Salvo Scovazzo
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Le 5 Cose Che Devi Sapere Prima di Comprare una Autorizzazione/Licenza NCC! Salvo Scovazzo
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ความคิดเห็น

  • @aurelioluciani3674
    @aurelioluciani3674 3 วันที่ผ่านมา

    Ciao, puoi aiutarmi? Online si capisce proprio poco.. Ma io quindi posso fare l'esame per l'iscrizione al ruolo conducenti su Pavia, anche se la mia residenza è in provincia di Milano? E inoltre quali documenti/requisiti sono necessari per fare l'esame? Documenti,diploma,casellario? Perché internet parla solo di aver assolto gli studi, ma non dice che livello devi avere..

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo 3 วันที่ผ่านมา

      @@aurelioluciani3674 ciao, fai una cosa molto semplice. Senti la camera di commercio e ti togli tutti i dubbi. Comunque puoi farla di Pavia anche se hai residenza a Milano

  • @karma6879
    @karma6879 5 วันที่ผ่านมา

    Obbligatorio il diploma ?

  • @karma6879
    @karma6879 5 วันที่ผ่านมา

    Per ncc è obbligatorio avere il diploma ?

  • @Federico-c3t
    @Federico-c3t 8 วันที่ผ่านมา

    Buongiorno e buon anno Qst mio commento solo un mio umile commento senza valore. Come succede per tanti privati che se si ammalano o si infortunano o se si rompe qualcosa d' indispensabile per il lavoro o per fare carte devono stare fermi o chiusi nessuno li aiuta e poi c'è il periodo che non c'è lavoro. Qnd come le formiche qnd c'è lavoro devono mettere qlc da parte per qst costosi fermi buongiorno

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo 8 วันที่ผ่านมา

      @@Federico-c3t ciao. Guarda qualche mese fa abbiamo distrutto un veicolo in un incidente con la ragione. van da buttare. A marzo mi arriverà quello nuovo. Non guadagno fino a marzo su quel veicolo.

    • @Federico-c3t
      @Federico-c3t 8 วันที่ผ่านมา

      @SalvoScovazzo 💪

  • @Alex-qj4zs
    @Alex-qj4zs 9 วันที่ผ่านมา

    Ciao io ho preso la patente d . Adesso sto facendo il cqc persone . Mi trovo a Bergamo. Ho una macchina , una berlina , tenunta bene del 2016 , quindi posso andare e entrare praticamente da tutte le parti . Posso fare ncc ad esempio per Uber con la mia macchina ? Ne vale la pena ? Volevo sapere anche il costo di tutte le autorizzazioni quanto costa

  • @Kraken_-tp1sh
    @Kraken_-tp1sh 9 วันที่ผ่านมา

    Bravissimo 😊😉 ottima spiegazione

  • @sbriciolino8878
    @sbriciolino8878 9 วันที่ผ่านมา

    Ci sono aggiornamenti? Sapevo che oggi si decideva

  • @976marcos
    @976marcos 9 วันที่ผ่านมา

    Salve, le pongo una domanda. Ho un auto elettrica, e per una cattiva informazione da parte degli organi di Polizia Municipale e degli Ausiliari del traffico, ho fatto un pass che ha validità solo per il parcheggio gratuito sulle strisce blu, quindi gratis, ma il pass non ha validità per accesso ZTL. Visto che sono stato informato male, perchè mi avevano spiegato che il pass funzionasse anche per ZTL, più volte sono acceduto in ZTL, fino a quando non mi sono cominciate ad arrivare le prime 2 multe. Ora ho fatto nuovo pass per ZTL, ma le 2 multe e quelle che potrebbero arrivare, come faccio? Ho qualche possibilità di annullamento se faccio ricorso?

  • @giovannipellegrino6440
    @giovannipellegrino6440 13 วันที่ผ่านมา

    Pura curiosità: che modello di Mercedes hai usato?

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo 13 วันที่ผ่านมา

      @@giovannipellegrino6440 classe E

  • @giovannipellegrino6440
    @giovannipellegrino6440 14 วันที่ผ่านมา

    È possibile fare l'NCC anche se si ha già un lavoro?

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo 13 วันที่ผ่านมา

      @@giovannipellegrino6440 come dipendente si e ne vale la pena. Altrimenti potresti anche metterti in proprio ma è un discorso più ampio, difficile da trattare qui

    • @giovannipellegrino6440
      @giovannipellegrino6440 12 วันที่ผ่านมา

      @SalvoScovazzo intanto ti ringrazio per la cortese risposta

  • @Carlo90000
    @Carlo90000 19 วันที่ผ่านมา

    Io so che il discorso del comune non è valido in Sardegna e Sicilia dove si può per esempio comprare una licenza del comune di Olbia ma con rimessa a Cagliari per esempio, e lavorare solo entro la regione

  • @alexmartini7583
    @alexmartini7583 22 วันที่ผ่านมา

    Ciao sono Alex un autista di bus di linea a Roma (ATAC) sto pensando di prendere la licenza per NCC, non avendo esperienza nel ruolo è consigliabile come scelta o è un salto nel vuoto?

  • @AntonioCastagliuolo
    @AntonioCastagliuolo 23 วันที่ผ่านมา

    Io se compro un Mercedes vado in Mercedes a fare il tagliando perché la strumentazione che tiene Mercedes sicuramente non la tiene il tuo meccanico di fiducia ,se si tratta solo di un tagliando ok , ma se voglio una diagnosi completa Mercedes a vita

  • @Riverwood_trader
    @Riverwood_trader 23 วันที่ผ่านมา

    Io sarei interessato, visto il giubileo in corso. Sono residente a Roma e opportunità ci sarebbero, ho l'auto mia. Ma non so dove iniziare, come fare e se ottengo la licenza ncc posso fare come mi pare e andare in giro in cerca di clienti?

  • @babbaluci1510
    @babbaluci1510 25 วันที่ผ่านมา

    Ciao Matto brrrr..... Sto finendo di fare l'iscrizione a ruolo... Ti serve un bravo conducente?

  • @filippoindelicato7558
    @filippoindelicato7558 หลายเดือนก่อน

    Grazie salvo

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    Io ho comprato un'autorizzazione NCC di Lodi e non è un ramo aziendale Ho comprato solo l'autorizzazione

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@fabiocapuano1512 come l hai comprata? Con la scrittura privata registrata all’agenzia delle entrate? Questa cosa si può fare ma è (almeno per il mio punto di vista) una cosa che eviterei come la peste.

    • @fabiocapuano1512
      @fabiocapuano1512 29 วันที่ผ่านมา

      @SalvoScovazzo l'ho comprata dal figlio che l ha ereditata, poi la legge dice che hai 2 anni per usare la licenza oppure venderla Lui siccome non è del mestiere e non aveva la patente l'ha venduta a me E abbiamo fatto una vendita da unione artigiani,con il notaio loro. Perché lo sconsigli?

  • @MassimilianoMarchetti-y8p
    @MassimilianoMarchetti-y8p หลายเดือนก่อน

    Peccato che il taxi non si prenota in aeroporto, e il polmone dei taxi era dalla parte opposta di dove hai filmato. Forse prima di dire fesserie informati

  • @enotria999
    @enotria999 หลายเดือนก่อน

    👏👏👏

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    Speriamo che questa cosa del foglio di servizio elettronico venga archiviata per sempre e non solo ritardata Perché non serve a niente

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    Queste regole del foglio di servizio elettronico non servono a niente, sono stupide e l'Italia è l'unico paese dove ancora si deve scrivere su un foglio di carta la tracciabilità della corsa quando anche con Uber se fa il servizio continuato hai una mail che ti dice che hai preso la corsa da Ah e il nome del cliente E a che orario hai preso la corsa Io faccio l'autista Non devo stare lì a scrivere mentre guido Perché questa è una distrazione soprattutto con il nuovo codice della strada Poi del foglio di servizio elettronico si sa che passa il 2 ma non si sa neanche niente di certo di come sarà Quando ce lo diranno l'1 gennaio?

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@fabiocapuano1512 ciao, ho fatto il video di oggi dove ci sono le novità del Fsde

    • @fabiocapuano1512
      @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

      @SalvoScovazzo grazie

  • @gabrielserna4250
    @gabrielserna4250 หลายเดือนก่อน

    Da tassista sono d'accordo con quello che hai detto nel video, Se non ci fosse uber che mira alle nostre licenze e alle vostre autorizzazioni sarebbe più facile collaborare Ps: Dal minuto sei parte un Fermo immagine che dura due minuti e non so se sia voluto

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      Hai ragione! Si ho visto, grazie, ho sbagliato ad impostare l immagine 😅

  • @stefano3225
    @stefano3225 หลายเดือนก่อน

    Ultima eresia quella del sindaco di Roma Gualtieri con LE IENE che frigna del fatto che "per legge" (lo dice lui) non può controllare i taxi col GPS dicendo che glielo impedisce la legge....motivando la cosa con 3 scopi: 1) controllo tra km auto e incassi 2) dirigere i taxi dalla dalla centrale del comune per mandarli dove c'è richiesta clienti 3) monitorare se qualcuno dei taxi "stacca" dal lavoro prima ....a prima vista sembrerebbero cose razionali ma cosi non è e vi spiego perchè... 1) il controllo tra km percorsi auto e incassi è inutile...tutti i taxi hanno il tassametro piombato e controllabile all'indietro nel tempo dalla polizia municipale...se non fa "scopa" col registro giornaliero incassi si vede da li. Inoltre i km dell auto non possono comunque corrispondere con gli incassi poiché l auto e usata fuori servizio anche ai fini privati e poiché molte corse sono in bianco cioè arriva il taxi e non trova il cliente ma il tassametro lo ha acceso prima prendendo la chiamata ma senza aver preso soldi, inoltre se il taxi ammina per riposizionarsi dopo aver scaricato il cliente cammina gratis, anche dal aeroporto se il parcheggio è pieno si ritorna in città scarichi. Ma i controlli si fanno nel modo detto prima....il Sindaco non lo sa. 2) il comune non può dirigere i movimenti dei taxi durante il loro lavoro, questa regola vale per qualunque categoria lavorativa ...il comune può dire ai taxi gli orari, i riposi, i turni, le tariffe, come allestire l auto ma non può dire al taxi come muoversi poiché falserebbe il rapporto di lavoro alla partita iva trattandolo come un lavoratore subordinato del comune che prende ordini....allora mi devi pagare lo stipendio perchè se mi dici come lavorare lo fai pagando però solo io auto e benzina e se poi arrivo e non trovo il cliente ho sprecato tempo io...vale per qualsiasi lavoratore è una eresia giuridica nemmeno giustificandolo con l' interesse pubblico è una "interposizione fittizia di rapporto lavorativo" (sono diretto nel mio lavoro dal comune ma paghi io le sue scelte con auto, tempo e benzina) . Gli avvisi di esistenza "clienti in attesa" li manda già la radio del taxi e se il tassista riesce ad andare da loro è suo interesse andare per incassare....non c'è bisogno di Gualtieri 3) se smonto prima perchè mi viene la diarrea e lo comunico al comune poi il comune che fa? vuole il certificato medico a posteriori. I tassisti smontano e vanno allo stadio? benissimo ma non lavorano e non prendono soldi a differenza di altri che fingono di lavorare e prendono lo stipendio pubblico....magari fanno i turni di rinforzo per compensare le ore perse quindi alla fine lavorano comunque. Ma se vedo il servizio alle Iene e non so queste cose mi sembrano razionali...dette da un Sindaco fanno ridere. Immaginate se con l interezssse pubblico della mobilità il comune dopo un bando pubblico per riparare le strade oltre a dire come deve essere fatto nel bando pretendesse di comandare la ditta privata....direttamente....non si può fare e nessuno accetterebbe. Inoltre se il sindaco è preoccupato per l attesa dei clienti di un taxi non si spiega il perché sta letteralmente sabotando la velocità della viabilità a 10 km /H nel centro ed aree limitrofe, che anche dopo i lavoro del giubileo rimarrà ingessata causa marciapiedi larghi e strade ridotte a vicoli stretti. Quanto agli NCC la faccenda è diversa il foglio elettronico dice solo il percorso che farà l NCC col cliente non lo traccia in diretta durante il percorso e serve a far si che l NCC prenda le cose con almeno una prenotazione di 20 minuti prima della corsa ciò allo scopo di differenziare il lavoro degli NCC dai radiotaxi visto che ha regole più favorevoli e che se prende corse in diretta diventa servizio di piazza (che è riservato ai radiotaxi)

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      la privacy non c'entra nulla poiché i dati del GPS sulle auto possono essere organizzati in modo anonimo (fino alla presunta violazione di uno che fa scattare il controllo) , quello che è illegale è a livello gius-lavoristico poiché Viene meno l imprenditorialità delle scelte nel modo di lavorare del tassista (falsando il tipo di attività lavorativa) e perchè il GPS è inutile per gli altri scopi dichiarati da chi lo vorrebbe essendo quelle cose già controllabili validamente in altro modo.

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      quello del video secondo me mischia pere con mele e fa paragoni sbagliati e ragionamenti illogici

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      cioè la "butta in caciara" come fanno spesso quelli che non avendo argomenti logici sul tema di cui si discute ....tentano paragoni insulsi per arrampicarsi sugli specchi

    • @Niloda23
      @Niloda23 หลายเดือนก่อน

      Chapeu! 👏

  • @mcgremin
    @mcgremin หลายเดือนก่อน

    più che altro il taxista può usare la macchina fuori servizio, gli NCC no. e non è che sia una cosa da poco

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      gli NCC possono cumulare le licenze, rifiutare la prestazione, non hanno turni, ferie riposi rinforzi e riduzione organico imposti dal cumune (come i taxi) e possono contrattare il prezzo liberamente. Inoltre vogliono legalizzata la possibilità di prendere le corse in diretta con UBEr (radiotaxi) e lavorare dove vogliono a prescindere dal comune in cui hanno avuto l autorizzazione .....suvvia

  • @robi3631
    @robi3631 หลายเดือนก่อน

    il problema è uno: chi ha voluto questa guerra sembra sia stata una sola categoria, però state tranquilli che se oggi sono riusciti a colpire i cugini stretti, presto la cosa gli si ritorcerà contro. E alla fine TUTTI se lo saranno presi in un certo posto. Non era meglio vivere in pace?

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    Ma se un tassista vende la sua licenza può acquistarne una NCC subito senza aspettare i 5 anni? O viceversa un NCC può vendere la sua licenza e acquistarne subito una del taxi o in tutte e due i casi bisogna aspettare sempre 5 anni per acquistare una nuova licenza? Grazie

    • @pinopino7260
      @pinopino7260 หลายเดือนก่อน

      In realtà si.. Questo è un sistema che è stato creato per evitare speculazioni e cercare di mantenere equità tra le due licenze. In sintesi bisognerebbe aspettare i 5 anni.

  • @francescovuolocapri
    @francescovuolocapri หลายเดือนก่อน

    Sarà interessante questo video così che in molti possano capire le differenze tra Taxi, NCC e Uber, e come si svolgono i vari servizi. Tra l'altro, Salvo, ho visto che hai anche scritto un libro dedicato al Mondo Uber. Mi fa piacere che sei tornato a pieno regime con i video. Continua così che sei di straordinario aiuto con i tuoi consigli per chi è un aspirante NCC, e chiaramente, anche per chi già opera da tempo in questo settore.

  • @MarcoBar-q5c
    @MarcoBar-q5c หลายเดือนก่อน

    Ciao, c'è un limite di età massima per: prendere la patente KB, iscrizione al ruolo, lavorare come dipendente o avere una licenza cme padroncino? Grazie

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      minimo 21 anni, età massimo non c è per nessuna delle cose che hai elencato, forse potrebbe esserci un limite di 55 anni se vuoi partecipare al bando di concorso. ma anche li, dipende dalle regole del concorso

    • @MarcoBar-q5c
      @MarcoBar-q5c หลายเดือนก่อน

      @@SalvoScovazzo grazie!

  • @francescovuolocapri
    @francescovuolocapri หลายเดือนก่อน

    Sempre chiaro ed esaustivo, Salvo. Complimenti. Il tuo canale è un punto di riferimento per me. Prendo ogni tuo video per conoscere le nozioni e i consigli per entrare in questo mondo. Continua così. 👍 Per Uber sarebbe interessante un video dedicato perché vedo che c'è ancora un po' di confusione tra le persone "comuni"... Possono sembrare stessi servizi ma in realtà anche qui ci sono molte differenze...

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      ciao, domani mattina esce il video dedicato al tuo commento. spero ti sia utile!

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    Quello che dico io è che si stava bene fino a 2 anni fa Poi la gente che ha avuto sempre tanto negli anni precedenti ha continuato a piangere perché dovevano far fuori gli NCC Perché questo perché quell'altro E ora questo settore cambierà in modo drastico per tutti E mettetevelo in testa La prenderanno in quel posto tutti Taxi NCC Che al posto di stare insieme e lottare si scordano perché c'è chi piange e questi sono i risultati

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      nessun tassista vuole "far fuori" gli NCC lo sai benissimo...i tassisti vogliono che gli NCC non facciano i radiotaxi (senza una prenotazione con congruo anticipo) e che gli NCC di altri comuni non lavorino fissi in altre città (con concorrenza sleale anche verso gli NCC di quel Comune) ...se queste regole sono rispettate ai tassisti va bene e si convive

    • @fabiocapuano1512
      @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

      @stefano3225 la licenza NCC è regionale non è comunale come la vostra Sono due cose diverse È per questo che a voi da fastidio È che noi abbiamo più libertà e a voi questa cosa brucia Una licenza di Lodi ora costa quasi €100.000 Una del taxi di Lodi non costa niente Questo è perché noi abbiamo libertà di movimento e a voi questa cosa non vi va Tutto qui

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      @@fabiocapuano1512 a me astrattamente non interessa della maggiore libertà degli NCC ....sai cosa mi da fastidio? che la della legge del 1991 si cui si dice che è "vecchia" quando è scomoda (per fare corse senza prenotazione come i taxi) ma di cui si tengono tutte le altre regole degli NCC (comode e più favorevoli dei taxi e che furono emanate però nel presupposto vigente allora di 2 lavori che dovevano essere molto diversi e c'era il rientro in rimessa). Inoltre mi da fastidio che se io lavoro con UBEr (a roma il taxi 3570 usa uber) devo comunque accendere il tassametro mentre se l NCC usa UBER può fare il radiotaxi senza prenotazione in anticipo ..quindi l APP "sana" il noleggio mentre a me non cambia nulla. Immagina di fare il fornaio e non l NCC e dimmi se questa cosa non sa di ridicolo. l NCC è un mestiere rispettabile ma non può essere uguale al 90% al taxi ed avere regole cosi più favorevoli

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      @@fabiocapuano1512 infatti tutte le regole che hanno taxi sono loro imposte nel presupposto che nessun altro possa fare un lavoro uguale o troppo simile al loro nel territorio comunale, altrimenti è concorrenza sleale....credo sia un concetto molte semplice. Se un NCC lavora nel modo che ho detto io non ho nulla da eccepire cosi come non ho nulla da eccepire per un Pullman o per il car sharing

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      @@fabiocapuano1512 come mai un NCC. di Roma ha pagato l autorizzazione molto più di quella di un NCC di un piccolo comune? ...stai dando del cretino ai tuoi colleghi?

  • @Pic80
    @Pic80 หลายเดือนก่อน

    Me lo spieghi tu come fare quando uso l’auto per motivi privati? Vado in Puglia da Milano e pensano che ho fatto una corsa?

  • @gabrielserna4250
    @gabrielserna4250 หลายเดือนก่อน

    Aggiungo, il problema non è dove siamo, ma gli irregolari e abusivi. Come dico sempre "chiamate il comune e segnalateli". Invece no, le persone si fanno fregare e poi fanno i leoni da tastiera, vedono un problema e non fanno nulla per risolverlo, peró si lamentano e tanto

  • @gabrielserna4250
    @gabrielserna4250 หลายเดือนก่อน

    Parli di irregolarità e trasparenza? Va bene, battiti anche per far diventare l'autorizzazione PROVINCIALE come per i tassisti. È bello fare l'iscrizione al ruolo in un comune piccolo, comprare l'autorizzazione in un comune piccolo e andare a lavorare a Roma e Milano vero? Come mai non vi battete per questo? PS: c'è una guerra mediatica contro i tassisti per far liberalizzare Uber, se accadrà anche voi ncc ci rimetterete, lo sapete vero?

  • @leonardofortunato874
    @leonardofortunato874 หลายเดือนก่อน

    Esatto

  • @marcorienzi7462
    @marcorienzi7462 หลายเดือนก่อน

    Un Ncc in regime forfettario paga le tasse sul 67% del fatturato in più scarica i contributi inps versati,calcoli alla mano un ncc che non lavora sotto costo non arriva al 33% di spesa, ma anche se ci dovesse arrivare o superare del 5/10% cosa impossibile vuoi mettere dopo avere una tassazione fissa al 5% per i primi 5 anni per poi passare al 15% rispetto a una partita iva normale che ha un ‘IRPEF che è composto da tre scaglioni 23% 35% 43% quanto in più va a pagare sull’imponibile? io direi forfettario sì alla grande tranne chiaramente se superi gli 85.000€ di fatturato.

  • @filippoindelicato7558
    @filippoindelicato7558 หลายเดือนก่อน

    Sei i numero 1 continua nessuno come te parla di ncc grazie salvo

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      Grazie Mille! Oggi avevo davvero bisogno di un commento positivo. ❤️

  • @PROFETA-66
    @PROFETA-66 หลายเดือนก่อน

    Buonasera Salvo,anche se non concerne con il video volevo avere un tuo parere. Tra poco piu di un anno andrò in pensione da camionista e sto pensando di fare le patenti da NCC. Avrei sempre voluto fare l'autista da autobus ma oltre 35 anni fa non si poteva fare il CAP con la prescrizione lenti quindi ho "ripiegato" sul camion che è ancora la mia passione. Dopo oltre 30 anni ho conservato tutti i punti patente e CQC. Vorrei avere un tuo parere. Grazie in anticipo, un saluto da Modena.

  • @robertolongoni9864
    @robertolongoni9864 หลายเดือนก่อน

    I no vax del codice della strada

  • @Jacopo-lv1up
    @Jacopo-lv1up หลายเดือนก่อน

    Ciao, come ci si organizza la pausa pranzo? Solitamente i dipendenti hanno diritto ai buoni pasto?

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@Jacopo-lv1up ciao, eh bella domanda, ogni azienda è a sé. Non posso generalizzare su questo punto

  • @PalwinderSingh-vz8wk
    @PalwinderSingh-vz8wk หลายเดือนก่อน

    Io ho tutto ma non ho la nazionalità italiana non mi fanno aprire una partita Iva sono stato discriminato

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@PalwinderSingh-vz8wk come non ti fanno aprire partita iva? La cittadinanza italiana ce l hai?

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    Volevo dire due cose La prima è che per l'iscrizione a ruolo non è proprio così nel senso che ci sono alcune licenze tipo la mia che di Lodi e che ha il ruolo Libero Ciò vuol dire che la puoi acquistare avendo il ruolo di Milano Quindi della regione. Per quanto riguarda la piattaforma Uber Ci sarebbe da fare un approfondimento Chi come te ha iniziato tanti anni fa questo lavoro da NCC e quindi è un vero NCC è più avvantaggiato di chi comincia oggi perché prima i NCC come te avevano solo clienti privati e quindi il giro Era anche più facile farselo perché chi voleva una macchina nera doveva chiamare un NCC. Oggi con Uber è più facile avere una macchina nera e quindi la gente è anche meno stimolata a cercare un'azienda di NCC per una corsa quando conobbe apri l'applicazione e il gioco è fatto. Ovviamente un cliente di un certo livello non prenderà mai Uber ma chiamerà persone come te Ma ti posso assicurare che oggi con Uber per noi che abbiamo iniziato da 3-4 anni questo lavoro è quasi impossibile farsi dei clienti privati, perché le persone con l'app di Uber fanno tutto e subito E ovviamente a prezzi più bassi quindi non sono i nuovi NCC che non vogliono i clienti privati ma è questa piattaforma che ha cambiato il corso di questo lavoro. A me sinceramente piace lavorare con Uber Basta che mantiene le tariffe adeguate al servizio Ed è giusto anche che ci sia Uber perché un cliente deve avere la possibilità di scegliere fra Uber un taxi è un vero NCC Il mercato deve essere aperto E non deve essere come molti anni fa monopolizzato solo dai tassisti Più categorie E Il cliente sceglie Mi viene da dire proprio come i supermercati Quanti ce ne sono? E sono uno attaccato all'altro Il cliente sceglie dove andare e quali gli conviene

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      Ciao Fabio, sì nel video non posso spiegare tutto insieme, infatti creo diversi passaggi. Questo è un video dedicato a chi ancora non fa questo lavoro e si vuole affacciare al mondo ncc. Credo ci sia ancora la possibilità di trovare clienti, io stesso continuo ogni giorno a fare acquisizione. Che non è facile lo capisco, ma non è impossibile. Presto o tardi uber farà come in Francia. Giù le tariffe e su le commissioni. Essere mono cliente per adesso ti può andar bene, alla lunga vedrai che mi darai ragione. Comunque sono punti di vista, non voglio per forza avere ragione.

  • @francescovuolocapri
    @francescovuolocapri หลายเดือนก่อน

    Ciao Salvo. È sempre un piacere guardare i tuoi video e ascoltare i tuoi consigli. Io sono un ragazzo di 22 anni che sta studiando per il KB, a breve avrò l'esame. Mi sto esercitando con i quiz anche sul tuo sito. Spero di farcela 🫰🏻 I tuoi contenuti sono molto di aiuto per me e per chi sta per approcciarsi a questo mondo. Ma quindi, se ho capito bene, adesso per diventare autista NCC non devi necessariamente aver conseguito la Patente B da almeno 3 anni? Mi permetto di chiedere perché anche io sono neopatentato...

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@francescovuolocapri grande! Grazie a te Francesco. Esatto anche da neopatentato puoi conseguire il cap B. Questo era un dettaglio che non avevo mai affrontato prima. In bocca al lupo

    • @francescovuolocapri
      @francescovuolocapri หลายเดือนก่อน

      Grazie Salvo! Scusa se ti faccio una domanda stupida, ma l'autista NCC può avere i tatuaggi? Io non ne ho molti però ne ho uno piccolo sulla mano, ma ti parlo di un tatuaggio di 3cm, è un disegno piccolino... Credi che potrebbero farmi problemi? ​@@SalvoScovazzo

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@francescovuolocapri ma certo, ormai non sei né l unico e neanche l ultimo.

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    Io ho fatto il corteo da San Babila a stazione Centrale 💪

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

    💪💪💪

  • @Nick16782
    @Nick16782 หลายเดือนก่อน

    Da dipendente ncc possono proporre un contratto a regime forfettario al 5%?

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@Nick16782 eh no

    • @Nick16782
      @Nick16782 หลายเดือนก่อน

      ​@@SalvoScovazzo Grazie perché mi è stato proposto, sono nuovo del mestiere ho appena preso il ruolo e sto cercando lavoro

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @ lo propongono ma non si può fare in realtà. Rischio loro, non tuo

  • @michelagallo7182
    @michelagallo7182 หลายเดือนก่อน

    💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

  • @razzabianca5386
    @razzabianca5386 หลายเดือนก่อน

    Ncc sono anni che operano nell'illegalità. Andate a zappare fannulloni e state nei vostri comuni. Sto signore dice più caxxate dei secondi che dura il video.🤘

  • @mlgmlg6737
    @mlgmlg6737 หลายเดือนก่อน

    Non è stato possibile in fase di elaborazione della legge dibattere con anticipo le varie questioni?

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      ci sono stati 1000 incontri coi sindacati sia degli NCC che dei Tassisti al ministero dei trasporti ...si voleva trovare un compromesso ma non si può cedere sui punti più importanti ....e cioè sulla la differenziazione dei 2 lavori essendo differenti le regole delle due categorie...gli NCC non vogliono rinunciare a caricare come radiotaxi rispondendo in diretta alle chiamate ....su tutto il resto o altre modalità o incombenze inutili credo che si poteva ragionare ...ma se non c'è disponibilità al preavviso di prenotazione ed ad un sistema che permetta di verificare seriamente chi sgarra ....

    • @stefano3225
      @stefano3225 หลายเดือนก่อน

      tutte le altre incombenze per me potrebbero essere tolte se si garantisce la cosa che ho detto

  • @aurelioluciani3674
    @aurelioluciani3674 หลายเดือนก่อน

    Ciao, ma la visita medica richiesta è quella anamnestica? Ce solo quella da fare??

  • @Pic80
    @Pic80 หลายเดือนก่อน

    Ancora una volta un video di parte. Ci sono una serie di inesattezze e presupposti VOLUTAMENTE ignorati. Presupposto n.1: Gli Ncc non sono taxi, non possono svolgere il servizio taxi, non possono prendere corse al momento tramite uber. Presupposto n.2 : siete un servizio da rimessa, non da piazza. Voi dovreste avere degli accordi con i vostri clienti precedenti. Scioperate perché quel cattivone di ministro non ci permette di fare quello che vi pare, vuole darvi delle regole a voi che volete fare i tassisti. Non siete nemmeno onesti con voi stessi, fate le vittime quando invece siete i carnefici. Di un sistema che fino ad ora via ha concesso tutto, di non rispettare le regole con la complicità delle autorità che non hanno voglia di applicare le leggi. Queste nuove regole danno fastidio a quello di voi che lavorano solo con uber, o a quei “imprenditori” che hanno trovato il business tramite uber. Ai veri ncc, questo decreto non ha assolutamente alcun effetto. E poi basta dire che siete un servizio migliore, gli uberini non hanno macchine fantasmagoriche come i veri ncc, non vestono bene come i veri ncc, e non offrono un servizio più veloce dei taxi. Siete bloccati nel traffico come i taxi, miracoli non ne potete fare Ripeto, NON PIANGETE PERCHÉ VI DANNO DELLE REGOLE PER UN SERVIZIO CHE NON POTRESTE E DOVRESTE FARE

    • @SalvoScovazzo
      @SalvoScovazzo หลายเดือนก่อน

      @@Pic80 io non sono un amante di Uber, e se guardi tanti miei dei miei video te ne rendi conto. E su tante cose di quelle che hai scritto sono molto d’accordo con te. Su una cosa però non posso darti ragione, il servizio Ncc, fatto in maniera vera, non alla Uber per intenderci è migliore del taxi, ma non perché siete brutti e cattivi, è solo perché si cerca di offrire al cliente una esperienza unica contornata da un sacco di coccole e servizi aggiunti. È il mestiere che lo richiede. A me, che ho in azienda seria e senza Uber supero alla grande il milione di fatturato, ti posso dire che questa cosa, mi non mi sta bene. Non mi sta bene che per un errore di compilazione del foglio di servizio elettronico (macchinoso e complicato) debba fermare il veicolo da 2 a 8 mesi. Non mi sta bene, quindi protesto. Spero che chi lavora solo per Uber con licenze di chissà dove torni a casa sua in bicicletta ma spero che si trovi un altra soluzione così posso continuare a non sobbalzare ogni volta che mi chiama un driver. Tutto qui!

    • @Pic80
      @Pic80 หลายเดือนก่อน

      @ non ho mai detto che il vero ncc sia da equiparare al servizio taxi. Se tu sei un vero ncc, mi inchino per la professionalità e la qualità che portate sulle strade. Siete un servizio sicuramente di un livello superiore al nostro, non ho problemi ad ammetterlo. Il taxi è un porto di mare, la gente entra e se ne va e non li rivedi più. Ciò che non siete voi VERI ncc. La mia battaglia è contro i finti ncc, quelli con le corolla, le rav, quelli che arrivano da Como, da Brescia, da Lodi, dal Piemonte, per fare un servizio che non potrebbero fare, IMPUNITI, a milano. Questi non offrono un servizio migliore del nostro, anzi. A volte sono li in mezzo alla strada che non sanno dove andare. E mi incazzo quando io con un classe e da 70000€ devo andare a Malpensa a 114€, e un uber con la corolla ci va a 130-140-200€(quando ci sono scioperi). E per l’ennesima volta, uber offre un servizio di chiamata al momento che solo i taxi possono fare, avrebbe quindi più senso che uber venisse utilizzato dai taxi, per aiutare i turisti a chiamare un taxi, piuttosto che permettere ai finti ncc di fare i taxi. Per quanto riguarda il foglio elettronico, questo è il risultato del troppo abusivismo che c’è in giro e che ricade anche su di voi, che lavorate correttamente. Dovrebbero esserci i taxi a fare il servizio di piazza e chiamate al momento, e voi ncc a fare un servizio di classe e “privato”. Potremmo discutere sulla quantità dei taxi in giro per la città, io potrei ribattere con i problemi di viabilità e di traffico…. Un discorso troppo lungo. Ognuno dovrebbe fare il proprio mestiere

    • @welcome_to_roma
      @welcome_to_roma หลายเดือนก่อน

      Intanto i tassisti sono una lobby e vanno a braccetto con politici mafiosi. Detto questo basta guardare in altri paesi europei che non sono cosi chiusi mentalmente e tutte queste proteste dei taxi esistano solo qui, non possono avere il monopolio e poi loro lavorano ugualelmente senza tasse e scontrini perché sono ignoranti. Il turista che viene in Italia preferisce prendere uber perché è abituato e vuole un servizio migliore. Infine le macchine dei tassisti puzzano e se aspetti che ti mandino un taxi chiamando il numero verde fai prima ad andare in autobus

    • @Pic80
      @Pic80 หลายเดือนก่อน

      @@welcome_to_romacommento idiota che ti qualifica.

    • @fabiocapuano1512
      @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน

      Diciamo che in quanto a regole anche voi ne infrange qualcuna mi pare ! Siete l'unica categoria che non fa uno scontrino fiscale ad ogni fine corsa E come adare al bar e uscire senza lo scontrino, questo se permetti è illegale, ma vi è permesso perché il paparino di Salvini si ciuccia i vostri vuti, senza troppi giri di parole E poi voi come hai detto tu siete un servizio di piazza, quindi non potresti usare le applicazioni, perché servizio di piazza lo sai benissimo cosa vuol dire, quindi visto che c'è da sistemare questo settore che lo facessero bene e per tutti, non solo per gli NCC