วีดีโอ

Читаю комменты одни умники(терпилы аж смешно,,

Спасибо познавательно

А что за аккумулятор используешь на видео марка и модель

Есть всего два вида соединения 😂, но соединяются третьим!😂😂😂

Хорошо, что ты не женат.Такие зануды обычно до утра не доживают

Здравствуйте можно ваш ватсап или телеграмм номер

Расскажите как правильно ходить в туалет какой рукой держать письку левой или правой.

Теперь я знаю как растянуть видео.

Такой бред, на W/h влияет только количество батарей, а как они соединены не имеет значения.w/h лего вычисляются E = U * Q. E - энергия (Вт*ч); U - напряжение (В); Q - электрический заряд (А*ч).

А в чем проблема измерять в ампер часах? Физику вообще в школе не учили? Ампер часы в ватт часы перевести трудно?

Да, уж. Понятно, почему хотят сократить срок обучения в школах - зачем время тратить! Итак: Электрическая энергия, которая двигает электромотор, измеряется в "Втч", так же как дома вы измеряете потребленную электроэнергию. НЕ в "Ач", а в "Втч" или "кВтч". Понятие "Ач" - производное. вторичное. Это как мощность двигателя в Лошадях. Очень такое грамотное понятие - Лошадь. ну и что что уже электромобили. Лошадь она и двигает это чудо электрическое. Ток в Амперах зависит от Напряжения и нагрузки в Вт - эти понятия первичны, а ампер и ампер-часы... ну те же лошади. Звучно но не грамотно. Извините, кто обиделся.

Сравнивать нужно ,обоих случаях,одинаковое число аккумуляторов.Таком случае,независимо от схемы соединения,их суммарная мощность будет одинакова.НО! Схему соединения аккумуляторов будет определять номинальное напряжение используемого оборудования.А мощность отдаваемая нагрузку будет одинаковой(при равенстве числа аккумуляторов).

Поддерживаю😁😐😑🙄

нахуй.. учите матчасть, месье!

На правом

Спасибо ебать я тупой

Автору надо выступать в детских садах.

Люди которые н когда неезд ли на электровелосипеде задают один и тотже вопрос А вот если крутить педали то будет вырабатыватся электричество и заряжать аккумулятор да? Такой вопрос говорит о глубокой непонимании сути и отсутствия всякого опыта с подобными штуками! Характерно то что такой вопрос задают именно все люди ! Смешно и прикольно одновременно!

08:06 думаю на левом дольше а на правом дальше..

Так и не рассказал о том как понять на что способен гот или иной электро транспорт

Хорошо что вы хотя бы живы здоровы, ждем от вас видео на тему как узнать сколько прондет электровел на растоянии)

Все равно ни понятно оч ем разговор, вот мне как обывателю удобно считать расстояние электровела на 48в считать в ампер часов

Да, напутано конечно, Но! Автору в любом случае Респект! Хоть что-то делает. Снимает видосы и выкладывает! Может не всегда удачно, и тем не менее... Это его опыт, его путь. Где то научит, где то научиться сам. Молодец!

Спасибо😊

😂😂😂😂😂😂😂😁😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣

😂😅

😂😂😂

Я в шоці що людей так легко розвели як мамонта 😅 Від зміни додатків сума не міняється, а ток міняється. Якщо є 2 акб, перший 1s 4p а другий 4s 1p і прицьому акамулятори будуть однакові наприклад 3,6v 1000mah то напруга буде більша на другому, ток буде більший на першому, а загальна потужність буде однакова. Це БАЗА!

Якщо є 12v 5ah то акб буде відавати 12v 1а протягом 5г. Якщо акб 48v 17ah то ти можеш тратити 17 ампер цілу годину при напругі 48v. Якщо ти кажеш про ватти то ти маєш розуміти що 20v 6a i 120v 1a це буде одне і теж саме но прицьому ти не знаєш сразу скільки часу ти можеш живити часу пристрій. Ти несеш бред поки я торкик 😂 Ти поріанюєш акб на 3,7v i 7,4v і щей в одному 3 банки, а в іншому 4 банки що не є коректним, вертаємось до прикладу 20v 6a чи 120v 1a це теж саме коли ти порівнював акб на 3,7v і 7,4v. Ще ти хочеш міряти у ватт годинах? Для чого? Це людей ще більше буде плутати. Ти просто спалеш прилад розрахований на 3,7v підключивши 7,4v. Якщо в мене є мультиметер то я сразу можу взнати скільки ампер уходе і знаючи скільки аh в акб взнати скільки часу він ще буде відавати, а у ваттах доведеться ти так не зробеш бо напруга буде падати є акб 3,7v 10ah 37wh і спочатку в тебе буде 3,7v x 10a = 37w, а потім 3v x 10a = 30w чи що? Висновок автор відео обманщик, щей не вчився в школі

Спасибо, всё очень легко, просто и очень доходчиво. В свои 38 лет насинпю изучать электричество . Езжу на электросамокате. Хочу познать азы. Подпись из Алматы!

Заголовок не корректный! Но, автор всё правильно объясняет, по лучше некоторых профессионалов с фирм.

😂 параллельно подключено три ячейки, а последовательно четыре. И чего Вы там считаете?

Отлично!👍

4:40 А при таком соединении у нас напряжение не складывается, а остается прежним. При этом соединении складывается емкость и сила тока. Так что же нам нужно тогда сделать чтобы увеличить и емкость и силу тока. И начал показывать совсем другое 😂😂😂 по факту как увеличить и то что сказал, но и напряжение тоже.

ну и бред видос ахахаха

Вее живи, век учись и не прогуливай школу. А заголовок говно, как и овтор ролика.

Ликбез для школьников? Да ещё, как обычно не грамотный ))) После таких "ликбезов" у людей АКБшки и загораются....

Вау.

Эх, нету видео про байки

Все такие батереи собираются без холдеров, наверное, из-за экономии места, и, кстати, именно в этой батерее фирменные LG элементы. Автор сказочник. Это версия s10+ гораздо правильнее сделана, чем другая ревизия s10+, на другой и аккумы китайские ноунейм, а не LG.

Ты тоже не знаешь как правильно! Не тебе учить!

Красава... Он так все объяснил что поймет даже бабка с рынка.😊

Я конечно извиняюсь, но вы ошибаетесь. Вы подсчитали 3 аккумулятора паралельно, и сравниваетк с четырьмя аккумуляторами последовательно. Там 3 а в другом четыре. Конечно где 4 больше будет. А теперь добавьте к тем трем что параллельно еще один чтоб было одинаковое количество банок. Получится тоже самое. А секрет кроется в другом. Все зависит от вашей нагрузке которую примееите. В электричестве первичное это напряжение. Оно же давление. А затем уже при подключении нагрузки к напряжению (вольтажу) происходит последствие в ток. Тоесть чтобы ток прошел больше, нужно польше давление (напряжение), соответственно это будет хватать для нагрузки. Если давление меньше, соответственно и ток пропустит меньше. Поэтому ток это последствие подключенной нагрузки к напряжению. Иными словами, давление (напряжение, вольты) трансформируется в поток (ток, амперы). Вот теперь и подсчитайте кто прав. А допустим если мотор подключить к вашим аккумуляторам, то конечно он дольше проработает там где больше напряжение, так как оно больше пропустит тока. Логика электрического процесса только такая. И как бы вы не подключали, хоть боком и раком, не в обиду сказано, хоть ампер часы хоть ват часы не имеют значения. Я понимаю что вы соединили ячейки и последовательно и параллельно, в связи с этим и считаете в ват часах. Поэтому и фирмы так считают. Но для меня очень важно знать сколько ячеек в сборке аккумуляторной. Затем просумировав я получаю в ампер часах. А если я буду умножать, то конечно в ват часах. Но этим вы будете только запутывать людей. Лично я считаю что если емкость измеряется в амперчах, то и считать буду сколько пройдет ампер за минуты или часы. Ну както так. Надеюсь понятно объяснил.

Замечательно, наглядно всё изложил!

Объяснил как для идиотов))) спасибо, вспомнил школу 6 класс )

деградируют нынче блогеры скоро про юлу снимать видосы начнут

А у меня заднее так люфтит, при езде не чувствую но перенося или стоя оно гремит. Хз что делать инфы 0

мощность вообще то на нагрузке меряют, ёмкость и ток и дают мощность в час

Автор не упомянул еще очень важный параметр: отдаваемый ток от банки. Те же 18650, есть как высоко токовые(до 30 ампер отдачей) и низко токовые. Первые имеют низкую емкость, вторые наоборот, обе банки естественно имеют одинаковое напряжение. Предположим есть два аккумулятора: одинаковый вольтаж, скажем 54 вольта, но у одного емкость 72 ампера у другого 96, по ватт-часам второй аккумулятор будет мощнее. Но у первого используются банки которые могут отдавать более высокий ток, а у второго низко токовые. Мы все помним, что при разном разрядном токе банки отдают разную емкость(она может сильно отличатся от заявленной). Условно, низко токовая банка свои 3.5 ампера выдает на низком токе разряда, скажем в 1.5 ампера, а при разрядном токе в 12 ампер(что является предельным для данной банки), она выдаст лишь 2 ампера-часа или еще меньше, в то время как высоко токовая при те же 12 амперах разряда выдаст 2.5 ампер-час от номинальных 3. Так что даже ватт часы это тоже не абсолютный показатель качества батареи, нужно смотреть что за банки у батареи и какой ток она может выдать. И уже из этого исходить: если у вас условный 250-ваттный моторчик и вы планируете ездить 20 км\ч по парку, брать высоко токовый аккамулятор смысла нет, хватит и низко токового, который даст очень длинный пробег на зарядке. Или наоборот если у вас мощный велик с 2000 ваттами мощности, и вы ездите постоянно по городу со скоростью 50-60 км\ч, то нужно брать высоко токовый.

А можете сварить лентой два аккумулятора что бы + одного к - другого и + того к - первого? Тогда то точно можно будет забыть об ампер-часах!