![Антон](/img/default-banner.jpg)
- 32
- 253 087
Антон
เข้าร่วมเมื่อ 13 ม.ค. 2014
повторяем интересные опыты
Toyota как заменить 100 амперный предохранитель.
Toyota как заменить 100 амперный предохранитель.
มุมมอง: 10 835
วีดีโอ
Ремонт печки toyota caldina первое поколение.полный разбор
มุมมอง 23K4 ปีที่แล้ว
Ремонт печки toyota caldina первое поколение.полный разбор
Регулировка зазора клапанов двигатель 5E-FE. Замена шайб
มุมมอง 39K5 ปีที่แล้ว
Регулировка зазора клапанов двигатель 5E-FE. Замена шайб
Выставление зажигание 5E-FE и смена ремня ГРМ
มุมมอง 134K6 ปีที่แล้ว
Выставление зажигание 5E-FE и смена ремня ГРМ
Замена прокладки ГБЦ 5E-FE toyota caldina et196 1993 год
มุมมอง 28K7 ปีที่แล้ว
Замена прокладки ГБЦ 5E-FE toyota caldina et196 1993 год
8XA circuit Stanley Mayer 8XA схема Стенли Мейер
มุมมอง 1.5K7 ปีที่แล้ว
30 вольт 50 герц. Необходимо ввести в резонанс. Иначе обычный электролиз. Имеется частота 100герц. После диодного моста.и последовательный резонансный дроссель .и конденсатор в видео электродов
Тдкс от 12 вольт Flyback driver 12 volt
มุมมอง 5717 ปีที่แล้ว
Тдкс от 12 вольт Flyback driver 12 volt
Поиск феррорезонанса неудачно. По схеме Акула 0083 фанарь 30 ватт Lantern 30watt akula
มุมมอง 6417 ปีที่แล้ว
Поиск феррорезонанса неудачно. По схеме Акула 0083 фанарь 30 ватт Lantern 30watt akula
Магнит в меде торможение магнитным полем
มุมมอง 1107 ปีที่แล้ว
Магнит в меде торможение магнитным полем
добавляем в бензин водород на автомобиле. Электролизёр
มุมมอง 2.2K7 ปีที่แล้ว
Улучшаем зарактеристики бензина
ионый двигатель от высоковольтного вывода трансформатора Тесла
มุมมอง 1017 ปีที่แล้ว
ионый двигатель от высоковольтного вывода трансформатора Тесла
Фонарь акулы на 30 ватт. Феррорезонанса нет
มุมมอง 2.5K7 ปีที่แล้ว
Фонарь акулы на 30 ватт. Феррорезонанса нет
ваз 2106 с добавление водорода в бензин
มุมมอง 5758 ปีที่แล้ว
ваз 2106 с добавление водорода в бензин
Где брать эту шайбу??????????? +
Короче, мужики! Почитал коменты, посмотрел видео, и долго немог выбрать способ открутить этот злащавый болт со шкифа. Снимать поддон, отгибать кожух, или того стартиром - нерешился. Сворил поука под два болта рядом с центральным, приворил к нему трубу. Посодил поука на шкиф, КРУТИТСЯ без каких то нибыло проблем.😅😅😅
почему сухой?
Ничего не понял... а зачем вы снимали распредвал?
Пробой был во второй цилиндр, а не в третий. И если"бошку" так наклонить, то регулировочные шайбы скорее всего высыпятся.
Прикольно но ничего не понятно
Псих, в хорошем смысле слова...
Какой диаметр шайб.
Долго по времени всё это разбирать?
Зубной щеткой не в том направлении работал! Нужно вдоль, а не в поперёк!
Лайк за синюю изоленту, и за бесценный труд
Как же я намаялся с протечками в этом месте th-cam.com/video/VjRYvjZYSoE/w-d-xo.html. И в итоге тоже заклеил силиконом. Как они на заводе соединяют эти трубки?
Мелоч но муторная дело
У меня точно такая же машина. У нас в нске берут за работу очень большие (для меня)деньги. Но гаража нет, и в холод не займешься. Подойдёт ли паронитовая прокладка? Она относительно дешевая. Можно ли найти того, кто возьмётся за эту работу, сделав то же, что и СТО, но дешевле. Может, вы сейчас живёте в Нске?
Самому можно сделать! Там всё просто. Впуск открутил от бошки , отсоеденил - трос АКПП и отодвинул. Снял выпуск - отодвинул. Теперь главное открутить ГБЦ , и аккуратно извлеч шайбы из под шпилек впуска не уронив в поддон.
А за коленвал, как раз вон посередине грани вроде ключ 32*36 можно прокручивать или обязательно к шкиву лезть?
Конечно можно ключом!
У меня шкив походу снимали и поставили неправильно , пришлось без метки верхнюю мертвую точку выставлять
Как я понял в результате ничего не вышло?
Подскажите где заказать шайбы если кто знает? Или какой диаметр? С какой другой машины подойдут?
На дроме объявления есть, если на двигатель как в видео то шайбы одинаковы практически на все двигатели тех лет, А серия, 1g, 3s и т.д. Раньше в мастерских и на разборах этих шайб ведрами было, а потом много на метал ушло так как они никому не нужны, все думали что хорошо жить начали, контрактный мотор копейки и т.п.
@@Romka40 не трепись если не знаешь, на Е серии свои шайбы
фильтр состоит из 2 частей, вставил только нижнюю
Антон, фильтр тонкой очистки из двух частей состоит. Сначала вставляешь верхнюю, поднимаешь её за усик, потом нижнюю. Что то тебе не додали одну часть. А за видос спасибо.
Братан жёсткий труд!!! И снимать и сразу делать. ❤спасибо за старания!!!
Отличное видео спасибо !!!
резисторы печки теряют энергию, лучше сделать шим регулятор скоростей. при желании можно сделать, что бы регулировать плавно
Подскажите не реагируют кнопки управление потоком воздуха,дует в одном положении только в салон,на лобовое не могу переключить и ноги?
Подскажите можно ли добраться до вентилятора печки не снимая всю панель?
Да можно, снимите бардачёк, и увидите короб вентилятора. Откройте крышку, и доступ к вентилятору есть
Буквально вчера снимал)
32:25 реле топ.насоса
Спасибо
Смотрел и наслаждался....Молодец!!!!Сам очень многое разбирал на своей Карине Е но торпеду не снимал....Очень уж стрёмно.Так всё почти тоже самое,только зеркально и различия есть совсем не значительные.Про трещётку отдельное спасибо.....На второй машине - Короне почти не работает дальний свет(сильно заедает)....Теперь буду знать как это исправить))))
Спасибо
Ты где братан разобрал не могу собират
10:08 ( под крышкой заслонка на ноги)скорее всего или паролон згнил справа вокруг радиатора. Или основная заслонка справа згнила.
Не можете подсказать из за чего дует в ноги водителю (точнее в правую только) холодным, остальные все горячим. Калдина 191 кузов, рестайлинг, правый руль.
Есть ответ
Просто слов нету!!! Красава!!! Всё понятно и доступно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну ты красавчик
Приветствую! Странно, я слепой или действительно вы не поставили полностью салонный фильтр. Он же из двух частей состоит: П-образная и прямоугольная.
Верно. С салонным фильтром беда. Такой походу некомплект продали в запчастях. Гадал почему полностью не прикрывает. До сих пор так катаюсь. Пыль летом летит. Спасибо что заметили
@@user-bh8nh6gq9m все равно толку мало от стандартного фильтра. Он способен удержать только крупный мусор, а пыль и сажа так до конца жизни и будут по салону летать
Смело! Слава русским Кулибиным!
😊
жесть, потерялся уже в начале видео, столько проводов, столько разобрано) не рискнул бы.)
Добрый день, всё конечно хорошо, но раз разобрали ,можно было тогда и радиатор снять и спокойно почистить ,помыть.
У меня был новый почти. А так да нужно чиститт
Благодарю, очень познавательно видео!) Всё понятно и доступно, удачи!
Дружище, если не забыл ещё, подскажи почему из крайних воздуховодов дует холодный, а со всех других горячий. Может там есть какая-то заслонка, которая отдельно пускает поток мимо радиатора на них?
2:36. Смотрите внимательнее. Здесь корень зла всех проблем
@@user-bh8nh6gq9m у меня на окно, в ноги и лицо горячий идёт, а боковые холод. Если бы заслонка не дозакрывала, то поток бы смешивался и во всех был бы прохладный воздух. На делике у меня есть на них отдельная заслонка, она пускает поток мимо радиатора. Я её закрыл на совсем)) и беда эта ушла)
Там есть заслонка,возможно тяга слетела с неё либо отломилось крепление,ещё тросик может слетел либо заклинил в рубашке
@@user-vf1gz3ci9d разобрался. Прежний хозяин менял радиатор не наклеив паралона побольше по краям. Вообщем не плотно сидел радиатор. Ещё заслонка горячее-холодное чуть не дожимала, поправил чуть тросик. Сейчас на улице ниже - 30, в машине теплее чем во второй бензиновой
А у меня на короне бочке все сервоприводы , кроме" морского бриза" Накрылся сервопривод заслонки потока воздуха ноги - в лицо-на стекло. Сейчас все надо снимать, возни конечно очень много. Еще сервак найти надо
Отличный видосик, мог бы рамштайна погромче сделать
2:27 способ 3 и самый простой ставим 5 передачу и помошник жмет на тормоз и окручиваешь
А если нету микрометра? Штангель подойдёт? У меня по мануалу выпуск 0, 25-0.35/впуск 0.15-0.25 5афе мотор
Это вредно для движка ?
Да
Естественно, движок убить можно
@@Lowlntэто шутка? Как его можно убить то ну ездиет он без выпуска и что из за чего он должен умереть?
оттопыривая мля она вниз выходит, сам чуть не сломал кулибин блин
У меня вниз она выходи. Пробовал как показано чуть не сломал. Потом все фишки отсоеденил , перевернул и вот на тебе, там две защёлки. Вывод, они разные, у меня Тойота Калдина 3 s fe двигатель. Так что будьте внимательны.
По слухам бывалых подойдут шайбы от Лифана. Новые. «Стоят копейки» - конец цитаты.
В смысле nissan leaf?
Это не калдина, это крузак, двигатель контрактный 75-85 тысяч автомат ТРЁХ ступенчатый 35-45 тысяч. ТОЙОТА, УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!!! Да и в данной машине печка не о чём вообще
Нормально понятно всё без лишней шелухи
Такая дрочь, эти стаканчики.. Кулочки. Без бутылочки хер разберешься. Так я ума и не дал. При сборке мотора. Жду сегодня человека, пускай покажит что да как.
У меня двигатель 4a-fe, проблема следующая, при замене прокладки гбц притерли клапана, соответственно они чуть сели, зазоры уменьшились, пранирую снимать, мерить и на гриндере снимать несколько соток и таким способом буду добиваться необходимых результатов, при сборке замерял зазоры, некоторые клапана поджаты!Всем ровных дорог, удачи!