pemasangan saklar untuk lampu di honda CB VERZA dapat memperpanjang usia lampu, karena siang dapat di matikan #verza150 #cbverza #megapro #tiger #cb150r #cb150rold
Siap mas ,makasih.. Kelemahan yg cara ini di indikator lampu jauh jadi nyala, mungkin sistem motor ngebaca ada kerusakan.. Tapi gak masalah gk ngaruh di motor.. Cara yg lebih tepat mutus kabel arus lampu yg menuju ke saklar jauh dekat nya, kabel warna kuning, cuman saya belum sempet bikin video nya
Hanya saran...kalo ngmbil di warna hijau...lampu jauh nya ga bisa di pakai... Mutus nya di kabel warna putih...lamou utama.. Jadi lampu jauh nya masih bisa on.. Walopun lampu deket nya dalam kondisi mati...salam otomotif...pecinta honda cb 150 verza
Tetep Bisa di pakai kok mas.. Itu yg saya putus kan ground(-) , apa yg di maksud lampu beam? Kalau cb verza gk ada tombol beamnya seperti di vixion.. Cara saya putus ground juga ada tujuan lain, soalnya saklar yg saya pakai terpasang di stang yg terbuat dari besi, skun saklar on off nya sangat berdekatan dgn stang ketika terpasang, jadi menghindari konsleting.. Jika yg saya pakai ground gak akan masalah kalau sampai skun saklar bersentuhan sama stang, sekedar sharing saja 🙏
Yup betul, cara ini cuman pengen menghindari konslet skun saklar kena stang(ground) , tapi itu bisa di cegah sih dgn penambahan lilitan solasi hitam di stang sebelum di pasang saklar... Kalau cara yg mas sampaikan sekarang sering saya pakai, hehehe
bang mau tanya motor saya verza nih rencana juga mau pasang saklar , apa benar kalau lampu di saklar bisa bikin ecu atau ecm jebol karena kelebihan daya makasih
Kalau cara video saya ini mutus dari masa, sebenernya menghindari konslet karena saklar terpasang di stang, jadi saya ambil kabel masa/ground lampu biar kalau kabel ujung saklar nempel di stang motor gak bikin konslet, konslet bisa lari ke ECU juga sih.. Kalau cuman saklar gak bikin kelebihan daya sih, aman
Ini hanya saklar untuk on/off aja, kalau yg swit 3 biasanya teruntuk lampu tembak 2 mode yg punya 3 kabel juga.. Kalau misal saklar yg 3 kabel di bikin hanya untuk on/off, ya yg di fungsikan 2 kabel saja
Iya om minusnya disitu kalau mutus dari kabel ground/warna hijau, tapi gak ngaruh apa2, saya menghindari konslet dari saklar yg skun kabelnya rawan bersentuhan dgn stang, jadi ambil kabel ground lebih aman..tapi ya itu lampu indikator jauhnya nyala
Aman2 aja om, ada cara lain lagi yg lebih tepat sebenernya, cuman blum tak bkin video.. Kabel yg di saklar jauh dekat kan ada tiga, yg tengah di putus/copot bagian skun soket di dalem batok lampu, trus sambungin ke saklar, cara itu gak bikin indikator jauh nyala..
Bang mau tanya, kalo kabel tersebut menyatu apakah mengakibatkan konslet? Kabel sambungan yg on/off , alat on/of nya copot trus menyatu kabel ujung nya, tiba2 lampu mati dan klakson jg mati. Itu solusi nya gmna bang
Itu konsletnya bukan karena kabelnya nyatu, tapi kabel kena body/besi motor.. Jadi positif kena negatif jadi konslet, emang langsung pada mati, itu sekringnya putus..
Itu kabel ijo masa mas, yg tak putus depan nya kabel senja.. Iya itu nyambung senja juga, tapi mutus di bagian depan ya.. Biar senja tetep nyala ketika kontak on ,posisi lampu utama di matikan
Iya, kalau di putus dari masa gitu.. Ada cara lain biar gk nyala, cari kabel warna kuning garis merah kalau gk salah, ambil dari soket, sambungin ke salah satu kabel saklar on/off, trus yg kabel satu nya sambungin ke kabel kontak langsung, ... Itu cara yg paling bener sih, cuman q blum bikin video nya..
@@ferisaputro90Pak saya mau tanya saya awam jgn dibully ya🙏🏻 Itu kabel kuning garis merah maksudnya diputus jadi 2, yang satu disambung ke saklar on/off, satunya lagi ke kabel kontak...begitu?🙏🏻
Mantap Bang Ak Sudah Praktekan Dan Berhasil Gak Banyak Cingcong
Sukses terus Bang trimakasih Ilmunya
Siap mas ,makasih..
Kelemahan yg cara ini di indikator lampu jauh jadi nyala, mungkin sistem motor ngebaca ada kerusakan.. Tapi gak masalah gk ngaruh di motor..
Cara yg lebih tepat mutus kabel arus lampu yg menuju ke saklar jauh dekat nya, kabel warna kuning, cuman saya belum sempet bikin video nya
mantap
Terimakasih
Hanya saran...kalo ngmbil di warna hijau...lampu jauh nya ga bisa di pakai...
Mutus nya di kabel warna putih...lamou utama..
Jadi lampu jauh nya masih bisa on..
Walopun lampu deket nya dalam kondisi mati...salam otomotif...pecinta honda cb 150 verza
Tetep Bisa di pakai kok mas.. Itu yg saya putus kan ground(-) , apa yg di maksud lampu beam? Kalau cb verza gk ada tombol beamnya seperti di vixion..
Cara saya putus ground juga ada tujuan lain, soalnya saklar yg saya pakai terpasang di stang yg terbuat dari besi, skun saklar on off nya sangat berdekatan dgn stang ketika terpasang, jadi menghindari konsleting.. Jika yg saya pakai ground gak akan masalah kalau sampai skun saklar bersentuhan sama stang, sekedar sharing saja 🙏
Minusnya kalau kabel ijo yg saya pakai, ketika di on kan, lampu spedo tanda jarak jauhnya nyala trus.. Tapi tetep aman gk ngaruh di lampu
@@ferisaputro90nah ini..tp saya ud terapim saklar lebih dari 3 tahun. Aman aman aja sih
Cara ini minusnya saklar cepat panas / rawan gosong, mending makai jalur kabel cokelat putih dari sakelar utama dan indikator lampu jauh tetap normal
Yup betul, cara ini cuman pengen menghindari konslet skun saklar kena stang(ground) , tapi itu bisa di cegah sih dgn penambahan lilitan solasi hitam di stang sebelum di pasang saklar...
Kalau cara yg mas sampaikan sekarang sering saya pakai, hehehe
bang mau tanya motor saya verza nih rencana juga mau pasang saklar ,
apa benar kalau lampu di saklar bisa bikin ecu atau ecm jebol karena kelebihan daya makasih
Kalau cara video saya ini mutus dari masa, sebenernya menghindari konslet karena saklar terpasang di stang, jadi saya ambil kabel masa/ground lampu biar kalau kabel ujung saklar nempel di stang motor gak bikin konslet, konslet bisa lari ke ECU juga sih..
Kalau cuman saklar gak bikin kelebihan daya sih, aman
@@ferisaputro90 ok makasih mas
Om itu kan yg 2 kabel. Kalau yg switch 3 kabel apakah sama cara masangnya. Tolong di jawab om
Ini hanya saklar untuk on/off aja, kalau yg swit 3 biasanya teruntuk lampu tembak 2 mode yg punya 3 kabel juga..
Kalau misal saklar yg 3 kabel di bikin hanya untuk on/off, ya yg di fungsikan 2 kabel saja
Tapi kenapa klo dipasamg saklar. Indikator lampu jauhnya yg warna biru jadi menyala yaa saat sklarnya off.
Iya om minusnya disitu kalau mutus dari kabel ground/warna hijau, tapi gak ngaruh apa2, saya menghindari konslet dari saklar yg skun kabelnya rawan bersentuhan dgn stang, jadi ambil kabel ground lebih aman..tapi ya itu lampu indikator jauhnya nyala
info lampu senja nya bang?
Senja tetep on ketika di kontak
tempat beli nya variasi?
Apakah aman bang, bila indikator jarak jauh di speedometer nyala trus?
Aman2 aja om, ada cara lain lagi yg lebih tepat sebenernya, cuman blum tak bkin video..
Kabel yg di saklar jauh dekat kan ada tiga, yg tengah di putus/copot bagian skun soket di dalem batok lampu, trus sambungin ke saklar, cara itu gak bikin indikator jauh nyala..
Lampu indikatornya nyala trus ad pengaruh ke aki nya ga mas?
Bang mau tanya, kalo kabel tersebut menyatu apakah mengakibatkan konslet? Kabel sambungan yg on/off , alat on/of nya copot trus menyatu kabel ujung nya, tiba2 lampu mati dan klakson jg mati. Itu solusi nya gmna bang
Itu konsletnya bukan karena kabelnya nyatu, tapi kabel kena body/besi motor.. Jadi positif kena negatif jadi konslet, emang langsung pada mati, itu sekringnya putus..
Sekring persis di depan aki, body samping kiri.. Cek satu2, tp jgn lupa kabel di rapihin dulu biar gak konslet lagi
permisi mas mau nanya..punya saya di on off gitu kok bohlam lampu belakang sering putus ya
itu gimana solusinya?🙏
Coba ganti LED aja mas bohlam belakangnya
Itu kabel ijo lampu senja ,bukan kabel ijo lampu utama y bang?
Itu kabel ijo masa mas, yg tak putus depan nya kabel senja.. Iya itu nyambung senja juga, tapi mutus di bagian depan ya.. Biar senja tetep nyala ketika kontak on ,posisi lampu utama di matikan
Itu lampu belakang nya juga ikut mati ngak bang
Gak mas, ini cuman buat lampu utama
Bang mau nanya sy sdh buat seperti ini tetapi bila saklar nya di off indikator lampu tembak nya menyala....
Iya, kalau di putus dari masa gitu..
Ada cara lain biar gk nyala, cari kabel warna kuning garis merah kalau gk salah, ambil dari soket, sambungin ke salah satu kabel saklar on/off, trus yg kabel satu nya sambungin ke kabel kontak langsung, ... Itu cara yg paling bener sih, cuman q blum bikin video nya..
@@ferisaputro90 ok bang terima kasih atas info nya
@@ferisaputro90Pak saya mau tanya saya awam jgn dibully ya🙏🏻
Itu kabel kuning garis merah maksudnya diputus jadi 2, yang satu disambung ke saklar on/off, satunya lagi ke kabel kontak...begitu?🙏🏻
Mas berapa beli saklar on off nya
15-20ribuan
Saklar lampu punya motor apa?
lampu utama belakang pasti masih nyala. cara matikannya jg bagaimana?
Lampu belakang itu wajib nyala mas, gak perlu di matikan, ganti LED aja biar hemat daya Aki dan awet
Kalau yg bisa di matikan kayak motor jadul seperti mio sporty, supra old dll
Kalaommodif jgn pengendara lain, kamu enak liatnya bikin pusing
Maksudnya gimana bang? Video kurang jelas apa jgn modif di motor orang? Atau gimana si? 🙏😄
mantap
Trimakasih mas🙏