Un vídeo muy interesante e instructivo. Dani Clos merecería un programa de carreras a nivel internacional. Es un gran piloto desaprovechado. Se podría animar Movistar a apostar por él.
Buenísimo vídeo y necesario. Siempre he tenido la duda y nadie sabe exactamente lo que pasa cuando se aprieta en marcha. Deberían los constructores de coches dar más información al respecto.
Todo muy instructivo e interesante, pero me surge una duda....ese plan B tie el mismo resultado en todos los vehiculos equipados con freno de mano electrico???......o solo es aplicable a vehiculos de muy alta gama como ese Audi ??
Ni de coña, yo lo hice en el mio que es un a5 modelo anterior y simplemente no pasa nada, salta un chivato en el cuadro y dice que nai nai, no es el momento🤣
Un mecanico de la ITV me explicó que asi funciona si tiras de la palanca una sola vez rodando a 50 kh, pero si lo haces dos o tres veces consecutivas se bloquean las ruedas y te la puedes pegar.
Alguien sabe como se puede derrapar con el botón de freno de mano? Nose si manteniendolo un rato apretado se consigue frenar mas fuerte las ruedas traseras?
Si funciona tan bien el freno de mano electrónico, entonces porque dice que nunca debemos utilizarlo mas que en una emergencia? El freno convencional de palanca en un auto manual yo lo utilizaba seguido cuando quería mas fuerza de frenado.
Y para no probar yo en mi coche ¿como se hace? ¿Hay que dejar pulsado el botón todo el rato hasta que pare, o se pulsa una vez y ya para?????? en el video me da la sensación que lo deja pulsado de continuo.
Y de fondo al final... Ese pedazo M3 Miami blue, si un día Le sobran los M3 a Dani, como a Marc Márquez, yo me quedo con ese aunque esté usado😂😂, lo del freno de emergencia (estacionamiento), por desgracia, no es así en los coches utilitarios, en esos se cambia el cable por un motorcito , que es el que hace la fuerza por ti, lo cual, lo hace no dosificable, tira de golpe y bloquea como el León, si nos quedamos sin frenos de servicio, a mí me ha pasado, el freno de mano se usa, pero no de tirón, se reza lo que de tiempo y si conseguimos detenerlo sin estrellarlo , llamamos a la grúa y al taxi para ir a poner unas velas
Los coches son cada vez más aburridos , nos quitaron el cambio manual , la grandísimo mayoría de los coches son tracción delantera nos metieron cientos de kilos de peso con miles de chorradas , y ahora nos quitan nuestro querido freno de mano ... Mira para un futuro en el que al coche solo tengas que acelerar, frenar y girar , ( que ni eso que asta eso quieren quitar ) prefiero morir
Plan b?. Si te quedas sin el freno convencional con un coche de 4;discos te quedas sin el freno de mano también. Eso no es un plan b. Si falla un latiguillo, una bomba, una pinza etc falla todo. Creo yo
Desconozco en Audi, pero en Nissan, por ejemplo, el freno de mano eléctrico se pone en funcionamiento gracias a un pequeño motor eléctrico instalado en las mordazas de los frenos traseros, por lo que si te quedas sin líquido, en principio, sigue funcionando el freno, aunque solo en el eje trasero.
Ni el C5, ni el 2cv, Diane 6, mehari, gs, tiburón, cx y seguro que me dejo alguno, los citroen antiguos, lo llevaban delante, aunque no hacía milagros😂😂😂
Un vídeo muy interesante e instructivo.
Dani Clos merecería un programa de carreras a nivel internacional. Es un gran piloto desaprovechado. Se podría animar Movistar a apostar por él.
Ya tiene su canal de YT. Y bastante bueno la verdad.
Aunque también me gustaría verle por movistar, incluso en las carreras de F1
Es un manta
El freno de palanca es magia pura!!! Adrenalina y mucha diversión!!
Buenísimo vídeo y necesario. Siempre he tenido la duda y nadie sabe exactamente lo que pasa cuando se aprieta en marcha. Deberían los constructores de coches dar más información al respecto.
Esos bultos ahí... Jajajajaja..tus mejores momentos con Fernando
Todo muy instructivo e interesante, pero me surge una duda....ese plan B tie el mismo resultado en todos los vehiculos equipados con freno de mano electrico???......o solo es aplicable a vehiculos de muy alta gama como ese Audi ??
En teoría si es por ley, debería ser aplicado en todos los demás
Ni de coña, yo lo hice en el mio que es un a5 modelo anterior y simplemente no pasa nada, salta un chivato en el cuadro y dice que nai nai, no es el momento🤣
@@alexgago41 Jajajajjajaja, dios que bueno, uno no sabe todo lo que incluye un coche de mayor valor económico hasta que sabe todo lo que trae
Un mecanico de la ITV me explicó que asi funciona si tiras de la palanca una sola vez rodando a 50 kh, pero si lo haces dos o tres veces consecutivas se bloquean las ruedas y te la puedes pegar.
Agüita la carrera del piloto profesional
Alguien sabe como se puede derrapar con el botón de freno de mano? Nose si manteniendolo un rato apretado se consigue frenar mas fuerte las ruedas traseras?
La mayoria de coches con freno mano electrico actua en las traseras..
Vaya video más inútil, la mayoría de coches tiran de las ruedas de atrás e incluso ni te dejan activar el freno de mano en marcha
Frena las 4 ruedas el Audi A4 tambien??
Correcto, comprobado en el mio😅
Gracias. Desde que tengo un automático tenía esa duda.
No necesitas tener un automático para tener ese freno, hay muchísimos manuales con ese freno eléctrico …,da lo mismo
Creo que el kit de la cuestión aquí está que creo que para que frene hay que tirar y no soltar del botón no?
Sigue yendo el freno de mano aunque sea eléctrico por sirga?
El del BMW no lo llevaba muy "descontrolado" que se diga JAJAJAJA
Si funciona tan bien el freno de mano electrónico, entonces porque dice que nunca debemos utilizarlo mas que en una emergencia? El freno convencional de palanca en un auto manual yo lo utilizaba seguido cuando quería mas fuerza de frenado.
La pregunta aquí es, ¿cómo conseguiste tu licencia de manejo? 🤦🏻
Y para no probar yo en mi coche ¿como se hace? ¿Hay que dejar pulsado el botón todo el rato hasta que pare, o se pulsa una vez y ya para?????? en el video me da la sensación que lo deja pulsado de continuo.
Hay que tenerlo presionado al botón o solo un toque y ya
Por esto el nuevo Swift Sport lleva freno de mano convencional 👍
Y de fondo al final... Ese pedazo M3 Miami blue, si un día Le sobran los M3 a Dani, como a Marc Márquez, yo me quedo con ese aunque esté usado😂😂, lo del freno de emergencia (estacionamiento), por desgracia, no es así en los coches utilitarios, en esos se cambia el cable por un motorcito , que es el que hace la fuerza por ti, lo cual, lo hace no dosificable, tira de golpe y bloquea como el León, si nos quedamos sin frenos de servicio, a mí me ha pasado, el freno de mano se usa, pero no de tirón, se reza lo que de tiempo y si conseguimos detenerlo sin estrellarlo , llamamos a la grúa y al taxi para ir a poner unas velas
Que buena idea para probar....
Los coches son cada vez más aburridos , nos quitaron el cambio manual , la grandísimo mayoría de los coches son tracción delantera nos metieron cientos de kilos de peso con miles de chorradas , y ahora nos quitan nuestro querido freno de mano ... Mira para un futuro en el que al coche solo tengas que acelerar, frenar y girar , ( que ni eso que asta eso quieren quitar ) prefiero morir
Suerte de Dani sino esto se hubiera descontrolado hahaahahah
Yo creía que ese boton en movimiento no hacía nada 😅
Porque no lo hacen con coches normales, urbanos,utilitarios, porque el mío no hace eso no de coña...
baja la musica hombre!!!
Plan b?. Si te quedas sin el freno convencional con un coche de 4;discos te quedas sin el freno de mano también.
Eso no es un plan b. Si falla un latiguillo, una bomba, una pinza etc falla todo.
Creo yo
Desconozco en Audi, pero en Nissan, por ejemplo, el freno de mano eléctrico se pone en funcionamiento gracias a un pequeño motor eléctrico instalado en las mordazas de los frenos traseros, por lo que si te quedas sin líquido, en principio, sigue funcionando el freno, aunque solo en el eje trasero.
@@TheAdrian1521 Pues si es el mismo sistema entonces me callo, no tenía ni idea
Los frenos de mano no funcionan hidraulicamente son eléctricos o mecánicos
Lo mismo en los Renault, un accionamiento electromecánico bloquea el eje trasero
Si te quedas sin frenos ,por que van a funcionar con el freno de mano , en teoría no tenemos?
Los antiguos xantia no se iban al subir el freno de mano ya que frenaban de delante
Ni el C5, ni el 2cv, Diane 6, mehari, gs, tiburón, cx y seguro que me dejo alguno, los citroen antiguos, lo llevaban delante, aunque no hacía milagros😂😂😂
@@ruben6311 el C5 desconozco, pero el resto lo tenía sobre las ruedas delanteras; añado el Ami 8.