Não canso de falar, isso sim é uma revisão de qualidade. Doido pra fazer na minha yes, que me falta tempo pra deixar com você. Mas deixa o email, pra fazer um orçamento mestre. Abraço e poste mas vídeos, adorava ver você comentando dos assuntos kkkk
Em 7:30 EU TE AMO! Você salvou minha vida, eu tenho uma Intruder ano 2012 e tem esse barulho idêntico e que me irrita muito. Eu jurava que era pq tinha passado em um buraco, aí já tava pensando ser disco empenado, roda empenada, já tava cotando o preço de um aro novo, iria gastar uma nota preta (sem ter condições).
Ótima explicação irmão parabéns pelo seus vídeos sempre levei minha Suzuki yes 125 para revisão mais nunca foi feita uma revisão no freio dianteiro sinto que ta precisando a frenagem não está muito boa
A minha intruder tá fazendo barulho com se algo estivesse enroscando no disco, ou a própria pastilha, já troquei as pastilhas e continua, o que pode ser?
Olá, parabéns pelo vídeo. Gostaria de tirar um dúvida, tenho uma Intruder e há uma semana fiquei sem freio; levei a moto no mecânico e ele trocou o jogo do cilindro de mestre e o manete, acredito que ele tenha comprado de uma moto diferente (pq a caixa do cilindro mestre é preta não transparente), enfim... logo que saí da oficina senti o freio fazendo um barulho (como se tivesse um rato grudado no disco), voltei depois de uma semana e foi constatado que uma das pastilhas tinha caído; quando ele fez a troca da pastilha percebi na hora que a roda ficou um pouco travada e o manete do freio ficou super duro e alto, é só tocar no manete que freia, eu questionei à respeito de ar no sistema do fluido, e então ele abriu um pouco da válvula de alivio (éssa que vc fez a sangria), deu uma bombada no freio e deixo escorrer um pouco de óleo, para a minha surpresa, o óleo que escorreu do sistema era preto! E em todos os videos que vi é super claro e colorido. Isso pode acontecer? Acredito que ele precise fazer o ajuste das pastilhas para destravar a roda, mas a questão é o manete ficou alto e duro por qual motivo? Pode ser ar no sistema? A presença de ar no sistema pode ocasionar o que? o que você me aconselha a fazer? desde já obrigada pela atenção.
Com certeza tem excesso de fluido de freio no sistema, alem de fluido muuuiito velho na mangueira e pinça. O cilindro mestre todo preto com certeza é de outro modelo de moto. O ideal seria ele fazer a sangria completa do sistema e por fluido novo. Aconselho procurar outro mecânico, pois esse já deu provas suficientes de incompetência!!!!
Bom dia, gostaria de tirar uma dúvida, tenho uma intruder 125, fiz o processo de lubrificação e limpeza do freio para tentar resolver um problema no freio dianteiro, ele se encontra travado, a manete está dura. Então desmontei ele, e percebi que quando acionava o freio o pistão da pinça não retornava com a força da mão, ele fica travado quando acionado, tive que pegar um sargento para conseguir abaixar ele. O que devo fazer pra ele ficar com movimento livre ?
olá! tive que trocar o flexível e não consigo fazer o fluido de freio descer, retiro flexível que fica perto do cilindro mestre e aperto o manete mas não bombeia o fluido, me de uma luz peloamordedeus
Olá! Já fiz esse upgrade na moto de um amigo. A diferença na frenagem foi pouca comparada ao valor investido. Senti uma melhora muito maior quando ele resolveu por aerokip pouco tempo depois. A maior vantagem de por o sistema da Yes é que as pastilhas são as mesmas da Ybr/Factor, ficando mais fácil achar pra comprar.
Cara boa noite, essa coifa da minha ta escapando em 2 pontos, acho que vou ter que desmontar o pistão para ajustar a coifa oque vc me diz? Coloquei pastilha nova e a roda da moto da garrando. Acho que é a burracha que está causando esse problema.
Filmei tudo. Mas as filmagens do carburador e regulagem das válvulas ficaram muito ruins, sem iluminação. Mas pretendo filmar em outra Intruder esses procedimentos.
MacGyver Baiano Tinha uma 2008 e fazia tudo nela, essa que peguei é 2012 e veio sem manual, talvez nem no manual explique sobre o carburador,mas o conceito deve ser o mesmo dos carburadores a vácuo, já que ele é um. Ainda não desmontei por não ter entendido ainda o sensor que pluga nele, é novidade pra mim. No mais agradeço pelos vídeos, aprendi muito com eles.
Ignore o sensor da borboleta, não mecha nele. O resto é tudo igual: abrir, limpar e limpar os gicleurs. Depois de montado e funcionando, só regular a mistura.
na minha o cilindrinho aonde vai o parafuso não sai....edit: consegui tirar estava grudado com ferrugem...agora esta tudo devidamente lubrificado e montado corretamente com pastilhas novas mas..., eu tenho um barulho , tipo como um soco quando aperto o freio, como se umas das pastilhas estivessem soltas, mas quando olho a pinça todas as molinhas de travas estão no lugar e não tem pino nenhum travado, nem o pino principal de freio esta travado, alias esta com frenagem perfeita não entendo.
Não canso de falar, isso sim é uma revisão de qualidade. Doido pra fazer na minha yes, que me falta tempo pra deixar com você. Mas deixa o email, pra fazer um orçamento mestre. Abraço e poste mas vídeos, adorava ver você comentando dos assuntos kkkk
Obrigado!! Segue e-mail: mcgiverbaiano@gmail.com
Rapaz parabéns pela sua didática ao explicar.
Obrigado meu nobre.
A melhor explicação que encontrei no youtube. Parabéns.
Obrigado.
Em 7:30 EU TE AMO! Você salvou minha vida, eu tenho uma Intruder ano 2012 e tem esse barulho idêntico e que me irrita muito. Eu jurava que era pq tinha passado em um buraco, aí já tava pensando ser disco empenado, roda empenada, já tava cotando o preço de um aro novo, iria gastar uma nota preta (sem ter condições).
cara eu tenho esse maldito barulho mas minha pinça esta perfeita com todas as molas, conseguiu resolver?
Muito muito bom mesmo... Amigão vc tinha de ser professor além de excelente profissional... Parabéns
celso lascowski valeu!!
muito boa essa explicação exelente profissional
Valeu!
Video top !! Obrigado por compartilhar o seu conhecimento
Muito bem explicado. Parabéns!!!
Obrigado!
Precisando dum mecanico de verdade como esse na minha cidade!! Minha intruder ta sofrendo nas mãos dos pregos q tem aki
Aqui em Salvador também é tenso. Só tem trocador de peça. É tanto mecânico ruim que os caras confiam em mim, que sou técnico em informática 😂😂😂😂
por isso faça vc mesmo
MUITO bom!! Agradecido!
Ótima explicação irmão parabéns pelo seus vídeos sempre levei minha Suzuki yes 125 para revisão mais nunca foi feita uma revisão no freio dianteiro sinto que ta precisando a frenagem não está muito boa
Obrigado!
Muito Bom Professor! Excelente vídeo, bem explicado...
Obrigado!
Gostei.muito do seu vedio . bem explicado
Obrigado!
Excelente!
Valeu!
A minha intruder tá fazendo barulho com se algo estivesse enroscando no disco, ou a própria pastilha, já troquei as pastilhas e continua, o que pode ser?
Ótimo vídeo, mais uma vez!
Obrigado!!
Mandou bem PARABÉNS !!!
Leléo AR Valeu!!
Bom vídeo
Denis Zampieri valeu!!
Vídeo top!!!
Valeu
Bom dia. Nesse parafuso da pinça que perderam a capinha de borracha, é possível isolar com uma fita pra não pegar água e poeira?
Olá, parabéns pelo vídeo.
Gostaria de tirar um dúvida, tenho uma Intruder e há uma semana fiquei sem freio; levei a moto no mecânico e ele trocou o jogo do cilindro de mestre e o manete, acredito que ele tenha comprado de uma moto diferente (pq a caixa do cilindro mestre é preta não transparente), enfim... logo que saí da oficina senti o freio fazendo um barulho (como se tivesse um rato grudado no disco), voltei depois de uma semana e foi constatado que uma das pastilhas tinha caído; quando ele fez a troca da pastilha percebi na hora que a roda ficou um pouco travada e o manete do freio ficou super duro e alto, é só tocar no manete que freia, eu questionei à respeito de ar no sistema do fluido, e então ele abriu um pouco da válvula de alivio (éssa que vc fez a sangria), deu uma bombada no freio e deixo escorrer um pouco de óleo, para a minha surpresa, o óleo que escorreu do sistema era preto! E em todos os videos que vi é super claro e colorido. Isso pode acontecer?
Acredito que ele precise fazer o ajuste das pastilhas para destravar a roda, mas a questão é o manete ficou alto e duro por qual motivo? Pode ser ar no sistema? A presença de ar no sistema pode ocasionar o que?
o que você me aconselha a fazer?
desde já obrigada pela atenção.
Com certeza tem excesso de fluido de freio no sistema, alem de fluido muuuiito velho na mangueira e pinça. O cilindro mestre todo preto com certeza é de outro modelo de moto. O ideal seria ele fazer a sangria completa do sistema e por fluido novo. Aconselho procurar outro mecânico, pois esse já deu provas suficientes de incompetência!!!!
Bom dia, gostaria de tirar uma dúvida, tenho uma intruder 125, fiz o processo de lubrificação e limpeza do freio para tentar resolver um problema no freio dianteiro, ele se encontra travado, a manete está dura. Então desmontei ele, e percebi que quando acionava o freio o pistão da pinça não retornava com a força da mão, ele fica travado quando acionado, tive que pegar um sargento para conseguir abaixar ele. O que devo fazer pra ele ficar com movimento livre ?
Macgayver, a lavagem q vc fez nas peças da pinça foi com óleo diesel?
O q usou, por favor ?
Uso sempre diesel ou gasolina. Só não se deve usar nada nas pastilhas.
O q q vc acha do procedimento c/ a seringa? Forte abç, seus vídeos são top!!!!
Obrigado amigo. Já usei o procedimento com seringa, mas acho esse da mangueirinha mais prático. Abraço!
👍🏾👏🏾🙏🏾🙌🏾
olá! tive que trocar o flexível e não consigo fazer o fluido de freio descer, retiro flexível que fica perto do cilindro mestre e aperto o manete mas não bombeia o fluido, me de uma luz peloamordedeus
O que me diz de upgrade de freio da intruder com o sistema da Suzuki yes?
Olá! Já fiz esse upgrade na moto de um amigo. A diferença na frenagem foi pouca comparada ao valor investido. Senti uma melhora muito maior quando ele resolveu por aerokip pouco tempo depois. A maior vantagem de por o sistema da Yes é que as pastilhas são as mesmas da Ybr/Factor, ficando mais fácil achar pra comprar.
O correto não seria graxa de silicone ou tanto faz?
Uma boa opção.
Cara boa noite, essa coifa da minha ta escapando em 2 pontos, acho que vou ter que desmontar o pistão para ajustar a coifa oque vc me diz?
Coloquei pastilha nova e a roda da moto da garrando.
Acho que é a burracha que está causando esse problema.
@@jonnathandesouzalimasouzal4446 O ideal seria trocar as borrachas. Deve ter expandido por causa do contato com graxa inadequada.
Poxa,acompanhei todos os sete videos pensando que ia ver a revisão do carburador
Filmei tudo. Mas as filmagens do carburador e regulagem das válvulas ficaram muito ruins, sem iluminação. Mas pretendo filmar em outra Intruder esses procedimentos.
MacGyver Baiano Tinha uma 2008 e fazia tudo nela, essa que peguei é 2012 e veio sem manual, talvez nem no manual explique sobre o carburador,mas o conceito deve ser o mesmo dos carburadores a vácuo, já que ele é um. Ainda não desmontei por não ter entendido ainda o sensor que pluga nele, é novidade pra mim. No mais agradeço pelos vídeos, aprendi muito com eles.
Ignore o sensor da borboleta, não mecha nele. O resto é tudo igual: abrir, limpar e limpar os gicleurs. Depois de montado e funcionando, só regular a mistura.
Opa, na minha ta fazendo um barulho de lata patendo, acho q é na mola da pastilha
Boa tarde qual.oleo ponho nas bengala da.entrude e como.medir a aquantidade de oleo
Óleo ATF. O mesmo que vai em direção hidráulica e câmbio automático de carro. Eu uso uma seringa pra medir ou uma mamadeira.
Qual sua opinião sobre substituir sistema de freio da intruder 125 pela da yes 125(dois pistão)?
Uma boa, mais eficiente e o disco é ventilado. As ultimas intruders também saíram com esse sistema.
valeu
Não estou conseguindo empurrar o cilindro de volta como fez no vídeo só empurrando, o que fazer?
Pode ter óleo demais no reservatório. Tira a tampinha e da uma verificada. pode estar travada também, bate um wd e deixa agir.
Qual o período pra trocar o freio dianteiro? E troca só as pastilhas ou freio todo?
Trocam-se só as pastilhas e se revisa o resto. Só se troca a pinça ou cilindro mestre se tiverem problemas.
Não existe período, é no visual mesmo. Quando o material da pastilha estiver quase no metal.
@@MacGyverBaiano No mecânico me cobrou 330 pra trocar o freio dianteiro mas não especificou o porque. Achei estranho
@@rickmatacomics realmente muito estranho.
na minha o cilindrinho aonde vai o parafuso não sai....edit: consegui tirar estava grudado com ferrugem...agora esta tudo devidamente lubrificado e montado corretamente com pastilhas novas mas..., eu tenho um barulho , tipo como um soco quando aperto o freio, como se umas das pastilhas estivessem soltas, mas quando olho a pinça todas as molinhas de travas estão no lugar e não tem pino nenhum travado, nem o pino principal de freio esta travado, alias esta com frenagem perfeita não entendo.
Melhor vídeo que já vi sobre revisão do freio
Gostaria de saber se pra yes 125 e o mesmo sistema,obrigado
Vai depender no ano, existem dois tipos de pinças. Mas os princípios para manutenção são os mesmos.