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カブ研チャンネル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 29 พ.ค. 2021
当チャンネルにお越し頂き、ありがとうございます!カブ研チャンネルの"ほめし"です!
カブを愛し、カブを研究していくチャンネルです!日本全国のカブ主の方、よろしくお願い致します!
「ZEEK JAPAN(ジークジャパン)」というブランドを立ち上げ、カブのハンドメイドマフラーなども製作販売しております。
【ほめし】
16歳からミニバイクレースを始め、原付から大型まで10台以上バイクを乗ってきた根っからのバイク好き。現在はカブの魅力に取り憑かれ、全国にカブの素晴らしさを日々発信している。
【やっさん】
カブ研チャンネルのカメラマンとプロデューサーを務める裏方。当チャンネルも開始5ヶ月で収益化に成功させているTH-camマーケター。ちなみに"ほめし"の兄。
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静かで速いと謳っているカブ社外マフラーを純正と比較してみた結果…【ZEEK SEIRAN/静蘭】
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ZEEK製品一覧
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ZEEK クラシックスポーツマフラー 静蘭【SEIRAN】
zeek-japan.com/seiran/
オールステンレスの輝きと造形美「静かで速い」究極のマフラー
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#カブ研チャンネル #ジークジャパン #カブ主と繋がりたい
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【イヤホン必須】JA48 スーパーカブC125 ZEEKクラシックスポーツマフラー静蘭【SEIRAN】ZS-125a
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【イヤホン必須】JA58 スーパーカブC125 ZEEKクラシックスポーツマフラー静蘭【SEIRAN】ZS-125b
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通勤用のスーパーカブでレーシングマシンと勝負してみた結果【ミニバイクレース】
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【イヤホン必須】HA02 スーパーカブ90 ZEEKクラシックスポーツマフラー静蘭【SEIRAN】ZS-90L
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【イヤホン必須】JA59 スーパーカブ110 ZEEKクラシックスポーツマフラー静蘭【SEIRAN】ZS-110
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一枚の金属板からハンドメイドでスーパーカブのマフラーを作るプロセス
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ZEEKクラシックスポーツマフラー静蘭【SEIRAN】プロモーション映像(スーパーカブ マフラー)
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【国内最大規模】全国から9821台が集結した奈良カブミーティング2024に行ってみた
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【感謝】皆さんにお伝えしたいことがあります。
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オフロードレースで蕎麦を配達してマルシン出前機の性能を検証してみた
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【朗報】ついにSEIRANが正式にJMCA政府認証マフラーとなりました!
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いい動画ですね!実際に馬力測定してくれると今装着している方もうれしいデータになりますね!
高回転の音もめっちゃ良いですね😊 馬力も、ハンターカブ級になると考えたらめちゃくちゃ良い
動画アップお疲れ様です!!👍 実際に数値化してみてやっぱ良いマフラーと再確認ですね!(´▽`) 馬力もさることながらサウンドですよね!! 毎日のように走ってるけどホンマに気持ちいい〜んよね🎶
ごろさんお疲れ様です! コメントありがとうございます!! 日々の通勤で楽しめていただけて嬉しいです😊 これからツーリングが楽しい季節になっていくので、満喫していただけると幸いです!!
測定お疲れ様です☺ZS-110という事は触媒有りで1馬力アップという事になるのでしょうか?
ヒロくん、お疲れ様です!コメントありがとうございます😊 はい!動画の型式はZS110で触媒ありです! JMCA政府認証通すのに触媒つけてますが、高品質な国産メーカーのメタルキャタライザー(スポーツ触媒)を採用してるので、触媒ありでもしっかりパワー出ます✌️
@@cubken それは素晴らしいですね☺特にパワーの落ち込みもなく良いマフラーと思います。 次のマフラーをどれにするか悩んでましたので、検討したいと思います👍 お返事ありがとうございます✨
2:08 地獄みたいな竹槍でてんじゃんとおもったら
そう言われてみるとたしかにですね😂笑
すゴーい❗
ありがとうございます! やっと測定できたので安心できました😊
トルクとかも見てみたかったです。
トルクカーブは、最高回数やグラフの一致で必要ない、と言えます。馬力は、計算式にトルクに回数数が比例で掛け合わせになります。
追記ありがとうございます!!
@@cubken 同じ最高回転数、2エンジンの比較である事が条件です。
いやぁ~!この動画はインパクトありますねぇー! 先日、クロスカブ110向けのオーダーをしておいて正解でした😊 以前「静蘭」の動画を見る時、ヘッドホンつけて排気音や走行音を聞いて 『おおおーーっ!!コレコレ~ッ!!』っと思って発注したんですが、今回、データを出してもらって納得できました。 ますます届くのが楽しみになりました (^^ ♪
コメントありがとうございます! 静蘭の音質を気に入っていただけて嬉しいです😭 楽しみにお待ちください!!!
そんなに変わるんですねカブの1馬力はデカいです(^^)/
コメントありがとうございます! デカいですよね!僕達自身もびっくりでした!!
とても興味深い動画でした 自分も馬力測定やってみたいと思いました
コメントありがとうございます! 是非測定チャレンジしてみてください😊 カスタム好きなら、かなり楽しいと思います!
撮影協力:Jr's Club(ジュニアズクラブ)様 HP jr-s.club/ X x.com/kamimura_giken 今回のマフラーはこちら! zeek-japan.com/seiran/
昨日はじめてこのマフラーの存在を知りました。TH-camで偶然発見しただけでしたが、一気に作り手の想いに惹かれて見入ってしまいました。感動しました。カブのマフラーで感動するなんて思ってもいませんでした。ぜひ注文させていただきます。頑張ってください。
コメントありがとうございます! 動画が視聴していただき僕たちの想いが伝わったことを嬉しく思います。 丹精込めて製作させていただきますので、よろしくお願い致します!
えらい高級そうなカブやな。
ありがとうございます(^^)
売れ行きとかどんなもんなんでしょう。 一本でやっていけるほど売れてるのでしょうか。
kamkamさん、少しずつ売れてきておりますが、まだまだ赤字です(T_T) 頑張ります!
簡潔で分かり易い説明、大変参考になりました。 ありがとうございます。m(_ _)m
コメントありがとうございます! 参考になってよかったです😊
楽しそう👍 俺も、レースに出たいな〜⁉️ 昔が、忘れられない😭 昔は、ノービスで筑波サーキット、SUGO.西仙台サーキットで、遊んでレースしていました。 最高は、SUGO選手権フロントローで、決勝⁉️ 真夏の暑さのせいで、クラッシュ! 病院直行🏥 忘れられない青春時代😊
コメントありがとうございます! レース活動されていたんですね!! 是非ミニバイクで復帰しましょう👍
初めまして。初見です。リトルカブ用のステップ交換ですが、ショップに相談したらサイドスタンドが使えなくなりますよ?と言われました。 装着するにしても年式によって型が異なりあまりお勧めしませんが…と。 小生のカブは最終型のc90h02。サイドスタンドは溶接で延長すれば善いのでしょうか? 動画を拝見してもサイドスタンドの加工については語られておりませんし… ご返答いただければ幸いです。ご健勝を。かしこ。
はじめまして!コメントありがとうございます! おっしゃる通りで、このカブはニシモトのパワースタンドにしております。 溶接で延長するのもありだと思いますが、90用のサイドスタンドに交換できればいいのですが。。
@@cubken お忙しいのでしょうに返信ありがとうございます。アップステップよりシフトストロークの改善になればなあ…と。 リトルカブ用ステップ交換を拝見し、参考にしました。小生、還暦のカブ乗りですが、二十数台乗り継いで人生あがりのバイクはやっぱりカブでした(苦笑) ニシモトのスタンド。検討させていただきます。重ねてありがとうございます。かしこ。
BS純正タイヤがすごく長持ちするよね😊
コメントありがとうございます! BS最強ですね✨
私はアルバイトをしながら釣り関係の仕事を個人でやっております。 軌道に乗って本業と言えるようになるまで5年かかりました。 ですのでこちらの動画はとても共感するところがありました。 とにかく潰れないよう経費を抑えて、諦めないで続けていってください。 SEIRANはとても魅力的で近々購入したいと思っていますが、ステンレスのキャリアやドリンクホルダーもカブに似合ってかっこいいものがあったらいいのになと日頃から思っております。 例えばロングシート装着車専用のリアキャリアは東京堂一択しかありません。 ドリンクホルダーもコンビニフックのボルトで簡単につけられるカブ専用のものはありません。 ハレキャリのように独創的でかっこいいセンターキャリアや、レッグシールドの裏側に付くバスケットがあれば使いたいです。 マフラーだけで苦しければカブ関連でニーズの広い商品開発にトライしてみるのもアリではないでしょうか。 お二人が描いている夢から脇に逸れてしまうかもしれませんが、現実との擦り合わせは妥協ではありませんし、夢を諦めないためにも必要なことだと思います。 溶接をメインにした金属加工を得意としているZEEKさんに、今後ぜひ検討していただきたいです。
とても丁寧なコメントありがとうございます! 共感していただけて嬉しいです😭 まだまだ苦しいですが諦めずに工夫して継続していきたいと思います!! かっこよくて便利な商品の開発も目標にしていきたいです!
トラブルからのリベンジ爆熱の走り!かっこよすぎて涙流しながら観ました! おすすめで出会えて感謝です。 パワーもらいました!
コメントありがとうございます!! パワーを与えることができ嬉しいです😊 続編もありますので是非ご視聴ください!
スーパーカブを買うのはやめとけ このバイクは何処までも連れってくれるし 燃費はいいからガソリンなんて考えなくていい おまけに壊れたとしても 何度でも直したくなる だから言うぞ スーパーカブを買うのは辞めとけ ワイはプレスカブ2008年式をずっと乗っているが 8万キロも耐えるバイクは他に無い! 相棒よ!何処までもワイを連れってくれ! (>ω<)
カブはまさに相棒と呼べるバイクですよね! 目指せ20万キロですね!!
イイモンみせて貰いました❗ 静蘭、ひじょ~に興味が湧きました❗ 近々ご連絡するかもです😆 いやマジで‼
コメントありがとうございます! SEIRANはレーシングマフラーでも通用する性能だと自負しております!
やっと買えたぞー😂 ポン付けしたら出だしでアクセルにとても敏感にトルクが応答するようになってググッと前に押出され楽に走れています。 アイドル音も動画のまんまで、控えめにドルゥ、ドルゥ(音の表現ムズい😅)なサウンドでシビレました。 ワタシゃこのサウンドだけでも買って大満足です😁
購入していただきありがとうございました! 大満足していただけて嬉しいです😊 これからもSEIRANと共にカブライフを楽しんでいただけると幸いです!!
アツい走りに感動しました。 まさかカブでレースって思うでしょうがソコが良いです! 私は最近CT125を購入しましたが少しづつ慣れて運転が楽しくなってきました! ZEEKマフラー興味有りますがCT125用も有りますか? オリジナルのカッコ良いマフラーを探しています。
ありがとうございます😊 カブは万能マシンですよほんとww CT125用は開発予定ですが、まだ目処がたっておりません💦 おそらく来年にはって感じです! 長い目で見てくれれば幸いです♪
ja60の中間トルクには満足してるのですが、出足と伸びがもうちょっと欲しいのです。
クロスカブ110に乗っています。最終的に125cc化する予定なのですが、どのタイプが適当でしょうか?
コメントありがとうございます! 伸びの悩みはセイランで解決すると思います✌️ JA60ですと、ZS-110で適合できます。 125ccでしたら対応しております。 JMCA政府認証が、とくに不要の場合はZS-110Lでも適合します。 ご検討よろしくおねがいします🙇
風防の防タレはなんていうやつですか?
東京風防というメーカーの物を中古で購入しました!
面白かった、興奮するね~
ありがとうございます😊 第二弾のリベンジ編もありますので、まだ見てない場合は是非! ↓ th-cam.com/video/TjYMXOPT8Mk/w-d-xo.htmlsi=zbM89aFXMKjCuXiu
スーパーカブ110(JA10)に乗ってます。スクーターにも乗っていましたが、年を取るとカブの魅力に気づき、スクーターよりカブの方が良いって結論になりました。スクーターの方が信号待ちからの加速やスピードの伸びなんかは圧倒的に凄いです。でもそれすらカブの方が逆に良かったと思えてしまう。スクーターはスピードが簡単に出過ぎ、かつエンジン音も静かな為、体感速度がカブとは違ってくるのでどうしてもスピードを出してしまい、ネズミ捕りとかで捕まりやすいです。カブの場合、50キロぐらいでもうエンジンが頑張ってる感の音になってくるので、そのぐらいの40~50ぐらいのスピードで走ってるのが非常に心地良いです。ギアもマニュアルなので、スクーターと違い、スピードによってギアを操作する必要があるため、事故率も低いし、何より運転自体も楽しい(スクーターの場合、風を切ってる時は爽快感はあるけど、運転操作自体を楽しんでる感覚にはなれない)。積載量はバイクの中でもカブが圧倒的。燃費も湾岸道路とかずっと走ってると、燃費リッター70を超えます。しかも商業用のバイクの為、かなり丈夫。ウインドシールドも一度付けるともう辞められない。
コメントありがとうございます! 最近のスクーター事情に詳しくないため、とても参考になりました!! 加速や軽快さはスクーターには負けますが、むしろそこがカブの魅力になるのが素晴らしいですよね! オールマイティーで実用性の高さは最強ですね✨
んー、その革ジャンは、バイクメーカー品なのかも知れませんが、デザイン的にはフライトジャケット(G1に近い)ですね。 バイク用ではないかも?ですね。
そうなんですね、もらい物なので詳細不明です。 運転がしにくいなどもないので気に入っております
可倒式ミラーはどうして右側だけなのでしょうか? 何か理由がありますか?
右側は割れてしまったので🥲
かっこええ。。マフラー搭載のカブすご。
ありがとうございます!! そう言っていただけて嬉しいです😊
カブ憧れます😊
カブ最高ですよ!!
ズークとモトコンポいるの凄笑笑
基本どんな車種でも参加可能です🤣
@@cubken まじすか!?
ハブダンパーは普通に運転していた場合て何キロ程度で消耗して交換になるのでしょうか?
お店では目安として約1万キロで交換と聞きました! もしくはギアチェンジの際に不快なショックを感じるようであれば交換時期のようですね!
@@cubken ありがとうございます!
ラスト凄い捲り!!優勝おめでとうございます🎉🎉🎉 下手なレース動画よりめちゃ見入ってしまいました(笑)!
ありがとうございます! そう言っていただけて嬉しいです!!
凄い!の一言! 23分があっという間に見入ってしまいました。 カブ3、腕7って感じ(^^)
ありがとうございます😊 こちらもありますのでまだ見てない場合は是非😆 【第二弾】出前バイクのスーパーカブでミニバイクレースにリベンジしてみた th-cam.com/video/TjYMXOPT8Mk/w-d-xo.html
いつも楽しく拝聴しています。 ご質問させて頂きたいと思います。 マフラー交換した後、JA59にパワーケーブルをつけるとパワーは少しは上がるのでしょうか?NGKからは適合しているものがないんですよね。
いつもご視聴ありがとうございます。 パワーケーブルは僕もつけたことがないので分かりません。。。 でも電装チューン、やってみる価値はありそうですね!
@@cubken ありがとうございます。 お金貯めて青蘭マフラー購入しますのでどうぞ宜しくお願いします。 ノーマル並みに静かでレスポンスが良いとのこと。静かなのが本当に欲しいです!
リアサスとサブダンパーのカスタムを考えています先にやるならどっちが良いと思いますか?
リアサスがオススメです! フロントダンパーよりも体感効果⭕️です!
マフラーほしいけど リトルカブのレストアのパーツ代に゙
ありがとうございます😊
ミニバイクは排気量のこともあるかもしれないけど乗ってる人の背の高さや重さも影響してくると思うんで、一概に低排気量だから不利とは言い切れないと思うんです。軽さは正義。皆さんよく接触もせず転倒はあったみたいですが、素晴らしい技術ですね。
コメントありがとうございます! おっしゃる通りライダーの体格も影響すると思います。 軽さはほんと正義そうかもしれませんね!! 次回は減量して挑戦してみます!
カブ研さん今晩は。レースお疲れ様でした、優勝おめでとうございます🎉レースという過酷な中で良い性能を出せたのは本当に良かったですね。 これからも頑張って下さいね♪
ありがとうございます!! なんとか一位になれてよかったです😊 これからも頑張ります🙌
見た目、音共にC125には最適過ぎる
そう言っていただけて嬉しいです!! 乗っていてすごく楽しい仕様に仕上がりました😊
距離が縮んでまた、離れる。 ドキドキしますが追い抜かしたらワクワクしますが、カブ🛵って、キビキビ走るしカワイイ💞し、カッコいい😆 ホントいつも楽しませてもらっています。🍀 前回からのリベンジ。 おめでとうございます🎊
コメントありがとうございます!! おっしゃる通りです!ほんとカブ最高っすね😊 いつも楽しんでいただけて感謝です✨
昔仕事で郵政カブ(50&90)に毎日乗ってたけど、同車でこんなレーシーな走りはした事無いですw しかしカブの車体(フレームにタイヤにブレーキに…)でこんなにアクセル開閉してキビキビとした切り替えしが出来るもんなんですね… バンク角は絶望的だろうしフル加速からのフルブレーキでコーナーに突っ込めないだろうしレース速度で切り返し中のアクセル開閉で車体がヨレそうだし… カブの可能性は結構高いところまであるのですな!
コメントありがとうございます! 僕自身レース用のバイクばかり乗っていたので、最初は不安と驚きばかりでした😂 高速コーナーなどのヨレは中々ですが車体が軽いので意外とキビキビと走行できますよ! 何よりカブのポテンシャルはかなり高いですね✨
何回も見て見慣れてるマフラーなのに、逆に見れば見るほどクオリティーの高さと美しさ。クセになりますね🤩
お気持ち分かります(笑) 見れば何故かニヤけてしまいます😊 エンジン切る時もクセになるよね〜あの音😁
SEIRANにやみつきになっていただけて嬉しいですね~😊 実は製作している僕たちも毎日マフラーを眺めエンジン音聞いているのです笑
ごろさん、毎日の通勤が楽しめてそうで何よりです!! はやく仕事が終わった際には遠回りして帰ろう!そんな気持ちになってほしいという想いも込めて開発しております!
あーもっと早く開発してほしかった〜😓 お小遣いためないと💦 坂道も頑張ってくれそうですね👍
そう言っていただけて嬉しいです😭 早めにギアを上げトコトコ走るのも楽しかったです😊 125㏄のトルク感を味わてよかったです! 購入していただけた際には丹精込めて製作させていただきます!
おめでとうございます。後半から急の雨に「可哀想やなー」と見てた者です(笑)キンスポのカブ耐久もスプリントやらあって楽しいですよ
コメント、観戦ありがとうございます! 後半まで持ちこたえてくれてよかった~ってなってました😂 50を手に入れたらカブ耐久も参戦してみたいですね またお会いした際はよろしくお願いいたします!!
@@cubken さん スプリントはボア上げてても大丈夫なはずですよ
お疲れ様です。 いやー、素晴らしい走りでしたよマジで。 虎視眈々と背後から伺ってギリギリのところで勝負して抜き去って行くんですから静蘭のポテンシャルがすごく発揮されたように見えますよ。そもそも何よりもほめしさんのテクニックが尋常じゃない。 焦りもありつつ突っ込んで低ギア設定の荒ぶるカブをあれだけ操れるんですから。 まさに羊の皮を被った狼のように静かで速いマフラーを装着したカブでした。
お疲れさまです! ありがとうございます!! お褒めの言葉が満載でニヤけます笑 静蘭は静かでありながらパワーは申し分なく何よりカブの楽しみを増幅させてくれました😊 純正のギア比が想像以上にローギアで驚きました😂
カブに新聞積んで配達しながらでも勝てましたね、たぶん。 マリオカートみたいに丸めた新聞を相手に投げてたら面白いw
それはさすがに、、、😂 そんなエンタメ全振りのレースがあったらおもろそうですねw
@@cubken 御返事ありがとうございます。 反則無し(車体を蹴っても、他者(車)のブレーキやKILLスイッチ操作OK)の鬼ごっこを80ccまでのオフ車でやったら、デスゲームの様相を呈しました。 自分だけが生き残るために仲間を生贄にする、蹴って転ばせ自分は逃げる様が高台から見物する人には大好評でした@桶川オフロードビレッジ