- 71
- 649 154
Správkárna historických motocyklů M.Pospíšil
เข้าร่วมเมื่อ 7 ส.ค. 2020
Provádíme renovace, restaurování a opravy historických motocyklů všech značek . Převážně se specializujeme na domácí výrobce a to předválečné i poválečné modely.
25.jubilejní sraz RTO klubu v Lešanech 25.5.2024
Předávání dojezdových diplomů moderované skvělým Alexandrem Hemalou...
มุมมอง: 944
วีดีโอ
Jawa 350/354 rok. výr. 1956
มุมมอง 2.5K3 หลายเดือนก่อน
Jawa 350/354 po kompletní renovaci naší dílnou. spravkarnaMP/
Škoda 706 RTO KAR ( MTZ) 1961. 2019.
มุมมอง 9165 หลายเดือนก่อน
První jízda po dvoře před kompletní renovací. Facebook: profile.php?id=100094117044886 / spravkarnamp
Na výletní lince Dukovany - Pacov - Ledeč nad Sázavou. 4.11.2023
มุมมอง 2946 หลายเดือนก่อน
Na výletní lince Dukovany - Pacov - Ledeč nad Sázavou. 4.11.2023
Návrat ze srazu historických autobusů Lešany 2023. Cesta Benešov-Vlašim.
มุมมอง 1.6K11 หลายเดือนก่อน
spravkarnaMP profile.php?id=100094117044886
Výstava historických vozidel Dolní Kralovice 25.6.2023
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Výstava historických vozidel Dolní Kralovice 25.6.2023. Výstavu pořádal První Veterán Klub Dolní Kralovice z.s. spravkarnaMP
Motocykl Standard motor JAP 550 SV (archivní video)
มุมมอง 820ปีที่แล้ว
Motocykl Standard motor JAP 550 SV (archivní video)
Jawa 250/353 r.v 1956 po kompletní renovaci
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Jawa 250/353 r.v 1956 po kompletní renovaci
Raritní Jawa 250/11 Pérák Afričan r.v. 1950
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Raritní Jawa 250/11 Pérák Afričan r.v. 1950
Jawa 250/559 r.v 1964 a Jawa 350/354 r.v 1956
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Jawa 250/559 r.v 1964 a Jawa 350/354 r.v 1956
Výstava historických vozidel v Dolních Kralovicích 26.6.2022
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Výstava historických vozidel v Dolních Kralovicích 26.6.2022
Neradi, nebrzdi. Len smerovku zapla.
Mám Škodu z roku 1966. Najazdené 3000 km vo Varšave
Šikulka 😊
TO JE FANTÁZIA !!!
RTO....super ! 🌍 To by dokázalo objet Zemi .
Diese Fahrzeuge waren in den 70gern im Bergland eine Garantie und sind Ikarusen stark überlegen gewesen, vorallem als Langhuber.!
to je nadhera
I used to hate these Jawa’s when i was a teenager but i have a beloved one since 2016. 🤌 (‘92 350 Twin Sport)
Můžu se zeptat takový pérak se mi dostal do rukou a nevím kde čerpad informace o něm máte nějaký web na kterém čerpat
facebook.com/spravkarnaMP
docela pekne mu to sviti, az se mi nechce zdat, ze jsou to puvodni svetla a zarovky
Všechno je naprostý originál.
Twl kluci jako dobry .Jen ta barva. Holt mam jine vzpominky, ale...jako mechanik..super.🎉
piękna
Opravdu Krásná, jen se jí tedy vůbec nechtělo do otáček - asi nízký volnoběh a nebo špatně seřízený karburátor.
Piccoly byly nejrozšířenějším vozem v ČSR. Také se vyráběly již za R-U. Tato je zřejmě z přelomu 20. a 30. let, že?
Máte pravdu. Tato je z roku 1931. Serie P19
@@spravkarnahistorickychmoto2145 Děkuji! Od Pragy znám jen několik modelů. Cit a obecná znalost mne vedou k závěru. Praga - Vůz na statisíce kilometrů!
Velmi dobré autobusy, měli jsme je i na Kubě
Překrásná babička a úžasná práce.Po delší době stroj,který se právem označuje za renovovaný.
Taky bych chtěl takového kamaráda
Sen každého technicky orientovaného člověka. Tady prostě šlo o řízení vozidla a to vozidlo dalo jasně najevo, kdy to dělá člověk blbě, jako práci se spojkou, práci s meziplynem. Celé to záviselo jen na člověku a jeho řidičských dovednostech a citu. Jasně, doba jde dopředu, člověk nechce být zpátečník, ale stále je to pohlazení na duši těch, co k technice a řízení mají vztah. :)
Nazev Rumpal je uz ze 30. let, nikoli po valce 😉
If I only spoke Czech!
4:32 ...a rovnou ke Kuřeti na zámek! Ne, si dělám srandu. Povedený video!
To určitě ne.
Muy Bonito ...CUIDENLO....!
С 1974 по 1976 колесил по Северной Моравии на таком же ..
😀
Pozdrawiam właściciela, jestem pod wielkim wrażeniem jaki włożyłeś w odnowienie tego auta. Miałem auto z tego rocznika w latach 80 robiłem remont. Zostało trochę części. W moim spryskiwacz szyby był na ręcznej pompce. POZDRAWIAM, SZEROKIEJ DROGI. To była radość prowadzić nad sterowane auto,
Również pozdrawiam serdecznie. Ten samochód był moim ulubionym. Zawsze bardzo go pragnęłam. Kiedy tylko pojawiła się możliwość zakupu, nie wahałem się ani chwili. Remont trwał 14 miesięcy.
nerenovovat, nechat... Hezka patina 🙃
Už je po.
Zdá se mi, že nesvítí kontrolka neutrálu. :) Jinak pěkný kus. Mám 559/1968.
Lovely car.
I had one of these in 1979 in lime green had for 2 years no issues at all I wish I had one now as I am retired and have fond memory's of this bike
Yes you are right. It's a great machine. very flexible motorcycle
Pěkně bublá.
Wielki szacunek dla tej pani
moje prvni auto 1000 / 1968, byl to srot, ale vzpominam na to rad. chtel bych se v tom jeste nekdy projet.
👍👍👍!
👍👍👍!!!
Tá Karosa je pekná
To heká ten sedan?😅
spínačka, víčko nádrže a dotahování řiditek má být v bakelitu
Určitě né. Spínačka je absolutně atypická. Ve videu o tom dostatečně mluvím. Co se týče ostatních dílů? Je to chromovaná a hlavně vývozní verze. U lidovky ano, tady ne.
Já dělal renovaci na Erku dva roky. Ne každý den, na to musí mít člověk chuť a ne to odfláknout :o)
OK🙏
Předpokládám start s původním 100 letým olejem v motoru…..
Přepokládáte špatně .
Doufám,že si nechtěl přetáhnout ty zákazníky co vozil ten busik před tebou!?😂😅
Ne, ne . Můj busík na tyto zákazníky není stavěný.
Hezké . Protože Škoda 120 není žádný pořádný veterán, ale pouhé staré auto, tak se setkáme až přijedu něčím předválečným. A at' Piccola skvěle jezdí.
Wie immer schwelgt man immer in nostalgie es war das. Erste auto meines vaters in. 1967 gekauft skoda 440 baujahr 1958 habe. Meine ersten fahrübungen darauf gemacht.kein anderes auto hat soviel emotionen ausgelöst wie dieses
Vielen Dank für Ihren lieben Kommentar.
Přijeli jsme do práce o 5 minut déle. Šéf se ani nezlobil. 🤪
Čekal jsem, kdy představíš Piccolu ve videu. A dočkal jsem se. Chválím !!
Pak že to ty kopce na trojku nevyjede.
Nádhera! Kdo ví kolik z těch aut,co jste dnes potkali ,bude jezdit i za 100 let,jako to vaše?
Praga: vozy na statisíce kilometrů, oblíbil si je i prezident Masaryk. Historie automobilky Praga se začala psát před 116 lety. Pragovky platily za etalon konzervativní spolehlivosti, uživatel vždy věděl, co od nich čekat. Ne nadarmo výrobce razil všeříkající slogan: „Praga - vůz na statisíce kilometrů“
chybi popisky na blatnikach s tlakem a na nadrzi popis objemu nadrze
A co kruháč? Byl dvakrát?
3x
Hezky natočené video z příjemné akce, jíž jsem měl tu čest se účastnit. Pořadatelům díky.