วีดีโอ

Sehr gutes Video 🎉auch eine tolle Geschichte 🙂

Schöne Karre.

Tolles Auto, was mich stört ist der Rost ( Motorhaube auf unter der Heckscheibe)...wurde glaube nicht erwähnt.

Sehr schönes G-Modell. Das Gesamtpaket ist beeindruckend! Die helle Innenausstattung wäre mir zu sensibel. Viel Erfolg beim Verkauf! 🍀

Super Video, wie immer!

Äääh?! Minute 22:50. Rost in der gesamten Breite an der Oberkante des Motorraums. Kein Wort darüber. Komisch… Das macht irgendwie auch den Rest weniger glaubwürdig. Leider…

Neulackierung bei 100% Erstlack = Frevel !!!

Super Auto. Ihr seid echte Perfektionisten. Auf Eurer Webseite kann ich das Auto nicht finden. Was soll es denn bitte kosten?

ich hatte mal einen 911er Motor zusammengebaut. Bei dem gehörte eine Aludichtung, rund wie ein Schlauch, zwischen Kopf und Zylinder. War wohl eine andere Hubraumgröße.

Schön gemachtes Video - aber /hanseatisch ausgedrückt: "ohne Butter bei die Fische" - soll heißen: das hätte alles bepreist werden müssen, um den Aufwand, Sinnhaftigkeit & Wirtschaftlichkeit bewerten zu können - so wird "nur" ein schönes G-Modell vorgestellt in allen Details/ den kann man für genügend Geld (80 k plus) auch ohne Total-Restaurierung problemlos im Netz finden - hatte meinen 993er Targa (VariaRam) leider aber mit ungeliebter 4-gang Tiptronic aus dem 968er- daher günstig...) rostfrei in Dubai gefunden - alles jut/ für 45 K vor der Haustüre ; -)

Hallo und guten Abend genau dieses gelbe Auto hatte ich möglicherweise ist es sogar der gleiche man könnte das zweifelsfrei erkennen wenn er eine ausgetragene anhängerkupplung hat ja sie haben richtig gelesen. 2021 war ich in Herford im Krankenhaus da haben wir uns einmal ganz kurz kennengelernt sie waren mit ihrer Frau vor ihrem Laden logischerweise voller Stolz und sie können auch sehr stolz sein auf das was sie geschafft haben. Irgendwie ist das jetzt sehr merkwürdig denn ich hatte mit dem Gedanken gespielt ihnen meine Leistungen anzubieten. Ja und merkwürdigerweise gebe ich ein Carrera 3,0.....

Bitte macht mehr Videos wie diese!!! Ich habe im Netz bisher nichts fundierteres und sympathischeres gefunden !!!! Weiter so und gebt uns mehr:-) bremsen, Innenraum usw alles einzeln behandelt wäre toll.

Mich würde auch der Preis interessieren was ein guter G 911er kostet.

Mann den möchte ich auch … nur mich fehlt enige euro😅🇳🇱

Fazit au den video : Kauf liebenr einen total von grund neu aufgebautren mit KTL beschichtung ! 35-48 Jahre sind KEINE Neuwagen

Nach nur 40 Jahren schon mal neu lackiert, geht gar nicht!

Toll erklärt. Dankeschön an dieser Stelle.

Danke für diese gute Dokumentation.

Einfach großartig! Auch als Laie konnte ich alles gut verstehen. Ich habe von meinem Vater einen 911 SC geerbt, sein absolutes Lieblingsstück, das ich für immer behalten möchte. Er steht momentan in der Garage und verstaubt, da der Motor nicht richtig läuft. 😕 Was kostet solch eine Motorüberholung? Der Wagen hat bereits 250.000 km auf dem Tacho, und ich möchte einen zuverlässigen und langlebigen Motor haben so neu wie dieser 😊 liebe grüsse aus Konstanz

Einfach toll und große Klasse wie Ihr arbeitet.

Respekt, ein sehr sehr gutes informatives Video. Dankeschön.

Alles richtig gemacht. Habe meinen 944 II seit mehr als 30 Jahren (mit seltener 2,7l-Maschine). Macht auch heute noch Spaß.

Geile Nummer!

Naja, sooo anders ist der Ansatz ja jetzt nicht: Restaurationsobjekt zum "guten" Kurs kaufen und nach Bedarf, Anforderung und Budget mit eigener Mitwirkung restaurieren lassen klingt schon mal nicht schlecht: wer aber ist bereits bei Punkt 1 behilflich? Das Restaurationsobjekt zum guten Kurs kaufen? Ist das bessere (und teurere) Auto nicht immer auch die bessere Investition?

Das Paradebeispiel für einen Wagen im top Zustand. Es wurde nichts gefunden!

Tolles Video 👍👍 Sehr verständlich Präsentiert 👍👍 Top 🔝

BAU

Margarinejech🌽🌽

Drawo Hallo Scherbusseche

Habe jetzt mal ein paar Videos überflogen. Weiss daher nicht ob es irgendwann erwähnt wurde, aber 2 Dinge fallen bei sehr vielem der 911 Carreras auf. Häufig ist vorne die Spoilerlippe montiert, diese ist allerdings nur zulässig mit entsprechendem Heckflügel/-spoiler. Zudem sind die Fahrzeuge, dieser hier erstem Anschein nach auch, über die (dann versetzten Drehstäbe) zu tief gelegt. Porsche gibt hier lediglich 20mm frei. Soweit ich mich erinnern kann, lassen sich die Drehstabfedern im Auslieferungszustand praktisch nur höher drehen. Die Tieferlegung ist also etwas aufwendiger, da dafür die Drehstäbe eben versetzt werden müssen. Und hinterher Einstellung des Fahrwerks nicht vergessen :O) Zum Glück ist das bei den wenigsten Prüfstellen bekannt, sodass es bei der HU wohl nicht bemerkt wird......

Schön das wir jetzt alle immer noch nicht wissen was der Spaß mit Einkauf des Kfz am Ende des Tages kostet…

Top!!!

Was das alles kostet will man nicht wissen. Neben der Anschaffung muss man mindestens 50t € für eine seriöse Restaurierung für Lack, Motor, Getriebe, Fahrwerk und Optik hinlegen!

sehr gut erklärt 🇨🇭😄👍

Dieser Bericht wird der Qualität der DW1170 nicht gerecht! Neben der exzellenten Verarbeitung dieser Handarbeit ist das Material entscheidend. DW verwendet 14401 (V4A) in einer Wandstärke die einer Lebenslangen Garantie entsprechen würde. Edelstahl ist nicht gleich Edelstahl! Nicht zuletzt wirkt sich dies auch auf den kernigen Klang aus, der unvergleichlich ist! Andere Edelstahl Anlagen können rosten, diese nicht! Andere kauft Mann u.U. 2-mal (ein erstes und ein letztes mal), diese nur einmal! Außerdem sollte man erwähnen, dass der Kugelkopf am Endrohr eine Ausrichtung am Heck erlaubt, sehr wichtig!

tolle Arbeit und Präsentation da könnte ich stundenlang zuhören und lernen. Wenn ich Glück habe bekomme ich einen 69er T

War Porsche ab 1980 nicht Karosse verzinkt t ???

Ein super Bericht! Vielen Dank.

Macht alles sehr viel Sinn, Danke! Die Preisfrage die mich natürlich interessieren würde ist, “was kostet sowas”?

Tolles Video und super erklärt!

Ich dachte, ich mache es richtig. Zustand passabel, Haufen Rechnungen inkl. Pz, frisch revidiert - und nach 2.000 km ging er mit Hops. Mein Weg: vom ursprünglich geplanten Aufbau bin ich weg - Optik wird belassen, dafür gab es eine komplette Revision inkl. Hubraumerweiterung (3.2ss) sowie Getriebe und allem was fahrrelevant ist. Gewicht wurde abgespeckt, Klima, Antenne, Kat usw alles raus. Nun habe ich einen Gentlemen Racer fürs Wochenende, kann was damit erleben, auch mal die Nachbarskinder drin rumturnen lassen, ohne in Schnappatmung zu verfallen. Originalitätsgefimmel, „Aufkleber original“ usw. geben mir persönlich gar nichts.

Auch wenn ich Euch für dieses Video kritisiert habe, in einem habt ihr natürlich recht. 85% der 2+ G-Modell haben diese Note nicht verdient. Wer allerdings nicht zwischen einem Versicherungsgutachten (für Totalverlust) und einem Zeitwertgutachten unterscheiden kann, sollte kein Gutachten in die Hand nehmen.... Im übrigen haben gerade im im gewerblichen Klassik Bereich die Anbieter EINEN Gutachter zur Hand. "Eine Hand wäscht die Andere", wenn ihr wisst was ich meine....

Sorry, aber viel Blabla um nichts.....Die Vorgehensweise einer modularen Restaurierung gilt für fast alle PKW. Das hat mit einen G-Modell gar nichts zu tun. Das hier ist ein reines Verkaufs bzw. Werbevideo. Ihr habt hier ein G-Modell, mutmaßlich aus USA, mit ger. Kat und 218 PS. So etwas wollen ca. 50% der Interessenten nicht. Die Frage ist,also eher, was hat der Elfer bis zu Euch in die Halle gekostet, denn günstige deutsche G-Modelle bis 50T. Euro mit Rost und Unfallfreier Karosse gibt es sehr selten als 3.2er. Dafür ist der Markt zu transparent. Zudem kommt das Video auch Neunmalklug daher, denn wenn heute jemand ein Budget von 100T. Euro hat und er gibt davon für ein Spassmobil ca. 65T. aus, dann ist es halt so. Denn ein vernünftiger Mensch wird nicht sein ganzes Erspartes dafür verwenden, es gibt ja noch andere Dinge im Leben Ergo wird er letztlich zum "perfekten" G-Modell greifen. Und natürlich kann man dann z.B. in 5 Jahren, mit nachgefülltem Sparschwein auch wieder investieren. Diesen Leuten bringt es also rein gar nichts, hier Werbung für G-Modelle im 6-stelligen Bereich zu machen.... Meine G-Modelle, 1x Original 6.500 km (!), 1x Original 46.000 km und 1x Original 162.000 km Dailydriver), alle C00 und Baujahr 1989. Alle mit DM bezahlt....😊

Guter Punkt so ein Auto modular zu betrachten.. Versuche auch immer mehrere Dinge an einem Modul gleichzeitig oder mindestens hintereinander anzugehen🙏🏻 Auf jeden Fall aber bevor es auf nimmer Wiedersehen in den Untiefen des Autos verschraubt ist😅

Also wirklich: sehr viel geredet ohne wirklich etwas sinnvolles gesagt zu haben. Schade um die Zeit des Zusehens.

mich würde vor allem interessieren, was eine solche Instandsetzung letztendlich kostet.....am vorgestellten Cabio...... das wurde leider nicht erwähnt......schade......ansonsten sehr detailliert berichtet.

Passend einkauft.....,der Einkauf muss sitzen😂😂Händler.

Also: So ganz Teile ich die Aussage das ein 1979 SC US 🇺🇸ne Krücke ist absolut nicht!!! Ich fahr seit 30 Jahren 911 SC von 1970 - 1989 von D-Land bis US Version 1. alle 911 werden in Deutschland gebaut egal ob dann nach Amerika geliefert oder in Deutschland verbleibend ! 2. Ich hatte etliche US die auf Deutsche Norm ( Scheinwerfer etc. ) umgebaut waren und diese hatten deutlich mehr Biss und Durchzug als Deutsche Modelle Ein US ohne Abgas-Luftpumpe steht einem Deutschen nix nach, im Gegenteil viele Deutsche 911 sind auf der Autobahn in D-Land getreten worden bis zum Anschlag, US geht eben nicht weil Geschwindigkeitsbegrenzungen! 3. US sind vom Blech oftmals deutlich besser ( aus Sonnen Staaten ) im Gegensatz zu Salz auf Deutschlands Straßen 4. 911 grade SC streuten extrem in der Leistung egal ob 180 oder 204 Ps Version! 5. wünsche mir von einem Kanal wie ihren nicht solche Pauschal Aussagen 1979 ist Müll Danke und Gruß aus Hamburg

Einen sehr interessantes Video. Das macht viel Sinn. Was würde so ein 911 G Modell nach der Restaurierung kosten? 100.000€, oder 150.000€??? Ich suche ein 911 von 1982. mein Geburtsjahr. Ich wollte ca. 70.000€ ausgeben. Ist das realistisch? Oder bekomme ich da eine Rostlaube? Gruß

Schönes Video, aber ohne konkrete Zahlen ziemlich wertlos. Schade.