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METRO_RIDER
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 24 ส.ค. 2012
철도와 관련된 소소한 영상들이 올라오는 채널
서울 도시철도 8호선 별내 - 암사 선로주행영상 함께 보기
서울 도시철도 8호선 별내 - 암사 간 선로주행영상입니다.
(시운전 당시의 영상으로 기술적 완성도가 개통시점과 차이가 있을 수 있습니다.)
※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
(시운전 당시의 영상으로 기술적 완성도가 개통시점과 차이가 있을 수 있습니다.)
※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
มุมมอง: 27 351
วีดีโอ
서울도시철도 5호선 기지출고 함께보기
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
이전에 업로드 된 '지하철이 여러분을 만나러 가는 길' 영상을 컷편집 없이 재업로드 한 영상이며 개인정보 보호를 위해 직원의 음성이 녹음된 구간은 음소거 처리하였습니다. ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
5호선 우진산전 신조 전동차 함께보기
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
5호선 우진산전 신조 전동차 510편성 둘러보기 ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
수도권 도시철도 1호선 양주 - 창동 선로주행영상
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
수도권 도시철도 1호선 양주 - 창동 간 선로주행영상입니다. ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
수도권 도시철도 1호선 창동 - 지하 청량리 선로주행영상
มุมมอง 18K3 ปีที่แล้ว
수도권 도시철도 1호선 창동 - 지하 청량리 간 선로주행영상입니다. ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
7호선 석남선 신조 전동차 함께보기
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
7호선 석남선 개통에 맞추어 증차된 신조 전동차 영상입니다. ※ 영상의 모든 권리는 운영사인 서울교통공사와 발주사인 인천교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
서울도시철도 5호선 기지입고 함께보기
มุมมอง 41K3 ปีที่แล้ว
서울도시철도 5호선 기지입고 함께보기 개인정보 보호를 위해 직원의 음성이 녹음된 구간은 음소거 처리하였습니다. ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
서울도시철도 5호선 송정-방화 선로 주행영상
มุมมอง 27K3 ปีที่แล้ว
서울도시철도 5호선 송정-방화 간 선로 주행영상입니다. ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
수도권 도시철도 1호선 도봉 - 양주 선로주행영상
มุมมอง 28K4 ปีที่แล้ว
수도권 도시철도 1호선 도봉 - 양주 간 선로주행영상입니다. ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
방화차량기지 탈선 복구 훈련 함께 보기
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
방화차량기지에서 탈선된 차량을 복구하는 훈련 영상입니다. ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
5호선 하남선 신조 전동차 함께보기
มุมมอง 10K4 ปีที่แล้ว
5호선 하남선 신조 전동차 578편성 둘러보기 ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
지하철이 여러분을 만나러 가는 길
มุมมอง 15K5 ปีที่แล้ว
서울도시철도 5호선 차량기지 출고영상 ※ 영상의 모든 권리는 서울교통공사에 있으며 공사 요청에 따라 삭제될 수 있습니다.
디젤전기기관차 주행영상
มุมมอง 56K5 ปีที่แล้ว
영상이 다소 오래되어 화질이 좋지 않고 많이 흔들리는점 양해바랍니다. ※관련업무 종사자로서 합법적인 자격을 갖추고 운전실에 출입하였습니다.
무인철도 RF-CBTC SPARCS 국문버전
มุมมอง 2K5 ปีที่แล้ว
일본신호(Nippon Signal) SPARKS 무인철도의 근간이 되는 RF-CBTC SPARKS 시스템 소개영상 무선측거 등 일본신호만의 고유한 일부 사양을 제외하면 전세계 대부분의 무인운전시스템이 갖는 RF-CBTC 구성을 잘 소개하고 있는 영상입니다. 영상의 저작권은 일본신호(Nippon Signal)에 있음을 알립니다.
혹시 기관사이신가요. 직접 운전하셨는지여
기관사이신가요
기관사 될려면 어케 해야 하죠?
5호선의 유일한 지상구간
청량리~서울역 구간도 해주세요
야~ 4배속에 저정돈데 실제 속도는 1km였겠네
수도권 5호선 김포, 강화 방면으로 연장하면 이 지상구간을 활용하겠네요.
귀한 영상 감사합니다.
동영상을 대여합니다.
5호선 고덕기지 입출차 주행영상 도 한번 보고싶네요
괜히 지적확인 고파지는 영상ㅎㅎ
이거 어떻게 찍으신거에요?
8호선 별내행 별내역 개통
8호선 신차 우진산전 운행 별내행 종착역
운전실에서 찍은 영상이군요
❤🎉
별내선이 5678노선중에선 역간거리가 상당히 긴축에 속해 속달이동에 좋은듯
하저터널 하이라이트
구서 - 장전 사이 선로가 서행하는 이유는 탈선사고가 일어난적이 있어서 이를 방지하려고 하는것이지 않는가 생각이 드는데 팩트 짚어주실분 있음?
암사역사공원 - 암사 사이구간 암사착발 만들려고 저렇게 한건가.... 무튼 신기하네요 감사합니다 !
05:15 암사역 유치선은 이렇게 되있었군요 잘보고 갑니다 ^^)
생각해보니 기차는 전면주차 후면주차 신경안써도되는구만 좋겠당
철교 건너는 뷰가 인상적이네요
0:33 개조저항
혹시 이런 영상은 어떻게 촬영하는 건가요?
3:45 한강 하저터널 구간은 쌍굴 형식이었군요 감사합니다!
쉴드 TBM 형식입니다.
@@nonghyeongyudojeondonggi 모든 한강하저터널이 그런 형태입니다!
우리나라 터널 기술! 진짜 예술이네
굴삭 장비 특히 터널 뚫는 장비는 매우 높은 확률로 일본 미쯔비시 제품을 대여해서 씁니다
하필 설계를 잘못해서 암사역사공원->암사역 분기기 속도를 25km/h로 설정했는지 하….
제이돔닉 님 그러게요. 설계를 아주 잘 했더라면 저도 더 좋았다고 생각을 하였었습니다. ㅎㅎ😊😊
다른 영상으로 처음 봤을 땐 왜 저 구간을 느리게 가지? 했는데, 직접 타보니 어쩔 수 없이 느리게 갈 수 밖에 없는 이유가.... 차라리 몽촌토성 > 잠실 처럼 해주지.....
5호선 하남선도 마찬가지인데요 ㅎ
@@차가인턴의새로운이름35에요ㅋ
종각 드래프트, 스위치백이랑 속도 똑같네요
00:01 별내역의 숨겨진 인상선 인데 진입 경로가 좀 특이하네요~... 04:53 암사역 인상선을 하나 더 신설하였군요~...
별내역 인상선은 길이가 짧은 것이 모터카나 선로보수차량 주기 용도가 아닌가 싶네요
암사행 막차 아닐까요?
3:43 암사하저터널! 한강하저터널 서해선:능곡하저터널 5호선:마포하저터널 분당수인선:성수하저터널 5호선:천호대교하저터널 8호선:암사하저터널 !^^
GTX - A 개통하면 6개
@@조재덕-y7y 그리고 GTX-C 까지
시운전때 촬영하신거 같은데 해당내용은 용역보안사항에 걸릴텐데 기관의 승인을 받고 올리시는건지요?
설명란을 보세요
설명을 읽자 제발 쫌!!!!!
~는 건지요? 말투 씹 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와우 시팔 파오후일거같노
국평오
3:46 부터 한강하저터널 건너는 구간 맞나요 ?
네 암사하저터널 입니다^^
가운데 벽 나오는곳이 하저터널 구간
전체적으로 곡선 구간이 많네요.
맞아요 곡선때문에 넘어질뻔한 사람이 있어요 장자호수-암사역공원-암사역 이쪽에서요
@@user-mazelcitkwzea암사 하저터널 속도를 가장 빨리 내는곳
오 별내선 구간 정면주행영상 궁금했었는데 올려주셔서 감사합니다!
반대로 암사 ~ 별내 (회차선) 까지 주행 올렸으면 좋은데요
매우 좋은 영상이에요!! 8호선 별내역~암사역 영상 촬영하시느라 고생 많으셨어요!! 8월 첫 2024점 만점 드릴게요❤❤❤❤❤
전구간 (모란, 별내 회차선 까지) 다 찍었으면 10만점
@@조재덕-y7y 👍👍👍👍
잘 봤습니다.
감사합니다!!
좋은 영상 감사합니다!!!
감사합니다!!
만약 5호선 김포 연장이 확정되면, 이 지상 (인근 차량기지) 구간도 지나가겠네요.
5호선도 꿈에도 그리던 지상을 달리는거죠 안타까운건 1995년 열차는 내구연한 만료로 폐차 얼마 안남아서요
진짜 지상구간이 하나도 없는 5호선 기관사는 힘들겠다😢
6호선 기관사분들도 마찬가진걸 봉화산역이랑 신내역만 지상이잖아
@@이종환-y7m 거긴 차고지 아니라도 지상이라도있자너
우울증엔 안 좋지만 피부엔 좋죠. 자외선이 차단되니...
전공이 너무 어렵단 말이야..
2:07 - 이번 역은 하단, 하단 역입니다. 내리실 문은 오른쪽 입니다. - This stop is Hadan (102), Hadan (102).
0:50 - 이번 역은 장전동, 장전동 역입니다. 내리실 문은 오른쪽 입니다. 부산가톨릭대학교로 가실 분은 이번 역에서 내려주시기 바랍니다. - This stop is Jangjeon-dong (129), Jangjeon-dong (129). - 이 역은 승강장과 열차 사이가 넓습니다. 내리실 때 조심하시기 바랍니다. - Please watch your step.
스카이레일은 폭망 나고야의 가이드웨이 버스도 언젠가 자율주행 도로로 바뀔 예정
터널벽에있는녹색전등은무슨용도로설치된건가요
드웰 라이트라고 부르는 정차등 입니다. 녹색등이 꺼지기 전에는 출발할 수 없습니다.
영상 감사합니다. 노면이 안좋은지 기관차가 많이 흔들리네요?
향후 5호선 김포연장에 따라 방화차량기지 김포으로 이전할 예정이랍니다
서울로 갈때 지하철을 타면 5호선을 타고 가야하는데 상일동역에서 나오는 엇갈리는 선로를 타면 어디로갈지 항상 궁금했는데 궁금증 해결영상이네요 아 여기는 방화기지구나...?
Bve 똑같다
무전기 소리가 찍은지 오래된영상같네요ㅎ지금은 신형무전기로 바껴서ㅎ 소리정겹네요 구형무전기
518편성은 우진산전으로 대차되었습니다.
마천발 방화행 이었네요.
마천발 방화행으로 뛴뒤 기지로 들어갔네요.
방화기지로 들어가는 열차네요.
방화기지에서 출고했군요.