วีดีโอ

Самая важная часть в любых мото карбюраторах это правильные (индивидуально подходящие) размеры игл и колодцев. Этот момент многие упускают, делая акцент только на жиклеры и зачем-то на размер диффузора (с завода размер диффузор, как никак лучше подобран). Любые китайские карбюраторы соответственно имеют один главный минус - размеры игл и колодцев. Мало того, что спецификация их игл выходит за рамки оригинальных игл в сторону жесткого обагащения, что на 4т еще кое как терпимо, на 2т вообще засер. Дак они еще могут не соответствовать размерам. Например диаметр прямой части иглы, может иметь погрешность до 0,005мм (это 5 тысячных, даже не сотых, карл). Как китайцы должны выдержать такую точность? Говоря о родных карбах, со временем зазор между колодцем и иглой меняется, игла может тереться, там даже шероховатость иглы ощутимо влияет. К чему клоню. У родного карба больше настроек, соответственно можно индивидуально подогнать. Во вторых это качество. Что касается лектрона, прошаривайся за иглы, все на них завязано в них, измерить точно размер колодца, сравнить с оригинальным лектроном. Как вариант даже, на китайский лектрон заказать разные виды игл, только оригинальных. Не думаю, что китайцы правильный размер сделали, да и не факт, что эта конкретно игла подходит на твой мот

Приветствую А нужно на клапане проклеивать лепестки? Если нужно то чем и как?

У меня хендж после запуска сразу обороты подкидывает тыс на 10. А газ даже не трогаю. Карб почистил, игла не западает. Все равно ревет сразу. В чем может быть причина?

Сальник на КВ, думаю ставят на заводе правильно, с стороны масла, как в вилке.

В любов случае хочется инжектор 😢

Добрый день. Что за Давид??? И можно ли через него заказать kayo kt 250?

не было попыток на 38 больше жиклеры поставить?

Привет с Приморского края! Подскажи какие Жиклеры стояли у тебя на 34 карбе на Каюхе!

Мотик жалко. А так интересно конечно.

Здорово, а спина болела из за мотика ? Просто несколько дней покатался на нём и уже третий день как мои грыжи позвоночника взбесилась

Доброго, что можете сказать по совместимости ротора (магнето) с ктм?

за час снял разобрал, ебучий герметик очитищал пол дня, на устранение косяков (чуть больше чем в стандарте) с токаркой и прочим часа два, и час сборки. разбирал трехсотку впервые, но до этого с моторами дело имел. итого затрачено было полтора дня , прокладки,съёмник 6тр. лучше за 10-15 тр отдать, хотя в моем случае некоторых нюансов мне могли не сделать.

мой опыт с таким мопедом говорит что нужно было брать ктм/вату/риеху из под бабушки (но гдеж её такую найти) этот мопед потребовал много времени на изучение и устранение косяков, думаю усосаный ктм приводить в порядок не сложнее, хотя на 50-150тр дороже. но не пришлось бы читать весь этот (тот) чат, всё изучение свелось бы к мануалу... а с этим до сих пор никак не решат какие жиклеры оптимальны) и что с подвеской делать)

Что за карб стоит и какие настройки карба без смарткома?

Мастер Збс получилось!

На каменном подъеме уже пришло смирение что не уложишься, и успокоился. Начал получать удовольствие от трека шутки пошли 😁👌

Я всегда думал что Липецкая область это поля и чернозем )

На левом боку не течет потому что кран сверху. Дубина

Привет ✌. Я взял у Давада, пока пытаюсь настроить( уже 2 дня ковыряюсь, 1 покатушка. Середина и верх збс, низ ни как не поймать, то бедно, то богато😂. Но я не здаюсь😂

Уверенно прешь! Молоток

Выдержка Саратовская 💪

Great riding, Buddy❤

Интересно есть люди кто сиё чудо покупает на вторичке? За 200к хоть уйдёт после пару сезонов?

Царский проезд! Так держать!

Молодчик Саня 👊 ехал ты а я смотря видос напрягался и устал 😂

На Кайо кт 250 проехал бы так? Или он слабоват для такого?

Какой руль стоит?

Хорошие видосы!

Спасибо за видно , очень интересно

Ваш подписчик

Я просто тоже Александр царев😊

Вы правда Александр царь?

привет, где купить смартком такой?

Приветствую. Сколько ты на ланзе в общем проездил? С 4 т хочу на 2 т перейти. Вот думаю ланзу купить или уперется на 300. Быстро ланза надоест?

10:16 можно ссылку на группу о которой говорите

Спасибо большое за видосы: грамотная речь, без лишней воды и мата - приятно слушать. Автору респект!

Приветствую) катал на zuumav 174mn. И вот решил перейти на ланзу в частности на Кайо понравился что вес 110.. Вы как опытный владелец этого коня скажите после всех доработок появились ли низа и как вообще он едет в затычных местах? Где приходится так сказать ползать по камушкам. Заранее спасибо)

На pwn какие жики стоят, я уже на 2мм рассверлил, раскручиваешь мотор на верхах, резко глушишь , свечка белая, просится жик еще больше, на хх цвет свечи идеальный

Какой у вас рост?

По поводу холостых оборотов. Это однозначно зависание заслонки в карбюраторе, связано это, скорее всего, с заеданием троса газа и недостаточным свободным ходом. Там достаточно пол миллиметра и хх уже будут другие. А так спасибо за отзыв, очень полезно 👍. Сам заказал себе такой же, едет из Китая! Ставить буду на ИЖ К-16 под впускной коллектор с лепестковым клапаном d40мм 😁

Спасибо!

Саша доброго времени 👋. Подскажи как дела с карбом, как поехал? Давид рассказывает что там прёт он как сумасшедший 🤠🤠🤠, кстати спасибо за ролики технического характера 🤝. Ты лучший 🤙 Если есть вариант, оставь телегу

У меня пвн36, всё вообще четко, заводится, едет, держит холостой, всё нравится...

Спасибо тебе огромное за столь подробный ответ на все мои (потенциальные) вопросы))))) Теперь у меня есть ответ)))) Это PWN 38 и не трахать себе мозг лишней информацией)))))

у мотоцикла даже вид лучше стал)

Bi-lecteon стоит с осени прошлого года, работает как часы. Заводится всегда везде из любого положения,ни течёт даже кверху колёсами 😊 Но это оригинал и как бы 950$😂

Либо они сами по себе не доработаны, либо пробывать с меньшим диффузором 36.

Голову делать не надо, ставьте кейхин оригинал и кайфуйте

После бревна начал тупить Можно предположить, что поплавки с иглой подзалипает

Выкинь его нахрен он мне столько крови попил на шерке.