วีดีโอ

Nasz muzealny pojazd Pana Samochodzika - czyli LPT, to pojazd który zawsze wzbudza emocje - zwłaszcza jeśli odkryjemy, że powstał w oparciu o elementy jednego z najpopularniejszych polskich samochodów - Małego Fiata. Dzięki temu filmowi (z opowieści Pana Henryka Kałwy), dowiecie się więcej o kulisach jego powstawania.

Manfried Bauer opowiada o swojej przygodzie ze Stoewerem, Wybierzemy się także na krótką przejażdżkę Stoewerem Sediną.

Inżynier Zbigniew Konieczek opowiada o nietypowej wersji prototypowej junaka B-23

Poprowadź tramwaj z lat siedemdziesiątych Zapraszamy na przejażdżkę tramwajem 105N. Nasz symulator - po raz pierwszy w Polsce - został zainstalowany w oryginalnej kabinie zabytkowego tramwaju z lat 70. XX wieku. Pulpit sterowniczy i pedały zostały zespolone z komputerem. Aby poprowadzić ten tramwaj, trzeba wykazać się takimi samymi umiejętnościami jak motorniczy sprzed kilkudziesięciu lat. - Mł...

Znany i uwielbiany Zbigniew Wodecki kilka lat temu opowiedział nam o swoich perypetiach i podróżach swoim Fiatem 125p. Dziś, my dzielimy sie z Wami tymi historiami :-)

O swojej, sprawnej Albie z 1926 roku opowiada Rolf Thede, właściciel imponującej kolekcji rowerów, motocykli i mopedów :-)

Samochód był drogi, pięciodrzwiowa wersja kosztowała w 1983 r. około 225 tys. zł. Średnia pensja wynosiła wówczas 14.475 zł. Tyle, że kupienie auta w Polmozbycie bez talonu, czy znajomości było praktycznie niemożliwe. Na giełdzie samochodowej, za poloneza 3D trzeba było zapłacić około 900 tys zł.

W roli głównej Alba - Pierwszy seryjny motocykl wyprodukowano w 1894 r., w Monachium. Fabryka Alba-Werke Stettin działała w podszczecińskim Mierzynie w latach 1918-1926. Konstruktorem lekkiego motocykla alba był inż. Pasewalker. Dzisiejszym motocyklistom trudno to sobie wyobrazić, ale alba nie miała ani skrzyni biegów, ani sprzęgła. Napęd był przenoszony na tylne koło paskiem klinowym. Archaicz...

Wszystkie drogi prowadzą do Szczecina :-)

O tramwaju N opowiada najsłynniejszy szczeciński motorniczy - Pan Roman Mirek

Historia Smyka w relacji inżyniera Jerzego Konieczka - pracownika biura konstrukcyjnego POLMO w Szczecinie

Oto materiał o historii szczecińskiego Smyka - prototypowego mikrosamochodu z silnikiem motocykla Junak, który miał być produkowany w Szczecinie :-)

Stoewer jakosc ze Szczecina relacja