- 11
- 48 149
molnarpetya
เข้าร่วมเมื่อ 29 ก.ย. 2011
M62 127 a vásárosnaményi tolatóssal
A friss B-vizsgás 127-es szergej bejáratása a Záhony-Vásárosnamény-Nyírmada viszonylatban közlekedő tolatós tehervonaton történt, 2020 augusztusában. Ezúton is üdvözlöm a mozdonyvezető urat!
มุมมอง: 927
วีดีโอ
Téli hangulat a terelésen
มุมมอง 5595 ปีที่แล้ว
A tél eddig nem sok havat hozott Székesfehérvár környékére, így igazi havas jeleneteket még nem sikerült felvenni. Azért a szép napos idő, és egy havazós nap összejött, Börgöndön és Seregélyes határában megörökítve.
Terelt tehervonatok a 44-es vonalon 2018 októberében
มุมมอง 3.7K5 ปีที่แล้ว
Pár jelenet a Székesfehérvár környéki "nagy terelésről", avagy "große Umleitung"-ról.
Egy nap mérés az MD-vel
มุมมอง 14K5 ปีที่แล้ว
A 3017-es, egyetlen üzemképes megőrzött nosztalgiapéldány pótolta a 17-es nohabot, annak javítása miatt. Így az évi kétszer bejárandó útvonalat még érdekesebbé tette a gép, különösen annak tudatában, hogy nem is olyan túl régen mindennapos volt erre a típus. A videó igyekszik bemutatni az érdekes helyeket, és a hangélményt is.
Csörgős különvonat a 142-es vonal alsó szakaszán
มุมมอง 5416 ปีที่แล้ว
A 142-es vonal Lajosmizse-Kecskemét szakaszán nappal csak Bzmot közlekedik, üdítő színfolt volt egy hat kocsiból álló, mozdonyvontatású különvonatot látni végre erre is. A kirándulók Dabasról Kecskeméten át Szegedre utaztak vele.
Motorka indul személyvonattal Felsőlajosról
มุมมอง 3517 ปีที่แล้ว
A közelmúltban B-vizsgát kapott 2140-es csörgő indul Felsőlajosról, a rá jellemző hangorkánnal.
Szergej látogatása Kecskeméten
มุมมอง 1.9K7 ปีที่แล้ว
A 223-mas szergej előző éjszaka anyagolt, majd másnap délután a tolatós tehert bízták rá, ami az átlagtól jóval hosszabbra sikerült. Ezt a ritka indulást örökítettem meg a videón.
Hat Nohabbal Tapolcára 2015.12.22-én
มุมมอง 24K7 ปีที่แล้ว
Az M61-004-es mozdony torzója a budapesti Közlekedési Múzeum felújításával el kellett hogy költözzön onnan, a mozdonysorozat kedvelői jobb helyet nem is tudtak volna találni neki, így került sok munkával 2015 decemberében Tapolcára, egykori állomáshelyére. A Nohabok tapolcai távozásának 15. évfordulóján, 2015.12.22-én pedig a hat megmaradt, egykori mávos mozdony különvonattal tért haza, illetve...
Nyolc Nohabbal Tapolcára 2016.12.30-án
มุมมอง 1.1K7 ปีที่แล้ว
A négyes Nohab 2015-ös avatóünnepsége a vasútbarátok körében nagyon pozitív benyomást keltett, nagyon sokan szorgalmazták hogy egy hasonlóan nagyszabású esemény jöjjön létre 2016-ban is. A kérésük befogadó fülekre talált, a jobb ráérés és a mozdonyok összeszedhetősége miatt azok december 30-án gyűltek össze Tapolcán, a hat egykori Mávos és a Kárpát Vasút Kft. 2 nohabja különvonattal érkezett me...
Köszönet az élményért, szuper videó!
Ez nagyon jól össze lett hozva a Szergej négyes találkozó az elején :O
Köszönöm!
Very nice video! ...... Like ...... Greetings from Serbia!
Very nice video! ...... Like ..... Greetings from Serbia!
Very nice video! ..... Like ..... Greetings from Serbia!
Pontosan mikor van a megemlékezés
Nice video. Subscrito a tu chanel
Az a pár nyamvad nyivákoló csapágyat nem lehetne kicseréni? Én a falra mászok tőle... Ennyire telljen már az Államvasutaknak. A motor hangja amúgy nagyon szép. De a kihajtás borzalmas állapotban lehet. Meg a sok áttétel.
Nem az államvasúté. :)
Egy testhez álló feladat a Szergejnek 😉 Combos kis elegy sokezer tonnával.
Hova megy fölfelé a kardánhajtás? Mit hajt?
teto szellozot vagyis annak a lapatjat
Jó lett, csak kár, hogy a mérőkocsiban nem készültek felvételek, érdekelt volna a mérés menete, mivel, hogyan, stb.
Nekem nem ezen volt a hangsúly, de a Központi Felépítményvizsgáló Kft.-vel mindössze erről beszélni, hogy szabad-e róla filmet készíteni.
19:5 majdnem elgázoltatok egy kis cicát!
Gondolod, hogy egy több tonnás gép/két kocsis szerelvény, megállt volna azon a kb. 4 méteren?
@@rpeti_ Az MD 41t, a mérőkocsi 55t. Én a közel 100 tonnás elegyet nem több tonnának mondanám. :)
Miért ilyen vad a fordulatváltozása a motornak, mikor fokozatot vált?
A 3030-as is megvan Istvántelken, az állapota ránézésre egész jó!
Szia,hogy sikerült a vezálláson utaznod? :)
Szia, nos ez egy előre megbeszélt, megengedett utazás volt, illetve hozzá kell tennem, hogy régóta ismerjük egymást, így külön élmény volt az út. A mai napig köszönet érte!
2015 ben ment utoljára vonat Röszkére
Nem leszólásként meg örülök, hogy legalább ez az MD még megy és gurul de a belseje kaphatna kicsivel több törődést a nosztalgiától ha már ez az utolsó működő példány. Le van lakva.
Úgy látszuk, hogy a nem legelsőből is adtak gázt, tehát felteszem, hogy minden vonatot önállóan irányították.
Szeretném megkérdezni, hogy ezen a fogathajtáson az első mozdonyból irányították az összeset, vagy minden mozdony magának húzta a gázt?
Az első irányított alapvetően, rádión keresztül tartották a kapcsolatot a mozdonyvezetők, és a többi gép besegített.
@@molnarpetya648 gondolom a 17-es fűtött
Igen. Becsülettel kifűtötte az egész vonatot.
9:08 megható pillanatok. Nagyon jó videó lett, biztos nagy élmény volt fent ülni! 😉
Nagyon nagy élmény lehetett fent ülni rajta,el tudom képzelni!!Biztos meg lehetett süketülni!!
@@istvanszoka1500 Azért ez már túlzás! 😂
Igen, ez az első tapolcai találkozó eleve nagyobb élmény volt, mint azóta a többi. Az oda-vissza meglassítás és kürtölés pedig valóban mindenkiben felvillantotta a baleset fotóit, híreit, történetét.
@@molnarpetya648 Jövőre én is megyek... 😆
@@nagyzsombormindenamivasut ettől a fickótól ez még egy enyhe beszólás volt...
As you asked me about contact, this is my e-mail shummy @ i . ua
Szép Nohabok
Csúnya szar Nohabok,időnként fel fel boruljatok!!😂😉😂😉😂😉Badacsonylábdihegynél!!😉😂😉😂😉😂
Mit mér ilyenkor a mérőkocsi?
Vágánygeometriát.
Nagyon király ez a film!
Nagy meneteid voltak!
Nagyon szuper kis összeállítás!
A feliratoknak miért nincs magyar fordítása?
Was this all filmed on one day?
Yes, on 19 December.
@@molnarpetya648 Thank you!
Nagyon jó kis video. Hát igen, van mire büszkének lennünk. Nohabok még mindig FENSÉGESEK!!!!
Mi fenséges van ezen olyan rondák!Tiszta gömbölyű az egész,zajos piszkos és szennyezik a levegőt!!😡😡
Istvan Szoka miért a flirt szebb ??? Hát nem tom hol lesznek a flirt-ök 20 év múlva....
@@azegyetlenlenyugozopurhab7264 Miért és a nohabok hol lesznek 20év múlva??Régi elavult konstrukció ezek is eltűnnek egyszer!
Istvan Szoka haha a flirt nem fog addig élni mint egy csörgö szergej nohab vagy szili XD
@@azegyetlenlenyugozopurhab7264 Pedig egy traxx flirt vagy taurus sokkal szebb és jobb mint ezek a régi szarok tán még a desiró is!
very good video!!!
húú nagyon jó lett !!!!!
Kár hogy a Vashentesek végeztek velük....
Ne sajnáld nem kár jól tették,pusztuljon a többi is egy se maradjon!!😡😡😡😡Szar gagyi mozdonyok,nem valók ezek a forgalomba zajosak piszkosak szennyezik a levegőt és nagyon csúnyák egy traxx mennyivel szebb!!
@@istvanszoka1500 A Nohabok már nagyon nincsenek menetrendi forgalomban, max. különvonatoknak használják. És igenis nagy kár, hogy szétvágták őket, szerintem nyugodtan ki lehett volna állítani valahova az üzemképtelen gépeket.
@@istvanszoka1500 Hidd el! Nem az számít egy selejtezésben,hogy milyen csúnya,meg hogy mennyire zajosak,meg füstösek. Hanem az,hogy motorisztikusan használhatatlan,vagy üzemképtelen a gép. Amúgy,ha ennek alapján "selejtezel",akkor nem értem,hogy mi vinné a nosztalgia,meg a különvonatokat! 😂😂
@@nagyzsombormindenamivasut Így van!
@@nyerluczdavid4657 Akármi csak ne ezek az elavult dízelmozdonyok!
Jó lett a videó nagyon !!!!!! Péter grat hozzá
Magát a vezetőállásokat,poggyásztereket nem mutatod be? Olyan szép állapotba vannak...
Olyan snittek sajnos készültek, nem ez volt a célom. Élőben egyébként bárki megnézheti a 3003-mast Szentesen, az is kifogástalan állapotban van.
Látom nem érted :D Eszméletlen csúnya és motorikusan sem a legjobb a 3017.
Az a nosztalgia dolga, hogy belülről hogy néz ki. Motorikusan meg szerintem kár összehasonlítani, mert nincs másik ami üzemel, plusz szerintem nagyon is jó erőben volt a gép.
@@UndeckedgamesDVG Igazad van ez az md is egy kalap szar!!Zajos szutyok dízel!!😕😕😕😕😕😕
@@istvanszoka1500 na te is itt vagy? Nem hiányoztál senkinek. Egyszer bárcsak felfognád, hogy mindenki leszarja a véleményed.. Nem tudom mi váltotta ki belőled a rossz indulatot de ahogy rá megyek a csatornádra egy teljesen más ember jelenik meg aki nem, hogy utálja a dízeleket hanem épp hogy kedveli és 2 éve láttalak egy Púposos videó alatt komentelni ahol azt írod le hogy mennyire kedveled azt a típust. Nem tudom mi válthatta ki belőled ezt az utálatot de szerintem annak oka lehet..