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FFMCPPC
France
เข้าร่วมเมื่อ 25 ก.ย. 2012
Bienvenue sur les publications vidéo de l'antenne "Paris Petite Couronne" de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC PPC). Nous défendons, sans corporatisme, les usagers des deux et trois roues motorisés (du cyclo au gros cube) en agissant pour la sécurité et le partage de la route, sur les départements 75, 92, 93 et 94.
Nos actions et communiqués sont présentés sur notre site www.ffmc75.net et notre page Facebook "FFMC PPC".
La FFMC est également présente dans la plupart des départements métropolitains et ultra-marins. Plus d'informations sur annuaire.ffmc.fr
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Interfile : en attente d'une généralisation
L'expérimentation de Circulation en Inter-File pour les motos et scooters ("CIF"), déjà prolongée jusqu'au 31/12/2024, vient d'être reconduite jusqu'au 31 juillet 2025 en attendant une généralisation réclamée par les motards et la FFMC, y compris sur le périphérique parisien désormais limité à 50 km/h.
Pour les motards, l'interfile est également une question de sécurité : en restant dans une file de voitures, en cas de freinage, le 2 roues risque d'être percuté par l'arrière par un véhicule qui ne respecterait pas les distances de sécurité.
Pour le CEREMA, en charge d'évaluer cette expérimentation, la circulation en interfile ne provoque pas d'avantages d'accidents à condition que les motards respectent un maximum de 50 km/h en interfile. Sinon, l'automobiliste qui cherche à changer de file n'aura pas le temps de percevoir l'arrivée du 2 roues et, en se déboîtant, son automobile constituera un obstacle que le conducteur de 2 roues n'aura pas le temps de gérer.
La circulation interfile demeure donc possible et légale dans 21 départements, au moins jusqu'à fin juillet 2025. D'ici là, un décret pourrait généraliser cette pratique dans tous l'hexagone (reportage diffusé sur France 3 Ile-de-France "ICI 19-20" le 6 janvier 2025).
Pour les motards, l'interfile est également une question de sécurité : en restant dans une file de voitures, en cas de freinage, le 2 roues risque d'être percuté par l'arrière par un véhicule qui ne respecterait pas les distances de sécurité.
Pour le CEREMA, en charge d'évaluer cette expérimentation, la circulation en interfile ne provoque pas d'avantages d'accidents à condition que les motards respectent un maximum de 50 km/h en interfile. Sinon, l'automobiliste qui cherche à changer de file n'aura pas le temps de percevoir l'arrivée du 2 roues et, en se déboîtant, son automobile constituera un obstacle que le conducteur de 2 roues n'aura pas le temps de gérer.
La circulation interfile demeure donc possible et légale dans 21 départements, au moins jusqu'à fin juillet 2025. D'ici là, un décret pourrait généraliser cette pratique dans tous l'hexagone (reportage diffusé sur France 3 Ile-de-France "ICI 19-20" le 6 janvier 2025).
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วีดีโอ
Sud radio : interfile, contrôle technique, où en est-on ?
มุมมอง 18K9 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Au micro de Sud radio le 4 janvier 2025 dans "On parle auto", Jean-Marc Belotti, le coordinateur de la FFMC pour Paris et la Petite Couronne, répond aux questions de Laurence Péraud et Jean-Luc Moreau sur la Circulation InterFiles (CIF) et le Contrôle Technique des 2 roues motorisés (CT 2RM). JM.Belotti explique que l'expérimentation de circulation interfile, prolongée jusqu'au 31 juillet 2025,...
Contrôle technique : quelle "ruée" ?
มุมมอง 14K14 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Dans ce reportage diffusé le 2 janvier 2025 au journal télévisé de France 2, Dekra insiste sur le nombre important de motards qui viendraient "en urgence" réaliser un contrôle technique. En effet, le nombre de contrôles effectués au centre Dekra de l'Isle-Adam (Val d'Oise) est "impressionnant" : 450 motos et scooters depuis avril 2024 (en moyenne : 13 par semaine). Jean-Marc Belotti, le coordin...
Interfile au 1/1/2025 : "en aucun cas elle n'est interdite"
มุมมอง 28K14 วันที่ผ่านมา
L'expérimentation actuelle de Circulation Inter File ("CIF") dispose d'un cadre réglementaire depuis août 2021. Cette expérimentation a été prolongée à plusieurs reprises, notamment cet été dans un contexte d'instabilité gouvernementale. La possibilité d'une légalisation devait être étudiée avant ce 31 décembre 2024. La FFMC a déjà sollicité les services de l'Etat pour prolonger l'expérimentati...
30% des 2RM concernés sont passés au CT : "c'est que dalle"
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
Alors que le Ministère des Transports se satisfait du bilan du Contrôle Technique (CT) rendu obligatoire depuis avril 2024 pour les 2-3 roues motorisés (2-3RM), la FFMC analyse d'une toute autre manière les chiffres publiés. Sur l'antenne de RMC matin le 30 novembre 2024, Jean-Marc Belotti commente : "Quand on parle de 620.000 deux-roues motorisés sur 2.300.000 véhicules concernés, c'est-à-dire...
Périphérique : vers le retour de l'interfile ?
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
3 sénateurs franciliens ont écrit au ministre de l'intéreur pour modifier le décret qui n'autorise pas l'interfile sur les axes limités à moins de 70 km/h, ce qui est désormais le cas sur le périphérique parisien. Au micro de BFM Paris, Jean-Marc Belotti le coordinateur de la FFMC pour Paris et la Petite Couronne, se satisfait que certains élus entendent la voix des usagers de la route en faveu...
La vidéo-verbalisation en pointe à Paris
มุมมอง 30K3 หลายเดือนก่อน
La Préfecture de Paris et la Mairie de Paris viennent d'annoncer des chiffres records de verbalisations dans la capitale en 2023. Cette augmentation du nombre de PV provient en partie de la vidéo-verbalisation et concerne principalement la circulation dans les voies de bus, mais aussi le non-respect du sas vélo. Sur France 3 Ile-de-France, Jean-Marc Belotti explique au nom de la FFMC Paris Peti...
Voies JOP : "un cafouillage s'installe"
มุมมอง 3.3K5 หลายเดือนก่อน
L'activation des voies "Paris 2024" en Ile-de-France créé un "cafouillage" parmi les motards qui tentent de pratiquer une circulation interfile, mais également auprès des automobilistes. Jean-Marc Belotti, pour la FFMC de Paris et Petite Couronne, estime sur BFM Paris que les voies olympiques auraient dû être gérées autrement.
Cnews : l'interfile à nouveau interdite ?
มุมมอง 7K6 หลายเดือนก่อน
Dans ce reportage du 30 juin 2024, Cnews indique que "la circulation interfiles sera à nouveau interdite à compter du 1er août 2024, le temps d'analyser les résultats de cetet expérimentation" et nuance : "l'interfile pour les motards c'est terminé ? pas exactement"... La Fédération Française des Motards en Colère suit de près ce sujet. Pour en savoir plus, lire nos articles dont ffmc75.fr/la-c...
FFMC : le Tour de France des vaches à lait du Contrôle Technique
มุมมอง 3.1K6 หลายเดือนก่อน
La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) a organisé du 3 au 29 juin 2024, d'Evreux à Paris, un Tour de France des vaches à lait pour protester contre le Contrôle Technique des deux-roues motorisés. Sa mise en place n’améliore en rien la sécurité routière, pas plus qu’elle ne contribue à la diminution de la pollution atmosphérique : c’est bien un prélèvement obligatoire supplémentair...
La FFMC dénonce le mauvais état des routes franciliennes
มุมมอง 8466 หลายเดือนก่อน
La FFMC PPC dénonce la dégradation des routes franciliennes et ses dangers : les voitures qui veulent éviter les nids de poule peuvent toucher les 2 roues motorisés en faisant une embardée. De plus, c'est extrêmement déstabilisant pour les motos, scooters, mais également les vélos. Le mauvais état des infrastructures concerne 30% des accidents. La FFMC demande aux responsables des voiries et à ...
France 3 IdF : l'état des routes cause de graves accidents
มุมมอง 27K8 หลายเดือนก่อน
Les motards et les FFMC franciliennes constatent la détérioration des routes en Ile-de-France. Or, ces dégradations peuvent provoquer de graves accidents, car la stabilité d'un 2 roues est forcément relative. Toute déstabilisation, en particulier de la roue avant, peut conduire à un accident. Selon l'ONISR (Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière), 30% des accidents serai...
France Bleu Paris : la FFMC appelle au boycott du contrôle technique
มุมมอง 2.7K8 หลายเดือนก่อน
Lundi 15 avril 2024, Jean-Marc Belotti, coordinateur de la FFMC de Paris et la Petite Couronne est l’invité de France Bleu Paris pour réagir à la mise en place du Contrôle Technique des 2 roues motorisés (CT 2RM). Il répond aux questions : pourquoi la FFMC appelle-t-elle au boycott du CT 2RM ? pourquoi les automobilistes ont le CT et les motards ne l’auraient pas ? l’état technique est-il un fa...
Cnews : manifestations contre le contrôle technique moto
มุมมอง 46K8 หลายเดือนก่อน
Depuis l'avenue Foch où se tient le samedi 13 avril 2024 la manifestation parisienne contre le contrôle technique des motos et scooters (CT 2RM), Jean-Marc Belotti, le coordinateur de la FFMC de Paris et Petite Couronne, explique au micro du "180 minutes info week-end" sur Cnews que la FFMC estime ce CT est inefficace et inutile pour les 2RM car le supposé mauvais état du véhicule (généralement...
Boycott du CT moto : est-on assuré ?
มุมมอง 26K8 หลายเดือนก่อน
Lors de la manifestation parisienne de la FFMC le 13 avril 2024 contre le Contrôle Technique obligatoire des 2 roues motorisés, Me De Caumont a présenté les conséquences juridiques en cas d'accident et d'absence de contrôle technique. Il a présenté les 3 cas de figure possibles : un véhicule percute le motard, le motard cause un dommage à autrui, la moto ou le motard subissent un dommage seuls ...
13/04/2024 : plus de 10.000 motos à Paris contre le Contrôle Technique
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France 2, 20 heures : colère des motards contre le CT
มุมมอง 39K8 หลายเดือนก่อน
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TF1, 20 heures : un CT qui ne passe pas
มุมมอง 918 หลายเดือนก่อน
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France 3 IdF : mobilisation massive des motards contre le CT
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France 2, 13 heures : CT moto "rien n'est perdu"
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Europe 1 midi : les motards manifestent contre un CT inutile
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RMC week-end : "Un Contrôle Technique par principe c'est ridicule"
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Contrôle Technique 2 roues c'est lundi (BFM TV)
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RTL : FFMC PPC entre en résistance contre le CT 2RM
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Stationnement : Boulogne Billancourt décide de taxer les 2 roues motorisés
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Boulogne Billancourt : places de stationnement insuffisantes mais verbalisation des 2RM
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Contrôle Technique : les motards en résistance (Europe 1)
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Contrôle technique : les motards entrent en résistance
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