Mopeds & Motorräder
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MZ Modelle 1999 / Motorradschmiede Zschopau
MZ MuZ Modelle 1999
MZ Skorpion
Die Skorpion-Modelle (Replica, Sport, Traveller, Tour, Cup) wurden 1994 auf den Markt gebracht und waren die ersten Neuentwicklungen des Unternehmens im traditionsreichen Zschopauer Motorradbau. Als Antrieb wurde ein 660-cm³-Einzylindermotor von Yamaha zugekauft.
Saxon Sportstar 125
Die MuZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH produzierte das bewährte Modell weiter und wertete es lediglich äußerlich zeitgemäß auf, u. a. mit Kunststoffverkleidungungsteilen und Kunststofftank sowie wahlweise Leichtmetall-Gussrädern. Zwei Modellvarianten mit dem 123-cm³-Zweitaktmotor wurden vermarktet: Die SAXON Roadstar 125 mit auf 7,5 kW (10,2 PS) gedrosselter Leistung und die SAXON Sportstar 125 mit 10,5 kW (14,3 PS) Leistung.] Die SAXON Roadstar und SAXON Sportstar wurden bis 1994 bzw. 1998 produziert. Eine am 7. Februar 1994 produzierte Saxon Sportstar 125 war das letzte im Stammwerk Zschopau montierte Motorrad. Danach wurde von MuZ ausschließlich am Standort Hohndorf produziert.
Saxon Country 500, Red Star 500, Saxon Tour & Silver Star Gespann
Die beiden ersten Modellvarianten von 1991 wurden als 500 R bzw. mit dem Zusatz VR vermarktet und hatten noch die augenfälligen Stahlblech-Seitenteile sowie den Stahlblech-Tank der ETZ. Den später nachfolgenden Varianten wurde die Bezeichnung Saxon (Eigenschreibweise SAXON) vorangestellt. Auf der genannten Kombination von Fahrgestell und Motor basierte zudem die 1993 in Serie gegangene Variante Silver Star (Eigenschreibweise SILVER STAR). Die Silver Star sollte an den Erfolg des ersten Retro-Café Racers, die von 1985 bis 1990 insbesondere für den deutschen Markt als „Clubman“ benannte Sonderversion der Honda XBR 500, anknüpfen. Mit Verwendung des Rotax-Einzylinders entstand auch die Idee zu einer breitensporttauglichen Clubmansport-Rennserie, dem späteren MZ-Cup.
Moskito 50
Ein sehr seltener Roller aus der MZ-Schmiede. Der Moskito FB 50, Bauzeit: 1999 bis 2002, 1 Zylinder 2-Takt, Hubraum: 49 ccm, Leistung: 3,1 kW, Leergewicht: 84 kg, Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h. Das Motorradwerk MZ hat aus Taiwan verschiedene Motorroller eingeführt, mit eigenem Logo versehen und versucht zu vermarkten. Es konnten in Deutschland aber nur wenige verkauft werden. Heute gibt es nur noch wenige Einzelstücke des Moskito.
MZ Baghira & Mastiff
1997 brachte MZ neben den Enduro- und Super-Moto-Modellen die MZ Baghira und MZ Mastiff heraus. Diese Modelle waren sämtlich mit Fremdmotoren ausgestattet.
Musik: Official Remix of Michael Jackson's "Remember the Time" & Phil Collins' "In the Air Tonight."
Musiker: Sickick
URL: th-cam.com/video/JITt3-9PyAU/w-d-xo.htmlsi=21j9LTTisjRWjvkM
มุมมอง: 642

วีดีโอ

Hecker K200 mit ILO M 200 #2 Scheunenfund
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ความคิดเห็น

  • @renemarkert4664
    @renemarkert4664 7 วันที่ผ่านมา

    Das waren noch Zeiten, Wartburg 311 ohne Sicherheitsgurte und Kopfstützen und 80 Km/h auf der Auttobahn, haben wir alles überlebt !

  • @retro_1983
    @retro_1983 17 วันที่ผ่านมา

    Odličan video 💨💨 volim 2T 💨💨

  • @rakeshthekkumthala4670
    @rakeshthekkumthala4670 หลายเดือนก่อน

    Im owning the same and need a 125 cc piston where can i get one?

    • @Zweitakter50erJahre
      @Zweitakter50erJahre หลายเดือนก่อน

      In Germany, you can often find 125cc pistons on classified ads platforms like Kleinanzeigen. If you share your email address, I’d be happy to look for you and send you some links. Just let me know if you need a standard size or 1-2 oversize.

  • @MarioMaczkowiak
    @MarioMaczkowiak หลายเดือนก่อน

    Tja der Andernachmotor wäre die Krönung geworden.😊😊.Ach ja Wartburg hat schon versucht einen 6 Zylinderzwitakter(Reihenmotor) mit Öleinsspritzung zu bauen. Das Sportcoupe 313/2 .Der Moto war übrigens nach dem "Andernachprinzip" gebaut worden Es wurde leider ein Flop.Was sber micht heissen soll das daß " Andernachprinzip nicht funktioniert.Die Autounion hat es ja vorgemacht,das es funktioniert.

  • @acersalman8258
    @acersalman8258 หลายเดือนก่อน

    Beautiful ❤

  • @DrMetholler
    @DrMetholler หลายเดือนก่อน

    Schön zu sehen damit es noch eine im Saarland existiert ✌️

  • @tobiasg8288
    @tobiasg8288 2 หลายเดือนก่อน

    Hallo, kann man mehr Infos zum Motorrad bekommen?

    • @Zweitakter50erJahre
      @Zweitakter50erJahre หลายเดือนก่อน

      Es ist wurden zwar nicht soviele gebaut im Vergleich zu den 100er aber im Netz kann man trotzdem einiges finden.

    • @tobiasg8288
      @tobiasg8288 หลายเดือนก่อน

      @Zweitakter50erJahre Hallo, zum Beispiel einen Kontakt zu den netten Herrn der dieses Motorrad fährt. Davon gibt es ja nicht mehr viele.

  • @frankhirrich7183
    @frankhirrich7183 2 หลายเดือนก่อน

    Ich fuhr von 1988 ( gekauft für 20.000 DDR- Mark von privat, 3467 km ) einen 353 de Luxe bis ! 1995 !

    • @sergeyturchanenko2373
      @sergeyturchanenko2373 หลายเดือนก่อน

      Сколько тогда стоил новый в магазине Вартбург??

  • @gorandjole6239
    @gorandjole6239 3 หลายเดือนก่อน

    Dizajn čista elegancija, auto klasika. Nema suvišne elektronike. Bravo. Ovo je istorija sad. Hvala vam za video

  • @michelbethge6114
    @michelbethge6114 3 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤

  • @AndreasHertel-g5n
    @AndreasHertel-g5n 3 หลายเดือนก่อน

    Ist duroplast so etwas wie Bakkelit?

    • @surawolf9069
      @surawolf9069 3 หลายเดือนก่อน

      Beim Trabant bestand es glaube ich aus Kunstharz mit Baumwolle.

  • @AndreasHertel-g5n
    @AndreasHertel-g5n 3 หลายเดือนก่อน

    Diese DDR Hintergrund - Instrumental Musik ist immer etwas ganz Besonderes

  • @AndreasHertel-g5n
    @AndreasHertel-g5n 3 หลายเดือนก่อน

    Diese DDR Hintergrund - Instrumental Musik ist immer etwas ganz Besonderes

  • @matti38
    @matti38 3 หลายเดือนก่อน

    Der Wartburg 311 war übrigens eine "Schwarzentwicklung" d.h. er wurde ohne Wissen und Genehmigung der Staatsführung der DDR entwickelt! Dem Kombinatsdirektor wurde damals eine Geldstarfe von 5000 Mark aufgebrummt! Als das Fahrzeug 1956 auf der Leipziger Messe vorgestellt wurde und er einschlug wie eine Bombe und auch international Beachtung fand erhielt der Kombinatsdirektor eine Geldprämie von ... na man kann es sich wohl denken... 5000 Mark! Grüße aus Eisenach

  • @ALROO33
    @ALROO33 3 หลายเดือนก่อน

    كان والدي لديه دراجةmz es1972 ثم استخدمتها بالنيابة عنه سنة1992 وقمت بأستبدالها بدراجة mz ts1981 ثم استبدلتها بدراجة 1990ETZ وانا الان استخدمها وفخور بهذه الدراجة الاسطورية الانيقة منذ 35سنة وانا اقود دراجةMZ أنه امر رائع❤ اولادي الان معجبون بهذه الدراجة وبتاريخ العائلة معهاmz

  • @stefanwarnecke8905
    @stefanwarnecke8905 3 หลายเดือนก่อน

    Sehr schöne Aufnahmen, interessantes Museum wo steht das Museum.

    • @Zweitakter50erJahre
      @Zweitakter50erJahre 3 หลายเดือนก่อน

      In Otterbach/ Pfalz. In der Beschreibung finden sie den Link.

  • @renekleppel8569
    @renekleppel8569 3 หลายเดือนก่อน

    Wenig Wehrmacht zeugs

  • @GüntherStröbel
    @GüntherStröbel 3 หลายเดือนก่อน

    Für ausländische Autos uninteressant

  • @alexandermartinewski1230
    @alexandermartinewski1230 3 หลายเดือนก่อน

    Klase.Danke.

  • @KlareMax
    @KlareMax 3 หลายเดือนก่อน

    Hallo Weiss jemand wie der ganze Film Beitrag mit der Vorstellung des 1.1 Trabanten weil leider ist ab und an der Ton nicht vorhanden

  • @bastianbeismann7186
    @bastianbeismann7186 3 หลายเดือนก่อน

    🔥

  • @axeelll
    @axeelll 3 หลายเดือนก่อน

    pörömpömpöm der kleine Stinker

  • @peterhalper1207
    @peterhalper1207 3 หลายเดือนก่อน

    Sehr brav 😂

  • @axeelll
    @axeelll 3 หลายเดือนก่อน

    Motorad ist für Wüste ungeeignet

    • @volkerklose853
      @volkerklose853 2 หลายเดือนก่อน

      Aber total. Kupplung auf der Kurbelwelle, bombenschwer...Habe zwei etz250 gehabt, im nachhinein echt schlimm.

  • @axeelll
    @axeelll 3 หลายเดือนก่อน

    wartungsfrei auf 50.000km - das ist eine Ansage

  • @Waldmichel1967
    @Waldmichel1967 3 หลายเดือนก่อน

    Dankeschön das Du da warst und das hochgeladen hast. Doch die Bilder wechseln zu schnell und mit einem iPhone und der kostenlosen App iMovie hättest Du uns dank der Funktion Voice Over noch Deine Eindrücke schildern können.

  • @CrossCats-SE
    @CrossCats-SE 4 หลายเดือนก่อน

    Richtig tolle Motorräder 👍

  • @ralfgorgas5196
    @ralfgorgas5196 4 หลายเดือนก่อน

    Schade das man solch schöne Städte nicht mehr besuchen kann. Zumindest nicht einfach. MZ macht mich immer wieder stolz 😁👍

  • @Osterhase8
    @Osterhase8 4 หลายเดือนก่อน

    Wahnsinn, wie die MZ´s diesen extremen Wüstenbedingungen standalten, ...besonders diesen heftigen feinkieseligen Sand-Staub-Mengen ... kann man sich gar nicht vorstellen, daß es ausreichte, die Luftfilter 2x pro Tag zu säubern und trotzdem nix weiter in die Vergaser gelangte

  • @stefihc433
    @stefihc433 4 หลายเดือนก่อน

    Hässlich Dingen.

  • @peteru6154
    @peteru6154 4 หลายเดือนก่อน

    Ich bin Zschopauer und auch stolzer Besitzer einer ETZ 150. Vor etwas 5 Jahren traute ich meinen Augen nicht. Eine ETZ 250 mit australischen Kennzeichen. Der Typ ist tatsächlich allein von Australien, quer durch Russland bis nach Zschopau gefahren. Er wollte in das Motorradmuseum. Danach weiter nach England. Er hätte auf der ganzen Strecke keine nennenswerte Panne gehabt. Mit dem Menschen hätte ich mich gerne länger unterhalten, aber leider musst ich arbeiten. Da war kurze Zeit später ein Bericht in der Zeitung von Ihm. Ja, unsere MZ, wir bleiben uns treu. 😊 Und danke für das interessante Video. Man bekommt ja sofort Reise und Abenteuerlust.

  • @baumannjorg9998
    @baumannjorg9998 4 หลายเดือนก่อน

    Und Benzin fällt vom Himmel 🤔🤔🤔

    • @1980yazo
      @1980yazo 2 หลายเดือนก่อน

      Einfach mal richitg zuhören es wird genau erzählt welche Krafstoffmengen & welche Aufteilung bei der Reise berechnet wurden.

  • @michaelschaffer8923
    @michaelschaffer8923 4 หลายเดือนก่อน

    Hat das Motorrad eine Batterie?

    • @Zweitakter50erJahre
      @Zweitakter50erJahre 4 หลายเดือนก่อน

      Hat eine Vape verbaut, diese kann man so anklemmen das man keine braucht.

  • @kalledortmund8004
    @kalledortmund8004 4 หลายเดือนก่อน

    Mit den Reifen und Maschinen,,,,,,,,,,,Unglaublich.

  • @Ulfberht750
    @Ulfberht750 4 หลายเดือนก่อน

    Unglaublich: Mit Straßenglatzen und der Standartübersetzung da unterwegs.....

  • @alexcub5220
    @alexcub5220 4 หลายเดือนก่อน

    этот мотоцикл легенда☝️👍👍👍

  • @michaelschmieder560
    @michaelschmieder560 4 หลายเดือนก่อน

    Grandiose Leistung! 👍👍👍

  • @ronnyklein8010
    @ronnyklein8010 4 หลายเดือนก่อน

    Das ist MZ .fast überall läuft Sie ohne speziell dafür umgebaut dafür zu sein .Ich fahre auch noch ne 250er etz .Ich schätze Sie sehr ,nur nicht ihre Sitzbank 😂😂😂😂😂

  • @thomasschwalger7580
    @thomasschwalger7580 4 หลายเดือนก่อน

    Respekt.Davon können die Wessis nur Träumen.

    • @ottoolpsentolps3209
      @ottoolpsentolps3209 4 หลายเดือนก่อน

      Davon konnten auch 99% der DDR Bürger nur träumen, da sie ja bis 1989 so gut wie nicht aus ihrem Arbeiter- und Bauernstaat heraus gekommen sind, auch nicht so ohne weiteres in diese Richtung. Trotzdem eine hervorragende Leistung das Ganze. Ich vermute allerdings, dass da deutlich mehr unterwegs geschraubt werden musste als nur eine Kupplung 🤔..... aber nicht zuletzt ist das ja auch ein MZ Werbefilm.... und Werbung lügt nicht nur im Kapitalismus 😅

  • @kogabriga7537
    @kogabriga7537 4 หลายเดือนก่อน

    Bei dem ersten Anblick dachte ich es wäre Putin 😂😂😂😂

  • @SvenSpotter-zh1lv
    @SvenSpotter-zh1lv 4 หลายเดือนก่อน

    Toller Film. Ich bin 1990 alleine mit meiner Etze 250 bis nach Portugal gefahren. Fast 7000 km ohne jegliche Reparatur. Das war für mich auch ein Abenteuer,natürlich nicht hiermit zu vergleichen.

    • @AP-ut8yp
      @AP-ut8yp 4 หลายเดือนก่อน

      Und heutzutage wird eine Royal Endfield Himalayan als ---Abenteuer---Moped angepriesen und das Ding besteht eigentlich nur aus Fehlern in Einzelteilen. Der Werbeslogan """kann in jeder Hinterhofwerkstatt repariert werden """ist insofern auch erforderlich weil du damit sowieso nur 300km weit kommst und dann eine Werkstatt brauchst.

    • @RalfGieseler
      @RalfGieseler 4 หลายเดือนก่อน

      Ich habe eine Himalayan seit ca 3 Jahren. Bis jetzt 9000 km pannenfrei!​@@AP-ut8yp

  • @floriandiefenthaler2553
    @floriandiefenthaler2553 4 หลายเดือนก่อน

    Ich denke für derartige Anwendungen sind die östlichen Zweiräder mit ihren geschlossenen Kettenkästen deulivh besser geeignet , als westliche Motorräder aus dieser Zeit. Kardan ist eine gute Alternative.

  • @pyrlik6968
    @pyrlik6968 4 หลายเดือนก่อน

    Der Beitrag war mir ein Genuss 👍

  • @kuchentoni
    @kuchentoni 4 หลายเดือนก่อน

    Respektable Leistung, besonders beeindruckend mit luftgekühlten Motoren bei 35 Grad. Echt toll.

  • @linusadventuresandtravels
    @linusadventuresandtravels 4 หลายเดือนก่อน

    … und dann mussten wir Streichhölzer nehmen, um die Wunde (von Skorpion-Stichen) auszubrennen…😳👍😄… genau mein Humor …! (Dabei war es bestimmt „bitterer“ Ernst…!.)

  • @АлександрДанилкин-ъ7ъ
    @АлександрДанилкин-ъ7ъ 4 หลายเดือนก่อน

    Das ist fantastic 😊

  • @JRohde-ex5nu
    @JRohde-ex5nu 4 หลายเดือนก่อน

    Hielten etwas mehr aus..., die Maschinen und auch die Menschen.

  • @Ability_to_Swing
    @Ability_to_Swing 4 หลายเดือนก่อน

    Eine MZ ETS250 war 1978 mein erstes Klasse1 Bike ..... Könnte heulen das ich sie verkauft habe! ☹Sie hat mich über 35tsd km niemals im Stich gelassen! ... 1983 war ich mit meinem 2. Bike, einer BMW 100/7 in Marokko. Daher kann ich nachvollziehen was diese Reisen für eine Plagerei sind. Aber das Erlebnis der Natur, die Freundlichkeit der Menschen, machen die Strapazen irgendwie unwichtig. Ach, mit 64 kann ich das nicht noch einmal erleben .... Schade, irgendwie ...

    • @Ability_to_Swing
      @Ability_to_Swing 4 หลายเดือนก่อน

      Wer eine 250er MZ preiswert!! zu verkaufen hat, melde dich! Oder Tausch gegen BMW K750s ... mal sehen ..

  • @derMenix
    @derMenix 4 หลายเดือนก่อน

    Ich besitze seit 2020 einen 1985er 353S Tourist Zwischenmodell in caprigrün! Möchte diesen ( 04-10 ) nicht mehr missen! Das sehr komfortable Fahrwerk, der Freilauf und der richtig viele Platz machen ihn zum Favoriten meiner Autos ❤️‍🔥 Meine flammenrote (leisere) Frontkühler Standard Limousine, welche ich bis 1992 besaß, begeisterte mich damals kaum. Vielleicht war ich dafür zu jung und schielte mit Sicherheit auf die "richtigen" Autos (dieser Zeit ) 😅 Da ich mittlerweile genug von diesen habe, ziehe ich Niva, Wartburg und Trabant Kübel allen vor und genieße jeden Kilometer damit 😊

  • @duka7436
    @duka7436 4 หลายเดือนก่อน

    vielleicht findet sich mal ein Investor, der die Marke wieder aufleben lässt.

    • @manfredrichthofen1142
      @manfredrichthofen1142 4 หลายเดือนก่อน

      Attraktiv , Zuverlässig , Fahrerfroindlich , WARTUNGSARM , Sicher.......leider ist das meiste nicht mehr so gewollt , das Gegenteil ist der Fall......wer brauch schon über 170 PS, das soll sicher sein ?