ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Mokslo sriuba: kaip įveiksime transporto kamščius?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2015
- 2015-11-11 Nr. 61
Prisijunk prie komandos mokslosriuba.lt/kartumesgalime...
TV laida „Mokslo sriuba“ - tai ne pelno siekianti jaunų žmonių iniciatyva populiarinti mokslą visuomenėje. Žiūrėkite kas antrą trečiadienį 22:00 val. per LRT Kultūros kanalą. Laida kuriama bendradarbiaujant su Baltijos pažangių technologijų institutu. Patronažą šviesiai suteikia Lietuvos nacionalinė UNESCO komisija. Daugiau info mokslosriuba.lt/
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Group Stage Day 10 - EDG vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/fRVt3eGibx4/mqdefault.jpg)
Super visos laidos !
Valio vel video, myliu mokslo sriuba ! nes ji gardi ačiu jums
16:20
Įspūdingai atrodo tilto įlinkis riedant transportui.
labai mielas vaikinas
atejau, palaikinau, ziuriu video.:))
na, naudojant vandenilį varikliuose, kaip ir vidaus degimo variklyje deginant benziną/dyzelį, išsiskirtų NO2.
Arba čia pasenusi informacija arba kalbinate tokius specialistus, kurie atsilikę truputi. Atrodo VGTU doc. dr. Vytautas Grigonis yra mokslo ir technologijų žmogus, bet šneka, kad elektromobiliai šiuo metu gali nuvažiuoti tik apie 100km. Na tegul pasidomi Tesla elektromobiliais, kurie gali nuvažiuoti 270 mylių t.y. apie 434 km...
+VRj Ant popieriaus ir BMW i8 ima apie 2l/100km kelio. Bet tikrovej kazkaip visiem gaunasi apie 11l/100km. Lygiai tas pats ir su tais 434km teslos. Laboratorijoj bandyti yra viena, o vazinet pvz Lietuvoj, ziemos metu ir t.t. - kita. Na ir aisku Centralinio1 paaiskinimas. Isiklausykim i esme o ne pavieni zodi.
Man asmeniskai keistas to anti H poziuris (Orlovo). Matosi kad savo nuomone kaip sventa laiko, o uzsienio mokslininkai ir didziuju autokoncernu inzinieriai yra matyt durni.
Nuvažiavau elektriniu dviračiu 3000 km (tris tūkstančius) ir natūraliai nusidėvėjo akumuliatoriaus celių vidinė varža. Kitaip tariant, ne sugedo, o natūraliai nusidėvėjo ir nebeveikia. Tai gerai, kad akcijos metu galima įsigyti gan pigiai, tik už 170 €, kai šiaip kainuoja apie 340 €. Ir gerai, kad ne dažnai naudoju. Nes miesto mastu ar bent kas bandė įsivaizduoti, paskaičiuoti, koks nudėvėtų akumuliatorių kiekis susidarytų eksploatuojant automobilius ar autobusus? O kur dar gaisrų tikimybė, jei užsidegtų autobusas pilnas žmonių? Todėl aš teigiu, kad akumuliatorius - nebent nedideliems daiktams (nešiojamam kompiuteriui, išmaniajam telefonui, elektriniam paspirtukui, elektriniam dviračiui ir pan.). O sunkiajam transportui, automobiliams, sunkvežimiams ir ypač žmones vežantiems autobusams - tik VANDENILIO balionai arba KONTAKTINIS tinklas!
N-ne-nevairuodami?
16:30
mokslininkai turetu priimti sprendimu o ne kostiumuoti seniai kurie toliau savo storo pilvo nemato
Dviračiai ir metro
kada pradėsit reguliariai video kelt? ar tokių planų nėra? youtubėj taip nesidaro. Prašot paremti pinigais, o petronažus keliat tai kas tris savaites, tai kas dvi. Tokiu būdu aukštai nepakilsit
Visų pirma padaryti laidą užtrunka labai daug laiko: reikia išsirinkus temą surinkti visą įmanomą gauti informaciją iš įvairiausių šaltinių, ją išanalizuot, surašyt scenarijų, tada ieškoti vaizdinės medžiagos, jei tokios trūksta turi pats eiti ir filmuoti, tada reikia įrašyti dialogus, tada sumontuoti laidą, sudėti grafiką, titrus, padaryti garso ir vaizdo postprodukciją, išrenderint, patikrint ir tik tada gali kelti peržiūrai. Kaip manai kiek tai laiko užtrunka, jei patronų mėnesinė alga nesiekia 400Eu. Kaip manai kiek žmonių gali prie to dirbti ir išgyventi? Jei ir tu manai, kad iš to neįmanoma išgyvent, turi suprast, kad tiems iš entuziazmo kuriantiems žmonėms reikia kitur skirti laiko, kad užsidirbtų ant duonos. Ar aiškiau?
@@cybermonk8 raminkis. Mano komentaras ir tavo atsakymas nebe aktualūs, nes laida jau senai įsivažiavus.
jus ankšiau kankindavote arklius
Ką? tu anksčiau šikai į kelnes