La chaise éléctrique VW e-Up! 2020
La chaise éléctrique VW e-Up! 2020
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วีดีโอ

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La page Facebook: La-chaise-électrique-TH-cam-103348028115339 Le trajet idéal (13€) Montpellier/ Bruxelles serait: (ATTENTION, vérifiez bien sur ChargeMap si la borne n’est pas déclarée HORS SERVICE) Montpellier 1) VW - 69 Cours de Dion Bouton, 30000 Nîmes, 🇫🇷 (GRATUIT) 2) eBorn - 2 Cours Saint-Louis, 07000 Privas, 🇫🇷 (6€ forfaitaire) 3) Parking face à la mairie de Saint-André-de-C...
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Page Facebook: La-chaise-électrique-TH-cam-103348028115339 Le trajet idéal (13€) Bruxelles / Montpellier serait: (ATTENTION, vérifiez bien sur ChargeMap si la borne n’est pas déclarée HORS SERVICE) Bruxelles 1) LIDL - Rue de l'Hydrion 117, 6700 Arlon, 🇧🇪 (GRATUIT) 2) VW - 11 Rue du Saintois, 54520 Laxou, 🇫🇷 (GRATUIT) 3) SISECO - Rue René Char, 21000 Dijon, 🇫🇷 (7€ forfaitaire) ou SI...
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Trucs & astuces N°1 Rouler en mode Éco+ à plus de 95km/h.
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1er road trip de ma e-Up! Pour me rentre avec un coupe d’amis au départ de Bruxelles, aux jardins d’eau d’Annevoie puis à Dinant. Plus de 200km dont plus de 120km d’autoroute à 110km/h régulé au cruise contrôle en mode Eco
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ความคิดเห็น

  • @thierryjardin5627
    @thierryjardin5627 4 หลายเดือนก่อน

    Les plus beaux bruits pour l’oreille d’un homme En 1 les gémissements d’une femme, en 2 un v8 américain ou allemand

  • @jean-philippelanfranchi3484
    @jean-philippelanfranchi3484 6 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, Il y t'il un moyen d'activer le mode eco+ par défaut ?

  • @aurelienlaurent5630
    @aurelienlaurent5630 9 หลายเดือนก่อน

    Je viens de commander cette e-up. Bon le voyage avec ça reste réservé à des gens seuls et sans enfant 😂

  • @pierrebresson2459
    @pierrebresson2459 9 หลายเดือนก่อน

    Très sympa les musiques d'ambiance de la vidéo 🙂

  • @pierrebresson2459
    @pierrebresson2459 9 หลายเดือนก่อน

    J'ai commandé une e-UP que je vais recevoir le 2 septembre 2023 🙂

    • @danielrenaud4639
      @danielrenaud4639 9 หลายเดือนก่อน

      Neuve ? Merci

    • @pierrebresson2459
      @pierrebresson2459 9 หลายเดือนก่อน

      @@danielrenaud4639 non c’est un véhicule de direction qui a 1 an et 9500km, sous garantie encore 3 ans 🙂

    • @danielrenaud4639
      @danielrenaud4639 9 หลายเดือนก่อน

      @@pierrebresson2459 ok super. Je devrais avoir la mienne la semaine prochaine. Une Seat Mii electric 2021. J'aurai seulement la garantie sur la batterie parcequ'elle vient de l'étranger... Bonne chance ! Daniel

  • @pierrebresson2459
    @pierrebresson2459 9 หลายเดือนก่อน

    Bravo pour cette vidéo très sympathique et qui contient beaucoup d'informations intéressantes 🙂

  • @AmineAharrar
    @AmineAharrar 10 หลายเดือนก่อน

    Pourquoi tu l’a chargé jusque à 80% stp ?, ou sinon très bonne vidéo 😁

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 10 หลายเดือนก่อน

      Charger au delà dégrade plus vite la batterie et surtout les 20 derniers % chargent plus lentement, c’est donc plus intéressant d’appliquer cette méthode sur des longs trajets pour passer moins longtemps aux bornes, même si on doit prévoir plus de charges, ceci est valable pour toutes les voitures électriques.

  • @philippe-marcmontier652
    @philippe-marcmontier652 10 หลายเดือนก่อน

    Super vidéos, quelques longueurs certes, mais ça permet de profiter du paysage. Sans musique c'est mieux, plus reposant et correspondant mieux à la route en électrique... En plus on se rend mieux compte de l'ambiance à bord, on a l'impression d'y être !

  • @ericmonseur5926
    @ericmonseur5926 10 หลายเดือนก่อน

    Elle magnifique cette voiture , je la kiff😊😊

  • @jojolag31
    @jojolag31 11 หลายเดือนก่อน

    Salut, est ce que tu as un bruit de frein parfois? J'ai fait un essai d'une e-up occasion et j'ai été un peu déçu de cela. Je me souviens pas avoir entendu cela sur les neuves de la concession que j'ai essayé. Merci

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 11 หลายเดือนก่อน

      Oui, proche de l’arrêt, elle couine un peu, mais si tu cherches sur TH-cam ou les forums FaceBook, tu trouveras des vidéos qui montrent comment y remédier

    • @jojolag31
      @jojolag31 11 หลายเดือนก่อน

      @@lachaiseelectriquevwe-up2063 cool. Merci

  • @nikonnikon6148
    @nikonnikon6148 ปีที่แล้ว

    Salut j'ai acheté une E-Up de 2020 et malheureusement j'arrive pas a me connecter a l'app We connect . Je dois activer quelque chose dans la carte SIM

  • @Rubis-up
    @Rubis-up ปีที่แล้ว

    Bonjour de Montpellier

  • @Rubis-up
    @Rubis-up ปีที่แล้ว

    Bonne vidéo merci, pour info je travaille à Vendargues bonjour du sud de la France 🇫🇷

  • @Antho2030
    @Antho2030 ปีที่แล้ว

    Faut-il pré conditionner la batterie avant les recharges ? Cette voiture a-t-elle cette fonctionnalité ? Merci !

    • @morganmtu4525
      @morganmtu4525 10 หลายเดือนก่อน

      Il est toujours préférable de preconditionner avant recharge 😅

  • @minitibo
    @minitibo ปีที่แล้ว

    J’ai regardé ta vidéo, Donc si on récapitule, tu as mis 31h30 de trajet en dépensant 15€ de « carburant ». Tu aurais fais le voyage en véhicule thermique, tu aurais eu un trajet d’environ 10h pour un coût d’environ 90-100€. Certes c’est plus économique mais beaucoup plus fatiguant et avec des enfants impensables. Bonne route

  • @rasta974.i.6
    @rasta974.i.6 ปีที่แล้ว

    Bonjour je viens de recevoir ma e UP et j'en suis très content j'ai téléchargé l'application ww qui n'est pas top aurait tu Une application a me conseiller pour tout ce qui est temps de recharge autonomie et autre stp? Merci d'avance.

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 ปีที่แล้ว

      Salut, Félicitations! C’est vrai qu’elle n’est pas top et c’est malheureusement la seule dispo, de plus, elle n’est gratuite que la première année, après c’est 90€/an :-( Tu es d’où?

    • @rasta974.i.6
      @rasta974.i.6 ปีที่แล้ว

      @@lachaiseelectriquevwe-up2063 non les Enfoirés ils ont oublié de me le préciser ça ! De Toulouse sud de la France

    • @rasta974.i.6
      @rasta974.i.6 ปีที่แล้ว

      J 'ai vue dans ta vidéo au moment de rechargé la tite UP que tu a plusieurs cartes de rechargement, c'est vraiment nécessaire d'en avoir autant ?en ce qui concerne le changement a domicile j'hésite entre un câble a plus de 8 ampères ou une borne..... Je suis novice en v.e. je suis un peu déçu sur la recharge avec le câble d'origine fourni avec la UP, j'avais moins de la moitié et il a fallu plus de 10h00 pour atteindre la pleine charge....

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 ปีที่แล้ว

      @@rasta974.i.6 c’est en fonction de ta géographie et des besoins

  • @philippevincent3413
    @philippevincent3413 ปีที่แล้ว

    Q

  • @tamadoer
    @tamadoer ปีที่แล้ว

    BOM TRABALHO

  • @yanmaat9011
    @yanmaat9011 ปีที่แล้ว

    Sympa mais beaucoup trop de longueurs

  • @guillaume4351
    @guillaume4351 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, A un peu plus de 37 minutes dans la vidéo, lors de la 2eme recharge, c'est très bizarre que la E UP ai besoin de plus de 5 heures pour passer de un tiers de batterie à 100%. Je pense que tu devais chargé en monophasé, c'est a dire en 16 ampères heure et non pas en 32 ampères avec deux phases. Je pense qu'il faut vérifier les paramètres de charge de la voiture car 7,2 kWh (32 a) c'est déjà assez long, en 3,6 kWh c'est une éternité. Sauf à domicile ou on a plus de temps pour recharger, si c'est chargé en une nuit pas besoin de charger plus vite c'est suffisant.

  • @alainmathieu9363
    @alainmathieu9363 2 ปีที่แล้ว

    Le temps n'a pas de prix tant mieux ça permet de le dépenser à sa convenance parfait

  • @inrave78
    @inrave78 2 ปีที่แล้ว

    Tu peux avoir le SoC en temps réel sur ABRP en connectant un OBD BLE sur l’ID4

  • @carlagrumpy1789
    @carlagrumpy1789 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour cet astuce et pour tes vidéos très intéressantes sur la e-up

  • @carlagrumpy1789
    @carlagrumpy1789 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour tes vidéos très intéressantes.

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Merci pour ton commentaire positif, ça fait plaisir! 2 nouvelles vidéos arriveront bientôt ;-)

  • @mafamilledabord9294
    @mafamilledabord9294 2 ปีที่แล้ว

    Arrr fatalement....😂😂😜😜

  • @pierredicarlo1969
    @pierredicarlo1969 2 ปีที่แล้ว

    Enfin une vidéo d’un trip en VE effectué par un belge, dommage j’aurais aimé voir des recharges rapides en Belgique et surtout le prix chez ionity apparemment l ID4 est plus que correcte pour des voyages plus lointains merci pour cette vidéo effectuée en famille

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Merci pour votre commentaire, mes amis ont l’id4 en voiture de société avec la carte de recharge qui va avec, ils ne voient donc pas trop l’intérêt de regarder les prix des points de recharges avant de partir en vacance, mon ami paie un forfait mensuel de 90€/mois pour la carte de recharge, quel que soit ce qu’il consommera. Il le dit lui même, sans cette carte, il n’irait JAMAIS chez Ionity à cause de ses tarifs.

    • @pierredicarlo1969
      @pierredicarlo1969 2 ปีที่แล้ว

      C’est bien dommage de ne pas avoir ces informations pour nous petits particuliers qui nous renseignons à l’achat d’un ve

    • @morganmtu4525
      @morganmtu4525 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@lachaiseelectriquevwe-up2063 Ça me fait halluciner ce genre de démarche car c'est approximativement mon budget d'essence au mois .... Puis je suis même plutôt à 70eur par mois désormais (hybride)

  • @VlogAutoElectrique
    @VlogAutoElectrique 2 ปีที่แล้ว

    Merci à cette famille pour ce retour fort sympathique. Une belle efficience vu le volume de l'ID4. On voit qu'on peut parcourir plus de 300kms (voir 350kms en été) sur autoroute (Merci la batterie de 77kWh). Reste les stations Ionity qui ne disposent pas d'assez de bornes. 👍👏🙏

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Sans parler du prix, notez que Greg dispose d'une carte de société et n'est donc pas inquiet du prix que Ionity facturera.

  • @fredericpoulin2497
    @fredericpoulin2497 2 ปีที่แล้ว

    À quand une vidéo sur la nouvelle Fiat 500e? 😉

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      c'est en prévision, un autre ami en a une depuis quelques jours ;-) s'il ne change pas d'avis, ce sera pour bientôt. N'oubliez donc pas de vous abonner!

  • @fabricem8019
    @fabricem8019 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour toutes vos informations de kilométrage et de possibilités de charges "accessibles"👍🏻 cherchant un petit véhicule électrique avec environ 250/270km d'autonomie, nous avons été conquis. Continuez vos différentes vidéos c'est bien agréable. Merci aussi pour les astuces et bien entendu si nous découvrons des plans sympathiques, nous vous en ferons part. Le problème de délai étant ce qu'il est nous croisons les doigts pour la fin de l'été 🤷‍♂️ Bonnes routes à Vous ✊🏻 Bien cordialement, Fabrice & Co

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Avec plaisir, il est vrai qu’il y a une moment que je n’ai plus rien posté, avec la fin des restrictions sanitaires, je vais m’y remettre. Merci pour les encouragements, n’hésitez pas à rejoindre la page FaceBook.

  • @jerome64001
    @jerome64001 2 ปีที่แล้ว

    ATTENTION AVANT SAINT-PONS ITINÉRAIRE BIS CAILLOUTEUX DÉCONSEILLÉ !!! Finalement j'ai commandé ma E-up en rouge Tornado toit noir toutes options et à la place de mon Oppo A72 je mettrais un ULEFON Armor 3 T car mobile tout terrain supportant les basses et hautes températures et pourvu d'une bonne batterie 🔋 de 10030mAH et comme j'aime la radio CB et VoIP (Zello, Pumble/Mumble et PMR/DMR) il sera très bien sur le support central pour Maps.

  • @jeanfrancoislandreau9564
    @jeanfrancoislandreau9564 2 ปีที่แล้ว

    Le finish est sublime 😂👍

  • @Leskilowattos
    @Leskilowattos 2 ปีที่แล้ว

    Qu’elle courage ! Je me sent chanceux avec ma zoé et sont chargeur embarqué de 22kW 😅

  • @redouanemedjeber3542
    @redouanemedjeber3542 2 ปีที่แล้ว

    Bonne année bonne santé 2022 🥂

  • @jerome64001
    @jerome64001 2 ปีที่แล้ว

    Je crois que j'vais acheter une chaise électrique e Up 👍😉

  • @jerome64001
    @jerome64001 2 ปีที่แล้ว

    Premier truc que je vais faire pour ma future E Up c'est un surboitier en contreplaqué fin et vernis avec équerres plastiques pour protéger du soleil mon Oppo A72 avec les dégagements pour le passage des trois pinces du support, comme ça cela donneras une touche premium 🤣😅😂😆

  • @jerome64001
    @jerome64001 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, très intéressé par cette Up, je pense que je vais la choisir car beaucoup mieux que la Spring au niveau puissance et autonomie 👍😉

  • @xavierculot6007
    @xavierculot6007 2 ปีที่แล้ว

    Chapeau l amis je suis pour acheter une voiture électrique leaf ou ioniq rdv dans 7mois pour faire un essai direction Poitiers pas de autoroute nationale seulement.a plus

  • @pierredelhasse3477
    @pierredelhasse3477 2 ปีที่แล้ว

    j'envisage une E-Up 2.0 pour remplacer ma 1.0. En Ardennes cool je fais en été 135km avec une charge. Penses-tu qu'avec une 2.0 je pourrais atteindre les 270km ? logiquement oui

  • @tofchaf2573
    @tofchaf2573 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette vidéo. En tant que propriétaire de cette voiture, un petit retour d’expérience après 2500km. C’est une voiture merdique, 5 fois en panne !!! Les mécaniciens de VW sont complètement dépassés et désemparés devant ces véhicules électriques qui leur posent énormément de problèmes. Les responsables commerciaux et d’ateliers m’ont avoué que VW avait en projet de réparer ces futures voitures à distance depuis Wolfsburg, comme de vulgaires ordinateurs !!! Bref, les consommateurs vont bientôt être pris en otage, techniquement, mais surtout financièrement !!! J’en fais actuellement l’amère expérience et je tiens à vous conseiller vivement de fuir ces voitures pour l’instant. Je suis pourtant convaincu que c’est bien l’avenir...c’est bien pour cela que j’avais franchi le pas. Pour info : ID3, Zoé,...même bazar.

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Ça fait plus de 7 ans que je roule à l’électrique et je n’ai jamais eu de problèmes…

    • @tofchaf2573
      @tofchaf2573 2 ปีที่แล้ว

      @@lachaiseelectriquevwe-up2063 C’est beau 😍

  • @alainbosquart9428
    @alainbosquart9428 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour. Je ne vois pas dans quel but faire cette manipulation, eco+ c'est pour économiser et rouler vite c'est pour diminuer son autonomie. OK c'est une astuce , mais sans intérêt.

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Certes, la vitesse diminue l’autonomie, mais les modes eco et eco+ réduisent la puissance et donc ne permettra pas de trop consommer lors d’accélérations sans devoir garder les yeux sur la jauge de consommation à la place de la route

  • @pierredelhasse3477
    @pierredelhasse3477 2 ปีที่แล้ว

    vu que tu as fait plusieurs charges successives as-tu été confronté au rapidgate? c'est-à-dire qu'à partir de la deuxième charge tu remarques que la voiture ne prend plus 40kWh en une heure mais qu'elle se charge bcp plus lentement par ex 18kWh? du fait de son échauffement

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Je n’ai pas remarqué, ceci dit, rares sont le moments où la borne délivrait vraiment les 40…

    • @pierredelhasse3477
      @pierredelhasse3477 2 ปีที่แล้ว

      @@lachaiseelectriquevwe-up2063 si la borne ne délivrait pas 40kWh c'est soit la borne (CA) soit la voiture qui limite la puissance. Normalement avec ma e-up V1 je charge à 40kWh dans les Lidl mais d'après certains la V2 (la tienne) chargerait moins vite après deux recharges sur CCS, tu peux confirmer? j'envisage un achat d'une V2 mais si elle charge plus lentement, bof bof

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      @@pierredelhasse3477 je n’ai pas eu l’expérience, mais si la V2 charge moins vite sur la deuxième charge mais qu’elle peut faire le double de distance que la V1, je crois que ça vaut tout de même la peine

  • @maxdca8364
    @maxdca8364 2 ปีที่แล้ว

    salut ! question bête j'ai un modèle 2020 également (donc quasi neuf) avec quasi 7000km; y a 6 mois charge à 100% la voiture m'indiquait 363km a parcourir avant 0%; à présent je ne dépasse jamais les 330 estimé... Tu penses que c'est dû à ma conduite qui est moins économe depuis ou bien c'est ma batterie qui a perdu en santé ? merci !

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Je crois que c’est les deux raisons

    • @maxdca8364
      @maxdca8364 2 ปีที่แล้ว

      @@lachaiseelectriquevwe-up2063 ah ouais c’est dur ~30km de perdu qu’après si peu ça me semble énorme !

    • @morganmtu4525
      @morganmtu4525 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@maxdca8364 Le nombre de charges sur superchargeurs augmente l'usure de la batterie, plus tu charges au-delà de 100kw plus tu abîmes ... Les batteries des véhicules HEV tiennent 270 000 km.

  • @pierredelhasse3477
    @pierredelhasse3477 2 ปีที่แล้ว

    petit conseil: pas besoin de mettre le mode eco+ pour se passer de la clim, au tableau de bord tu peux carrément couper la ventilation (et donc la clim) en appuyant quelques fois sur le bouton moins de la ventilation, ça baisse la ventilation et ça peut aussi la couper si tu insistes. Eco+ peut parfois être dangereux, je ne le met jamais plus et pourtant j'ai un style trèèèèès cool. En été je suis à 9.3kW/h en général. autre conseil: sur voie rapide on peut gagner du temps par rapport aux toutes petites routes, moi je me mets devant un camion et je garde le 92km/h ainsi petite conso et je ne suis pas un danger pour ceux qui arrivent à 120 vu qu'il y a un camion derrière moi qui me 'protège'

  • @pierredelhasse3477
    @pierredelhasse3477 2 ปีที่แล้ว

    merci de m'avoir fait voyager pendant que je travaillais dans la cuisine. Ton souci à Arlon était évitable. Avant de quitter le sud tu vas sur le site de chargemap et tu repères tes bornes (gratuites = filtre). Une fois que tu as fait ta liste tu cliques sur par exemple Lidl Arlon et à l'onglet commentaires tu aurais pu voir qu''Arlon était à l'époque HS. Donc un coup d'oeil plus loin (Neufchâteau Lidl) ou avant (Foetz Lidl) et tu décides alors de ne pas perdre de temps à Arlon mais de t'arrêter par exemple à Foetz. Attention les bornes Lidl sont fermées le dimanche

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      Oui, mais comme je disais en quittant la maison de France, mon forfait internet était arrivé au bout et donc pas d’info possible depuis le départ.

    • @pierredelhasse3477
      @pierredelhasse3477 2 ปีที่แล้ว

      @@lachaiseelectriquevwe-up2063 oups, pas entendu, le son n'étant pas très fort et les images si belles . Pour ce genre de trajet avec ma e-up première génération je devrais m'arrêter quelques fois pour loger en airbnb ou autre = une autre façon de voyager

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      @@pierredelhasse3477 c’est l’occasion de regarder une deuxième fois la vidéo ;-) tout es faisable, mais cela doit rester un plaisir et pas en enfer.

    • @pierredelhasse3477
      @pierredelhasse3477 2 ปีที่แล้ว

      @@lachaiseelectriquevwe-up2063 je viens de regarder l'étape 4, l'aller vers le sud. En fait tu es parti juste avant que la borne du Lidl Arlon tombe en panne. Et pendant ton séjour elle n'a plus été opérationnelle. A un moment en 2020 toutes les bornes Lidl de la province de Luxembourg étaient HS. Cela m'a d'ailleurs obligé à emprunter la thermique de ma fille pour arriver à faire un petit weekend au Grand Duché. E-Up de 2018 = max 150km en été. Quand les bornes ont été réparées ce fut un grand soulagement. A propos, es-tu membre du forum E-Up sur automobile propre? c'est là que j'ai découvert le VE et grâce à leurs conseils et aux réponses je roule enchanté électrique depuis janvier 2020. 30000km sans dépenser un euro. 30 panneaux sur le toit.

    • @lachaiseelectriquevwe-up2063
      @lachaiseelectriquevwe-up2063 2 ปีที่แล้ว

      @@pierredelhasse3477 non, je ne suis pas membre, mais je connais Automobile propre. Je veux bien le lien.

  • @oussoufoussouf3287
    @oussoufoussouf3287 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'espère que vous allez bien je suis abonné à votre chaîne et grâce à vous je viens acheter une Seat Mii electic Ma question avez vous un cache sous le moteur svp Merci

  • @samrenfou5270
    @samrenfou5270 2 ปีที่แล้ว

    Salut 👋+1like GG id4

  • @fredericpoulin2497
    @fredericpoulin2497 2 ปีที่แล้ว

    Effectivement, pour la mise à jour de mon gps, j’ai dû laisser le moteur allumé 2 heures… juste aberrant…

  • @ffeuvrier
    @ffeuvrier 2 ปีที่แล้ว

    Plaisir de te retrouver ! On attends les prochaines vidéos.

  • @jacccomo72
    @jacccomo72 2 ปีที่แล้ว

    bonjour, et merci pour cette vidéo intéressante et en plus en Belgique il font payé l'air maintenant c'est dingue ça!!! c'est vrai qu'il faut le savoir que le bouton est caché là, j'espère qu'on te reverra encore dans tes aventures voyageuses

  • @alainvansan6688
    @alainvansan6688 2 ปีที่แล้ว

    Sur la vw e-up, c'est un bouton physique, sur d'autres (comme la e208) il s'agit d'une action au niveau de l'ordinateur de bord. C'est important la pression des pneus. Sinon DATS24 est aussi une bonne option pour la gratuité du geste.

    • @Christian-hr7sq
      @Christian-hr7sq 2 ปีที่แล้ว

      sur les autres véhicules de VW c'est aussi une action au niveau de l'ordinateur de bord. J'ai été étonné que ce ne soit pas le cas sur la e-up