- 123
- 734 053
Samsonych twists
Belarus
เข้าร่วมเมื่อ 24 เม.ย. 2016
This channel is dedicated to the repair and restoration of Mercedes-Benz W124 cars.
วีดีโอ
Рото-дверь своими руками. Инструкция по созданию.
มุมมอง 7812 หลายเดือนก่อน
Дверь с поворотным механизмом, который обеспечивает возможность открывания в обе стороны. Эта система универсальна, она не имеет левого или правого открывания. Она удобна в качестве альтернативы скрытых сдвижных дверей, обеспечивая удобство в узких проходах или ограниченном пространстве. Возможность помощи каналу: 5536 9137 7055 7714
Частые ошибки утепления холодного чердака.
มุมมอง 2.7K5 หลายเดือนก่อน
В данном видео я расскажу как я утеплил чердак и какую ошибку совершил.
Замена всех сальников мкпп Mercedes-Benz W124
มุมมอง 3.4K9 หลายเดือนก่อน
Полное обслуживание механической коробки Mercedes-Benz W124
Слетает тяга газа, ТНВД, w124 мерседес. Решение.
มุมมอง 700ปีที่แล้ว
Решение проблемы если слетает тяга газа, ТНВД.
Пескоструйный аппарат своими руками из продувочного пистолета и бутылки!
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
Делаю самый популярный пескоструй из интернета!
Реле перегрузки/перенапряжения Mercedes Benz W124.
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Реле перегрузки/ перенапряжения Mercedes Benz W124.
Замена задних амортизаторов w124
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
Начали пробивать новые амортизаторы прошли 10000км, фирма LYNX.
Последствия птичьего помета на лаке авто!
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Последствия птичьего помета на лаке авто!
Как покрасить стеклопластиковое крыло на примере Mercedes-Benz W124.
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Как покрасить стеклопластиковое крыло на примере Mercedes-Benz W124.
Про страховку, когда побили дизельный Mercedes-Benz(((
มุมมอง 4242 ปีที่แล้ว
Про страховку, когда побили дизельный Mercedes-Benz(((
Как покрасить литой диск своими руками на Mercedes-Benz W124.
มุมมอง 2.3K2 ปีที่แล้ว
Как покрасить литой диск своими руками на Mercedes-Benz W124.
Разгон дизель 2.0. OM601 Mercedes-Benz W124.
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
Разгон дизель 2.0. OM601 Mercedes-Benz W124.
Ремонт Подсветки Джойстика Зеркал Mercedes W124.
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Ремонт Подсветки Джойстика Зеркал Mercedes W124.
Постоянно горит индикатор неисправности ламп на W124.
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
Постоянно горит индикатор неисправности ламп на W124.
Антигравийная плёнка на фары Mercedes-Benz W124.
มุมมอง 7942 ปีที่แล้ว
Антигравийная плёнка на фары Mercedes-Benz W124.
Как раскаляется свеча накала Mercedes-Benz W124.
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Как раскаляется свеча накала Mercedes-Benz W124.
Реставрация гири. Гиря старой не бывает!
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
Реставрация гири. Гиря старой не бывает!
Что стало с краской спустя 1,5 года на моём Mercedes-Benz W124.
มุมมอง 5852 ปีที่แล้ว
Что стало с краской спустя 1,5 года на моём Mercedes-Benz W124.
Восстановление рычагов Mercedes-Benz W124.
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
Восстановление рычагов Mercedes-Benz W124.
Не горят стоп сигналы. Как найти неисправность, mercedes-benz w124.
มุมมอง 23K2 ปีที่แล้ว
Не горят стоп сигналы. Как найти неисправность, mercedes-benz w124.
Одна из причин отказа электрики w124 мерседеса.
มุมมอง 30K2 ปีที่แล้ว
Одна из причин отказа электрики w124 мерседеса.
Реставрация старого молотка | perfect hammer restoration!
มุมมอง 4792 ปีที่แล้ว
Реставрация старого молотка | perfect hammer restoration!
Как выглядит переваренный VIN номер на mercedes w124.
มุมมอง 14K2 ปีที่แล้ว
Как выглядит переваренный VIN номер на mercedes w124.
Здравствуйте. Можете уточнить: из чего штанга изготовлена и её диаметр? Как в настоящее время функционирует дверь? Особенно интересует появление люфта сверху штанги и снизу в двери.
@@igoru9083 штанга обычное железо, диаметр здесь не важен, у меня где-то 18мм, дверь работает до сих пор без проблем, про люфт ничего такова не наблюдаю пока.
Подскажите пожалуйста..мост на 124,вой только когда даеш газу..отпускаеш педаль на любой скорости и тишина..даже при 100км/ч,поддерживаеш газ и есть вой а отпускаеш и тишина.Ну и при малой езде до 3й передачи(у меня акпп) тишина или еееле слышно а после включения третьей пер.и даеш газу и начинается..отпускаеш педаль и тишина..За ранее Спасибо.
@@user-vv8qg4xr4z скорее всего подшипник в рудукторей на хвостовике
Ска, как снял её че не показал😡
Подскажити какое масло в таких мостах надо лить. Я угробил свои редуктор залив масло 75w90.
Спасибо
Схоже с ремонтом российских стартеров только запчасти нужно заказывать
😅автор видео налил воды в уши а основной процесс замены сальника оставил за кадром. Браво ёпта😂
Скажите пожалуйста как снят ручка верхней дерево откручивается она Иле не заранее спасибо
гайкой контрится и выкручивается
На каком чипе шнурок дружище? Подскажи пожалуйста и как подключить на w202 m 111 1993года
Как эти крылья сейчас ходят? Не потрескалось ничего? Все ок?
Да, всё хорошо
Подушки верх тармашкой поставил. Алюминиевый стакак опоры дв. должны сидеть на подрамнике резиновая часть к лапам .
А кислотный грунт не нужен?
Не только в этом причина, но и в реле света пропаять металлические низкоомные резюки - датчики для операционников/компараторов при падении напряжения на них. У меня фара не горела из-за этого и были периодические глюки зажигания неисправности ламп на приборке при всех номинальных и исправных лампах.
А я спаял аналог схемы от модернизированного реле (меньшего по размеру) с использованием внешних герметизированных стандартных автомобильных реле (с трудом помещаются слева от шланга, идущего на печку). В штатном мелкое реле идет на абс и смещен посредством стабилитрона перед базой транзюка порог отключения этого реле: т.е., если АКБ садится, то сначала отрубается эта релюха и на приборке загорается знак неисправности АБС. Изначально на машине стояло дорестайловое (большой корпус) - там схема для уверенного срабатывания контактов, которая после их срабатывания включает обмотки через резюки и реле не греются. Однако все равно из-за износа контактов самих реле машина глохла. И кстати, был на маленьком модернизированном реле перегрузки (на официальном сервисе в свое время поставили его) глюк, который весь мозг мне долгое время выносил: после разогрева машина начинала тупить и летом в пробках. Как выяснилось реле грелись до того, что припой расплавлялся. Надо сказать, что никаких изменений в проводке авто не было и даже лямбда родная была. В общем рекомендую сделать свое реле на выносных герметизированных релюхах. Делал и на полевиках... Все работает, но боюсь их пробоя из-за возможного выброса генератора. Если ставить высоковольтные полевики - будут греться из-за высокого сопротивления исток-сток. Ставил последовательно n и p, чтобы через диод в корпусе не пошло в случае переполюсовки АКБ. В общем от этой идеи отказался. Такой вот опыт.
toliko podshibniki pomeneal da
Да, и сальники
Гениальный
Линкс это Китай говняного качества
У немцев все так сделано на срвесть у нас же "и так сойдет"..
Недавно сделал себе точно такой же генератор на 201й, только вроде на 90 А, точно не знаю , крышка именно в месте маркировки сломана. Вы сделали большую ошибку, а именно. после установки контактных колец их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отцентровать!!! То есть снимаете якорь и к токарю! Он в токарном станке микрометром проверяет биение и выставляет вал якоря без биения, затем чуток протачивает контактные кольца, до устранения биения самих колец. Если этого не сделать то будет постоянный недозаряд, т.к. щётки на оборотах будут прыгать, кольца постоянно будут загорать от искрения, ну и зарядка будет делать нервы, вроде и есть, а не достаточная. Как результат быстрый износ щёток, АКБ, и самих колец.
Круто, спасибо за инфу, подход к ремонту серьёзный. Но когда я делал это, даже и знал про такое, но кстати на этом генераторе уже проехал 17000км и пока всё хорошо, наверное повезло и биение минимальное попалось(фортануло).
@@Samsonch Бьёт или нет Вы увидите при следующей разборке. Быстрый износ щёток, чёрный коллектор это признаки биения. Кстати, люди проверяли установленные с завода кольца, там биения нет. Поэтому гена с завода бегает более 350 000, а Ваш пробег ещё детский. Да можете глянуть на состояние щёток и колец и исправить, пока не поздно. Можно даже чуток проявить смекалку и на работающем двигателе при снятых крышке и регуляторе аккуратно выровнять наждачной бумагой , только надо будет вырезать спец колышек из древесины, и делать это скажем зажав этот образив штатными винтами а колышек сделать подвижным но строго дозированной подачей. Или имея чувствительные руки прислонить колышек к чему то неподвижному и потихоньку придвигать. Но это очень сложно и наверно практически не выполнимо. Во всяком случае точности токарной обточки не достичь.
@@Samsonch Да, биение можно диагностировать со снятой чёрной крышкой и подключенном гене ночью, или в темноте гаража, гляньте не искрят ли щётки на запущенном двигателе. Если биение значительное то Вы это увидите, особенно под нагрузкой. Если сильно искрят то ай я яй. Если терпимо ... решать Вам. При отсутствии биения они вообще не должны искрить.
@@user-lx4ff5ws5r понял, спасибо.
А грунт праймер можно использовать?
Праймер по пластику обязательно
Получается что со стороны штанги будет постоянно щель, иначе дверь будет открываться только в одну сторону. Не лучше на обычную коробку поставить петли, которые открываются в обе стороны, или установить откатную дверь? Ну и в котельную с газом по требованиям безопасности надо уставливать дверь, которая плотно закрывается, а ещё лучше металлическую.
Ну да верно, такой принцип двери, а каждый выбирает то что ему необходимо.
Где ты в Mercedes нашел VANOS? Вы блядь все муфты Vanos завете?
Постоянно горит 5 предохранитель,а стучить реле
Отличное видео. Всё понятно. Спасибо.
Музыкант , видео для немых
Очередной флянец блеать....... А чо динамометрическим удобно откручивать? Или денег много?
Где я тебе динамометрическим ключем откручиваю? Ты что выдумываеш.
@@Samsonch а, гайку после затяжки на фланце не динамиком крутил?)
@@leatherandsilver350 это трещётка такая
Доброго времени суток. У меня вопрос. Такой же генератор. Но даёт перезаряд. Регулятор новый. До 15.6в. в чем может быть причина? Заранее благодарю.
Новый Регулятор может тоже работать неправильно
Здравствуйте можно обратиться по ремонту?
Подскажите от чего издает звук из гидро насоса
скорее всего из за выработки пластин на насосе(которые толкают жидкость), можно поменять местами пластинки и звук может пропасть
Сколько сантиметров шток у мерса
Уже не подскажу, давно ремонтировалось
@@Samsonch спасибо хоть ответили
@@Samsonch у меня очень большой спор с мастерами при свапе они поставили на двух массовый сцепления шток длинный и не признаются в этом уже второй диск полю не как не могу узнать размер штока который нужен мне
У вас рабочий цилиндр на двух массовый как я понимаю
@@user-ti5ii4ny2c да, двухмассовый
А ошибки по иммобилайзеру покажет?
Наврятли
Спасибо,тебе, добрый человек.Я тоже избавился от проблемы.Супер!
Здравствуйте на мерседес бенз w124 1992 года поддерживать будет программа?
Если система впрыска hfm то да
Здравствуйте!Хотелось бы мне кое что уточнить .С одним хочу с Вами посоветоваться,не могли бы оставить номер Вотсапа??Заране благодарю 🙏🏻.
У тебя ещё ок состояние
Скажите пожалуйста ГБЦ обязательно снимать при снятии этой крышки.
Вообще да, но можно постараться снять и так, но сверху как правило часть прокладки гбц заходит на эту крышку и при снятии она ломается, если получится не сломать то обратно можно будет поставить а если нет, то увы придётся снять и новую прокладку покупать. Как повезёт.
А зачем ее снимать можно не снимая поменять
@@user-ji2lw4ox3f что именно поменять? в данном случае разбирался весь движок.
Какая звездочка нужна чтоб снять эти болты?
M12 вроде
@@user-uh3vn1uh8p да м 12 было
У меня метка на 10 и оба совпадают, эт правильное зажигание?
Молодец.все понятно объяснил.номер заднего сальника указал бы вообще красава было бы.
Приветствую 👋 Как можно с вами связаться ? Может через вк, или инсту ?
На почту пишите sams_alex89@mail.ru
Рахмет большой. Ездил по СТО, нигде не хотят мерседесу менять натяжитель цепи ГРМ. Решил сделаю сам. И нашёл ваш видос. Рахмет ещё раз. Удачи в делах. Когда открутили старый натяжитель, с цепю нужно делать какие то манипуляций? Цепь естественно ослабнет, не проскочет на зубы когда новый натяжитель заряжу?
Бля менікі матор ауыр жұмыс істеп қалды босатсам май кетеді
От души за видео. Тоже начался недавно неприятный звук, свист с коробки. Буквально чуток отжимаю и проходит сразу. Тоже грешу на выжимной. Мерседесовское сцепление отличается от других тем что выжимной всегда в контакте находится. Вряд ли это коробка. Скоро буду снимать кпп, будем посмотреть)
Красава👍👍👍👍
8:32 вы устанавливаете маслянной клапон. На сколько этот клапан важен ? У меня при сброки пластмассовой части не было, и я установил без нее.
На потолке перекрытия нет пароизоляции😂😂😂 из-за этого и утеплитель промерзает😂😂😂
Молодец, возьми с полки пирожок и больше не выкладывай в сеть всякую чушь
Здравствуйте. Спасибо за видос. Подскажите пожалуйста где купили подшипники?
С магазине запчастей, но с большим трудом нашли и не с первого раза
Единственное, что уплотнять утеплитель не нужно! Он не будет работать на 100% Просто подложите отрезанную полоску (может даже разорванную на половину по толщине) рядом с балкой с обеих сторон, а затем поверх этого раскатайте утеплитель. Чтобы все было заполнено утеплителем (без пазух), но не насильно.
Спасибо за совет, так и сделаю!
Интересно, а если потолок в доме закрыть пароизоляцией,, конденсат будет намерзать ? Точка росы смещена в середину изовера, а там, без пара ,должно быть сухо??
@@user-dz8jk1yy5f для минеральной вати пароизоляция снизу обязательна. кажетса все будет зависеть от розмещения точки роси, лучше проверьте свою конструкцию в онлайн калькуляторе теплопередачи на "смарткальк"
@@user-dz8jk1yy5f пароизоляция в любом случае должна быть, без неё ещё хуже будет. В моём случае она есть.
реле защиты от перенапряжения стоит на ке системе.а на 111 и 104ом это реле перегрузки
От души спасибо помогло