Olá viajantes! Estou planejando uma viagem pela Argentina e ouvi dizer que o uso de engate no carro é proibido por lá. No entanto, estou pensando em viajar com um mini trailer. Como isso afeta minha viagem? Será que posso circular sem problemas com meu mini trailer, considerando essa restrição? Ah Além disso, se eu optar por deixar o mini trailer no camping e sair apenas com o carro, haverá complicações com o engate estacionado na rua? Agradeço desde já pela orientação. Abraços!
Olá, obrigado pelo contato. A legislação argentina permite que se circule com mini trailer usando engate, sem problemas. A lei diz que não pode ter engate no carro quando não está rebocando o trailer, pois aí esse acessório excede a dimensão do para-choque. Pelo mesmo motivo, não se pode ter quebra-mato ou guincho exposto na parte da frente do carro. Para não ter problemas com as autoridades, usamos um engate com a ponteira removível. Tiramos a ponteira quando usamos o carro para visitar algum ponto de interesse ou fazer compras, e coloco de volta quando retomamos o deslocamento com o trailer. Boa viagem!
Olá! O trailer se comportou muito bem, e apenas tivemos um problema por erro meu. Por uma falha de operação, acabamos perdendo o freio inercial, que precisou de reparo uma vez de volta ao Brasil. Comento umas coisas também no vídeo "Pequenos Problemas", mas não foram perrengues - nada chegou a prejudicar a viagem.
legal seu canal ja nos escrevemos tambem temos um canal de viagens VERISSIMOS NA ESTRADA e tambem viajamos em um minitrailer estamos preparando uma viavem para a Buenos aires abraçao
No pior trecho, numa região de serra e puxando o trailer, o rendimento foi de apenas 6,38 km/l, e a média total do rendimento para todo o percurso foi de 8,25 km/l. Mais detalhes aqui: loboviajante.com.br/blog/viagem-de-mini-trailer-pela-argentina-SWG5230
Ele é bastante largo sim, são 2 metros. Eu tentei usar extensor de espelho, mas não deu certo. ( Nesse vídeo explico em detalhes: th-cam.com/video/DmXAK9aJmFk/w-d-xo.html ) Hoje uso uma câmera de ré sem fio montada no rack do trailer, assim consigo ver se há veículos atrás. O peso do trailer é em torno de 1 tonelada, é bem pesado. Não se pode ter pressa andando de trailer.
Gostaria de saber como ficou este conjunto de TR4 +Mini Trailer ? O carro anda tranquilo como fica autonomia e consumo de combustível ? estou pesquisando sobre a TR4 manual e SUZUKI GRAN VITARA manual para comprar, após isso pretendo partir para o mini Trailer para fazer viagens ARGENTINA URUGUAI E CHILE! como ficou o conjunto para viajar desempenho na estrada ?
Olá Mario, sempre abastecemos gasolina comum, que lá chamam de Super, Nafta Grado 2 (95). No pior trecho, numa região de serra e puxando o trailer, o rendimento foi de apenas 6,38 km/l, o melhor rendimento foi quando fizemos 11,64 km/l andando um bom trecho sem o trailer na rodovia, e a média total do rendimento para todo o percurso foi de 8,25 km/l. Se eu fosse comprar um carro para rebocar o trailer hoje, optaria por um veículo ainda em produção, e com penetração no exterior. Em caso de pane, será difícil encontrar peças no exterior para a TR4 ou mesmo para uma Gran Vitara. Dificilmente você vai encontrar uma em bom estado à venda, nenhuma Vitara estava em boas condições quando procuramos, e teríamos tido um gasto enorme para deixar o veículo em ordem. Mesmo a TR4 que escolhemos, que não estava em mau estado, tomou mais de R$ 10.000 na primeira revisão, e para encontrar peças de reposição (de qualidade) é um problema. Se você pode, pega uma Toyota Hilux, que há de monte no exterior, sempre terá assistência, e possui boa capacidade de tração.
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Oi amigo viajante !!! Belas imagens .
Só curtindo vocês pessoal
..breve na estrada 🛣️
Muito top....!!!
Parabéns! Viagem top! Tivemos o prazer de fazer essa rota. Abraço!!!
Muito obrigado!
Bonito, lindos lagos 👏👏👏
Terá mais. Aguarde as rochas e muito pó no vídeo seguinte. 😁
Parabéns, lindas paisagens…
Obrigado! As paisagens mais estranhas virão na próxima parte, com terreno que parece ser de outro mundo.
Imagino rsrs
Olá viajantes! Estou planejando uma viagem pela Argentina e ouvi dizer que o uso de engate no carro é proibido por lá. No entanto, estou pensando em viajar com um mini trailer. Como isso afeta minha viagem? Será que posso circular sem problemas com meu mini trailer, considerando essa restrição? Ah Além disso, se eu optar por deixar o mini trailer no camping e sair apenas com o carro, haverá complicações com o engate estacionado na rua? Agradeço desde já pela orientação. Abraços!
Olá, obrigado pelo contato. A legislação argentina permite que se circule com mini trailer usando engate, sem problemas. A lei diz que não pode ter engate no carro quando não está rebocando o trailer, pois aí esse acessório excede a dimensão do para-choque. Pelo mesmo motivo, não se pode ter quebra-mato ou guincho exposto na parte da frente do carro. Para não ter problemas com as autoridades, usamos um engate com a ponteira removível. Tiramos a ponteira quando usamos o carro para visitar algum ponto de interesse ou fazer compras, e coloco de volta quando retomamos o deslocamento com o trailer. Boa viagem!
Ta bom de mais , o importante é que dá para usar e cumprir o propósito, qual é a taxa para barraca 1 pessoa de Motocicleta ...
Olá belos registros, por favor teve algum contratempo na viagem com trailer pela argentina. Obrigado
Olá! O trailer se comportou muito bem, e apenas tivemos um problema por erro meu. Por uma falha de operação, acabamos perdendo o freio inercial, que precisou de reparo uma vez de volta ao Brasil. Comento umas coisas também no vídeo "Pequenos Problemas", mas não foram perrengues - nada chegou a prejudicar a viagem.
@@lobo_viajante muito obrigado pela resposta 👍👍
legal seu canal ja nos escrevemos tambem temos um canal de viagens VERISSIMOS NA ESTRADA e tambem viajamos em um minitrailer estamos preparando uma viavem para a Buenos aires abraçao
Seu trailer tem iluminação Mercosul ? A luz verde
Tem , todos os modelos da Sun saem da fábrica com sinalização completa
Quantos km por litro fez o carro puxando o treiler?
No pior trecho, numa região de serra e puxando o trailer, o rendimento foi de apenas 6,38 km/l, e a média total do rendimento para todo o percurso foi de 8,25 km/l. Mais detalhes aqui: loboviajante.com.br/blog/viagem-de-mini-trailer-pela-argentina-SWG5230
Amigos, uma duvida muito específica... Como e' puxar o mini trailer sun com a TR4? Ele não e' muito largo para os retrovisores? E o peso?
Ele é bastante largo sim, são 2 metros. Eu tentei usar extensor de espelho, mas não deu certo. ( Nesse vídeo explico em detalhes: th-cam.com/video/DmXAK9aJmFk/w-d-xo.html ) Hoje uso uma câmera de ré sem fio montada no rack do trailer, assim consigo ver se há veículos atrás. O peso do trailer é em torno de 1 tonelada, é bem pesado. Não se pode ter pressa andando de trailer.
Gostaria de saber como ficou este conjunto de TR4 +Mini Trailer ? O carro anda tranquilo como fica autonomia e consumo de combustível ? estou pesquisando sobre a TR4 manual e SUZUKI GRAN VITARA manual para comprar, após isso pretendo partir para o mini Trailer para fazer viagens ARGENTINA URUGUAI E CHILE! como ficou o conjunto para viajar desempenho na estrada ?
Olá Mario, sempre abastecemos gasolina comum, que lá chamam de Super, Nafta Grado 2 (95). No pior trecho, numa região de serra e puxando o trailer, o rendimento foi de apenas 6,38 km/l, o melhor rendimento foi quando fizemos 11,64 km/l andando um bom trecho sem o trailer na rodovia, e a média total do rendimento para todo o percurso foi de 8,25 km/l.
Se eu fosse comprar um carro para rebocar o trailer hoje, optaria por um veículo ainda em produção, e com penetração no exterior. Em caso de pane, será difícil encontrar peças no exterior para a TR4 ou mesmo para uma Gran Vitara. Dificilmente você vai encontrar uma em bom estado à venda, nenhuma Vitara estava em boas condições quando procuramos, e teríamos tido um gasto enorme para deixar o veículo em ordem. Mesmo a TR4 que escolhemos, que não estava em mau estado, tomou mais de R$ 10.000 na primeira revisão, e para encontrar peças de reposição (de qualidade) é um problema. Se você pode, pega uma Toyota Hilux, que há de monte no exterior, sempre terá assistência, e possui boa capacidade de tração.