Aper KOMPace: dalla Grecia alle Dolomiti
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Test della nuova Aper: un missile da Enduro Race
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![Pensare l'Italia - di Alessandro Barbero [2010]](http://i.ytimg.com/vi/q3CJn_d1VuQ/mqdefault.jpg)
Dettagli: www.mtb-mag.com/aper-kompace-enduro-con-nuovo-sistema-di-sospensione/
Sempre interessante guardarti ed ascoltarti....grande mike💪🏻
tra 4 giorni sono su a Canazei mi hai messo un pelo di hype!!! Speriamo il meteo si sistemi un attimo
3:28 La puleggia superiore, che in questo caso non é nemmeno sul pivot ma piú in alto, non ha nulla a che vedere con la linea catena, serve a ridurre drasticamente il pedal kickback causato dal tiro catena dovuto all'allungamento del carro.
4:38 Aper dichiara che l'allungamento del carro é di 45mm massimo, come siamo arrivati a 60/70? ( inoltre come puó essere un numero approssimato? )
Infatti lo dico che la puleggia alta serve per il pedal kickback, per l'arretramento hai ragione, è di 45mm mi ero confuso con il valore di arretramento della ruota anteriore
@@iron.mike83 abbiamo recensito la stessa bici. L'arretramento della ruota anteriore è di circa 90-93mm (se la trigonometria mi assiste), sarebbe delle cifre da te indicate se fosse una forcella da 565 di A2C e 150mm di escursione.
Poi KOMPace sta per "ritmo da re della montagna". Ci sono anche altre cose importanti che non sono mai nemmeno state menzionate ne nell'articolo e nemmeno nel video ma lascio stare. Avere avuto la fortuna di confrontarsi con gli ingegneri per tutto l'arco del progetto e della preparazione dei contenuti è stata una fortuna che non tutti hanno (anche se non ripagato dalle visual).
Ma metticela na puleggia 🤣
Scusa per curiosità come ti trovi con quella giacca? Tiene abbastanza l'acqua?
diciamo che è un buon prodotto dal rapporto qualità prezzo, abbastanza leggero, comprimibile ma non ci fai la giornata sotto l'acqua
Grazie l'importante che tenga un paio d'ore
La trasmissione È un progetto americano che ha già qualche anno.... Comunque complimenti ai nostri fratelli greci
Hai una fonte a riguardo?
Comunque nel video non sono specificate alcune cose costruttive molto particolari come ad esempio il bizzarro comportamento dei valori di anti squat e anti rise, il leverage ratio e cosi via. Inoltre essendo un sistema sospensivo molto particolare anche il sag all'ammortizzatore è differente rispetto ai normali valori di 28-32%.
@@rollingbearsmtb.... L'ho vista con i miei occhi.... Stati Uniti, mi ero interessato 4/5 anni orsono... Non ricordo la Factory.... Comunque non è un problema, se questi ragazzi continuano. anche avendo preso uno spunto già esistente, forse anche migliorato..