- 71
- 1 254 897
Scooter&bikexpress
Netherlands
เข้าร่วมเมื่อ 24 ต.ค. 2013
Alles over scooters, A1- en A2 motoren, klassiekers en heel veel meer!
Scooter&bikexpress is een maandelijks magazine waarin op een geheel andere manier aandacht wordt besteed aan scooters en lichte motoren. Het tijdschrift biedt informatie over verschillende aspecten van scooter- en motorrijden op een positief kritische manier. Scooter&bikexpress is een magazine voor -en gemaakt door de scooterrijder. De redactie houdt zich, als enige in de markt, al meer dan 10 jaar bezig met scooters en alles er omheen. Scooter&bikexpress is daarom dè autoriteit op het gebied van scooters en motorfietsen.
Scooter&bikexpress is een maandelijks magazine waarin op een geheel andere manier aandacht wordt besteed aan scooters en lichte motoren. Het tijdschrift biedt informatie over verschillende aspecten van scooter- en motorrijden op een positief kritische manier. Scooter&bikexpress is een magazine voor -en gemaakt door de scooterrijder. De redactie houdt zich, als enige in de markt, al meer dan 10 jaar bezig met scooters en alles er omheen. Scooter&bikexpress is daarom dè autoriteit op het gebied van scooters en motorfietsen.
IVA T3 | Scooter&bikexpress
Wij reden op de driewieler van IVA, de T3. De IVA T3 wordt volgens de Verkeerswet beschouwd als een medisch hulpmiddel in klasse 1. Je hoeft dus niet in het bezit te zijn van een rijbewijs om dit voertuig te mogen besturen. Wel moet je voor dit voertuig verplicht een WA verzekering afsluiten. Wil je meer weten? Kijk dan vooral deze video.
มุมมอง: 559
วีดีโอ
Piaggio MP3 310 | Scooter&bikexpress
มุมมอง 5142 หลายเดือนก่อน
Wij reden op de nieuwste telg binnen de MP3 familie, hierbij alvast eerste beelden. Lees meer in Scooter&bikexpress #210
IVA S4 2.0 | Scooter&bikexpress
มุมมอง 4493 หลายเดือนก่อน
De S4 loopt inmiddels alweer wat jaartjes mee en dat betekent dat het model een opfrisser heeft gekregen. Toch spreken we niet van een kleine facelift want de S4 heeft een totaal ander gezicht gekregen en gaat door als 2.0 versie. De volledige test lees je in Scooter&bikexpress #209, te bestellen op www.scooterxpress.nl
De nieuwe Royal Enfield Guerrilla 450
มุมมอง 2815 หลายเดือนก่อน
Royal Enfield trekt het doek van een gloednieuwe Roadster: de Guerrilla 450. Een geavanceerde, krachtige en veelzijdige motorfiets die is ontwikkeld om jou een sensationele rijervaring te bieden. De Guerrilla komt in het voorjaar beschikbaar voor een vanafprijs van €6.799,- in Nederland en €6.049,- in België. Lees alle info op onze website: scooterxpress.nl/royal-enfield-guerrilla-450/
De nieuwe Italjet Dragster 700 Twin
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
Italjet heeft het doek getrokken van de productieversie van de Dragster 700 Twin. Ontworpen in het Italjet Style Center in Castel Guelfo in Bologna, beschikt de Dragster 700 Twin over een vloeistofgekoelde 4-takt tweecilindermotor met dubbele bovenliggende nokkenas en 8-kleppen distributie, die een vermogen levert van 68 pk (51 kW) bij 8.500 tpm en 70 Nm koppel. De innovatieve 6-versnellingsbak...
Kymco Skytown 125 | Scooter&bikexpress
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
De Europese markt voor 125cc scooters is met 5.000 units per jaar en een evenzo groot aantal tweedehands scooters behoorlijk fors. Een markt waar merken als Honda met de PCX125 en Yamaha met de NMAX 125 al jarenlang domineren. En juist daar wil Kymco verandering in brengen met de introductie van de Skytown 125. Wij reden de eerste meters in Parijs met dit nieuwe model. Zie hier onze eerste beel...
Kawasaki Z e-1 Lezerstest | Scooter&bikexpress
มุมมอง 4108 หลายเดือนก่อน
Op de EICMA eind 2022 stonden voor het eerst de gloednieuwe elektrische Ninja & Z e-1, Kawasaki's eerste volledig elektrische motorfietsen met een extra groen tintje. Eind vorig jaar kregen we de kans om officieel plaats te nemen tijdens de mediapresentatie van beide modellen, maar dit keer nemen we onze lezers mee voor een eerste test met Kawasaki's nieuwe Z e-1.
IVA NCS | Scooter&bikexpress
มุมมอง 42110 หลายเดือนก่อน
In deze video laten wij jullie graag kennis maken met de elektrische IVA NCS. Wil je meer weten? Kijk dan ook eens op onze website www.scooterxpress.nl
GTS Palermo | Scooter&bikexpress
มุมมอง 1.8K11 หลายเดือนก่อน
Het is weer zover! We laten je graag kennismaken met een nieuwe scooter, deze keer is het de beurt aan de GTS Palermo.
IVA NCF | Scooter&bikexpress
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Op zoek naar een nieuwe elektrische scooter? Misschien is de IVA NCF iets voor jou. Wij vertellen je graag meer. Voor al het scooternieuws, kijk dan op onze website: www.scooterxpress.nl
Silence S01+ Connected | Scooter&bikexpress
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Waar we in de vorige video de Silence S01 Connected aan jullie voorstelden willen we jullie bij deze kennis laten maken met de motorscooter uitvoering: de Silence S01 Connected.
Silence S01 Connected | Scooter&bikexpress
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
Maak kennis met een van de krachtigste e-scooters van dit moment: de Silence S01. De accu heeft een capaciteit van 5,6kWh waarmee je volgens de fabriek 147 km moet kunnen rijden.
IVA NCE Pro | Scooter&bikexpress
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
Wij reden met de IVA NCE Pro en laten je graag kennismaken met deze elektrische scooter.
Yamaha Neo's lezerstest 2023 | Scooter&bikexpress
มุมมอง 697ปีที่แล้ว
Elke dag testen wij scooters en motoren, maar hoe is het om zelf testredacteur te zijn? Een vijftal lezers pakten de handschoenen (en helm) op, en konden een dag lang ervaren hoe het is om testredacteur te zijn. Wil je meer weten over de ervaringen van onze vijf lezers? In Scooter&bikesxpress magazine 193 zullen wij het volledige verslag plaatsen.
Aankondiging lezerstest Yamaha NEO's | Scooter&bikexpress
มุมมอง 112ปีที่แล้ว
De Yamaha NEO's zelf testen? Op zaterdag 22 april geven we je de kans, want wij hebben deze dag de beschikking over meerdere demo's, om onze lezers en volgers aan deze nieuwe e-scooter van Yamaha te laten proeven. Interesse? Stuur ons een berichtje op info@hetprocespublishing.nl en wellicht tot zaterdag 22 april!
Kymco DTX360 tested | Scooter&bikexpress
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
Kymco DTX360 tested | Scooter&bikexpress
Grote Maxiscootertest | Scooter&bikexpress
มุมมอง 15K3 ปีที่แล้ว
Grote Maxiscootertest | Scooter&bikexpress
Aprilia SXR 50 | Scooter&bikexpress [ENG SUB]
มุมมอง 110K3 ปีที่แล้ว
Aprilia SXR 50 | Scooter&bikexpress [ENG SUB]
Eerste video BMW CE 04 | Scooter&bikexpress
มุมมอง 1K3 ปีที่แล้ว
Eerste video BMW CE 04 | Scooter&bikexpress
Segway E125S | Scooter&bikexpress [ENG SUB]
มุมมอง 30K3 ปีที่แล้ว
Segway E125S | Scooter&bikexpress [ENG SUB]
Honda Forza 750 2021 | Scooter&bikexpress
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Honda Forza 750 2021 | Scooter&bikexpress
The video is so obviously sped up. Do ppl really believe this is real? 😂
Hoe zit dat met IVA NCE S 6600watt. (Hoeveel Newtonmeter?) die zie ik niet vaak in Nederland. Is er al hoop verkocht?
تعد هذه الموديلات خيارًا شائعًا للتنقل المستدام، ولكن قد يواجه بعض المستخدمين مشكلة عدم دقة مؤشر مستوى شحن البطارية كما حدث معي. يمكن أن تؤثر هذه المشكلة على تجربة القيادة وتثير المخاوف بشأن مدى البطارية المتبقية. الأسباب المحتملة لهذه المشكلة وكيفية التعامل معها، كما حدث معي، قد يكون هناك خلل في برنامج نظام إدارة البطارية (BMS) يؤدي إلى قراءات غير دقيقة لمستوى الشحن، قد يكون هناك خطأ في معايرة البطارية مما يؤدي إلى وجود تناقض بين القراءة الفعلية لمستوى الشحن والقراءة المعروضة على الشاشة، قد تكون هناك مشكلة في الاتصال بين البطارية وشاشة العرض مما يؤدي إلى فقدان البيانات أو نقل البيانات بشكل غير صحيح، قد تكون الأسلاك أو الموصلات المتصلة بالبطارية أو الشاشة تالفة أو غير مشدودة جيدًا، قد تضطر إلى الاتصال بمصنع هذه الدراجة ولن يساعدك الموزع المعتمد في التحقق من توفر تحديث البرامج الثابتة لطراز دراجتك، الموزع الذي اشتريت منه سيخسرك إجابة واحدة فقط، يبيعها بخسارة لشخص آخر، ولا تنس أنه في حالة وقوع حادث، بارك الله فيك، عند إصلاحها سيكون مكلفًا للغاية عند استبدال الأجزاء التالفة
These models are a popular choice for sustainable mobility, but some users may face the problem of inaccurate battery charge level indicator as I did. This problem can affect the driving experience and raise concerns about the remaining battery range. Possible causes of this problem and how to deal with it, as happened to me, there may be a glitch in the battery management system (BMS) software that leads to inaccurate readings of the charge level, there may be an error in the battery calibration, which leads to a discrepancy between the actual reading of the charge level and the reading displayed on the screen, there may be a problem in the communication between the battery and the display screen, which leads to data loss or incorrect data transmission, the wires or connectors connected to the battery or screen may be damaged or not tightened well, you may have to contact the manufacturer of this bike and the authorized distributor will not help you to check the availability of a firmware update for your bike model, the distributor you bought from will lose you only one answer, sell it at a loss to someone else, and do not forget that in the event of an accident, God bless, when repairing it will be very expensive when replacing the damaged parts
Heb hem nu half jaar en ben dik tevreden doet wat het moet doen ,,alleen die 160 km op 2 volle accu,s daar ben ik niet van overtuigt in stand 1 zal dat lukken maar in stand 3 zeker niet
Hi ! Do you have your NCE speed unlocked ? I have heard that it was easy to do...Thanks !!
Hoe voer je deze op
Helaas niet meer leverbaar met pirelli banden !
wHAAA the GAYSCOOTER!!!!!
Did you make the gearbox too? I mean the malossi transmission not the torqudrive or the multivar
Zelden zo'n saaie voorleesoefening gehoord.
De perfecte woonwerk scooter… 🛵⚡️ leuke review
Leuke review. De Bosch motoren (maar ook de accu van Samsung) zijn volgens mij wel 10 keer zo betrouwbaar dan de vele Kymco, Sym, en LaSouris scooters… 👍🏻
Quanto arriva di velocità?
Quel poids fait-il ?
Harika bir motor❤
Tegekke review.. ! De perfecte maxiscooters... Nadeel? Wel praten over motorgeluid maar niet laten horen? Jammer
Wie hast du das gemacht. Ich will das auch
Musst das komplette kit kaufen 218ccm malossi kit mit zylinderkopf nockenwelle gibt ein set savon Danach der ganze antrieb von malossi.luftfilterkasten bearbeiten,sportauspuff,und einspritzsystem.von malossi. Kostet dich alles locker 2500€
How to setting front led???
Wat is de actieradius (2 accu’s) wanneer het buiten vriest?
Wat een misser
In de film 34 pk in de technische specificaties 28.8 pk ,flink verschil
Ik heb dezelfde. Alleen zit er bij mij een RKS siesta 50 plaatje op.. Zoek hier op TH-cam maar eens naar "RKS siesta 50" en je vindt een hoop Turkse video's. Ik heb dus die uitvoering en kan bevestigen dat deze 'GTS Palermo' een fijne scooter is..
ik zou graag eens zien hoe jullie met die scooters een U turn maken op een weg van 6 meter breedte
Helaas is het merk GTS Chinese rommel
Waar ik gelukkig tot op de dag van vandaag al bijna 18000 km op weg heb zonder problemen
Chinees/Turks in dit geval. Dit model heet in Turkije 'RKS Siesta 50'. Alleen de knipperlichten hebben een andere vorm. Voor de rest van is het precies dezelfde scooter. Ik heb de 'Turkse versie' die dus RKS Siesta heet. Prima scooter, lekker zuinig, prijs /kwaliteit is prima, rijdt lekker (54 GPS af fabriek).. Ik ben blij dat GTS dit model nu verkoopt, want nu kan ik makkelijker aan onderdelen komen (mocht dat in de toekomst nodig zijn)..
Vraagje waar heb jij die rks siësta scooter gekocht
graag zou ik een verduidelijking willen hebben tussen de Iva nce en de Iva ncf verder een mooie video, grote pluim aan de film kwaliteit
Sinds eind juni dit jaar heb ik de Silence S01, voor woon en werk rij ik zo'n 180 km in de week. Voor de prijs is het meer dan de moeite waard. Wat een heerlijke rij ervaring!! solide bouw en wegligging. Ik heb in het verleden verschillende scooters gehad, maar deze Silence S01 is van geheel nieuw niveau. Via de Silence telefoon app kan je trouwens o.a zien waar je scooter staat, het alarm aan en uit zetten, je rit plannen, accu percentage zien, gereden route, huidige km stand etc...
Is de app nog steeds gratis? Ik heb gehoord dat ze in andere landen naar een abonnement zijn overgestapt om de app te kunnen gebruiken.
Hello. What curburator you used?
Hahahahah
lol mijn Iva heeft 120 km bereik voor 800 euro minder
Maar een veel slechtere bouwkwaliteit.
@@imprisonedone8054 ik heb na 1.5 jaar en 4600 km nog 0 problemen of roest gehad. Los daarvan heb je niks aan bouwkwaliteit als je niet eens genoeg bereik hebt om op je werk aan te komen. Maar goed, doe je ding en vern**k 4k aan 35km range, voor die prijs koop ik LETTERLIJK 2 Iva's.
No hazard lights !!
Een ketting op een scooter is een dealbreaker voor de doelgroep lijkt me. Je vraagt je dan ook af waarom Honda en Sym niet voor een riem gekozen hebben. Jammer jammer jammer.....
Mooi
I have one it is very good
Volkomen waardeloos bereik en als bonus laadt hij dan ook nog ontzettend traag op. Het frappante is dat Yamaha, Kymco en Piaggio nu alledrie zo'n hopeloos geval hebben geïntroduceerd. De reden is eigenlijk heel simpel : in elk ander land worden 45kmh scooters alleen gebruikt voor zeer korte ritjes en zijn 125cc scooters veel populairder. Eigenlijk zijn wij in NL zelf het probleem.
Ik bedoel in Japan kan je gewoon scooter rijden zonder rijbewijs en de afstand van huis naar winkels is maar 2 km dus in Japan kan je gewoon de 35 km actieradius optimaal gebruiken.
@@imprisonedone8054 In Japan bestaat de Neos niet.
@@MrSegmentfault Klopt inderdaad, maar in Japan gaan de meeste mensen lopend of met de trein dus een scooter is niet super aantrekkelijk voor de meeste Japanners. Wel zijn er testmodellen van de E01 scooter de grote broer van de NEOS die al in Japan zijn th-cam.com/video/xkGG9bBHI0g/w-d-xo.html
I wish i could have it EL in white 30
als het een moterscooter is dan zou abs verplicht zijn is gewoon een veelste dure brommer
en owja de accu zit de omvormer in niet in de scooter ook kan je de accu gebruiken om eventueel laptop op te laden met een los te besstellen onderdeel
Heb er zo één gekocht. Gaat 60 op teller. In week 31 kan ik um ophalen
Hoe heb je ervoor gezorgd dat ie 60 gaat?
@@SM-jc1dk scootercentrum de super pakket heet dat. Dan passen ze de software aan. 57 is ie in 5 seconden daarna loopt ie nog iets uit tot 59/60 ligt aan de wind en oppervlakte weg en persoon in gewicht
@@thedarkblackspeedy3140 Nice! Niet bang voor een WOK-melding? En hoe bevalt ie verder? Ik twijfel of ik er 1 zal kopen maar net iets te duur
Op de roller gaat er altijd nog een correctie af van 5 kmu. 60-5 = 55 gps precies de snelheid die je max op de roller bank en de RDW mag rijden
@@SM-jc1dk de prijs is stevig. Dit is wel een strak exemplaar en snelste op de markt momenteel
Mijn S8 haal ik volgende week op!
En, hoe bevalt hij?
Ben je tevreden over deze scooter? IVA 2-go S8
Actieradius is een tegenvaller helaas.
Does it have 3000watt coc papers or 1.500 watt?
Heeft deze s8 ook een ingebouwde speaker net zoals de s5?
Ja
500watt? Dan kan die max 35 km per uur hoe wil je daar mee 45 gaan?
kloot, gaat echt moeilijk naar 41km/h. Heb er spijt van. Als snorscooter top voor 25km/h. Haalt 30km/h makkelijk. Maar veels te zwak voor 45km/h. En slechte acceleratie.
@@MrBlackspoonhoe voer je hem op
bonjour je m'apprete a acheter ce type de scooter modèle gris c'est bien ou c'est un veaux ? des avis tout est bon a prendre :))
Ben over all geweest in provincie Groningen maar geen 1 boekelier verkopen jullie boekjes jammer
Heb hem nu twee weken en bevalt prima tot nu toe
2t blijft beste!
🎶 this is how we dooo it 🎶 🤮
can you record a clip, night time for the lighthouse, how it lights up?!
Weet iemand of rugsteun van s5 op s8 past ?
Attention cette scooter vraiment très faible
This is a joke compared to sr 50 street