Fabryka która ma około 130 pracowników, ciekawe

Bravo ! A jednak w Polsce da sie coś produkować.. ! ;) Sprzydał by sie nowy duch technologiczny w fabryce..! ;) Pozdrawiam . ;)

A czy Melex myślał kiedyś o stworzeniu własnego SAMOCHODU elektrycznego? Melex jest przecież rozpoznawalny na całym świecie.

WOW Zawsze byłem ciekaw jak je produkują

Spoko, tyszkiewicz dogadał się z morasiem, będą razam motoelektryfikowac pisobeton:)

hm w Takim Krakowie do ruchu powinny byc dopuszczone tylko melexy i auta elektryczne warto lobbowac. i tak samochodem nie da sie wiecej niz 30km/h jechac. a jaka oszczednosc

Prezentacja bardzo ładna, co to za utwór w tle?

1:21 ale ten kurwa lrzyz w zakładzie pracy to juz przegiecie. a jak ktos ma inne wyznanie to co, nie dostanie pracy u tyszkiewiczów? żenada.

Opracowaliście już wersje dla fiakrów do Morskiego Oka? Proponuje model 378 z dwiema przyczepami 148 :-) oczywiście silnik od trolejbusu i akumulatory z łodzi podwodnej,fotoogniwa na dachach i praca prądnicowa przy zjeździe z górki oraz przekształtnik do sprzedaży prądu do sieci,hamulce nie muszą być perfekt bo górole nigdy bezpieczeństwem ceprów nie przejmowały :-) PS.Gdyby to wszystko się nie pomieściło to możnaby zaryzykować układ napędowy w przyczepach i zastosować sterowanie wielokrotne. Ale tak czy inaczej musi być przynajmniej na 24 osoby bo inny pojazd u góroli się nie przyjmie :-)

te MELEX-y są bardzo drogie po 32 tys!

4:00 jakby miał jeszcze HDS i wyciągarkę do zrywki drzewa :-). 7:20 baju ,baju ciągnie 24 t na załamanym dyszlu chyba z górki :-). Dlaczego nie są też dostępne wersje z silnikiem zasilanym gazem i czemu Meleksa nie można ładować z kolumn do ładowania samochodów elektrycznych ?

Nawet fajne ale kiedy ukaże się szybka erka na podwoziu N.Cara z silnikiem 5 kW ? :-) A tak poważnie z przodu też bym zastosował światła Led,powinny być również dostępne dachy z ogniwami fotowoltaicznymi do doładowywania akumulatorów. Przyszłość należy do wysoko sprawnych silników indukcyjnych z magnesami trwałymi w wirniku ,które też łatwiej przechodzą na prace prądnicową(hamowanie ,jazda z górki).Bieg szybki/wolny jest realizowany w układzie elektrycznym silnika czy mechanicznym przekładni ?

bardzo piękna prezentacja Zamku :)

to mi sie podoba :)