วีดีโอ

とても参考になりました。お疲れさまでした。

ベタ褒めレポートが多い中、こういう限界レポートは本当に参考になります。 個人的には、電動自転車って坂道のためだけに存在するものですので。。

ライトの取り付け位置と角度に対向車への配慮がなされていて好感が持てました

とりあえず付けれるもん全部付けたって感じ

私もTB1eを入手できたので、早速改造しました。 バッグ選定のときに、この動画も参考にさせていただきました。 同メーカーの品ですが少し形が違うものになりました。 先日、その内容を投稿しました。 よろしけば見てやってください。

モーターがある程度の熱を持つと保護回路が働いてアシストを停止すると聞いている。

35万円のモノを頂けるとはうらやましいです。 いつか自分も乗ってみたいです。

YPJ- ERいいすね。乗ったことはないのですがデザイン好きです。

貴重な情報ありがとうございます。当方はパナのＶＩＶＩ乗ってますがアシストが切れることは ありません。

このユーチューブを見て納得です。 TB１ｅ　到着2ヵ月、六甲山2回、船坂峠3回、大宝塚峠3回、塩尾寺3回の山登りを楽しんでいますが、限界点を何度も体験しています。 限界点を回避するための対策は体験上、1速7速は使わないようになりました。一番信頼できるのがオートモードです。 ブリヂストンさん何とかしてよ！！！

Nice bike, ride safe

同じ現象がありTB1eにがっかりしています。 外気温に影響されている感じがします。 7月20日に購入して乗っていますが、外気温が35度　勾配10%程度　距離１０００ｍで ハイパワー　ギヤ一１～２　これで８００ｍでアシストが無くなり、表示が点滅　消灯 完全にブレーキ状態　５分ほど休むと回復　これが繰り返される。これはTB1eだけの 現象なのでしょうか。　本日9月21日　外気温25度で走ったら、この現象はありませんでした。　バッテリーにアルミ製のフィンをつけて冷却効果を狙っていますが効果は感じられないので、今度は冷却スプレーでも使ってみようと思っています。

やはりtb1eと比べて速度や距離などの性能がypjerのほうが良いのでしょうか。

フロントモーターのアシストは自分も乗ってますが、登りは後輪アシストに較べるとトラクションがかからないのでやっぱりキツいです。乗車姿勢をハンドルを上から押さえつけるようにしてトラクションをかせいで、あまり低速用のギアを使わず２速か３速ギアで車速を落とさず登ってみてはどうでしょうか？

はじめまして、グリップを変更されてるようですが？教えて下さい。

前輪駆動でトラクションが抜けてしまうと思います。

どうも、はじめまして。参考にさせていただいてます。テロップの流れが早くて読めないので、消えるのをもう少し遅くしてもらえると助かります。

他のTb1e の動画ですと、六甲山も楽々のぼれているようです。理由を詳しく教えていただけるとありがたいです。

負荷が一定時間かかると発熱対策でアシスト止まっちゃうんですね…参考になりました

おはようございます。同じTB1eを7月20日に手に入れて、毎日　距離２０ｋｍ　高度差200Ⅿの道を、走行しているのですが、我が家にたどり着く2kmほどで高度差160Ⅿの登りで、バッテリーがアシスト無しに。それどころかブレーキ状態になり走行不可能に。表示が点滅　 一つ表示が消える。たった８００ｍで８０ｍ登っただけでこんな状態になるなんて。 バッテリーの冷却で５分ほど休むと復活するのですが、本来ならもっと冷却時間が必要なのだと感じています。自宅まであと１ｋｍ走るのにまたアシストがなくなる状態になる。 ブリジストンの相談室に今の状態を問い合わせたら、ご意見賜りました　温度センサーが働きますので、其のとうりですと、何の役にも立たない回答でした。がっかりの対応なので、妻に、フロンテアデラックスの購入を考えていましたが取り消しました。 バッテリーの冷却に、放熱板などを取り付けてみようかなと考えています。 真夏の３５度の外気温で走るからダメでは、実用に耐えられないので、ほかのメーカーの データーなども知りたいです。

前輪にモーターが付いてるモデルはリミッターカットできないからな～

トップチューブバックとフレームコーナーバッグの荷物は自転車に乗らない時も物を入れたままにしますか? あとスタンドはどこのやつですか?

買う前に見とけばよかった。 先日届いたけど重すぎてロードに戻るかも・・・orz

大変参考になりました。購入考えていたのですが…しばらく様子見します。

動画大変参考になりました。特に、リアパーニアとライトを買おうか迷っていたので、実際に使われている方の動画を見れてありがたかったです。Amazonのリンクを概要欄に貼っていただけると嬉しいです。

元々付いている鍵って簡単に取り外し出来そうですか？

このハンドルは自分で付けたのですか？

パナソニックのハリヤだと埼玉県の山を登ったときに、 パワーモードだとアシストが切れました。 切れたときはロングモードに落としてオートにするとアシストが復帰しました。 おそらく同じ症状なので最初からオートかロングだといいと思います。 スピードでないけどオートでも奥多摩の御岳山を余裕です。

保護回路が働いてオーバーヒートを抑制しているんですね・・・ なんとか、改善して冷却できたらもっと素敵な電動自転車になりますね。

9.2ｋｍの似たようなロケーションがあるのでやってみます

販売店で坂が多い地区でTB1eは不評と聞きましたが、これが理由のひとつなんですね

この制御はダンシングの時も出やすいので危険だなとたまに思います フードデリバリーで使ってるのでtb1e2台買いました 入手困難なので同じブルーになりましたが修理出しやすくなりました

ということは真夏はアシストすぐ切れるんじゃない？

私も 2週間前に tb1e購入して 林道を走りました 全く同じ現象になり 壊れたかと思いました（斜度14°） 15分位休憩したら 回復してくれました

これは、何かの不具合なんでしょうか？ 昨日、購入予約したんですが やめとこうかなー😭

なぜアシストされないのか…