วีดีโอ

Muy buenas!! Si seguirían funcionando ya que al quitar ese fusible solo "desconectas" algunos leds del cuadro de instrumentos, entre ellos el que apaga la luz del airbag, pero los airbag que si funcionen y que estén en buen estado seguirán funcionando correctamente ya que no modificas nada de la instalación de los airbags. Espero haberte sido de ayuda, un saludo!!

Muy buenas! La verdad que no he probado nunca con soplete ya que siempre he tenido el "miedo" de quemar algo jajajaja y más cuando es zona cercana a motor, cableado, aceites y tal pero lo tendré en cuanta para próximas ocasiones, muchas gracias por la aportación y por el apoyo, un saludo!!

Muy buenas! Efectivamente, lo primero siempre es invertir en seguridad, un saludo!

Muy buenas! En mi perfil están tanto mi correo como mis redes sociales, ponte en contacto conmigo e intentare ayudarte en todo lo que pueda, un saludo!!

Muy buenas! El mismo problema así como tal no, pero todo apunta a un fallo eléctrico en alguna zona de conexiones ya que tienes muchos fallos y variados entre ellos. Para ir empezando a descartar yo miraría las conexiones de los arneses (conectores) de la centralita del coche que esta en la zona delantera, en el vano motor al lado del servofreno. Ahí hay veces que entra humedad y puede ser que los fallos se deban a eso. Si no es ahí, yo miraría el conector de detrás del cuadro de instrumentos que también lleva varias conexiones y también puede estar ahí el fallo. Sino ya me iría a la zona de la caja de fusibles por si hubiese algo en mal estado o probar a meterle una maquina de diagnosis a ver si te da alguna idea de por donde mirar. También se me acaba de ocurrir que puede ser algún problema con las masas del coche que también cuando hacen malas conexiones o cogen humedad falsean de vez en cuando. Espero haberte podido servir de ayuda y ojala des pronto con el fallo y no sea complicado de solucionar, un saludo y buena suerte!!

@@LoK_and_Gas Hola buenas, gracias por tu comentario, segun lei en foros, aunque fue dificil de encontrar, el problema venia de del ignition switch, era el causante de que la radio hiciese cosas raras, de que el caxon no fuese, de que los botones del volante no funcionasen , etc. Desconecte la bateria, cambie la pieza, que la compre por aliexpres y 10 de 10, ahora funciona todo correctamente.

@@DaviddeCastro-ib7ox Muy buenas! El ignition switch es la pieza donde va el bombín de la llave de arranque no? Pues me alegro mucho de que hayas podido dar con la avería y lo tengas ya solucionado, yo no había pensado en que podía ser esa pieza así que lo tendré en cuenta para futuras ocasiones, muchas gracias por la aportación y a disfrutar del coche, un saludo!!

Muy buenas! Son fusibles del cuadro de instrumentos y no pasa nada por quitarlos siempre y cuando el contacto del coche este quitado. Entonces en los E46 para que se quite el fallo del airbag hay que quitar el número 10, pero si el tuyo es otro modelo o es otro testigo el que quieres quitar puedes probar con el resto de fusibles sin problema, un saludo!

Muy buenas! Correcto, al quitar ese fusible no solo se quita la luz del airbag sino que tampoco funciona el ordenador de abordo, al igual que las luces si que funcionan pero en el cuadro no se encienden los testigos y alguna cosa más que se me pase. Por eso esto es una solución rápida y provisional pero no definitiva, un saludo!

Muchas gracias a ti por el apoyo!

Muy buenas! Hace unos años que no eran tan "tikis mikis" en las ITV sí que servía de apaño provisional, pero hoy en día tal y como se ha puesto el tema de los coches antiguos esta complicado pasar la ITV con este "apaño casero". Y respecto al limpia contactos en muchos casos sí que funciona así que muchas gracias por la aportación, un saludo!

Muy buenas! Correcto esos tubos son también de vacío. Por vacío en el coche funciona el servofreno, la geometría del turbo, la válvula EGR y la mariposa de admisión que es el tubo que se ve en el vídeo y son todos del mismo diámetro (así de memoria no lo recuerdo jeje) pero si lo buscas por referencia te saldrá. Espero haberte resuelto la duda, un saludo!

Muy buenas! Si te sigue saliendo el fallo después de emularlo significa que el fallo no estaba en la esterilla, alomejor el airbag que te da fallo es el de volante, el del copiloto o el de cortina de los laterales. Respecto a quitar la luz de crucero aún no he encontrado ninguna forma de hacerlo después de quitar el fusible, así que siento no poder ayudarte. Yo probaría a meterle la maquina de diagnosis para descubrir que airbag es el que te da fallo e intentar emular ese a ver si así se te soluciona, un saludo!!

Muchas gracias por el apoyo!!

Muchas gracias a ti por el apoyo!

Muy buenas! Pues llevas razón, no había pensado en hacerlo así ya que yo siempre que las he montado lo he hecho como en el vídeo y hasta ahora nunca he tenido problemas, pero cierto es que con tu forma de hacerlo se queda mejor hecho, gracias por la aportación, un saludo!

Muy buenas! Pues nunca he tocado serie 1 quitando cuando le instalé la cámara de aparcamiento a un colega y no sé como lleven distribuidos los fusibles, siento no poder ayudarte, un saludo!

Muy buenas! La verdad que el pobre a nivel de silentblocks esta hecho polvo, por eso la proxima modificacion sera cambiarlos absolutamente todos y montarlos reforzados de poliuretano, y ya pudiendo descartar eso voy probando a ver que tal responde

Muy buenas!! La verdad que es una solucion mas cara pero mucho mas comoda jajajajaja hay veces que merece la pena pagar y quitarte de complicaciones, un saludo!

Muy buenas!! Pues la verdad que en e60 nunca he probado y seria bueno saberlo, quedo a la espera de que nos cuentes a ver que tal, un saludo!!

Te funcionó?

Correcto, esto solo sirve para si con suerte en la itv no te lo miran al principio al dar contacto. Sino pues no queda mas remedio que solucionarlo o apagar el fallo con diagnosis

Muy buenas! Te serviría cualquier relé, lo único a tener en cuenta es que sea de 4 polos y que funcione a 12v, en cualquier ferretería o tienda de repuestos te podrán facilitar uno. Un saludo!

Muy buenas! Sii funciona en todas las carrocerias de BMW E46 independientemente de la motorizacion que monte

Muchas gracias tio!! Con un elevador y algo de ayuda seria mucho mas facil jajajaja pero al no tener esa opcion no me quedaba otra😜

Muchas gracias por el apoyo!! Ahora mismo estoy mas desconectado de youtube por el trabajo y mis circunstancias pero volvere a retomarlo en cuanto pueda!!💪✌️

Buenas tio! Pues la verdad que no sabria decirte ya que yo solo he utilizado ese software en las propias maquinas de diagnosis de ellos, si lo quieres instalar en una tablet aparte nose que modelos sean los compatibles

Como digo en algunos coches no salta el del crucero y en otros si, depende de la motorizacion. Y en el caso de que si salte pues es cambiar uno rojo por uno verde jeje

Muchas gracias!! Es un placer poder servir de ayuda✌️

Era para el airbag del piloto,el fallo que normalmente te sale en en cuadro es la esterilla del airbag del copiloto

Correcto, el fallo que cubria la bmw era el del volante que afectaba al piloto en caso de accidente y el que suele dar comunmente el fallo es la esterilla del sensor de copiloto que se rompe alguno/algunos de los filamentos que lleva y da fallo

Muy buenas! Al quitar el fusible solo le quita la corriente a algunos leds del cuadro, como son el airbag, las luces antiniebla etc pero no deberia de interferirte en nada más

Me alegro mucho tio y gracias a ti por el apoyo!!

Buenas tio, llevas razon por eso procuro ser cauteloso al montarlas, si que es cierto que estas borriquetas al ser de 3 patas y tener buena base de apoyo es complicado que se desplacen o se caigan y que si pongo algun elemento de seguridad mas me quedo sin espacio para trabajar. Lo de tener compañia tambien seria bueno y a veces suelo tenerla pero es complicado que siempre haya alguien por eso lo que si llevo siempre es el movil a mano y dejo la puerta entreabierta. Gracias por el aporte, un saludo!!

Buenas! Sii Luk es la marca que montaba bmw de serie en todos los E46

@@LoK_and_Gas muchas gracias jefe!

Gracias a ti!!✌️

Buenas tio! Efectivamente, cuando hice el video si que funcionaba en mas sitios pero ya cada vez las itv son mas extrictas y es mas complicado colar el fallo, como digo en el video es un remedio gratis, rapido, reversible, se tarda menos de dos minutos y no se pierde nada por probar, un saludo!!

Buenas tio!! Muchas gracias por el apoyo, cuando te refieres al precio del trabajo dices lo que cuesta aprox hacerlo en casa o lo que cuesta aprox en un taller?

Gracias por responder Si. Más o menos si sabes cuánto cobran O cuántas horas de trabajo lleva aproximadamente.

Es que la verdad tengo que hacer uno en un 320D E46. Me imagino que igual al que está usted haciendo y quiero tener una idea de la mano de obra. Muchas gracias de antemano

En un taller que tienen mas herramienta y tal alomejor son 4 horas de trabajo, al precio que estan por mi zona alomejor sale sobre 600€ el cambio de embrague sin bimasa y con el bimasa seran cerca de 1000€, pero como digo esto no es exacto es una aproximacion y depende mucho del precio de las piezas, las horas que tarden y el precio de la mano de obra

En un taller es mas rapido y comodo por el elevador, que hay varias personas, mas herramienta, etc. Yo en mi caso al estar solo, grabando, sin elevador solo con las borriquetas y justito de herramienta pues me pegue dos dias casi jajajaja