วีดีโอ

コメントありがとうございます！ 是非一度お店にも遊びに行って、実車を見てみてください^^ 今後ともよろしくお願い致します！

@@junit_officialDice 北海道から上陸します

@@JrTHE 北海道からだったんですね！ これは失礼致しましたm(_ _)m 今後ともよろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ そうですね！カスタムという点では不必要な装備でも、日常生活での使用ではあると注意喚起にも繋がりますし、無いよりはある方が安全性は上がりますね^^ 今後とも宜しくお願い致します！

コメントありがとうございます！ 動画の演出上このようにお話していますが、実際メーカーは国の決めた制度に従うしかないので、メーカーのせいなんていう思いは無いですよ^^ 今後ともよろしくお願い致します！

コメント、お問い合わせありがとうございます！ フォグランプ、とするかどうかはフォグランプとして定められた装着方法で装着した場合ですので、運転席からスイッチが届かない（走行中に操作できない）装着方法の場合はすべて車検では作業灯という扱いになります。 作業灯は数量や装着位置、明るさや色などの規定は一切ありませんので、10個でも20個でも増設して大丈夫ですよ^^ よろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ はい！時と場合によっては他力本願がいい事もあります^^ 笑 今後ともよろしくお願い致します！

@@junit_officialDice 各メーカー得意不得意ありますからねw わざわざツッコミにまで丁寧な返信恐れ入りますw ダイスのヒンジにリアバンパー&リアヒンジ加工で お世話になっています❣️ 今後も魅力的なパーツ開発 期待しています

@@goinoke そうですね！自動車メーカーも、パーツメーカーも得手不得手ありますし、先に開発した所のマネをして潰し合っても仕方ないですし、イイものはイイ！という考えです^^ いえいえ、ツッコミも、ご指摘も、反対意見も大歓迎です！笑 そうだったんですね！日頃よりご愛顧頂きありがとうございますm(_ _)m ありがとうございます、今後ともよろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ とってもトロピカルでハワイアンなお店です^^ 是非一度行ってみてくださいね！ 年々やはり国の制度・規制が追加されるので仕方ないですね・・・ ありがとうございます！ 今後ともよろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ そうですね、センサーがテールランプ下に付きますのでどうしても今までの純正バンパーより厚ぼったいデザインと言いますか、なんとかしました感がありますよね^^; アイドリングストップは、実はこれもお国絡みの制度で「企業間平均燃費（CAFE規制）」という制度があり、これは各メーカーの生産・販売車種の年間の総量から平均燃費（二酸化炭素排出量）を一定の基準にしなさいねという制度があり、販売台数の多いジムニーで、かつスズキの車種の中では燃費が悪いジムニーでなんとか対策を講じた結果、アイドリングストップを採用という事になったのかと思います^^; 色々と規制だ基準だに従うカタチで、自動車メーカーも大変ですね！ 長々と失礼しましたm(_ _)m 今後ともよろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ 見えなかった、わからなかった、という可能性を少しでも減らすためかもしれないですね！ カンガルーバーだけでも雰囲気はかなり変わりますしアリだと思います^^ 少し狭いところで切り返す時なども反応しますので、オンオフスイッチがあるとまだマシですね！ バックカメラ、画質が悪いものや、夜は全然見えないものなどまだまだありますよね^^; 今後ともよろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ ジムニーをカスタムされたい方には、しばらくの間悩みのタネになりそうですね^^; 今の所、標準装着品の取り外しに関しての法規はありませんので、取り外す事自体は大丈夫ですね！ 但し、代わりにバックカメラ等を装着し、車両後退時に指定の範囲の確認が出来る状態でないと通らなくなってしまいます。 それも年式にもよって、純正で付いてたけど外しても通る年式などあり、ややこしいですね^^; あと4型ジムニーのリヤパーキングセンサーを取り外した状態でエラーなどが出ないかという所もまだ未確認です、すみませんm(_ _)m よろしくお願い致します！

返答コメントありがとうございます。 大変良くわかりました。

@@junmatsu268 ありがとうございます！ また新たな情報などわかりましたら引き続き解説などさせて頂くと思いますので、よろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ そうですね、義務化義務化で車にいろいろな装置がどんどん増えて、車両価格も上がる一方ですね^^; 何万台と年間に生産するのであれば、トヨタのようにルームミラーにモニターをつけて、バックカメラ標準装備でも対応出来そうな気がしますが、先に他車種で使用実績のあるセンサーをジムニーにも装着した、というのが本当のところかと思います！ よろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ 弊社の周りで「おー！ジムニーにリヤパーキングセンサーがついに搭載された！よかったー！」と言ってる方は1人もいないので、余計な装置という解釈です^^ もちろん国が決めた義務化の装置の1つなので仕方ないですが、国が決めた事でも余計な事って思うことありませんか？その事と技術者魂は無関係だと思いますよ。 手元に新型が無いのも事実です。動画内でももう少し先になるとお伝えしている通りで、技術者魂はスズキの工場にもっと発揮してもらって納期を早めて頂きたいところですね！ 新車価格が上がっている割に、DA17エブリイと、MR52ハスラーとも共通のセンサーを使用していますし、まぁとりあえず義務化だからジムニーも同じセンサーつけとくか、とスズキの開発陣が言ったかどうかは定かでは無いですが、このあたりも技術者魂を発揮してもらいたいところです^^ 弊社は自社工場ですので、お越し頂ければ技術を御覧頂けますし、逆にコミュニケーションスキルが高いところをお見せ頂きたいです！ よろしくお願い致します！

@@junit_officialDice メーカーとしてはコストを考えてバックカメラよりもソナーを選択したと思いますし何の不満もありません。 新型リリースに伴いアフターパーツの会社としての愚痴を聞かされているような動画なんですよ。 新型への対応方針についてポジティブに解説すれば良いだけなのに、お客様に対して御社への悪い印象を与える内容になっているとの気づきを与えています。

@@junit_officialDice Xでもセンサー付き歓迎してる人一定数いますよ。 まぁなければない方がいいですが、標準でモニターとカメラよりは良かったと思います。 私はカメラ付ける予定でしたがセンサー付いているのでカメラ無しにしました。ちなみに社外バンパーに穴開けて移植しています。ショートバンパーはちょっと難しいかもしれませんね。 決まった事なんで、グチグチ言っても仕方ないです。 受け入れて、どうするかです。

@@user-ec4wg2gw6c ご返信ありがとうございます！ メーカーとしてコストを考える事は当然ですし、コストを考えた結果他車種で採用しているセンサーをジムニーにも採用したという事は予想でしかないですが弊社もそう考えていますよ^^ わざわざ愚痴りたいだけで時間とコストをかけて動画を作成してアップなんてしませんよ、TH-camrじゃないんですから^^; 賛否両論あって当然なので、この動画で何かを得られる方もいらっしゃれば、悪い印象をもたれる方もいらっしゃるかもしれません。 ですがTH-camがメインでも、動画を作ることがメインでもありませんし、共感を得られる方は得ていただいて、不快な方はそれはそれで仕方ない、と考えています。万人受けするチャンネルを作ろう、万人受けする動画をアップしようなんていう方針ではありません。 よろしくお願い致します！

@@user-gd1uy1fz4o コメントありがとうございます！ そうなんですね！どうしてもアフターパーツメーカーですとカスタム前提の方とお話する機会が多いので、ノーマル派の方の意見も伺うと歓迎派もいらっしゃるかもしれませんね^^ 社外バンパーに上手く移設出来たんですね！ ショートバンパー系やスチール製のバンパーに変更されたい方移設が難しいと思いますので、そういった方向けには動画内でもお話していますがオフロードサービスタニグチ様が移設ブラケットを開発中です！ もちろん、国が決めた制度に沿って車両メーカーはそれぞれ対応していますので、その点が動画で何かを言ってどうにかなるなんていう考えではありませんよ^^ よろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ 4型の現車での検証などがまだ出来ていないので、完全な4型の解説ではありませんがそう言っていただけて光栄です^^ また新たな情報が入ったり、4型の現車で検証出来ましたら改めて解説したいと思います！ よろしくお願い致します！

コメントありがとうござます。 ありがとうございます！ 購入先は概要欄に記載のURLからお願い致します^^ カロッツェリアの8インチナビはAVIC-RL901は問題ございませんでした！ 恐らく同メーカーで著しく異なる形状は無いと思われますので大丈夫かと思います。 是非よろしくお願い致します^^

コメントありがとうございます！ まだ4型が弊社に入庫していないので、外した場合の警告灯やエラー的なところは定かでは無いのですが、逆にセンサーを社外バンパーに移設出来るような商品をタニグチさんが開発中ですよ^^ 恐らく4型リアバンパーのセンサー対策商品としては一番早く世に出る商品だと思います😀 また新たな4型情報や、現車を確認できましたら解説動画をアップできるようにしますね！ よろしくお願い致します！

@@junit_officialDice ありがとうございます😊 動画も楽しみにしてます！

@@user-od9mj1kk3h ありがとうございます^^ 4型に関しましてはもう少し先にはなるかと思いますが、今後ともよろしくお願い致します😆

コメントありがとうございます！ 基本的にはフロントバンパーセットの1部の構成パーツなので、ラインナップとしては単体売りをしていないというカタチですm(_ _)m ただ、やはり以前からご要望は頂いておりまして、公式インスタグラムからお問い合わせ頂けましたら裏メニュー的な扱いでご対応させて頂いております😄 よろしくお願い致します！

コメントありがとうございます！ いえ、こちらこそいつもありがとうございます😆 しれっとジムニー撮影させて頂き、イジらせて頂きました🤣 こんなノリでもよろしければ今度は出演お願いしますね😁 TH-camrとのコラボもお待ちしておりますw 今後とも宜しくお願い致します！

コメントありがとうございます！ この場所にランプが付いているのを初めて見る車検屋さんなどは、事例がなくてダメと言ってしまう可能性はあるかもしれませんね🤣 ただ実際は問題なく通りますよ！動画の中でも説明させて頂いてますし、別の動画で灯火類の説明ももっと詳しくさせて頂いてますので是非御覧くださいませ^^ ちゃんとしているあるショップさんとはどちらですか？ 今後とも宜しくお願い致します！

いつもコメントありがとうございます！ まるで2WDのNAとは思えない見た目になってしまいました🤣 今後とも宜しくお願い致します！

コメントありがとうございます！ 堅苦しい解説や、辞書のような説明は他社さんにおまかせして、DiceはDiceのノリでやらせて頂いてます😆笑 喜ばしいお言葉ありがとうございます！ 製品に対するリクエストなどもお気軽にコメントくださいね！ 今後とも宜しくお願い致します！

@@junit_officialDice インスタフォローさせていただいてます🤩 出来たらハイルーフ用のルーフライトバー取り付けキットなど期待しております😃

コメントありがとうございます！ ホイールは鉄チンホイールをメッキ風塗装しているものを装着しています^^ 14インチで、なるべく彫りの深い形状の鉄チンを選んで装着しました。 今後とも宜しくお願い致します！

コメントありがとうございます。 確かに、言われてみればそうですね^^; 改善策を考えてみます！ 貴重なご意見ありがとうございますm(_ _)m 今後とも宜しくお願い致します！

コメント・お問い合わせありがとうございます。 はい！問題なく取り付け可能です！ よろしくお願い致します^^

コメントありがとうございます。 貴重なご意見ありがとうございます！ 色々と皆様にご満足頂けるような商品を日々模索・開発中ですので、今回頂きましたご意見も今後の商品開発に取り入れさせて頂きます^^ 今後とも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 性能重視のブラッドレーV、見た目重視のDEAN colorado、どちらも捨てがたいですね！ パーツ選びもジムニーライフの楽しみですよね^^ 今後とも宜しくお願い致します！

コメントありがとうございます。 税別定価15,800円にて販売しております。 概要欄から商品販売ページに飛べますので、是非宜しくお願い致します^^

コメントありがとうございます。 ヘッドライトガードも販売に向け、進めておりますので、発売開始までもうしばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます！ 今後とも宜しくお願い致します^^

コメントありがとうございます。 概要欄から商品販売ページに飛べますので、是非宜しくお願い致します^^

コメントありがとうございます。 ありがとうございます！是非ご検討ください^^ ハザードスイッチはMH55S ワゴンR用を使用しています！ ちなみにこのスイッチと同形状で、別車種でシルバーのタイプもありますよ^^ ちょっとした違いで印象が結構変わるのでオススメです！ 今後とも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 デモカーを作る際、インパクトが欲しくて純正に無いカラーで検討し、このオリジナルカラーに全塗装しました^^ 今後とも宜しくお願い致します！

コメントありがとうございます。 はい、中国や台湾でパクリ製品が作られるのはどうしても抑制しきれないところがあるかと思いますが、その製品をネットで見つけて、仕入れて販売している国内の業者や個人に対して、本当に腹立たしい限りです・・・。 コピー品を付けて胸張ってカッコいいだろ、と思ってる人がいるならまぁブランド物のコピー品で満足するような方でしょうからそれはそれでお好きにどうぞとなるのですが、間違って買ってしまいましたという方が出だすと、その方は被害者にもなり得るので、そういった事が起きないことを願うばかりです。 長々と失礼致しました。 今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m

コメントありがとうございます。 紛らわしいこと、とはどの内容についてでしょうか？ 擦り傷はありません。 よろしくお願い致します。

コメントありがとうございます。 配線方法さえ法規に沿っていれば問題なく通りますよ^^ 弊社のデモカーも装着したまま車検は合格しています。 よろしくお願い致しますm(_ _)m

コメント・ご感想ありがとうございます。 堅苦しい解説動画などは他チャンネルさんに任せて、我々は『伝えたい事だけ伝われば、あとはノリで♪』という感じで撮影しています^^; 実際IPFさんがサポートされているラリーカーは今でもAピラー根本にランプを装着している車があるので、参考にしつつ、作業やキャンプなどで横を照らしたいときも触れやすい位置という事でこの場所になりました^^ 今後ともよろしくお願い致します。

コメントありがとうございます。 その状態でほぼ問題は無いかと思いますが、インジケーターランプ、スイッチ付近に作業灯と記載すると文句無しです！！ またお気軽にお問い合わせください^^ よろしくお願い致します。

ありがとうございます！ あとリフトアップにともないフォグランプ上縁800mmを超えてしまうのですが 既存のフォグランプを作業灯にした場合　ディマースイッチ部分にフォグのON.OFFがある場合 グローボックスやボンネット内にスイッチがあってもNGとみなされますか？

@@all_out355 すごいリフトアップ量ですね！ フォグランプの高さより、他の項目が大丈夫かが気になります^^;笑 お問い合わせの件ですが、既存のフォグランプを作業灯として、配線そのものを引き直してグローブボックスやボンネット内にスイッチがあり、スイッチにも作業灯と表記しておけば特に問題ありません。 フォグランプは必須の灯火ではありませんので、ディマースイッチ部にスイッチが残っていても機能しないという事は問題ではないですよ！ ただ、メーターパネル内のフォグランプインジケーターが点灯する場合、その対策も必要ですね！

@@junit_officialDice ありがとうございます！ 素人ではかなり難しそうなので車屋さんにお願いしようかと思いますが作業内容は難しいでしょうか？

@@all_out355 メーター内のフォグランプインジケーターの点灯の対策でしょうか？ 厳密に言いますとフォグランプインジケーターは”フォグランプが付いている場合に必要”という項目ですので、フォグランプを作業灯に変更し、スイッチも別回路にしたのであれば、そのインジケーターは点検項目には当てはまりませんので、本当は通るはずですが、検査官によっては指摘してくるかもしれませんという白よりのグレーゾーンなところです・・・。

コメントありがとうございます。 塗装済みのヒンジはチッピングブラックを除いて、ウレタンクリア施工済みです^^ よろしくお願い致します。

@@junit_officialDice ありがとうございます！ では、これから注文させてもらいます よろしくお願いします

@@whitenight784 こちらこそありがとうございます^^ ご注文の旨もありがとうございます！ 現状少し納期がかかりますがご了承くださいませ。 今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m

コメントありがとうございます。 喜ばしいお言葉もありがとうございます^^ 皆大阪人ですのでフレンドリーですよ笑 さてお問い合わせの件ですが、まずはご検討頂きありがとうございます。 ロータリードライビングランプパネルの一番大きいライトのタイプがS-632となりますが、このタイプでも左右で44Wですので、スイッチの容量的には問題ありません。 シエラが納車待ち状態なんですね！またご質問等ございましたら、お気軽にコメントくださいね^^

コメントありがとうございます。 ご装着頂きありがとうございます！^^ スズキのディーラーさんは、ジムニーに関しては車検に通る範囲のカスタムでも厳しめの対応をされる店舗様が多いみたいですね・・・ スズキのラインナップの中では一番、ノーマルで乗ってください！というような車では無いのにも関わらず理不尽ですよね。

コメントありがとうございます。 ボディカラーはオリジナルのライトブルーに全塗装しています^^

コメントありがとうございます。 どこともカブらないイメージのデモカーにしたくて、オリジナルカラーで塗装しています^^

コメントありがとうございます。 はい、40ランクル風グリルです！ グリル、前後バンパー含め40ランクルオマージュのデザインです。

コメントありがとうございます。 言い方がまずいです。とは文法的なことでしょうか？ 当動画では当たらないとは申し上げておりませんし、1G、静止状態のみでのお話をしているわけでもなく、インナーフェンダーや内側のフレーム部には干渉もあると申し上げております。 弊社のデモカーは展示用車両ではなく、実際に自走で各地イベント等へも参加しており、勿論走行もアスファルトの平坦な路面のみではなく、モーグル路面等も走行してきました。その中で弊社で気付いたことなどを解説し、225/75R16の装着が問題ありませんではなく、視野に入れてもいいんじゃないかとお伝えしており、また経験や実例はそれぞれ異なるかと思いますので、動画の中でも”弊社の場合は”と伝えております。 弊社ではインチアップキット等の販売はしておらず、装着もしておりませんので、その点で弊社からご提案すべき内容ではないという判断です。 ダミーヒンジにつきましては、指定部品のドア等プロテクター・その他ガード類・ボディーサイドモールディングに当てはまるか否かが地方や検査官の判断によります。現に問題なく車検に通ったお客様も多数いらっしゃいます。その点に関しましては公式インスタグラムではリールにて公開済みですが、TH-camのショート動画でも順次公開予定ですので、お時間ございましたら一度ご覧頂ければと思います。 今後とも宜しくお願い致します。

こんにちはえました。 JB64Wの工場からのサスペンションの高さで、サイズ215/65/16のホイールはどのように感じますか？ 工場からの合金の車輪で。 これは正しいサイズですか？

@@boarddesiresru コメントありがとうございます。 215/65R16はノーマル状態のサスペンション及びノーマルのホイールにも装着可能ですが、フロントバンパーがノーマルですと、ステアリングを切るとフロントタイヤ前方が干渉すると思います！ 今後とも宜しくお願い致します。

@@junit_officialDice それはあなたの人生を最大限に活用するための素晴らしい方法です。 私達は標準的な懸濁液のためにこの完全なサイズをテストした。 すべてが非常にうまく機能し、バンパーに触れません。 ありがとうございました！

@@boarddesiresru ご返信ありがとうございます。 平地でバンパーに干渉しなくても、車体が傾いた時にステアリングを切ると干渉したりなどの可能性もあるので、気を付けてくださいね！ こちらこそありがとうございました^^

コメントありがとうございます^^ 貴重なご意見を参考に、ラインナップを検討させて頂きたいと思います。 今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m

必要の無い物に対して貴重なお時間を割いて頂き、コメントを頂きましてありがとうございます。 頂きましたご意見は否定的であってもありがたく頂戴致します。 今後ともよろしくお願い致します。