วีดีโอ

Ho sbavato tutto il trmpo....🤤🤤🤤

Bella moto e complimenti per il restauro!

Vogliamo sentire il sound

Ne ho avute due, una color "prugna" o "nero melanzana" non molto originale ma la mia preferita e una nera originalissima. Belle da vedere e da guidare!

Chiamarla soltanto motocicletta mi sembra restrittivo, di motociclette ne esistono tante e la maggior parte sono dei fuochi di paglia, la Pantah 500 sl ( contrazione del nome pantera attinto dalla serie televisiva di Sandocan del 76) rappresenta 1) La capostipite di una generazione di moto che ancora oggi piu che mai rappresenta la moto italiana. 2) Guidarla ti comunica un serbatoio di emozioni che in un mondo globalizzato e uniforme e' raro trovare, in pratica sveglia in chi la guida quei sensori-neuroni che stimolano l' adrenalina conducendoti in una area di sublimazione emotiva.

La SB6 era 1100 e non 600..monta il motore gsxr 1100 a liquido a carburatori, solo l' iniezione bimota Tdd sulla 750; qui i motori SRAD non c' entrano nulla in quanto quando hanno fatto queste gli Srad non li avevano ancora fatti ( il primo srad e' il 750 del 96).Questi sono i motori suzuki a liquido dopo i sacs e appena prima degli srad.

Veramente molto bella....👍 Un modello che ha fatto la storia...

sono riiuscito a vederle dal vivo moto all epoca un aspronave da corsa....che bomba purtroppo ho solo sognato di andarci in giro....

fa piu rumore la frizione dello scaarico....che mezzo stupendo come tutte le bimota

ha chiuso anche la porta ma che bello tutto cio

4 in 4 me lo registro x addormentarmi

hoooòo...ohhhh....senti che cioccoooooo..hoooooo che goduria

siiiii ma fai anche le guzzi chespettacolo...il mio vecio se fatto luna di miele nel 58 con lozigolo 98...guzzi nel cuore...brau

si vede che sei un meccanico top da come pian piano accelleri intanto la scaldi...brau moto fotonica

Mi sembra di ricordare, i pistoni benelli 350 e corsa del benelli 500, se la memoria non mi inganna ,buon lavoro.

Un aborto totale di moto non è mai andata bruciava le candele ne aveva sempre una un vero disastro !!!

Motore infinito veramente 😍😍😍

Sounds great brother. I have the same bike in black. Please replace the perelli demon tires that the bike comes with. They are dangerous and replacing them was the best upgrade I've made. I'm at 8k miles with zero problems with regular fluid changes. Just a great basic bike that's a better performer than my triumph and for half the money.

Bella moto..❤..

999 orribile

Moto un po' "rognosa" ma sempre bella,il colore poi è spettacolo

Bella!!! Gran lavoro!🦅👍🏼

Beh certo , tanto per cominciare ne aveva di più...100 cc in più

Beautiful restore. Who dosnt love a Honda?

Io ho la versione classica. Ho una Tenere' 600, ma è troppo pesante, sto meditando se comprare questa Dakar per la sua leggerezza.

ho ancora una del 1991. bellissimo motore. Saluti dalla Germania

io ero molto piccolo ma quando mio padre l'ha comprata bronzo metallizzata non c'era per nessuno come estetica per me è più bella della 750 four anche il rombo del motore è più accativante.... stupenda!

Scusa ma parli di restauro conservativo ed hai riverniciato le carene ????🤭🤭🤭🤭 mi sa che sei un po' confuso

Bad idle? Sync not right. Or was it cold? Here is one synced by me. No need to give extra throttle to idle. th-cam.com/users/shortsBeM8BySYSUg

Esos graficas son la 89

😂😂😂😂😂😂

Bellissima!929 una gran bella moto...!

Bellissima

Sarebbe bello vederti provare questa creatura

Bella davvero un bel po’ 🤩

Una vera orologeria.

Mi era sfuggito che l'avessero rimessa in produzione. Nel 1996 mettemmo in produzione la SB6R e a Milano 1997 fu presentato il manichino della SB8R con la quale poi corse Gobert. La SB7 credevo fosse terminata nel 95-inizio 96.

Bellissimi ricordi!

Ha sempre il suo fascino...

Music to my ears! :0)

Da un po' di tempo si stanno cercando le "vecchie" 125 2T degli anni '90. Si cercano le Aprilia, le Cagiva, le Gilera ecc... E questo da alcuni anni, tant'è vero che il prezzo per trovarne una è salito non di poco. Adesso credo che stiano cominciando a essere cercate le 250 come questa. Cercate dai veri appassionati, da amanti delle 2T essenziali, potenti, leggere divertenti e pronte pista. La tendenza si sta spostando su queste, anch'esse ormai sono rivalutate di prezzo. E ci credo, quale moto ti dà una 2T leggera, potente, puramente corsaiola come siamo abituati a vederle e a desiderarle noi che oggi siamo sulla 50 ina e passa? Buoni motori a tutti!

Bella moto, un mio ricordo passato, ma con gli scarichi originali era un'altra cosa.

Bella anche questa, poi con meccanico super come te, altro che sound!

Wow, ne ho una identica da "restaurare", visto che è ferma da 25 anni, in cortile...e mi piacerebbe ridarle vita...

Posseduta nel giugno '89

Bella questa bimba!

BELLISSIMA MACCHINA STUPENDA

フロントディスクがダブルですね輸出使用何ですかね🧐

Nel caso qualcuno fosse interessato ne ho in vendita una in condizioni pari al nuovo. Completamente rigenerata e opzionata. Grafiche chesterfield perfette. motore 0 km da rodare da zero. (motore VERAMENTE nuova rifatto- cilindri+pistoni+teste HTM+ valvole,pulegge, alberini, molle, forchette alzavalvole, cavetti valvole+ tubi raffreddamento samco+ lamelle boyesen+albero NUOVO+cuscinetti+paraoli+pompa acqua+ugelli olio+frizione+albero secondario cambio etc..) opzionata con pedane walter moto (+ originali) + parafango post carbonio + scarichi arrow challenge + pedivella suzuki corta modificata + steli forcelle, paraoli forcelle modificati + altre cose che nn elenco. ... Carburatori allineati con vacuometri etc..

hehe rifai la pedivella però!