Besser als ein Golf zu sein ist keine große Kunst. Aber der Mazda 3 dürfte einer der schönsten Komapkten sein. Innenraumdesign und Qualität sind ohnehin eine Klasse für sich.
Dieses Auto ist merklich kleiner im Innenraum, sehr schlechte Rundumsicht wegen des abfallenden Hecks, veraltetes Infotainment-System und eher vergleichbar mit einem VW Polo anstatt dem Golf. Die Lederausstattung wirkt hochwertig, aber dafür verbrennst dir im Sommer schön die Haut. Für mich ist Leder nichts.
Habe sowohl Gold als auch Mazda 3 gefahren. Der Mazda ist um Welten besser in der Verarbeitung, sowohl innen als auch aussen. Der einzige Kritikpunkt für mich ist die C-Säule. Aber mit Rückfahrkamera kann man diesen Punkt ausmerzen. Das Bose Soundsystem ist sehr basslastig, so dass schnell ein Speaker an seine Grenzen kommt....aber es ist ein sehr gelungenes Auto, was ich immer wieder kaufen würde. Fahrt ihn gerne mal Probe. Ihr werd erstaunt. :-)
Und das Beste, beim Händler gibt locker 15% Rabatt laut CarWow. Mazda 3 mit 2,5L Hubraum, Schalter, Exclusive-Line, Rot...volle Hütte, sind UVP 33840€ minus 15% =5076 = 28764€ inkl Überführung und 6 Jahren Garantie inkl. Am Ende soll jeder selbst entscheiden, ob Mazda 3 oder Golf. Geschmäcker sind und sollen auch verschieden sein. Denke aber Mazda macht viel richtig.
Habe vom A3 1.4TFSI wuf Mazda3 gewechselt. Der A3 brauchte bei 88TKM ne neue Steuerkette. Für mich ein unding. Kette gemacht, mit kosten von 790€. Nach nen Jahr ging es wieder los mit Klingeln des Motors. Gut, dann Feierabend mit der Kiste. Durchschnittlich lag er bei 7.8 bis 8.0L. Da bei Fahrten auf der BAB mit 140 und Tempomat der Audi um die 11 Liter verjubelt hat. Geht gar nicht sowas. Jetzt der Mazda3 ninmt um die 6 bis 6.5 bei gleicher Fahrweise. Weniger Anfällig ist auf die ganze Dauer in meinen Händen. Die Ausstattung ist vom Grund auf viel besser. Zwar nicht so modern, aber es erfüllt seinen Zweck und macht das was es soll. Und das ohne Softwareprobleme oder sonstige Zicken. Der Motor ist der 186Ps mit 2.0L Fahrspass ohne Ende, mit wie gesagt 6.5L/100km Das nenne ich nen Auto, fur den Preis, den Verbrauch, die Ausstattung und keine Zicken macht.... Ein VW oder ein Auto aus der VW Gruppe kommt fur mich nicht mehr in Frage
11l ist definitiv nicht normal, q3 1.4tfsi 7,5l-8l momentverbrauch bei Tacho 140kmh... Da war etwas defekt am Fahrzeug. Mein alter golf 4 1.6 16v verbraucht bei 140kmh auch um die 7,5l...
@Demo3000.Huii mein Mx 5 wird in 8Wochen 30zig ohne Probleme.😂😂😂😂Ach so noch einen Skoda Octavia Diesel und einen neuen C400Cabrio.Aber der Mazda ist mein Liebling.
@@jorglindenberg5559 ist auch aus einer Zeit, wo Autos noch was getaugt haben. Naja und einen Mercedes ist wohl auch heute nochmal ne andere Liga. Ein junger gebrauchter Stern wäre wohl auch die bessere Wahl gewesen als so ein Reiskocher 🙈
Hatte die Golf 8 Hütte. Habe das Grauen, wegen etlicher elektronischer, nicht behobener Fehler wieder verkauft. Was ein Elend, gegen den Mazda 3 mit 150PS in der Homura Ausstattung. Alleine die Qualität des Innenraums ist ein Quantensprung zum Plastikmüll im Golf. Ab jetzt nur noch Mazda.
vor allem will man ja auch nicht alle Nas lang beim Haendler aufkreuzen, weil wieder was am Arsch ist. Genaus DAS will man ja mit einem Neuwagen vermeiden, sonst kann man sich auch irgendeine alte Huddel holen und Geld sparen. Daher fahre ich Toyota, aber von der Optik und Fahrgefuehl ist Mazda schon nicer.
Gute Entscheidung. Fahre das Vorgänermodell 2017er. Läuft bis jetzt völlig problemlos. Einzig die Aussenspiegelmotoren wurden auf Garantie getauscht,das wars.Hat zwar erst 89000 km gelaufen. Wenn ich vergleiche was bei unseren Deutschen Firmenwagen alles so kaputt war,bin ich sehr zufrieden.
Ist halt echt einfach (für mich) aktuell das attraktivste Auto was man sich auch noch leisten kann. Bin echt am überlegen mir einen zuzulegen, obwohl ich auf einen M140i (der alte) sparen wollte.
Habe auch nach einem M140i Ausschau gehalten und bin jetzt beim Mazda 3 gelandet. Für mich war die Preis-Leistung und der Motor wichtig. Der 140i frisst einem im Unterhalt leider die Haare vom Kopf.
Find das design des Mazda hat schon sowas italienisches und damit ist er richtig schön... Downsizeing im Innenraum find ich gut, dafür der Motor größer und haltbarer... Stichwort Steuerkette, Turbolader... Da hat Mazda alles richtig gemacht.... Bravo
Ich hab tatsächlich auch Mazda wegen einem Familienmitglied immernoch gut in Erinnerung, mein Opa fuhr immer einen Mazda 5 Kombi, ein wirklich sehr cooles Auto
Puhh, Recherche würde nicht schaden! Ist echtes Leder also zumindest auf den Sitzmittelbahnen! 2tens, das Armaturenbrett ist so gewollt, siehe Mazda Cx 60 nennt sich Kodo Design auch innen! Head Up war immer Serie, genauso wie LED Hauptscheinwerfer und LED Ruckleuchten!
Der Golf mag was Raumausnutzung, Zuladung, funktionale Details, Motoren- und Getriebeangebot, erhältliche Ausstattungsmöglichkeiten, Infotainment, Ambientebeleuchtung, etc., und Versicherungskosten betrifft, das klar bessere Angebot sein. In Sachen Design (das ist natürlich Geschmackssache, aber den meisten gefällt es sehr gut), geschmackvolles Interieur, Materialauswahl, einfache Bedienbarkeit, Ausstattung, Garantie, technische Ausgereiftheit, Langzeitzuverlässigkeit und für Liebhaber von klassischen großvolumigen Saugmotoren und exzellenten Handschaltungen, ist der 3er das bessere Auto.
In welcher Welt ist der Golf besser in Sachen Motor und Getriebe sowie Infotainment. Der Motor ist scheiße und das Infotainment seit Jahren verbuggt. Ich bin sehr viel Golf als Dienstwagen gefahren. Der Mazda ist in Sachen Verarbeitung und Zuverlässigkeit deutlich überlegen. Ja ein Wandlerautomatik ist nicht ganz so sportlich aber Wartungsarmer und Langlebiger. DSG kommt aus dem Rennsport und ist ohnehin Schwachsinn wenn man normal fährt.
Wieso Langzeit Zuverlässigkeit? Agr ist bei Mazda Recht anfällig. Durch die hohe Verdichtung des Disotto Benziners, wird der nicht viel länger halten...
In der Autobild dann: die gute Verarbeitung, der günstigere Preis, längere Garantie, sparsame Motor reichten dann doch nicht zum Gesamtsieg gegen den VW Golf
Nein, weil der Golf 5 cm mehr Knie- und Kopffreiheit, sowie 40 Liter mehr Kofferraum hat, einen schwereren Anhänger ziehen kann und, extrem wichtig in Deutschland, 1 Sekunde schneller um die Pylonen fahren kann... und außerdem, wie jeder VW grundsätzlich seit Jahren im Vergleichstest, selbstverständlich mit allen teuren Optionen, wie Adaptiv-Fahrwerk, Ergo-Sitzen und Progressiv-Lenkung gegenüber der Konkurrenz antritt, die diese Details nicht haben. Das ergibt natürlich schon mal einen satten Punktevorsprung. Alle anderen Faktoren sind den Testern relativ wurscht. Daher "gewinnt" ein VAG-Produkt seit Jahrzehnten zu 99% immer jeden Vergleich. Trotz des hohen Preises, der unausgereiften Technik und der knauserigen Garantie.
2.5L ohne Turbo = theoretisch langlebiger als die Konkurenz. Verbrauch sollte allerdings höhre sein, allerdings durch die langlebigkeit auch nachhaltiger.
theoretisch. Effektiv hat der Hubraum nur einen klitzekleinen Einfluss auf die Langlebigkeit. Die 2,5 Liter Hubraum hat er eher, damit bei einem Sauger eine bestimmte Füllung erreicht werden kann, und nicht wegen der Langlebigkeit.
...wer Golf fährt soll das gerne tun... Wer den Mazda fährt, hat weniger Platz, dafür allerdings mehr Fahrspaß, hochwerfigere Materialien, kein langweiliges Cockpit und das weitaus bessere Design... Aber wie gesagt, wer gerne Golf fährt, soll es gerne tun
Habe den 3er mit dem Skyactive X Motor als AWD und bin sehr zufrieden. Das Auto fährt sich sehr angenehm und entspannt, wenn man ihm Drehzahl gibt geht auch gut was :) Innenraum sieht super aus, Qualität gut, aber nicht herausragend. Da ist doch ein bisschen mehr Schein als sein 😉 Hab noch das kleine Display, nicht mehr 2024 aber mit dem Drehregler super bedienbar. Leider hat meiner kein LED Tagfahrlicht. Zum Umklappen der Rücksitzbank muss man leider die Kopfstützen abnehmen und dann kann ich mit 1,85 trotzdem nicht ganz zurückrutschen. Ein bisschen nervig. Insgesamt einfach ein bodenständiges Auto das eine etwas andere Richtung geht als andere Marken.
Ich finde es gut, dass man im normalen Modus kein Touch hat. Es wurde extra so aufgebaut, dass man Touch auch nicht braucht. So spart man sich lästige Bewegungen und Fingerabdrücke.
Machst das wirklich gut. Bestimmt nicht leicht, in dieser Kategorie einen YT Kanal hochzuziehen bei fast unendlicher Konkurrenz. Aber die Qualität stimmt. Mein Glückwunsch 😊
Danke für dein Kommentar, freut mich Mega, dass es dir gefällt! 🥳 Ich gebe mein Bestes in diesem Dschungel an Kanälen dann doch auch aufzufallen. Danke für deinen Support! 🤩
die Farbe ist wirklich genial 👍 Die Form ist sehr schön, - leider dadurch extrem schlechte Sicht nach schräg hinten. Anmerkung : Diesel gibts nicht mehr, weil es weltweit !! dafür kaum Nachfrage gibt, - richtige Entscheidung.
@@DominikFischgenau, Dieselmotoren gehören in Nutzfahrzeuge, im Pkw machen sie keinen Sinn (Abgasreinigung teuer und schwierig), Lärm, Gestank. Zudem sind die Motoren teurer und schwerer, - von der schlechteren Laufkultur mal ganz abgesehen.
@@MM9436 Ich habe einen Diesel mit 435 Ps V 8 verbrauch im Schnitt 10 Liter Diesel und habe Drehmoment 900 und da kannst du jeden Benziner in die Tonne schmeißen
Ich bin froh, ein 2022 Model als Jahreswagen bekommen zu haben. Auf den größeren Bildschirm kann ich gut verzichten und spare mir ein paar Einschränkungen durch neue Gesetzesvorgaben. Die Sensoren helfen, die mangelnde Sicht nach hinten auszugleichen. Der neue 2,5 Liter Motor verspricht mehr Drehmoment und Langlebigkeit. Vom Mildhybridsystem merke ich nicht viel, trotz häufig genutzter Motorbremse und Tempomat. Diese Technik verkürzt eher die Lebensdauer, als wirkliche Vorteile zu bieten. Nach meinem 323 Baujahr 1986 wieder eine gute Entscheidung.
Tolles Auto, super Motor. Tolle Verarbeitung, hab mich persönlich davon überzeugt. Der 3 er sieht auch noch aktuell und frisch aus, beim CX 30 wärs jetzt mal an der Zeit ihn etwas aufzufrischen.
Hey Dominik, könntest du wenn du solche Autos vorstellst auch mal 2 bis 3 Vergleichsautos nennen also was die Größe angeht das es auf Videos manchmal nicht so gut rüberkommt, danke
Hat aber meiner Meinung nach was Lebhaftes, ist so Pulsiv wie ein Herzschlag, ist sogar so gewollt. Und wer hat es noch? Richtig, keiner, jeder hat nur diese Lauflichtergeschichte aber ist ja Geschmacksache. Kann es nachvollziehen wenn es einen nicht anspricht, aber sieht man ja von innen nicht.
Naja ... stimmt so nicht. Schau dir mal die alten Mazdas aus den 90er an. Ach geht nicht weil sie weggerostet sind? Aber die neuen sind echt interessant.
@@dirkhk das kannst so nicht sagen. Bis 98 waren sie nicht anfälliger als der durchschnittliche deutsche. Die meißten wurden aber eher mäßig gepflegt. Bei der Generation Ford muss ich Dir aber recht geben.
Klasse Video, schön ausführlich und für mich hinterm Bildschirm echt geil rübergebracht. Bereue schon langsam, dass ich mich anstatt dem Mazda 3 Sedan für nen Seat Leon Kombi entschieden habe, ohne mir den Mazda 3 genauer anzusehen. Bin aber ans Leasing jetzt für die nächsten 5 Jahre gebunden.... Find's schade, dass man beim Mazda 3 in der Exklusive Line keinen Sportauspuff ab Werk konfigurieren kann. Beim CX30 aber schon. Gleich zu Beginn hättest bei den Motoren noch die zweite Variante mit 186PS erwähnen können(oder hab ich's nur überhört?). Und die dürften denke ich recht saftig am Gas hängen bei so nem Auto.
Der Mazda 3 ist ein super Auto und hat mit Abstand meiner Meinung nach das beste Preis-/Leistungsverhältnis in der Klasse. Ich fahre den Skyakive X seit fast 2 Jahren und bin mehr als Happy. Kann das Auto jedem empfehlen.
Also den Golf 1,5 TSI mit 150 PS kann man auch im Kurzstreckenbetrieb mit 6 Liter und weniger fahren. Habe ich selbst getestet. Aber optisch spricht mich der Mazda außen und innen wesentlich mehr an. Dazu die Kombination mit einem richtig knackigen Schaltgetriebe... Einfach ein perfektes Fahrerauto! Und berücksichtigt man den Unterschied beim Kaufpreis sowie die 6 Jahre Garantie, ist mit der halbe Liter Mehrverbrauch vollkommen wurscht. 1:0 für Mazda! 👍
Das aktuelle Bedienkonzept von VW mit Touch und Co ist unterirdisch. So eine Sch.... käme mir nicht ins Haus. Da gefällt mir der Mazda auch mit dem klassischen Cockpit um Welten besser
Der Mazda ist außen groß innen klein auch der Kofferraum ist auf Kleinwagen Niveau. Der neue Motor ist nicht sparsam 6,1 Liter WLTP ein Skoda Oktavia 1,5 eTsi WLTP 4,5 Liter
Ich feiere Mazda wirklich 🎉👏. Andere ballern mit 2.0 Hubraum 300 bis 400 PS, mit voller Last auf Turbo nur... Nein, Mazda macht 2.5 mit 140 PS rein 4 Zylinder, schöner ruhiger Motor, mit dem du mit regelmäßiger Wartung locker und ohne Kopfschmerzen 300.000 km fahren kannst. So wie früher z.B. BMW mit rein 6 Zylindern "nur" 150 PS angeboten hatte und der Motor wie ein Klavier sich angehört hatte... jetzt kommen von den deutschen Ingenieuren nur noch Turbo, Turbo, Turbo
Die Beschleunigung kommt nicht von den PS, sondern von den Newtonmetern. Der Mazda 2,5 Liter Motor hat bei 3300 Umdrehungen und 238Nm dort schon 112PS. Bei voller Leistung (140PS bei 5000 Umdrehungen) aber nur noch 197Nm. Den Motor über 4500 Umdrehungen treten ist also sinnlos, weil das Drehmoment stark abfällt. 4500 Umdrehungen kennen wir bereits, nennt sich Diesel. Somit fährt sich dieser 2,5 Liter Benziner letztendlich wie ein Diesel. Dazu passt der lange 6.Gang, bei 3300 Umdrehungen errechnete 156km/h also Tacho 160. Damit sollte man selbst auf der A7 in Hessisch-Sibirien die 8 Prozent-Steigungen ohne zurückschalten hochkommen.
Mazda hat vieles richtig gemacht mit dem 3. Preis-Leistung finde ich sehr gut, auch die Materialien im Innenraum, sucht man bei unseren deutschen Konkurrenten vergeblich. So ein paar Dinge stören mich aber schon. Zum einen gibt es nur maximal die 18“ Felgen, welche mMn ein Zoll zu Kleinkind für das Auto. Von Zubehörfelgen bin ich kein Fan. Zum anderen die 6 Gang Automatik, die schon etwas veraltet ist und das Drezahlniveau unnötig hoch hält, was auch dem Verbrauch auf der Autobahn nicht zuträglich ist. Immerhin gibt es ein schönes Schaltgetriebe, welches ich hier bevorzugen würde. Dann sind es so Kleinigkeiten, wie fehlendes Ambientelicht (ja unnötig, aber ich finde das dennoch schön) und ein fehlendes Sportpaket, welches die Dynamische Linie unterstreicht. Es gibt zwar was im Zubehör, aber das sieht nicht so stimmig aus. Dann kommt noch hinzu, dass man das Auto nicht nach seinem Geschmack konfigurieren kann, sondern je nach Ausstattungslinie und Motor nur verschieden Dinge möglich sind. Vergünstigt zwar die Produktionskosten, aber ich finde so nicht mein Wunschfahrzeug. Insgesamt dennoch ein sehr gutes Auto.
Für mich ist der Golf überbewertet,er wirkt billig, hat macken ohne Ende, teuer und die Langzeitqualität dürftet beim Mazda auch viel besser sein und das Infotainment ist nicht kaufentscheidend für die meisten.
rein von den fakten aus wikipedia hat der neue motor ca. 25NM mehr drehmoment.. dafür verbraucht er einiges mehr und stößt auch mehr co2 aus, sodass auch die kfz-steuer mit sicherheit teurer ist... optisch von außen toll, aber ansonsten.. nein. da würde ich von den hard facts eher den golf 1.5 tsi nehmen...
So einen 3-Zylinder Golf, mit 200 Nm, kannst du völlig vergessen. Ab 70 km/h kriegst du in dem Ding Tinnitus und spätestens bei 100 Tkm ist der Motor verreckt. Dagegen sollte dieser 2,5 ltr. Motor ein Dauerläufer sein. Die Optik ist auch cool und wird nicht ständig verändert.
@Demo3000. Das könnte eventuell daher rühren, dass man versucht so sparsam wie möglich unterwegs zu sein und untertourig fährt. Dann würde es Sinn machen, einen Gang herunterzuschalten. Mag sein, dass er dann einen halben Liter mehr verbraucht aber der Motor wird es danken und es macht auch wieder Spaß :)
@@3-Takt-Klausi er übertreibt, ich weiß wovon er redet, ist aber völlig überzogen. Jeder 3 und 2 Zylinder vibriert unter geringer Last schon um ein vielfaches mehr.
Das ist keine Frage, dass die Mazda besser wie Golf ist.....mit ein japanisch Motor ist kein Problem....keine hoch service kosten....und die Ausstattung , Form sind schöner wie a Golf......schade , dass der VW von Konkurenz nicht kann lernen....
Darfst du nicht sagen, dass der Mazda 3 ein besseres Auto ist, als der Golf? Darfst du dann keine VW-Konzern Autos mehr fahren? Es sind so viele Punkte besser und du reitest auf dem "Infotaiment" rum. 9/10 Leuten benutzen Apple Car Play / Android Auto, da ist das dann völlig egal. Verstehe wirklich nicht was das soll.
Il faut savoir que le SKYACTIV X a plus de couple moteur qu'un 2 l normal. Cela dit le 2.5L a un couple supérieur de 1500 à 2500 tours, mais ce couple baisse a partir de 3500 tours puis tombe en flèche après 5000 tours, ce qui fait qu'il est inutile d'aller au-delà. Cela explique sans doute la limitation de puissance. Le couple du SKYACTIV-X reste relativement constant jusqu'à 6000 tours, il consomme moins que le 2.5L (de 1/2 L à 1 L).... Mais le X est capable de reprendre souplement à partir de 1500 tours. Apparemment les rapports de boîte de vitesses sont les mêmes, c'est-à-dire assez longs... Et pas de turbo donc ça se sent ! En termes de sensations je ne sais pas dire, car je suis propriétaire d'une X mais je n'ai pas essayé la 2.5.
Ich kauf mir lieber nen Golf 4 für 5000€. Hab alles drin, was ich brauch und bin da deutlich günstiger. Wer sich heutzutage die modernen Autos kauft, braucht sich nicht über die hohen Kosten sowie über die mangelnde Qualität beschweren.
Für mich derzeit das beste Auto/ Angebot in der Kompaktklasse wenn man überlegt sich einen Neuwagen zu kaufen und diesen langfristig auch zu fahren. Ich bin kein Freund von Leasing und fahre meine Fahrzeuge gut und gerne einen längeren Zeitraum. Der neue Motor in Verbindung mit dem Handschalter wäre perfekt. Leider gibt es den 3er nicht in einer Kombi-Version, daher wird´s mit Zuladung und als evt. Familienauto etwas eng.
Wie immer ein gutes und vorallem ehrliches Review! Was mich aber bei deinen Videos immer etwas stört ist, dass du die Platzverhältnisse immer auf Dich beziehst. Mit 2m ist man nunmal leider nicht der Durchschnitt. Ansonsten ist aber alles 1te Sahne. 👍😎
Der Golf ist von der Qualität ingesamt einfach das beste Auto in seiner Klasse. Allein die Geräuschdämmung ist viel besser. Wer mal von einem Golf direkt in einem Octavia einsteigt merkt selbst Konzernintern sofort den Unterschied. Und bei Mazda und Konsorten ist das noch schlechter. Tankdeckel links geht für mich auch nicht.
Ich bin selbst Besitzer eines Mazda 3 BP. Von der Verarbeitung ist ein Golf trotzdem viel besser. Am ersten Blick ist alles gut aber es knarzt überall...da gibts im Mazda Forum seitenweise Kritik. Wird hier todgeschwiegen...warum auch immer
Ein Golf 8 knarzt auch an allen Ecken und Enden, siehe entsprechende Threads bei Motortalk. Es ist leider reine Glückssache was man bekommt. Fast egal welcher Hersteller und egal ob die Karre 10.000 oder 100.000 gekostet hat...
_Ein MAZDA ist immer besser (und schöner) als ein VW. Immer._ _Natürlich würde auch ich den Mazda3 bevorzugen (GOLF 8 ist für mich eh voll misslungen)_
Es ist ein klassisches Armaturenbrett, was hinsichtlich der Optik dem lächerlichen Design der Konkurrenz, wo einfach nur Displays ran geklatscht werden, absolut überlegen ist. Und das Infotainmentsystem ist top. Es ist schnell, macht was es soll und ist einfach zu bedienen. Und Mazda baut hervorragende manuelle Getriebe. Wenn man noch wirklich selbst Autofahren will, wählt man den Handschalter. Ansonsten gibt es natürlich auch Automatik.
@@hcyriaci VW ist das Letzte und kann nicht mal ansatzweise mit der Qualität eines Japaners mithalten. Nicht ohne Grund gibt VW nur 2 Jahre Garantie, da danach die Probleme anfangen.
@@jerrydenton007 wir haben vor kurzen einen cx5 gekauft. Takumi und absolute Vollausstattung. Bose soundsystem und 2t Anhängelast für unseren Wohnwagen. Wer da noch zu Fahrzeugen der VAG Gruppe greift kann das gern machen und dort wesentlich mehr Geld ausgeben wenn er glaubt das für Qualität besser sei .
Besser als ein Golf zu sein ist keine große Kunst. Aber der Mazda 3 dürfte einer der schönsten Komapkten sein. Innenraumdesign und Qualität sind ohnehin eine Klasse für sich.
Willkommen in der Mazda-Familie!
Sorry, aber schon die Überschrift ist ein Witz ! Alles, aber wirklich ALLES ist besser als ein Golf !!! Mazda sowieso !!!
der blechernde türsound ist aber nicht so toll. xD
Naja. Der Mazda ist schon sehr gut, aber leider wird sehr oft dort gespart wo es der Kunde nicht sieht. Da ist VW nochmal ne Ecke besser
Dieses Auto ist merklich kleiner im Innenraum, sehr schlechte Rundumsicht wegen des abfallenden Hecks, veraltetes Infotainment-System und eher vergleichbar mit einem VW Polo anstatt dem Golf. Die Lederausstattung wirkt hochwertig, aber dafür verbrennst dir im Sommer schön die Haut. Für mich ist Leder nichts.
Habe sowohl Gold als auch Mazda 3 gefahren. Der Mazda ist um Welten besser in der Verarbeitung, sowohl innen als auch aussen. Der einzige Kritikpunkt für mich ist die C-Säule. Aber mit Rückfahrkamera kann man diesen Punkt ausmerzen. Das Bose Soundsystem ist sehr basslastig, so dass schnell ein Speaker an seine Grenzen kommt....aber es ist ein sehr gelungenes Auto, was ich immer wieder kaufen würde. Fahrt ihn gerne mal Probe. Ihr werd erstaunt. :-)
Ganz geschweige vom Exterieur und Interior vom Golf brauchen wir erst mal nicht reden alles kaputt gespart.........
Und das Beste, beim Händler gibt locker 15% Rabatt laut CarWow.
Mazda 3 mit 2,5L Hubraum, Schalter, Exclusive-Line, Rot...volle Hütte, sind UVP 33840€ minus 15% =5076 = 28764€ inkl Überführung und 6 Jahren Garantie inkl.
Am Ende soll jeder selbst entscheiden, ob Mazda 3 oder Golf. Geschmäcker sind und sollen auch verschieden sein. Denke aber Mazda macht viel richtig.
Warum von 33840€ auf 28764€? Was für 15% ?
Was für 6 Jahre Garantie 😅
@@Жека-э9рeine echte sechs Garantie und nicht zwei wie bei VW
@@Жека-э9рja. Für Mazda Fahrzeuge zugelassen ab 2022...
@@Жека-э9рKia gibt sogar 7 Jahre Garantie.
Habe vom A3 1.4TFSI wuf Mazda3 gewechselt.
Der A3 brauchte bei 88TKM ne neue Steuerkette. Für mich ein unding. Kette gemacht, mit kosten von 790€. Nach nen Jahr ging es wieder los mit Klingeln des Motors. Gut, dann Feierabend mit der Kiste. Durchschnittlich lag er bei 7.8 bis 8.0L. Da bei Fahrten auf der BAB mit 140 und Tempomat der Audi um die 11 Liter verjubelt hat. Geht gar nicht sowas.
Jetzt der Mazda3 ninmt um die 6 bis 6.5 bei gleicher Fahrweise. Weniger Anfällig ist auf die ganze Dauer in meinen Händen. Die Ausstattung ist vom Grund auf viel besser. Zwar nicht so modern, aber es erfüllt seinen Zweck und macht das was es soll. Und das ohne Softwareprobleme oder sonstige Zicken.
Der Motor ist der 186Ps mit 2.0L
Fahrspass ohne Ende, mit wie gesagt
6.5L/100km
Das nenne ich nen Auto, fur den Preis, den Verbrauch, die Ausstattung und keine Zicken macht....
Ein VW oder ein Auto aus der VW Gruppe kommt fur mich nicht mehr in Frage
Was ist das für audi a3 Modell er muss 20jahre alt sein
@@Bartholomäus87ne 2018 meiner war auch müll hab den zum Glück ohne Verlust Verkauft bekommen 😂 nie wieder VW oder Audi müll
11l ist definitiv nicht normal, q3 1.4tfsi 7,5l-8l momentverbrauch bei Tacho 140kmh... Da war etwas defekt am Fahrzeug. Mein alter golf 4 1.6 16v verbraucht bei 140kmh auch um die 7,5l...
VW ist doch seit Jahren seiner Linie treu: Preise steigen, Qualität im freien Fall. Deshalb war dei Wahl für mich ganz klar: Ein 2025 CX-30
Für mich auch.
Mazda baut wirklich tolle Autos
Und wo ist bei Mazda die Qualität? Fahre selbst so ein Scheißhaus - nie wieder
@Demo3000.Huii mein Mx 5 wird in 8Wochen 30zig ohne Probleme.😂😂😂😂Ach so noch einen Skoda Octavia Diesel und einen neuen C400Cabrio.Aber der Mazda ist mein Liebling.
@@jorglindenberg5559 ist auch aus einer Zeit, wo Autos noch was getaugt haben.
Naja und einen Mercedes ist wohl auch heute nochmal ne andere Liga. Ein junger gebrauchter Stern wäre wohl auch die bessere Wahl gewesen als so ein Reiskocher 🙈
@Demo3000. dann fährst du wohl kein Mazda 😂
Hatte die Golf 8 Hütte. Habe das Grauen, wegen etlicher elektronischer, nicht behobener Fehler wieder verkauft. Was ein Elend, gegen den Mazda 3 mit 150PS in der Homura Ausstattung. Alleine die Qualität des Innenraums ist ein Quantensprung zum Plastikmüll im Golf. Ab jetzt nur noch Mazda.
vor allem will man ja auch nicht alle Nas lang beim Haendler aufkreuzen, weil wieder was am Arsch ist. Genaus DAS will man ja mit einem Neuwagen vermeiden, sonst kann man sich auch irgendeine alte Huddel holen und Geld sparen. Daher fahre ich Toyota, aber von der Optik und Fahrgefuehl ist Mazda schon nicer.
Gute Entscheidung. Fahre das Vorgänermodell 2017er. Läuft bis jetzt völlig problemlos. Einzig die Aussenspiegelmotoren wurden auf Garantie getauscht,das wars.Hat zwar erst 89000 km gelaufen. Wenn ich vergleiche was bei unseren Deutschen Firmenwagen alles so kaputt war,bin ich sehr zufrieden.
Ist halt echt einfach (für mich) aktuell das attraktivste Auto was man sich auch noch leisten kann. Bin echt am überlegen mir einen zuzulegen, obwohl ich auf einen M140i (der alte) sparen wollte.
Ich hab einen Mazda 3. kann es wirklich nur empfehlen. Preis-Leistung ist hier wirklich unerreicht.
Habe auch nach einem M140i Ausschau gehalten und bin jetzt beim Mazda 3 gelandet. Für mich war die Preis-Leistung und der Motor wichtig. Der 140i frisst einem im Unterhalt leider die Haare vom Kopf.
Fahre den skyactive x als fliessheck mit automatik. Habe bis auf den lichtassistenten nix zu meckern. Bestes Auto was ich je hatte
Find das design des Mazda hat schon sowas italienisches und damit ist er richtig schön...
Downsizeing im Innenraum find ich gut, dafür der Motor größer und haltbarer... Stichwort Steuerkette, Turbolader...
Da hat Mazda alles richtig gemacht.... Bravo
Ich hab tatsächlich auch Mazda wegen einem Familienmitglied immernoch gut in Erinnerung, mein Opa fuhr immer einen Mazda 5 Kombi, ein wirklich sehr cooles Auto
Puhh, Recherche würde nicht schaden! Ist echtes Leder also zumindest auf den Sitzmittelbahnen! 2tens, das Armaturenbrett ist so gewollt, siehe Mazda Cx 60 nennt sich Kodo Design auch innen!
Head Up war immer Serie, genauso wie LED Hauptscheinwerfer und LED Ruckleuchten!
Und dazu ist es kein Homura...
Da gebe ich dir recht. Recherche war nicht vorhanden. Er tut so als muss man die Mittelarmlehne offen halten um die Kabel nicht zu klemmen.
Der Golf mag was Raumausnutzung, Zuladung, funktionale Details, Motoren- und Getriebeangebot, erhältliche Ausstattungsmöglichkeiten, Infotainment, Ambientebeleuchtung, etc., und Versicherungskosten betrifft, das klar bessere Angebot sein.
In Sachen Design (das ist natürlich Geschmackssache, aber den meisten gefällt es sehr gut), geschmackvolles Interieur, Materialauswahl, einfache Bedienbarkeit, Ausstattung, Garantie, technische Ausgereiftheit, Langzeitzuverlässigkeit und für Liebhaber von klassischen großvolumigen Saugmotoren und exzellenten Handschaltungen, ist der 3er das bessere Auto.
Das mit dem Design solltest du nicht erwähnen. Andere Menschen finden diesen Wagen furchtbar hässlich .
In welcher Welt ist der Golf besser in Sachen Motor und Getriebe sowie Infotainment. Der Motor ist scheiße und das Infotainment seit Jahren verbuggt. Ich bin sehr viel Golf als Dienstwagen gefahren. Der Mazda ist in Sachen Verarbeitung und Zuverlässigkeit deutlich überlegen. Ja ein Wandlerautomatik ist nicht ganz so sportlich aber Wartungsarmer und Langlebiger. DSG kommt aus dem Rennsport und ist ohnehin Schwachsinn wenn man normal fährt.
Wieso Langzeit Zuverlässigkeit? Agr ist bei Mazda Recht anfällig. Durch die hohe Verdichtung des Disotto Benziners, wird der nicht viel länger halten...
@@maxpayne-8901 Der 2,5er hat die hohe Verdichtung gar nicht.
@@alexanderivkin7086 echt? Wie ist der denn verdichtet?
In der Autobild dann: die gute Verarbeitung, der günstigere Preis, längere Garantie, sparsame Motor reichten dann doch nicht zum Gesamtsieg gegen den VW Golf
Nein, weil der Golf 5 cm mehr Knie- und Kopffreiheit, sowie 40 Liter mehr Kofferraum hat, einen schwereren Anhänger ziehen kann und, extrem wichtig in Deutschland, 1 Sekunde schneller um die Pylonen fahren kann... und außerdem, wie jeder VW grundsätzlich seit Jahren im Vergleichstest, selbstverständlich mit allen teuren Optionen, wie Adaptiv-Fahrwerk, Ergo-Sitzen und Progressiv-Lenkung gegenüber der Konkurrenz antritt, die diese Details nicht haben. Das ergibt natürlich schon mal einen satten Punktevorsprung. Alle anderen Faktoren sind den Testern relativ wurscht. Daher "gewinnt" ein VAG-Produkt seit Jahrzehnten zu 99% immer jeden Vergleich. Trotz des hohen Preises, der unausgereiften Technik und der knauserigen Garantie.
@@stefanp.7570 Ironischerweise ist der Golf von 0 auf hundert minimal schneller mit 1,5 eTSI als der Mazda SkyactivX mit Allrad.
@@LarryB1313 Minimal ist gut, es sind 1,4 Sekunden schneller und auch sparsamer. Ich bin 198cm und passe besser in einen Golf 8.
2.5L ohne Turbo = theoretisch langlebiger als die Konkurenz.
Verbrauch sollte allerdings höhre sein, allerdings durch die langlebigkeit auch nachhaltiger.
Jup ☺️👍
Das mit dem Verbrauch ist immer das selbe Lied. Langstrecke ist der 2.5l sparsamer, ist ja logisch. Stadtverkehr eben nicht.
theoretisch. Effektiv hat der Hubraum nur einen klitzekleinen Einfluss auf die Langlebigkeit. Die 2,5 Liter Hubraum hat er eher, damit bei einem Sauger eine bestimmte Füllung erreicht werden kann, und nicht wegen der Langlebigkeit.
@LarryB1313 Mir ging es eher um das "ohne Turbo".
Bei der Verdichtung ist es fragwürdig, ob der länger hält...
...wer Golf fährt soll das gerne tun...
Wer den Mazda fährt, hat weniger Platz, dafür allerdings mehr Fahrspaß, hochwerfigere Materialien, kein langweiliges Cockpit und das weitaus bessere Design...
Aber wie gesagt, wer gerne Golf fährt, soll es gerne tun
Mit der 186-PS-Variante kann man mit Landstraßentempo auf 4 Komma Werte im Verbrauch kommen.
Jup, das kann ich bestätigen.
Habe den 3er mit dem Skyactive X Motor als AWD und bin sehr zufrieden. Das Auto fährt sich sehr angenehm und entspannt, wenn man ihm Drehzahl gibt geht auch gut was :) Innenraum sieht super aus, Qualität gut, aber nicht herausragend. Da ist doch ein bisschen mehr Schein als sein 😉 Hab noch das kleine Display, nicht mehr 2024 aber mit dem Drehregler super bedienbar. Leider hat meiner kein LED Tagfahrlicht. Zum Umklappen der Rücksitzbank muss man leider die Kopfstützen abnehmen und dann kann ich mit 1,85 trotzdem nicht ganz zurückrutschen. Ein bisschen nervig.
Insgesamt einfach ein bodenständiges Auto das eine etwas andere Richtung geht als andere Marken.
Ich finde es gut, dass man im normalen Modus kein Touch hat. Es wurde extra so aufgebaut, dass man Touch auch nicht braucht. So spart man sich lästige Bewegungen und Fingerabdrücke.
Machst das wirklich gut. Bestimmt nicht leicht, in dieser Kategorie einen YT Kanal hochzuziehen bei fast unendlicher Konkurrenz. Aber die Qualität stimmt. Mein Glückwunsch 😊
Danke für dein Kommentar, freut mich Mega, dass es dir gefällt! 🥳
Ich gebe mein Bestes in diesem Dschungel an Kanälen dann doch auch aufzufallen. Danke für deinen Support! 🤩
Der 3er als Stufenheck und in dieser Farbe - megachic!!! und für mich in den Proportionen noch schöner als dieser Hatchback.
die Farbe ist wirklich genial 👍 Die Form ist sehr schön, - leider dadurch extrem schlechte Sicht nach schräg hinten.
Anmerkung : Diesel gibts nicht mehr, weil es weltweit !! dafür kaum Nachfrage gibt, - richtige Entscheidung.
Genau, Diesel wurden aus dem Programm geschmissen. Aber finde ich bei den verfügbaren Motoren jetzt aber auch nicht so dramatisch 🙌
@@DominikFischgenau, Dieselmotoren gehören in Nutzfahrzeuge, im Pkw machen sie keinen Sinn (Abgasreinigung teuer und schwierig), Lärm, Gestank. Zudem sind die Motoren teurer und schwerer, - von der schlechteren Laufkultur mal ganz abgesehen.
Diesel > Benziner ihr komischen Hebelfeinde!
@@MM9436 Ich habe einen Diesel mit 435 Ps V 8 verbrauch im Schnitt 10 Liter Diesel und habe Drehmoment 900 und da kannst du jeden Benziner in die Tonne schmeißen
@@MM9436 Du hast überhaupt keine Ahnung vom Diesel und halte dich ieber raus , wenn du keine Ahnung hast
Ich bin froh, ein 2022 Model als Jahreswagen bekommen zu haben. Auf den größeren Bildschirm kann ich gut verzichten und spare mir ein paar Einschränkungen durch neue Gesetzesvorgaben. Die Sensoren helfen, die mangelnde Sicht nach hinten auszugleichen. Der neue 2,5 Liter Motor verspricht mehr Drehmoment und Langlebigkeit. Vom Mildhybridsystem merke ich nicht viel, trotz häufig genutzter Motorbremse und Tempomat. Diese Technik verkürzt eher die Lebensdauer, als wirkliche Vorteile zu bieten. Nach meinem 323 Baujahr 1986 wieder eine gute Entscheidung.
Das mild hybrid hat auch der 2l?
Ich finde den Mazda superschick.
Wäre für mich das richtige Auto!!
Ich glaube, das Lenkrad ist aus echtem Leder!
Tolles Auto, super Motor. Tolle Verarbeitung, hab mich persönlich davon überzeugt. Der 3 er sieht auch noch aktuell und frisch aus, beim CX 30 wärs jetzt mal an der Zeit ihn etwas aufzufrischen.
Der CX-30 wurde übrigens gleichzeitig aufgefrischt, ist optisch aber auch quasi gleich geblieben. Das Video dazu kommt Anfang 2025 auf meinem Kanal 😇
Hey Dominik, könntest du wenn du solche Autos vorstellst auch mal 2 bis 3 Vergleichsautos nennen also was die Größe angeht das es auf Videos manchmal nicht so gut rüberkommt, danke
Gute Idee! Werde ich versuchen die nächsten Male zu berücksichtigen 😇👌
@@DominikFischDankeschön
Vor allem zuverlässiger , V.a. Der Motor, mindestens 2,5 Liter , das ist eine gute Vorraussetzung 😊
Hi, ich finde die Blinker Funktion etwas gewöhnungsbedürftig, es ist ja nicht dieses an und aus wie bei LEDs sondern es blendet auf und wieder ab!
Hat aber meiner Meinung nach was Lebhaftes, ist so Pulsiv wie ein Herzschlag, ist sogar so gewollt. Und wer hat es noch? Richtig, keiner, jeder hat nur diese Lauflichtergeschichte aber ist ja Geschmacksache. Kann es nachvollziehen wenn es einen nicht anspricht, aber sieht man ja von innen nicht.
Mazda waren immer schon sehr gute Autos !
Naja ... stimmt so nicht.
Schau dir mal die alten Mazdas aus den 90er an.
Ach geht nicht weil sie weggerostet sind?
Aber die neuen sind echt interessant.
@@dirkhk das kannst so nicht sagen. Bis 98 waren sie nicht anfälliger als der durchschnittliche deutsche. Die meißten wurden aber eher mäßig gepflegt.
Bei der Generation Ford muss ich Dir aber recht geben.
Klasse Video, schön ausführlich und für mich hinterm Bildschirm echt geil rübergebracht. Bereue schon langsam, dass ich mich anstatt dem Mazda 3 Sedan für nen Seat Leon Kombi entschieden habe, ohne mir den Mazda 3 genauer anzusehen. Bin aber ans Leasing jetzt für die nächsten 5 Jahre gebunden....
Find's schade, dass man beim Mazda 3 in der Exklusive Line keinen Sportauspuff ab Werk konfigurieren kann. Beim CX30 aber schon.
Gleich zu Beginn hättest bei den Motoren noch die zweite Variante mit 186PS erwähnen können(oder hab ich's nur überhört?). Und die dürften denke ich recht saftig am Gas hängen bei so nem Auto.
Generell finde ich die Konfigurationsmöglichkeiten beim Mazda 3 etwas merkwürdig. Finde es schwer bis unmöglich „sein“ Wunschauto zusammenzustellen.
Der Mazda 3 ist ein super Auto und hat mit Abstand meiner Meinung nach das beste Preis-/Leistungsverhältnis in der Klasse. Ich fahre den Skyakive X seit fast 2 Jahren und bin mehr als Happy. Kann das Auto jedem empfehlen.
Wenn er zwar von 2.0L auf 2.5L hoch ist aber von 186PS auf 140PS runter, hat er jetzt mehr oder weniger Leistung?
Der 186 PS Motor ist geblieben und den gibt‘s auch weiterhin. Den Anstieg auf 2,5L hat nur der einstiegsmotor bekommen 😊
Es ist der 122ps und 150ps Motor weg gefallen. Somit fählt die Überlegung weg, für den durch Schnitte Käufer der ein bisschen rumps haben möchte.
Also den Golf 1,5 TSI mit 150 PS kann man auch im Kurzstreckenbetrieb mit 6 Liter und weniger fahren. Habe ich selbst getestet. Aber optisch spricht mich der Mazda außen und innen wesentlich mehr an. Dazu die Kombination mit einem richtig knackigen Schaltgetriebe... Einfach ein perfektes Fahrerauto! Und berücksichtigt man den Unterschied beim Kaufpreis sowie die 6 Jahre Garantie, ist mit der halbe Liter Mehrverbrauch vollkommen wurscht. 1:0 für Mazda! 👍
Bis zu welcher Größe passt eine Wasserflasche in das seitliche Fach in der Tür?
Made in Japan ❤ 1.12.2024
Nein, in Mexiko wird er hergestellt
Das aktuelle Bedienkonzept von VW mit Touch und Co ist unterirdisch. So eine Sch.... käme mir nicht ins Haus. Da gefällt mir der Mazda auch mit dem klassischen Cockpit um Welten besser
Der Mazda ist außen groß innen klein auch der Kofferraum ist auf Kleinwagen Niveau. Der neue Motor ist nicht sparsam 6,1 Liter WLTP ein Skoda Oktavia 1,5 eTsi WLTP 4,5 Liter
Mazda 3 als Stufenheck ist ein Raumwunder. Aber leider alle haben den ohne Kofferraum zur Verfügung gestellt bekommen 😮
Das ist doch kein Homura. Leder und Bose gibt es da nicht. Muss ein Takumi sein.
The length of the seat is very short. The Golf can be ordered with a variable seat. This is very important for me (185 cm).
Ich feiere Mazda wirklich 🎉👏. Andere ballern mit 2.0 Hubraum 300 bis 400 PS, mit voller Last auf Turbo nur... Nein, Mazda macht 2.5 mit 140 PS rein 4 Zylinder, schöner ruhiger Motor, mit dem du mit regelmäßiger Wartung locker und ohne Kopfschmerzen 300.000 km fahren kannst. So wie früher z.B. BMW mit rein 6 Zylindern "nur" 150 PS angeboten hatte und der Motor wie ein Klavier sich angehört hatte... jetzt kommen von den deutschen Ingenieuren nur noch Turbo, Turbo, Turbo
Ich weiss nicht warum der Turbo (250 ps ) nicht in Deutschland verkauft wird.
Vielleicht Abgasnorm ??? Schöne grüße aus Brüssel .
@ Moeglich ich woehne in den U.S.A hahaha
Die Rüchleuchten sind sehr cool❤
Warum hat ein 2,5l nur 140 PS ? Golf 3 GTI 16V von 1995
Hat 150 PS, mit 1,8l .
Die Beschleunigung kommt nicht von den PS, sondern von den Newtonmetern. Der Mazda 2,5 Liter Motor hat bei 3300 Umdrehungen und 238Nm dort schon 112PS. Bei voller Leistung (140PS bei 5000 Umdrehungen) aber nur noch 197Nm. Den Motor über 4500 Umdrehungen treten ist also sinnlos, weil das Drehmoment stark abfällt. 4500 Umdrehungen kennen wir bereits, nennt sich Diesel. Somit fährt sich dieser 2,5 Liter Benziner letztendlich wie ein Diesel. Dazu passt der lange 6.Gang, bei 3300 Umdrehungen errechnete 156km/h also Tacho 160. Damit sollte man selbst auf der A7 in Hessisch-Sibirien die 8 Prozent-Steigungen ohne zurückschalten hochkommen.
Mazda hat vieles richtig gemacht mit dem 3. Preis-Leistung finde ich sehr gut, auch die Materialien im Innenraum, sucht man bei unseren deutschen Konkurrenten vergeblich. So ein paar Dinge stören mich aber schon. Zum einen gibt es nur maximal die 18“ Felgen, welche mMn ein Zoll zu Kleinkind für das Auto. Von Zubehörfelgen bin ich kein Fan. Zum anderen die 6 Gang Automatik, die schon etwas veraltet ist und das Drezahlniveau unnötig hoch hält, was auch dem Verbrauch auf der Autobahn nicht zuträglich ist. Immerhin gibt es ein schönes Schaltgetriebe, welches ich hier bevorzugen würde. Dann sind es so Kleinigkeiten, wie fehlendes Ambientelicht (ja unnötig, aber ich finde das dennoch schön) und ein fehlendes Sportpaket, welches die Dynamische Linie unterstreicht. Es gibt zwar was im Zubehör, aber das sieht nicht so stimmig aus. Dann kommt noch hinzu, dass man das Auto nicht nach seinem Geschmack konfigurieren kann, sondern je nach Ausstattungslinie und Motor nur verschieden Dinge möglich sind. Vergünstigt zwar die Produktionskosten, aber ich finde so nicht mein Wunschfahrzeug. Insgesamt dennoch ein sehr gutes Auto.
2,5L Vierzylinder Sauger…Da werden Erinnerungen an den altehrwürdigen Porsche 944 wach!
Für mich ist der Golf überbewertet,er wirkt billig, hat macken ohne Ende, teuer und die Langzeitqualität dürftet beim Mazda auch viel besser sein und das Infotainment ist nicht kaufentscheidend für die meisten.
Mazda baut gute Autos, kann mich aber nicht mit dem Design anfreunden. CX auch nicht. Gutes informatives Video.
Der mazda hat auch eine haltbare steuerkette schon seit Jahren das sagt schon viel über die Qualität
Mazda 3 vs Golf klarer Sieger natürlich der Mazda 3❤
vor ein paar Jahren gabs noch einen Emotion ab 16.990
Ich bin zufrieden und beeindrucken.
Ganz klar Mazda. 👍🏻
Wenn man hinter sich selbst sitzen will, soll man Mazda 6 kaufen
ja fuer den m3 habe eine MX% -tolles auto
Geiles Teil, aber dann wollen die fuer das Rot nen Taui extra. Really? In Weiss sieht er halt total kacke aus. Dann wohl eher Jetblack fuer 650.
Wieso hat er so einen großen Motor und so wenig PS?
Damit er langlebig ist
Liegt auch an den EU Abgasbestimmungen.
Platz da jetzt kommt Mazda
rein von den fakten aus wikipedia hat der neue motor ca. 25NM mehr drehmoment.. dafür verbraucht er einiges mehr und stößt auch mehr co2 aus, sodass auch die kfz-steuer mit sicherheit teurer ist... optisch von außen toll, aber ansonsten.. nein. da würde ich von den hard facts eher den golf 1.5 tsi nehmen...
So einen 3-Zylinder Golf, mit 200 Nm, kannst du völlig vergessen. Ab 70 km/h kriegst du in dem Ding Tinnitus und spätestens bei 100 Tkm ist der Motor verreckt. Dagegen sollte dieser 2,5 ltr. Motor ein Dauerläufer sein. Die Optik ist auch cool und wird nicht ständig verändert.
Hatte gerade überlegt, ob der Golf vielleicht schon bei einem Zweizylinder mit 800ccm und Biturbo angekommen sein könnte ;)
Und mit dem 2.5 sitzt bei 70 wie auf einer Rüttelplatte, dank Zylinderabschaltung
Selbst so eine Mistkarre von Mazda
@Demo3000. Das könnte eventuell daher rühren, dass man versucht so sparsam wie möglich unterwegs zu sein und untertourig fährt. Dann würde es Sinn machen, einen Gang herunterzuschalten. Mag sein, dass er dann einen halben Liter mehr verbraucht aber der Motor wird es danken und es macht auch wieder Spaß :)
@@3-Takt-Klausi ja, hat halt Automatik die Kiste. Ich werde da nun nicht ständig manuell rumspielen, weil Mazda so einen Dreck baut
@@3-Takt-Klausi er übertreibt, ich weiß wovon er redet, ist aber völlig überzogen. Jeder 3 und 2 Zylinder vibriert unter geringer Last schon um ein vielfaches mehr.
Das ist keine Frage, dass die Mazda besser wie Golf ist.....mit ein japanisch Motor ist kein Problem....keine hoch service kosten....und die Ausstattung , Form sind schöner wie a Golf......schade , dass der VW von Konkurenz nicht kann lernen....
Ist definitiv in alles besser als ein Golf
Als 2,5er diesel dann wär ich sofort dabei
Haha Mazda ist 10 mal besser als ein gammel VW 😂😂😂
Zoom Zoom immer
Mazda und Audi wissen einfach wie man große Kühlergrille macht. Sehr cooles Auto. Der Innenraum ist mir aber zu schlicht.
Motorisch ist der Mazda überlegen
Darfst du nicht sagen, dass der Mazda 3 ein besseres Auto ist, als der Golf? Darfst du dann keine VW-Konzern Autos mehr fahren? Es sind so viele Punkte besser und du reitest auf dem "Infotaiment" rum. 9/10 Leuten benutzen Apple Car Play / Android Auto, da ist das dann völlig egal. Verstehe wirklich nicht was das soll.
Il faut savoir que le SKYACTIV X a plus de couple moteur qu'un 2 l normal. Cela dit le 2.5L a un couple supérieur de 1500 à 2500 tours, mais ce couple baisse a partir de 3500 tours puis tombe en flèche après 5000 tours, ce qui fait qu'il est inutile d'aller au-delà.
Cela explique sans doute la limitation de puissance.
Le couple du SKYACTIV-X reste relativement constant jusqu'à 6000 tours, il consomme moins que le 2.5L (de 1/2 L à 1 L).... Mais le X est capable de reprendre souplement à partir de 1500 tours.
Apparemment les rapports de boîte de vitesses sont les mêmes, c'est-à-dire assez longs... Et pas de turbo donc ça se sent !
En termes de sensations je ne sais pas dire, car je suis propriétaire d'une X mais je n'ai pas essayé la 2.5.
Die Kameraführung ist leider nicht gelungen gerade im Bereich der 360° Kamera hätte man noch mal drauf filmen können
Habe leider einen Mazda 6 mit dem 2.5er Benziner
Schlechteste Auto was ich je hatte 🤮
Besser...Natürlich!
Man kann vorher ein bischen üben und lernen ..über das Auto …
Ich kauf mir lieber nen Golf 4 für 5000€. Hab alles drin, was ich brauch und bin da deutlich günstiger. Wer sich heutzutage die modernen Autos kauft, braucht sich nicht über die hohen Kosten sowie über die mangelnde Qualität beschweren.
Mit Ausnahme, bei Mazda 3gibt es nichts zu meckern
Für mich derzeit das beste Auto/ Angebot in der Kompaktklasse wenn man überlegt sich einen Neuwagen zu kaufen und diesen langfristig auch zu fahren. Ich bin kein Freund von Leasing und fahre meine Fahrzeuge gut und gerne einen längeren Zeitraum.
Der neue Motor in Verbindung mit dem Handschalter wäre perfekt. Leider gibt es den 3er nicht in einer Kombi-Version, daher wird´s mit Zuladung und als evt. Familienauto etwas eng.
IMMER nur Mazda 3
Mazda!
Den muss ich haben! Motor 2,5 Liter, 140ps und von 0-100 etwa eine halbe Sekunde schneller als ein Opel Corsa mit 101PS. 😂👍
Fahre auch den neuen Corsa und bin mehr als zufrieden. War vor knapp 2 Jahren ein gutes Neuwagenangebot eines Händlers vor Ort.
Corsa 🥒
Wie immer ein gutes und vorallem ehrliches Review! Was mich aber bei deinen Videos immer etwas stört ist, dass du die Platzverhältnisse immer auf Dich beziehst. Mit 2m ist man nunmal leider nicht der Durchschnitt. Ansonsten ist aber alles 1te Sahne. 👍😎
Mit dem Mazda kannste wenigstens 200.000kilometer fahren ohne eine Fachwerkstatt aufsuchen zu müssen
Direkteinspritzer muss man immer mal mit Ultimate 102 durchpusten oder gleich mit Shell V-Power Smart-Deal fahren.
Habe ein Golf 7, Handschalter. Der hat kein Knüppel zum rumzerren. Die Schaltung funktioniert super. Dummes Gelaber, echt !!!
Der Golf ist von der Qualität ingesamt einfach das beste Auto in seiner Klasse. Allein die Geräuschdämmung ist viel besser. Wer mal von einem Golf direkt in einem Octavia einsteigt merkt selbst Konzernintern sofort den Unterschied. Und bei Mazda und Konsorten ist das noch schlechter. Tankdeckel links geht für mich auch nicht.
Tankdeckel links ist super, denn da stehen immer weniger Autos an der Säule, man wartet nicht so lange.
Vollkommen wumpe wo der Tankdeckel ist und auf welcher Seite man steht. Die Schläuche an den Zapfsäulen sind lang genug...
Ich bin selbst Besitzer eines Mazda 3 BP. Von der Verarbeitung ist ein Golf trotzdem viel besser.
Am ersten Blick ist alles gut aber es knarzt überall...da gibts im Mazda Forum seitenweise Kritik. Wird hier todgeschwiegen...warum auch immer
Ein Golf 8 knarzt auch an allen Ecken und Enden, siehe entsprechende Threads bei Motortalk. Es ist leider reine Glückssache was man bekommt. Fast egal welcher Hersteller und egal ob die Karre 10.000 oder 100.000 gekostet hat...
_Ein MAZDA ist immer besser (und schöner) als ein VW. Immer._
_Natürlich würde auch ich den Mazda3 bevorzugen (GOLF 8 ist für mich eh voll misslungen)_
Kein Diesel und höhere Steuer = No Go.
So ein Quatsch. Steuern nach co2. Steuer nach Hubraum war gestern. Diesel=hohe Steuern&teure Wartung&teure Versicherung.
😂😂😂
Das Armaturenbrett samt Infotainment wirkt völlig veraltet. Und Handschaltung im Jahr 2024?
Kauf dir einen VW, ist deutlich moderner und langlebiger.
@@hcyriaci😂😂😂😂😂😂
Es ist ein klassisches Armaturenbrett, was hinsichtlich der Optik dem lächerlichen Design der Konkurrenz, wo einfach nur Displays ran geklatscht werden, absolut überlegen ist. Und das Infotainmentsystem ist top. Es ist schnell, macht was es soll und ist einfach zu bedienen. Und Mazda baut hervorragende manuelle Getriebe. Wenn man noch wirklich selbst Autofahren will, wählt man den Handschalter. Ansonsten gibt es natürlich auch Automatik.
@@hcyriaci VW ist das Letzte und kann nicht mal ansatzweise mit der Qualität eines Japaners mithalten. Nicht ohne Grund gibt VW nur 2 Jahre Garantie, da danach die Probleme anfangen.
@@jerrydenton007 wir haben vor kurzen einen cx5 gekauft. Takumi und absolute Vollausstattung. Bose soundsystem und 2t Anhängelast für unseren Wohnwagen. Wer da noch zu Fahrzeugen der VAG Gruppe greift kann das gern machen und dort wesentlich mehr Geld ausgeben wenn er glaubt das für Qualität besser sei .
Mazda 3 ist nicht schlecht, ein Golf jedoch dennoch besser.
Hahaha der war gut 😂
Ha ha aber nicht der Achter den kannste voll in die Tonne treten beim Siebener sieht's schon anders aus
Der 8er Facelift als R-Line ist sehr gelungen, wenn noch der Preis ein anderer wäre.🫣😁
@@JDM1938es ist hauptsächlich der Preis was das Auto besonders attraktiv macht.
@@JDM1938hahaha warum?
Ohne das Video zu schauen, lautet meine Antwort: Ja