- 89
- 372 895
Владимир Смирнов
เข้าร่วมเมื่อ 23 ก.พ. 2016
วีดีโอ
Аком после трёх месяцев отстоя , бездействия.
มุมมอง 5864 หลายเดือนก่อน
Аком после трёх месяцев отстоя , бездействия.
Очередное обслуживание Аком ЕФБ. Утечка тока через корпус акб.
มุมมอง 1.1K8 หลายเดือนก่อน
Очередное обслуживание Аком ЕФБ. Утечка тока через корпус акб.
Свет ламп k8c и птф A98, работа птф с реле дхо30б.
มุมมอง 4429 หลายเดือนก่อน
Свет ламп k8c и птф A98, работа птф с реле дхо30б.
Целесообразность обслуживания , "восстановления" АКБ . Разговорное видео.
มุมมอง 1.3K10 หลายเดือนก่อน
Целесообразность обслуживания , "восстановления" АКБ . Разговорное видео.
Последствия заряда 16 вольт , аком+ефб
มุมมอง 6K10 หลายเดือนก่อน
Последствия заряда 16 вольт , аком ефб
Замер плотности после недельного отстоя.
มุมมอง 3.2K10 หลายเดือนก่อน
Замер плотности после недельного отстоя.
Повышаю плотность электролита механическим способом.
มุมมอง 1.8K10 หลายเดือนก่อน
Повышаю плотность электролита механическим способом.
Итоги разряда , запуск эксперемента по диффузии электролита.
มุมมอง 1.8K10 หลายเดือนก่อน
Итоги разряда , запуск эксперемента по диффузии электролита.
Плотность после четырёх недель отстоя. АКОМ ЕФБ.
มุมมอง 1.8K11 หลายเดือนก่อน
Плотность после четырёх недель отстоя. АКОМ ЕФБ.
Вторая методика измерения внутреннего сопротивления АКБ из интернэта.
มุมมอง 241ปีที่แล้ว
Вторая методика измерения внутреннего сопротивления АКБ из интернэта.
Измерение внутреннего сопротивления аккумулятора по формуле.
มุมมอง 465ปีที่แล้ว
Измерение внутреннего сопротивления аккумулятора по формуле.
Попытка 2, купил k8c h4 4300k Downknight..
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
Попытка 2, купил k8c h4 4300k Downknight..
Отвёртка для пробок Аккумулятора ,лайфхак.
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Отвёртка для пробок Аккумулятора ,лайфхак.
Параметры после суток отстоя. Это просто ........
มุมมอง 742ปีที่แล้ว
Параметры после суток отстоя. Это просто ........
Распил отработанных масляных фильтров на ВАЗ.
มุมมอง 264ปีที่แล้ว
Распил отработанных масляных фильтров на ВАЗ.
Проверка аком ефб после заряда ,на аато.
มุมมอง 137ปีที่แล้ว
Проверка аком ефб после заряда ,на аато.
Не вимірює гелеві тягові акумулятори
4 года это нормальный аккумулятор, считай новый. Я в этом году новый взял Тюмень. На замену моему акому 10 летнему. Аком уже устал, сопротивление 9мОм. У тюмени 4мОм, надеюсь тоже на 10 лет хватит 😅
В середине 2024 ...партия салют не гаснет несколько сек при запуске холодного. В итоге купил Ливны.
Добрый день. Я заряжаю циклами по 8 часов, у меня регулируемый блок питания. Выношу на улицу с теплого помещения и ставлю на заряд, напряжение 14,2 В. Через 8 часов даю 16 В на 10 минут для перемешивания. Заношу домой и пару дней или неделю даю отдохнуть. Потом опять повторяю. Болтаю и провожу измерения перед зарядом. Слежу за внутренним сопротивлением, как перестанет падать - значит хватит, больше мучать нету смысла.
Подскажите пожалуйста тоже скрежет появился бендикс поменял но ничего дальше не чистил , и сейчас на сигнализации увеличил время прокрутки стартера из за холодов но машина заводиться и продолжает крутить как будто стартер? Это из за неисправности стартера правильно?
@@СергейТерентьев-и7д тут не подскажу , не знаю .
Единственный правильный ролик нашёл про обслуживание стартера когда он начинает визжать как свинья после запуска 👍👍👍 Правильно сказано кроме редуктора и косого зуба на валу ни чего мазаться не должно категорически! Там уже применены медно графитные втулки для скольжения, а не работает нормально как раз из-за того что загрязнения в виде пыли от сцепления в перемешку с возможными масляными жирными отложениями И да, обслуживание нужно проводить , загрязняется и изнашивается все , ни чего вечного не бывает
Не покупайте аком ефб, заряд и добивка плотности слишком замороченная. Купите простой и не делайте себе и другим голову. Про выравнивающий заряд при помощи кипячения особенно понравилось👍
Эти лампы есть с цоколем h19, или надо колхозить h 4?
@@АзгарГизетдинов не знаю
У меня К8С h4 4300k в поло седан до рест. Свет отличный, встречку особо не слепит.
@@Владимир-н9р4з по началу мне казался свет огонь , но после того как поставил в туманки А92 , кажется слабым.
Мне важно, чтоб и не слепить встречку. А туманки очень часто слепят.
@@Владимир-н9р4з , это то всё понятно, но нас таких единицы , которые о других думают.
@@Владимир-н9р4з вот у меня стояли когда к7с они слепили и к8с тоже слепят , только к7с мощьность снижали и в итоге к8с одинаково светят в закрытой фаре , что к7с, и ослепление от них одинаковое .
@@Walter747 я поехал, на стенде отрегулировал, два месяца езжу, пару раз мне моргали.
А что заглушки не снял транспортировочные😂
Главное ломать привычное время курения сигарет. Например после еды не идет сразу курить а попробуйте продержаться час. Так же утром. Сиги это привычка и она мозге
А какие при таком давлении должны быть патрубки на ощупь?
@@metallmanya нууу если так чисто на ощупь , то они вполне себе прожимаются от усилия пальцев рук
@@Walter747 на ощупь, они под давлением?
У меня много зарядников,и у меня одна подставка, как у ноутбука, сделал по размеру, и большой кулер установил, вот и проблема решена.
Нормальный тестер.
Горе луковое...не лезь туда -куда батька хрен не сунет...акб-это явно не твоё...ищи себя в другом...батарею пускай хозяин спецам отдаст ,а не мальчику с вымпелом и вилкой...
th-cam.com/video/-zQWNWAz-Xw/w-d-xo.htmlsi=diwAemrSKKlNcpT_ Это одна из основных причин. В моём случае промывка и смазка помогала не надолго,а может совпадение.
Автор не "нового", а новой АКБ. АКБ женского рода-батарея.
Нет в нашем законадательстве такого понятия как гарантийный талон. Это бесполезная бумажка, Роспотребнадзор дал пояснение по поводу отсутствия гарантийного талона. Идете сдаете, пишите претензию, через десять дней вам обьзаны по закону вернуть деньги. Если нет тогда в суд, магазину этот аккумулятор допого обойдётся. Аккумулятор не является технически сложным товаром.
Подскажите! Купил акум "реактор" от аком. Можно ли для его зарядки такие же настройки использовать для ввода в эксплуатацию?
@@folinvn думаю что можно
@@Walter747 Тут в группе пользователей «бережка» напророчили мне с кулоном 820. чуть ли не неделю манипуляций чтоб ввести акум в эксплуатацию. Они какими то волшебными режимами заряжают , потом плотность корректируют.
@@folinvn нет никаких волшебных режимов и зарядников, бережок тоже не идеал.
Почему плотность такая маленькая? Заряд при ктц был на 14,8в до тока 0,2а?
@@ЮрийКравченко-р6е да, заряд был именно таким, плотность маленькая потому что , я добавлял воду , доведя до примерно 1.265, потом вышла 1.27. С завода плотность была 1.30-1.31
@@Walter747 но щас как бы должна быть 1,26, по крайней мере у меня всегда так выходит на кулоне 820
Приветствую. На хранении тоже идёт небольшой заряд. Поэтому неизбежен электролиз.
Приплотности 1.27, после буфера и отстоя, какое нрц показывала АКБ
12.7 напряжение было, ёмкость узнавал для того чтобы понять сколько он ещё послужит
@@Walter747 и сколько он ещё прослужит? Что за выдумки. Определение ёмкости это один из тестов проверки партии АКБ. Над личным АКБ не стоит производить такие рискованные эксперементы
Объясни для чего узнавал ёмкость? АКБ тебя начал подводить? Зачем ты так с ним. Разрядом ты уменьшил его ресурс
3 года это он только раскрылся.
А как готовить необслужимовый аккум?
Полный пиз...ц, сказать нечего...
Во первых нужно было проверить ареометром перед зарядом и НРЦ. Проверить уровень электролита. Если закороченная банка то там не будет плотность. После этого попробовать зарядить. 50 процентов от ёмкости выставляем ток например 60 ампер часов выставляем 3 Ампера и заряжаем до 14.8в до стабилизации напряжения и тока не менее 2 часов. Обычно заряжается за 12-24 часа. После этого смотрим плотность той банки дефектной если плотность не подросла после зарядки вообще ни как по сравнению с другими банками. То вероятность того что она закороченная. Так же при зарядке сильно ток не падает в конце заряда более 1 процента от ёмкости,при окончании заряда ток должен быть меньше 1 процента от ёмкости. Так же при заряде если банка закороченная то не будет пузырьков. Так же после 12ч отстоя проверить нрц должно быть не меньше 12.3в должно показать в районе 12.7-13в. если банка закороченная то покажет 10.5в. проверить нагрузочной вилкой и посмотреть будет кипеть или нет. Если будет кипеть то банка закороченная. После этих действий можно уже судить уже точно
Тююю, я то думал покажут как восстановить замкнутый акум. А тут ничего подобного, да и подача материала очень не качественная. Смотреть не приятно
Здравствуйте, такой же аккумулятор, подключен к бесперебойнику. Пару лет назад нагрузку держал около двух часов, сейчас примерно полчаса. После отключения нагрузки напряжение выше 12 вольт, индикатор заряженности остается зеленым, сухих банок нет. Думаю что то случилось с одной или двумя банками. Можно ли что то сделать с таким аккумулятором, может у вас есть видео на такую тему?
А что с ним не так
Как по мне диагноз не совсем правильный! Под слово сочетанием "замкнул аккуммулятор" почти всегда подразумевается замкнула банка ( как правило одна). Что такое замкнуло банку? Это окалина которая отваливается от пластины падает и перемыкает плюсовую и минусовую пластину после чего начинается САМОРАЗРЯД этой банки вследствии чего плотность уходит в (0). У тебя в банке плотность практически идентична остальным банкам, а это значит, что короткое замыкание отсутствует. Мне кажется, что у этого аккуммулятора было "тяжёлое детство и чугунные игрушки". Этот аккумулятор со временем засульфатировался, а особенно первая банка (возле +). Можно было его по пробывать погонять на малом токе продолжительное время чтобы разбить сульфатацию пластин или реверсным током (если есть такая опция на заряднике). Мой диагноз: возможно аккуммулятор сильно засульфатирован. Прошу говном не кидаться!
Современные замыкают от соприкосновения пластин Можно отогнуть отверткой обратно но это когда корпус просвечивается можно увидеть
@@thesvalker3720 У хороших аккуммуляторов пластины идут в конвертиках и замыкание пластин практически не встречается.
Владимир, в утиль его, на сдачу! Некоторые начинают советовать его пробовать реанимировать. Не стоит это мутота того.
Третьим электродом пробуй, всё равно уже хуже не будет. Тем более у тебя не надо ничего сверлить в первую банку на перемычку минус на + клемму плюс и заряжать
У меня такая же 110.
Какая проблема попробовать промыть банку? Раза 3 слил залил в эту банку воды дистилированной и вполне может заработать . Мне помогло
Пока сношаешься с одной банкой переворачивая акум, другие коротнуть могут.Не приходило в голову? А зря. Не, ну если нравится не с бабами, то это дело личное.
😂😂😂😂😂😂😂😂.....главное вовремя остановиться......
На какую машину поставили?
Что с соплями?
О
Не зная почему у вас такие результаты получились,я тестировал компоессор,манометр для подкачки шин,так у меня ни одна раньше двух атмосфер не сбрасывала,иногда даже с хлопком,как будто приклеен клапан. Все крышки были черного цвета,приходилось подрезать пружину,чтоб 1.1-1.2 держала.
Ты курить бросил?
Пользовался всегда Бош на своей 099. Теперь самарский Салют. Ни чем не хуже. Пробовал Ливны. Ничего плохого не скажу. Нормальный фильтр. Накатал на нём 9800км. И норм. Хотя обычно меняю масло на 7000км. Но он прекрасно отработал. Завод не зря ставит Ливны. Биг фильтр и люкс. Я не испытывал.
Всегда народ старайтесь бросить своей силой при крайней необходимости при себе дома держите эти таблетки "Табэкс", но человеку лучше бросать Никотин своей волей без подавления желания с помощью специальных препаратов всегда старайтесь бросать своей волей это усилит вашу волю так вы легко сможете отказаться от других зависимостей тоже это укрепляет вашу волю вы проходите через трудности а кто проходит через трудности он естественно крепче и даже намного крепче тех кто бросает с помощью чего либо это очень цельный совет
Если крышка не будет держать нормальное давления, то вероятность того что антифриз может подняться и выльется из под крышки.
Купил точно такой же подменный необслуживаемый. Если отработает 3 года , то и хрен бы с ним. Есть zap польский , который уже 5 лет отработал и еще что-то может в моем 1.4 бенз. Так что хорошо. Большое дело держать машину без утечек тока, стартер и генератор в исправном состоянии. Взял для пробы , что наши наши намутили. Зубр получше будет. Раз там мутят, то посмотрим сроки службы. Если сможет 3 года, то на все деньги.
Вот если не снимал никогда и нехрен начинать, людям дерьмом мозги забиваешь, купи себе петуха и е.... ему Мозг
Вот даже слизанное тяму не хватает повторить😂😂😂
Купил такой в мае 2014года. До сегодня ни разу не доливал, не заряжал. Правда стартер поменял. Нового образца. Очень надёжный. Первый , что шёл с машиной ( купил 7 ноября 2007г. прослужил до 14 года.)
820-й ещё жив? Поставь после всех манипуляций на пару суток ток 1А напряжение 13,4-13,5В. Помогает выровнять разбег по банкам ИМХО.
Ставил уже такой эксперимент. Подопытным был аккум на 18 Ач от квадрика. Простоял месяц при напряжении 13,6 В и токе ~ 300мА. Воду только потерял из-за электролиза, но разбаланс остался. 😢
@@KronFlint Месяц наверное перебор, не пробовал. Напряжение указал такое что электролиз ещё не происходит (возможно на разных АКБ этот порог тоже разный). На моих батареях ток падает до 8-10 миллиампер. Одному аккумулятору скоро 7 лет. Возможно просто повезло.
@@zahabzahab9458 не, электролиз начинается намного ниже. В монографии по ХИТ Багоцкого это 7,38 В. Но нужно в реальности к этому значению прибавлять перенапряжению по выделению водорода и кислорода, тепловые потери и т.д. Реально ~ с 12,8-13,0. Просто мы не видим пузырьки. Но однозначно могу сказать, что при 13,5 потери воды будут вследствие электролиза. Можете сами поэкспериментировать. И вообще, мое мнение, все проблемы свинца начинаются с разбаланса банок. А потом как ком. Т.е. периодически нужно банки балансировать. Ну а здесь простор фантазии. Владимир ещё помучается с данной акб. Только методом третьего электрода можно будет подлечить эту акб. Успеха ему! (Могу и ошибаться).
@@zahabzahab9458да, электролиз начинается у всех акб по разному. Зависит от исполения: Sb/Sb, гибрид, Са/Са. От дополнительных легирующих добавок в свинец. Теоретически он начинается с 7,38. В реальности с 12,8-13,00. Прибавляются значения перенапряжение по выделения водорода и кислорода + тепловые потери. Пузырьков просто не видим.
@@zahabzahab9458 да не, электролиз начинается раньше, где то с 12,8-13,0. Пузыри маленькие, не видно их глазом.
Добрый день! Рады новому видео на канале! Три месяца отстоя и периодические подзаряды привели к "разбегу" банок. Возникает вопрос - как оптимально хранить акб? 1. Периодические подзаряды или 2. Нахождение акб постоянно в режиме хранения (экспериментально выявил оптимальные ток и напряжение : 12,75 В и минимальный ток, равный току саморазряда 10-15 мА). Владимир, Ваше мнение? Жаль, что вторая половинка оказалась не половинкой. Все будет хорошо! Главное, не спешить!