วีดีโอ

thanks Andy

Diese Videos sind Erinnerungen an eine gute Zeit. Nicht nur für mich, auch für die anderen Radfahrer welche regelmäßig beim Mittwochstreff in Gießen dabei sind. Du musst sie Dir nicht ansehen.

Danke ✌

Wir fahren zum Großteil in Zweierreihe, je nach Gruppengröße auch mal Einerreihe. Die Kommunikation innerhalb der Gruppe inkl. Warnungen funktioniert gut. Ich behaupte mal, dass wir immer sehr vorausschauend unterwegs sind. Wir fahren nach Feierabendverkehr, wenn die Straßen wenig befahren sind. Zudem versuchen wir auch die stark befahrenen Straßen zu meiden. Natürlich wirken manche Stellen durch den Weitwinkel etwas enger als in der Realität.

@@marcsonline Ein paar Sachen lassen aber zu wünschen übrig. Mit fast Maximalgeschwindigkeit auf einen Kreisverkehr fahren und beim Rausfahren kein Handzeichen geben ist gefährlich und behindert andere. Ebenso müssen Räder seitliche Reflektoren oder Reflektorstreifen haben. Solche waren jetzt nicht zu sehen, aber vielleicht auch einfach nicht zu erkennen.

Naja, schau mal in den Titel 😄. Ich hatte halt kräftigen Rückenwind an der See 😉. Hat Spass gemacht, zumindest solange der Wind von hinten kam 🤪

Wieso nicht? Hat nur die UCI verboten; die StVO schweigt sich dazu aus 🙂.

@@RobeutenDer Bezug auf die Stvo sagt alles aus...

Danke für dein Interesse. Letztlich ist es sehr individuell. Es gibt Hoch- und Tiefpulser. Mit steigendem Alter sinkt die Herzfrequenz etwas ab. Natürlich sinkt die Herzfrequenz auch durch intensiveres Training ab. Untrainiert hatte ich im Schwellungbereich eine HF um 167-170, derzeit eher 160-163. Teils auch niedriger, da spielen einfach noch viele andere Faktoren mit rein (Schlaf, Tageszeit, Temperatur, was hat man gegessen etc.).Es schmerzt aber genauso, dass kann ich Dir versichern 😅

@@marcsonline danke für die informative Antwort . Ich arbeite gerade selbst daran, meine Hf zu senken. Bin aber relativ schnell bei ü150. Mir wird von einem Arbeitskollegen immer empfohlen ( Profi ) nur Grundlage 1 zu fahren. Habe das Gefühl, dass bringt mir nix . Meine rhf liegt ja auch schon bei 43 😦🤔

Wenigstens einer mit "normalen" Werten 🤣 Wirke immer wie das Alien, wenn ich sage, dass meine Schwelle bei 155+ anfängt und länger über 165 ist nur im erholten Zustand, nach Krankheit oder Pause möglich. ​ @bumsmaschine5712 dann wird das wohl eher nichts, wenn du schnell bei ü150 bist, aber warum auch. Wichtig ist doch die Leistung. Ich fahre bei 160 in der Schwelle die gleichen/bissl bessere Werte als mein Teamkollege in seiner Schwelle bei um die 185. Wichtig ist doch die RHF die ist doch gut bei 43.

Ich fahre derzeit ein Cube Litening aus 2020 mit Roval Rapide CLX. Ich kann gerne beim nächsten Video mal ein Bild davon einbauen.

Auf dem Vorbau mit einem Gummiband. Ist keine optimale Lösung, wackelt bei Unebenheiten zu sehr.

@@Martin-f6m7e Das müsste der Specialized Tarmac Alurahmen sein.

Zu schnell für die Autos? 😂

Trauriges Individuum

Ja ja ..

Deine Mutter und so...​@@JulianRöse-r4x

Danke Dir. Die Kamera ist mit einem Gummizug auf dem Vorbau fixiert. Ist aber keine optimale Lösung, bei leichten Unebenheiten der Straße ist das Bild trotz gutem Stabilisator der Kamera schnell verwackelt.

@@marcsonline welche Kamera nutzt zu denn?

@@svensievers3474 6er GoPro. Demnächst 12er

Danke ☺. Freut mich, dass du auf meine Videos aufmerksam geworden bist. Mein erstes Rennrad habe ich 2009 gekauft. Den Mittwochstreff in Gießen habe ich erst 2015 entdeckt, damit stieg meine Motivation und die Trainingsumfänge. Einen weiteren Schub gab es mit Zwift 2021.

Da gibt es verschiedene Möglichkeiten, zum Beispiel Garmin Virb.

@@KawehAmani Danke 🙏 1. Nein, ich habe die Roval Rapide CLX, die haben gedichtete Stahllager soweit ich weiß ; 2. Ja 😉; 3. Ist Königsberg in Mittelhessen, gehört zur Gemeinde Biebertal.

@@renemarggraf4461 dazu musst du die Fit Datei mit dem Video verknüpfen. Das geht zum Beispiel mit Garmin Virb.

@@marcsonline oder telemetry overlay