- 36
- 37 211
Расчлененка авто
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.ค. 2020
Восстановление и ремонт автомобилей. На канале показан подробный процесс ремонта автомобилей, устройство, принцип работы отдельных агрегатов.
Форд Эксплорер 1 - автомобиль из другой эпохи - старая школа
Форд Эксплорер 1 - автомобиль из другой эпохи - старая школа
มุมมอง: 721
วีดีโอ
Стуки в двигателе. Возможно это гидрокомпенсаторы. Ремонт гидрокомпенсаторов FORD EXPLORER 1
มุมมอง 2142 หลายเดือนก่อน
В видео рассказывается механизм работы гидрокомпенсаторов в ДВС. Показан принцип их работы. Сказано какие могут быть основные неисправности гидрокомпенсаторов. Предложено как отремонтировать гидрокомпенсатор.
Самый честный обзор гайковерта BOSCH GDS 250 и GDS 400
มุมมอง 1.7K5 หลายเดือนก่อน
Реальный тест гайковертов Bosch GDS 250 и GDS 400. Проверяем с помощью динамометрического ключа на откручивание колесных болтов.
Прощание с нашим Фублей-Воблей.
มุมมอง 26911 หลายเดือนก่อน
Прощание с нашим Фублей-Воблей. Мы закончили нашу историю по восстановлению #УАЗ #Симбир #3162 Проделана огромная работа #капитальныйремонтдвигателя #кпп #раздатка #редуктор #ступица #суппорт #электрика #салон #панели #отечественныйавтопром #фубля #восстановление #змз409 #ад #прощание
Восстанавливаем пластик стекловолокном в УАЗ 3162 Симбир
มุมมอง 19811 หลายเดือนก่อน
Восстанавливаем пластик стекловолокном в УАЗ 3162 Симбир #отечественныйавтопром #симбир #уаз #фубля #восстановление #змз409 #3162 #уазик #отечественныеразработки
Всё по красоте.
มุมมอง 61311 หลายเดือนก่อน
Наводим красоту на УАЗ Симбир 3162. Устанавливаем бампера, расширители арок, кенгурятник. #отечественныйавтопром #симбир #уаз #восстановление #змз409 #раздатка #3162 #двигатель #ад #автотранспорт #салон #бампер #подкрылки крыло #расширителиарок #красота #гараж #морда #кенгурятник
Фирменные брызговики своими руками на Фублю (почти Воблю) УАЗ Симбир 3162
มุมมอง 16111 หลายเดือนก่อน
Самодельные брызговики на скорую руку без затрат. #отечественныйавтопром #симбир #уаз #фубля #восстановление #змз409 #3162 #ад
Что с тормозами? Тормоза не отпускают. Фубля.
มุมมอง 37411 หลายเดือนก่อน
Что с тормозами? Тормоза не отпускают. Фубля не дает нам двигаться вперед. #уаз #симбир #отечественныйавтопром #фубля #восстановление #змз409 #раздатка #двигатель #3162
Тестим коробку и раздатку УАЗ Симбир 3162
มุมมอง 910ปีที่แล้ว
Тестируем в гараже и на дороге коробку и раздатку. #коробкапередач #раздатка #отечественныйавтопром #симбир #уаз #фубля #восстановление #змз409 #3162
Система ручного тормоза с доработкой на УАЗ Симбир
มุมมอง 667ปีที่แล้ว
Система ручного тормоза с доработкой на УАЗ Симбир. Внедрения, ошибки и доработка. #отечественныйавтопром #симбир #уаз #змз409 #восстановление #автотранспорт #ад #двигатель #раздатка #3162
Будни УАЗОВОДА
มุมมอง 344ปีที่แล้ว
Будни УАЗОВОДА) Крепление коробки, болты крутим там и тут, прикручиваем карданы, ставим на/под радиатор подушки. #отечественныйавтопром #симбир #уаз #фубля #змз409 #восстановление #восстановление #ад #раздатка #двигатель #коробкапередач #гараж
Ремонт глушителя УАЗ Симбир 3162
มุมมอง 304ปีที่แล้ว
Ремонт глушителя. Чем дальше, тем глубже в дебри). #глушитель #отечественныйавтопром #симбир #уаз #восстановление #автотранспорт #ад #3162 #патриот
Кривой корпус раздатки
มุมมอง 129ปีที่แล้ว
Старую раздатку собираем для понимания. Гадаем откуда звук. Звук может быть от колёс? Ищем причину звука. Зачем на подъемник поднял Фублю? Почему не включается понижайка? Перекос при установке раздатки. Меняем корпус раздатки. #отечественныйавтопром #симбир #уаз #змз409 #раздатка #восстановление #автотранспорт #корпусраздатки
Радиатор. Прокачиваем систему охлаждения.
มุมมอง 24ปีที่แล้ว
Решили вопрос с радиатором. Прокачиваем систему охлаждения. #отечественныйавтопром #уаз #змз409 #симбир #восстановление #радиаторы
Восстановление отечественного автомобиля УАЗ 3162. Добро пожаловать в АД!
มุมมอง 413ปีที่แล้ว
Восстановление отечественного автомобиля УАЗ 3162. Добро пожаловать в АД!
Первый выезд на Крокодиле Гене (Фубле). УАЗ Симбир 3162. Прокачиваем сцепление компрессором.
มุมมอง 121ปีที่แล้ว
Первый выезд на Крокодиле Гене (Фубле). УАЗ Симбир 3162. Прокачиваем сцепление компрессором.
Дымогенератор для диагностики авто. Где подсос воздуха?!?
มุมมอง 86ปีที่แล้ว
Дымогенератор для диагностики авто. Где подсос воздуха?!?
Поиски причин нестабильной работы двигателя ЗМЗ 409
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
Поиски причин нестабильной работы двигателя ЗМЗ 409
Первые попытки завести двигатель ЗМЗ 409
มุมมอง 196ปีที่แล้ว
Первые попытки завести двигатель ЗМЗ 409
Устанавливаем двигатель ЗМЗ 409 в машину УАЗ Симбир 3162.
มุมมอง 59ปีที่แล้ว
Устанавливаем двигатель ЗМЗ 409 в машину УАЗ Симбир 3162.
Электрика. Проводка. Продолжаем восстанавливать Симбир 3162.
มุมมอง 39ปีที่แล้ว
Электрика. Проводка. Продолжаем восстанавливать Симбир 3162.
Процесс восстановления ручного тормоза УАЗ Симбир
มุมมอง 232ปีที่แล้ว
Процесс восстановления ручного тормоза УАЗ Симбир
Лебёдка решает все тяжёлые и опасные вопросы! Собрали двигатель ЗМЗ 409 Симбир
มุมมอง 21ปีที่แล้ว
Лебёдка решает все тяжёлые и опасные вопросы! Собрали двигатель ЗМЗ 409 Симбир
Собираем двигатель ЗМЗ 409 УАЗ Симбир. Планы
มุมมอง 63ปีที่แล้ว
Собираем двигатель ЗМЗ 409 УАЗ Симбир. Планы
Установка гидрокомпенсаторов ЗМЗ-409 Симбир
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Установка гидрокомпенсаторов ЗМЗ-409 Симбир
Женщина друг человека😂
Дак че 400 не попробовали хотя бы 300 Нм???? Странный обзор был
Спасибо за видео, информативно и полезно
Gds 18v400 выдает 400 ньютон только с аккумулятором pro core. Повышенной мощности
как же он чувствует, мое почтение
Здравствуйте. Мы проверяли с помощью динамометрического ключа, который перепроверяли с помощью другого динамометрического ключа от другого производителя. Возможно ваш гайковерт был китайской подделкой. К сожалению этого производителя очень много подделывают.
250 шляпа поная имею это убожество
Здравствуйте. Мы проверяли с помощью динамометрического ключа, который перепроверяли с помощью другого динамометрического ключа от другого производителя. Возможно ваш гайковерт был китайской подделкой. К сожалению этого производителя очень много подделывают.
Приветствую Всех
Имею 250 с 3х амперниками это шляпа поная парни не берите он того не стоит очень разочарован
Даже с ударными головками...шляпенция полная
Сбились фазы
Здравствуйте. Причина была в подсосе воздуха в прокладке впускного коллектора (установил не ту прокладку).
Нашли причину,Здравствуйте
Здравствуйте. Причина была в подсосе воздуха в прокладке впускного коллектора (установил не ту прокладку).
Гриф в деревянные балки с заходом по 5 см., Вы рисковые люди не надо так работать темболее дома. С Наступающим ✌️
Здравствуйте. И вас с прошедшим Новым годом! Этот двигатель без проблем выдержал. Более тяжелый мотор, мы там поднимать не планируем. А так согласны , что идея сомнительная. Будем аккуратны.
Эти шестерни не нужно сверлить!
Здравствуйте! В инструкции было указано, что надо сверлить. Мы сделали и машина до сих пор работает отлично.
@@avtodom_Belyash Если звезды разрезные, сверлить? ЗАЧЕМ???? Там инструкция от НЕразрезных звезд! Вы же прочитав инструкцию от самовара, не поставите электро чайник на газовую плиту?!
почему завод не сверлит отверстия в звездочках ? бред какой-то
Здравствуйте. В отечественных машинах в каждом агрегате можно задавать аналогичные вопросы. Мы с Уазиком занимались впервые и не уставали задавать вопросы, почему так, а не по другому, как лучше?
@@avtodom_Belyash Отлично сказано!!! На патриоте, после симбира, я просто о.......вал, зачем надо было поставить двойной кардан с подвесным, в место одного длинного., ручник, который прекрасно держал, с барабаном на раздатке, заменили тросами на задние колодки., мощную рамку из труб, в задней двери, (под запаску), поменяли на каркас из жестянки (УЖАС)! Убрали Хабы,.............. перечислять можно еще долго!
@@ВладимирП-к8к полностью согласны с Вами. Бред полный.
Так ведь разрезные шестерни распредвалов вообще не нужно сверлить, они на то и разрезные что можно сам «венец зубов» так сказать вращать валом отдельно от конического центра шестерни и выставлять нужный градус. И гидронатяжители да правильно ставить надо заряжеными, но когда они поставлены на место открутить центральную заглушки крышки натяжителя и нужно его разрядить тогда он будет работать, а если оставить их в заряженном состоянии и запустить двигатель, то велик шанс перескока цепи на звездочках и хорошо если только перескочит, но может и цепь порвать и крышку пробить, тогда снова разбор и замена грм. С уважением.
Спасибо за развернутый комментарий. Для нас это был первый 409. Если еще придется повторить, то обязательно учтём рекомендации. А так все у нас прошло успешно, двигатель работает хорошо.
А если без выдавливания масла поставить, они будут работать?
Доброе времени суток. В том то и дело, что мелкие каналы в гидрокомпенсаторах забиваются грязным маслом и они становятся дубовыми. Поэтому, надо их промыть. А с чистым маслом скорее всего они начнут нормально работать.
Их надо пустыми ставить, иначе у вас уже клапана приоткрыты будут. Масло отрегулирует зазор
Поршень внутри компенсатора не сломается если так тисками выдавить масло?
Добрый день. Если без фанатизма, то тактильно чувствуется сколько нужно подавать усилия на тисках. Мы после тисков еще промывали каналы “вдшкой” до такого состояния, когда поршенек внутри гидрокомпенсатора не начнёт двигаться от усилия пальцев. То есть, в итоге гидрокомпенсатор должен сжиматься простым усилием пальцев (в ситуации когда в нем нет масла). Это методика у нас работает, так как, сейчас на работающем двигателе гидрокомпенсаторов вообще не слышно. Двигатель работает мягко и тихо.
@@raschlen_autoблагодарю