Komplikationen beim Transport der BELL UH-1 | Steel Buddies | DMAX Deutschland
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Michael Manousakis erwirbt eine neue Bell UH-1 aka. HUEY. Der Helikopter wurde 16.000 Mal gebaut und befindet sich in einem sehr gut erhaltenen Zustand. Doch der Abtransport verfolgt nicht ganz ohne Komplikationen.…
Ausrangierte Armeefahrzeuge sind Michael Manousakis Hobby. Für Morlock Motors sucht er weltweit nach altem Militär-Zubehör und lässt es anschließend in neuem Glanz erstrahlen. Für die 10. Staffel Steel Buddies reisen die Jungs nach Griechenland um nicht nur die Sonne zu genießen, sondern auch nahezu unmögliche Arbeit möglich zu machen.
#DMAX #SteelBuddies #Staffel10 #S10E10
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2,9t Zuladung auf die gesamte Fläche sind halt nicht gleich 2,9t auf zwei Punkte zwischen den Achsen 😁
die Betonung liegt auf : zwischen den Achsen
Irgendwie war das gut das es nicht geklappt hat, weil so gibt`s sicher ein 2. Teil
Sonst kutschen die jede Tüte Schrauben mit nem riesigen US-Army Gefährt rum aber den Huey mit so nem Handkarren auf zwei Sperrholzbrettchen durchs halbe Land fahren wollen 🤣 Hat Micha da irgendwie nen Blackout gehabt oder wie?
naja, denke dass das gescriptet ist. Laut wikipedia ist es ja ne doku-soap und ich überlege schon immer was jetzt der Soap-Anteil der Serie ist. Genauso wie Julie ganz "kurzfristig" ein Transportunternehmen "organisiert". Die haben mit Sicherheit von anfang an geplant die Rotorblätter mit dem Dreiachser zu Fahren und dann fürs Fernsehen ein bisschen Action gemacht.
@@landmann388 ja das stimmt, im TV wird man sowieso nur verschaukelt bzw. soll es ja möglichst unterhaltsam sein :D
@@NetzKanal ... falsch, in manchen Dingen ist es eben genau so das der Chef die Physik provoziert... wären die Verbreiterungen über den Achsen und je 2 Längstträger unter den Kufen ... könnte man das lasttechnisch abfangen. Aber tatsächlich wäre es mit nem 40tonner einfacher... der wäre jetzt schon billiger wie der Roller den er nicht benutzen kann ...
@@GpunktHartman ich bezweifel dass das gut gegangen wäre bei der schmalen Spurbreite des Hängers, wo der Huey noch jeweils nen halben Meter übersteht und dem so weit oben liegenden Schwerpunkt. Bei der ersten Kurve hätte sich der Hänger samt Huey auf die Seite schlafen gelegt :D Vertrau mir..
@@NetzKanal ...ich misstraue dir ja nicht ...und mit 45jahren auf Straße und einigen 100.oookm hinter mir weiß ich auch was geht und was man leichter haben kann ... deshalb stütze ich dich ja in Sachen 40to!
Sie holt ihre argumente raus und regelt🤣🤣
Sie hat doch zwei schöne Argumente....oder?
@@rainermanz ouuu ja i
@@rainermanz überzeugend Argumente
Gut das der Typ extra dafür eingeflogen ist um allen zu sagen, dass Sie es nicht schaffen 😉👍🏼
Sowas braucht man definitiv
Hat man ja gesehen...
Schade um die Bell, hätte sich was besseres verdient als irgendwo dem ende entgegen zu Rosten.
Das schöne ding mit dem Hänger da blutet mein Herz
Wir haben schon viel etwas "unkompliziert" transportiert, aber DAS würde ich so nicht fahren :-o
Michael ist auch einer von den Hauptsache haben Typen 😆
Den Heli umdrehen das er mehr auf der Hinterachse steht.
Dann geht's
Wer hat den da, sein Gehirn in Bonn gelassen!? Michael bräuchte für all seine Vorhaben. Eine Mann der im Vorfeld alles abklärt. Was die unbedachten Aktionen für Zeit sowie auch Geld kosten. Aber Michael hat es ja 💰👍.
Ich weiss ja nicht, was das hotel für eine Zufahrt hat, aber wenn die groß genug ist , würde ich das nur mit einem ausgewachsenem Baggertransportanhänger machen. Den Wucher Leuten sollte man da schon glauben. Hab die am wendelstein am Observatorium für lastenflüge gehabt. Absolute Profis. Erstaunlich , daß die sich für so was hergeben und Zeit haben um beratungsresistenten Leuten zu helfen. Ich frag mich langsam mit was der Michael eigentlich sein Geld verdient? Auf jeden Fall heb ich dir mal zwei gescheite kanthölzer auf, damit du nicht wieder zu obi musst. Gruß aus dem Allgäu
Christian alter Chefmechaniker ;)
Der Mann hat selbst einen Flugschein - Schwerpunktberechnung sollte also bekannt sein. Ein Blick ins Handbuch und "Du" kannst genau erkennen wo sich, bei welcher Beladung, der Schwerpunkt befindet (vor oder hinter dem Rotormast). Einem CPL(H) von WUCHER, kann man(n) schon was glauben . . . oh "Mann"
Herrlich!!!
Bin auf die Ladungssicherung im 2. Teil gespannt. Wie schon erwähnt wären Antirutschmatten gut, aber es läuft auf eine Direktsicherung hinaus und weniger auf eine Niederzurrung.
Wobei ich mich Frage, ob die Kufen für solche Belastung gebaut sind oder noch eine Abstützung am Heck erfolgen muss.
ich hätte das ding direkt nachhause geflogen
@@oktopussy1966 ohne check, ohne zulassung sichiiiii
ich hätte den Bell einfach ander heru.m auf den Hänger gestellt das das meiste Gewicht nahe bei der Doppelachse gewesen wäre, wett das sich dann der Hänger nicht gebogen hätte.
@@roma3171 Wäre auch wegen der Achslast besser gewesen.
Was aber Manuel dazu gebracht hat mit einem 205 cm breiten Anhänger anzukommen frage ich mich weiterhin.
@@roma3171 die ösis hätten den so nie vom hof gelassen . und in bayern wäre endstation gewesen . ohne streckengenehmigung darf der kein meter
Früher wurden die toten Kühe am Berg einfach gesprengt weils billiger war da ist doch der Heli eh eine gute Lösung ^^
Killefitz-Anhänger für ein Girly 🤣🤣🤣🤣
Erinnert mich an meinen alten Chef , nach Röhrisch Manier gesagt - sabbel nicht dat geht ! 🤣🤣👌
Der schöne Teppichklopfer 😍😍😍 Würde ich mir auch gerne zu Hause hinstellen 👌
Nur hinstellen? Nö, ich würd dann doch auch 'Teppich klopfen' 😉
Schön einmal die Woche das Dingen anreissen und den Hof vom Laub befreien. So haben auch die Nachbarn was davon.
flich de fluch glig do blug blag de bik hach do flock de flaque 👍
Grandios. Eure Texte sind noch etwas desolater, als der physikalische Sachverstand des "Meisters" Michael Manousakis.
"Der Helikopter wurde 16.000 Mal gebaut und befindet sich in einem sehr gut erhaltenen Zustand. Doch der Abtransport verfolgt nicht ganz ohne Komplikationen.…" (sic)
Logischerweise ist der Zustand des Hubschraubers top - schließlich wurde dieses Teil 16TSD Mal gebaut (auf- und wieder ab?)
Bloß "verfolgt" der Transport nicht ganz ohne Chaos.
Geile Gurkentruppe. On & Off-Cam.
Ohne Worte 🤣
Manchmal sollte man einfach auf Fachleute hören.. zumindest hier!
Wenn ich mir so eine Schönheit zulegen würde, würde ich im Traum nicht auf die idee kommen das Teil auf nem Hänger zu Transportieren der so aussieht, als ob man den bei Globus Baumarkt kaufen kann. Vorallem haben die nicht einmal Antirutschmatten unter die Kanthölzer gelegt.......
da wäre doch noch die Klebetruppe von Last Generation zum kleben gekommen.. Oder 4 gehörige Schrauben hätten das Problem auch gelöst
Ham die kein Bandmaß wat 8m, lang is?
Ich glaub Michael wurde auch ein bisschen Wild langsam 😂
die kirmes ist eröffnet
Vielleicht wäre es sinnvoll gewesen, die BELL genau anders herum auf den trailer zusetzen. Schließlich wäre dann die Lastverteilung im Wesentlichen über der Tandemachse gelegen.
jetzt wo er wo er frei steht, kann er sicher selber fliegen
vom Kran auf den Boden
Und in Österreich ist das ein Sondertransport.Überbrietest und Überlänge. Also Meldepflichtig bei der BH.
Wir fahren nach Bonn 😂😂
Wohne in bonn
Wo heli
Smuuss
Was macht denn der StUffz in Uniform in Östereich?
Und wo ist dieses mal der Herr M.T. aus A. im Hunsrück?
dertyp sollte mal ganz schnell die Offiziersabzeichen abnehmen...
das sind dienstgradabzeichen eines StUffz (Stabsunteroffizier) und keine Offiziersabzeichen aber tragen darf er auch diese außerhalb des dienstes nicht
@@kairichter2890 wieso nicht?
@@mady383 Deutschland halt
Durch Tragen einer Uniform kann es zur Verwechslung mit tatsächlichen Amtsträgern kommen
@@kairichter2890 ein Soldat ist kein Amtsträger.
Ein Zivilist im Frieden mit Uniform ist lächerlich. Ein Zivilist im Krieg mit Uniform ist Kombatant.
Ein Soldat braucht eine Trageerlaubnis, wenn er die Uniform privat trägt. Bekommt er normalerweise nach der Grundi.
Wenn er sie trägt, muss sie korrekt getragen werden. Und er darf sich nicht "daneben"benehmen.
Ein Zivilist darf rumlaufen wie er will. Mit Hoheitsabzeichen (schwarz/rot/gold) auf Ärmel und Dienstgrad nach belieben.
Was er nicht darf ist, sich durch die Uniform zu irgendwas befugt erklären. Also andere in betrügerischer Absicht damit zu täuschen.
Ein Polizist hingegen ist Amtsträger. Er hat Sonderrechte. Ob mit Uniform oder ohne.
Die Uniform samt Hoheitsabzeichen sind nur ein Kennzeichen, so dass er nicht jedesmal seinen Dienstausweis zeigen muss.
Diese Uniform ist natürlich deshalb geschützt.
@@kairichter2890
Die sind da in Österreich. Nicht in Deutschland. Den dortigen Staatsanwalt interessieren deutsche Hoheitsabzeichen nicht.
7:19, und weil der schon zwei Kinder hat, wollt der auch kneifen, der hat bestimmt schon keine Eier mehr XD
Hab schon Zelle vom Huey transportiert, SemiTrailer, aber mit Verbreiterung, sonst passt das nicht u. das Heck war demontiert. Auf dem PKW-Anhänger auch viel zu kippelig.
2 Achsen mit Stützrahmen oder 3 Achsen in der Mitte und es wäre gegangen..
Verstehe ich nicht wie er auf die Idee kommt mit einem zu schmalen Anhänger ein 3 Tonnen Heli zu befördern 😛wollte Chef wieder sparen aber am falschen Ende.....
Am falschen Ende sparen wollen.versuchen könnte es halt Mal . Aber Sicherheit geht vor.
tatsächliches Gewicht wäre bei der Last (wenn man sie dann auch richtig platziert kein Problem gewesen.
In Vietnam hätten sie den Huey eben mal unter eine Chinook gehängt😄
Demnächst sehen wir dann "Michi hat sich eine Ch47 gekauft..." 🤣
aber wo in Österreich einen Chinook her nehmen
Was macht ein Zivilunke in einer BW-Kombi mit Stuffz-Klappen im neutralen, Nicht-Nato-Ausland (Österreich)? Kann ich da mal bitte kurz die Uniformtrageerlaubnis vom Streitkräfteamt der Bundeswehr sehen?
kauf dir ein fahrwerk für die bell gibt es sogar gerade bei kleinanzeigen 🤭
Experten im Heli Transport sind die Jungs aus Achum und aus dem Hubschrauber Museum in Bückeburg. Geht nicht gibt's nicht
In Zweibrücken steht noch eine UH 1 D ,, das wäre einfacher gewesen..
Psst sonst holt die der Michael auch noch ab.
Manchmal bin ich nicht ganz sicher ob die alle ganz dicht sind.....
So wie der ganze Laden ist … so ist auch die ganze Vorgehensweise. Dann noch so ne Fritte mit seinem Budeswehr Overall 😂 einfach mal die Leute fragen die Ahnung haben.
Der Anhänger kann auch 5to ab. Ich hätte das verladen, nicht so, aber ich hätte. Wäre noch nicht mal wackelig gewesen. Habe schon voll kranke Sachen gefahren, das wäre nicht erwähnt worden
Wohl kaum. Der Anhänger ist auflaufgebremst, heißt bei 3,5t ist Schluss. Da die Bell aber ein Abfluggewicht von 4,3t hat waren die 2.9t schon sehr optimistisch gerechnet. Wenn man sich anschaut, womit die BW die Vögel transportiert, hätte man sich ausrechnen können, dass der Anhänger zu klein ist.
@@clemensrossow4650 natürlich hast du recht, gesetzeskonform habe ich auch nicht gesagt. Das ist ein guter Anhänger und nur in Deutschland ist man immer so genau.
@@clemensrossow4650 Abfluggewicht und Trockengewicht liegen da aber weit auseinander. Allein Kraftstoff und Pilot sind schon min. eine halbe Tonne.
hmmm ??? den beitrag habe ich doch schon vor einigen Tagen gesehen. Ja bin ich den bei ARD und ZDF ???
Warum fliegt ihr die Bo XXL nicht selber nach Hause. Sprit bekommt ihr an jeder Tankstelle.
Bei den Spritpreisen, wäre das wohl die teuerste Variante gewesen. Ganz davon abgesehen was da vorher noch alles angestanden hätte.
Nächstes mal bescheid sagen ich kran mir den auf und liefer den nach Bonn
Klassiker, eben rauf den Brummer auf den Holzrückewagen, bisschen den Kranarm eingekeilt und -hoch wichtig- bei über 20 km fahrt noch eben nen Spanngurt für die Rennleitung rundum und auf gehts!
Meine ersten beiden Sprünge waren aus der Bell,Februar 1985,aber wayne interessierts.
Mal was anderes wo ist denn der Alex hin? Weiß das jemand vielleicht ?
Wurde rausgeworfen. Hätte ich bei einem weiteren "Mitarbeiter" längst getan. Der wird wohl nur mehr wegen des vermeintlichen Unterhaltungswertes behalten.
LKW mit Tieflader hätte vermutlich mehr Sinn.😅
felbermayr lässt grüssen
Hä warum hat der eine sein Dienstgrad an
und holzbalken ohne antirutschmatte verarbeiten --leichtsinn
Sabbel nich, dat geit!
Oo
Der Wucher-Heli wurde doch reingescripted. Über die gab es auch schon Beiträge bei DMAX. Wahrscheinlich hat man das organisiert, damit es "spannender" wird und dass Julie "rein zufällig" ne kostenlose Heli-Tour bekommt. Und dabei "rein zufällig" einen Tieflader organisiert, der ein paar Minuten später auf dem Hof steht. Und warum ist überhaupt Julie in jeder Folge dabei? Die hat doch gar keine wirkliche Aufgabe, außer ihr Gesabbel von sich zu geben ... zeigt lieber was aus der Werkstatt in Peterslahr anstatt die halbe Sendung den gescripteten Schrott ....
Was bist du denn fürn Komiker? 😂
typisch, keine Ahnung von Wucher. Aber ne Blöde.
@@Treawolfe Du glaubst auch wirklich, dass alles, was sie dir hier vorsetzen, tatsächlich so passiert ist 😂😂 Die Hälfte läuft nach Drehbuch.
Rote Kennzeichen drann und heimfliegen 🤷♂
Könnt ihr die folgen bitte kurzer machen …?
Wieso bestellt der kein Transportunternehmen der hat doch die Kohle dazu
Dann wäre die ganze Aktion zu preiswert geworden.
Warum fliegt man die Bell nicht.
die fliegt noch nicht
@@philippschaad4426 "noch" ist gut 😅
weil sie keine Räder für die Rollbahn hat🤣
Oft ist es besser auf einen Fachmann zu hören Spart Zeit und nerven😂😂😂😂😂
Was soll ich sagen, und alle anderen sind immer (sorry) böde nur er nicht...
Das Wort schreibt sich ""blöde", also mit einem zusätzlichen "l". Vielleicht hat er recht?
Die Fuhre wäre von jedem Hilfspolizisten sowieso rausgewunken und stillgelegt worden....manomann...Katastrophe....
Die sind unfähig.
böse blamage
spedition für grossraum transporte dran lassen . die wissen wie das geht
@@typopit6117 ich denke es trifft hier keinen armen mitbürger . ausserdem wäre er mit dem gespann nicht weit gekommen ohne bewilligung mit den dimensionen die der hubschrauber hatte
wenn die Spedition dann auch einen Fahrer hat.
Katastrophe
Da geht es um Menschenleben auf der Straße oder Autobahn, und der will damit auf die Straße.Keine Verantwortung der Typ .
Jo, sobald sich einer in ein KFZ setzt geht es um Menschenleben, lieber Zuhause bleiben
Tja, 2,9t auf die gesamten Ladefläche verteilt geht schon, aber so... no no!
Der Anhänger hätte das locker geschafft. Selbst bei 40 Tonnern biegt sich der Auflieger je nach Last so durch, das ist normal. Und ein Drehschemel schwingt sich nicht auf, der fährt einwandfrei. Ich hätte das gefahren.
Mit dem leichten Spielanhänger fährst du über die Autobahn ??? . Dir sollte man gleich den Führerschein abnehmen....
@@smelly800 Waren Sie überhaupt in der Fahrschule, wenn Sie sowas in den Raum stellen? Das ist ein ganz normaler 3,5 Tonnen Anhänger.
Endlich mal einer mit Ahnung wie ein Drehschemel funktioniert, wir haben den gleichen, da stehen locker 2 T zwischen den Achsen da biegt er sich halt.
Ich würde mir Sorgen machen wenn der sich nicht verbindet. Ein Anhänger verwindet sich immer! Ein Blattfeder biegt sich auch und bricht nicht bei der berechneten und richtigen Lasten. Aber ein Verladung, sollte man die Last so nahe wie möglich an die Achse bringen. Die Last um 180 Grad gedreht wäre meiner Meinung nach besser gewesen.
ich wäre mitgekommen,aber vorher hätten wir den Heli gedreht, so nach dem Motto: vorwärts fliegen,rückwärts fahren.
Man spart am Transport , Hauptsache günstig , ha ha ha
Gesamtlänge der Blätter 15 Meter? Die UH 1 D hat einen Rotorduchmesser von 14,30m! Mathe Note 6!
Keiner sagt 25. genau hinhören er sagt 15
na ein bischen aufrunden darf schon sein, bei Politikern wären das dann bestimmt 22 m gewesen.
Ha ha ha,so fährst du fünf Kilometer auf der Autobahn und die Polizei unterbindet die Weiterfahrt,bin Entsetzt über das unwissen von diesem Mann
Keine Ahnung wie man auf die Idee kommt sowas auf so einen Spielzeuganhänger zu stellen ....
Zum Ansehen witzig aber arbeiten wollt ich in dem Chaosverein nicht